混合料按設計摻配後，應進行重擊實試驗、承載比試驗和抗擊強度試驗。
2.混合料設計步驟
（1）分別按5種不同水泥劑量配製同一粒料的不同的混合料
（2）確定各種混合料的最佳含水量和最大幹密度（壓實度）。至少應做3個不同水泥劑量混合料的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量、最大劑量。其他2個劑量混合料的最佳含水量和最大幹密度用內插法確定
（3）按設計規定的壓實度分別計算不同水泥劑量的試件應有的幹密度
（4）按最佳含水量和計算得的幹密度製備試件
（5）在規定溫度下保濕養生6h，浸水24h後，按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》進行無側限抗壓強度試驗
（6）根據設計強度標準，選定合適的水泥劑量，此劑量試件室內試驗結果應符合要求
3.工地實際採用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量多0.5%~1.0%。當採用集中廠拌法施工，可只增加0.5%，採用路拌法施工時，宜增加1%。
4.水泥的最小劑量，採用廠拌法施工為3%。採用路拌法4%，但也不宜超過6%。
5.水泥穩定土類材料7d抗壓強度：對城市快速路、主幹道、高速公路、一級公路用於基層為3~5mpa，用於底基層為1.
5~2.5mpa。對其他等級公路而言，用於基層時為2.
5~3.0mpa，用於底基層時為1.5~2.
0mpa。
（三）水泥穩定混合料的拌合運輸
1.水泥穩定混合料拌和應採用攪拌廠集中拌製。
2.集中攪拌水泥穩定土類材料應符合下列規定。
（1）集料應過篩，級配應符合設計要求
（2）混合料配合比應符合要求，配料計量應準確，拌合應均勻
（3）含水量略大於最佳值，使混合料運到現場攤鋪後碾壓時的含水量不小於最佳值
（4）不同粒級的碎石或砂礫以及細集料（如石屑和砂）應隔離，分別堆放
3.運輸混合料的車輛應根據配置並裝載均勻，及時將混合料運至現場。當攤鋪現場距拌合廠較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發。
（四）攤鋪和整形
1.應採用瀝青砼攤鋪機或穩定土攤鋪機攤鋪混合料。
2.攤鋪機與拌合機的生產能力應相互匹配。如拌合機生產能力較小時攤鋪應低速進行，減少攤鋪機停機待料的情況。
3.施工前應通過試驗確定壓實係數，水泥穩定碎石（砂礫）的壓實係數宜選擇為1.3~1.35。
4.混合料壓實用12~15t壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過15cm；用18t壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過20cm；每層壓實度不小於10cm。當壓實厚度超過上述規定時，應分別攤鋪，先攤鋪的一層經過整型和壓實，並經驗收後，將先攤鋪的一層表面拉毛後再繼續攤鋪上層。
5.分層攤鋪時，應在下層養護7d後，方可攤鋪上層材料。
6.攤鋪時，應設專人在攤鋪機後消除粗細集料離析現象，特別應該剷除區域性粗集料「窩」，並用新拌合混合料填補。
7.沒有攤鋪機時，也可用自動平地機按以下步驟攤鋪混合料
（1）根據攤鋪層的厚度和要求達到的壓實幹密度，計算每車混合料的攤鋪面積
（2）將混合料均勻地卸在路幅**，路幅寬時，也可將混合料卸成兩行
（3）用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻
（4）設乙個3~5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在平地機後面，及時剷除粗集料「窩」和粗集料「帶」，補以新拌的混合料，或補撒均勻的細混合料，並與粗集料拌合均勻。
8.整形過程中，嚴禁任何車輛通過，並保持無明顯的粗細集料離析分離現象。
（五）碾壓
1.整形後，當混合料的含水量為最佳含水量時，用12t以上壓路機初步穩定碾壓，混合料初步穩定後用18t的壓路機碾壓。碾壓必須在結構層全寬內進行。
2.直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時應重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處，後輪壓實路面全寬時即完成第一遍碾壓
3.壓路機碾壓速度，頭兩遍採用1.5~1.7km/h為宜，以後宜採用2.0~2.5km/h。
4.一般要碾壓6~8遍，壓實表面平整，無明顯輪跡，且達到要求的壓實度。
5.碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
6.碾壓過程中，如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或其他方法處理，使其達到質量要求。
7.施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥的初凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。
8.在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將區域性高出部分刮除並掃出路外，對區域性低窪之處，不再進行找補，可留待鋪築瀝青面層時處理。
（六）接縫和調頭的處理
1.攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時，應設定橫向接縫，橫向接縫應垂直。如未處理好橫向接縫，則將接縫處未經壓實的混合料剷除，在已碾壓密實且高程和平整度都符合要求的末端挖成與路中心線垂直而且垂直向下的斷面，然後再繼續攤鋪新的混合料。
2.應宜採用二台攤鋪機一前一後相隔5~10m同步向前分幅攤鋪混合料，並一起進行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。
（七）養護
1.水穩層分層施工時，下層養生7d後方可鋪築上層水泥穩定層，在鋪築上層穩定層之前，宜在下層表面撒少量水泥漿。
2.每一段碾壓完成並經壓實度檢查合格後，應立即開始養生，養生時間不少於7天。
3.常用灑水車灑水方法進行養生，每天灑水次數視氣候而定。如養生期少於7d而鋪築瀝青面層，則應限制重型車輛通過。
（八）氣候條件
工地氣溫低於5℃，不應進行施工，並應在重冰凍之前乙個月結束。雨季施工，應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。
（九）取樣和試驗
1.水泥穩定土應在施工現場每天進行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規定的範圍內；並按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限抗壓強度試驗。
2.在已完成的鋪築層上按《公路路基路面現場測試規程》進行壓實度試驗，每一作業段或不超過2000m2檢查6次以上。
基層壓實度：城市道路、主幹道大於等於97%，其他等級路大於等於95%
底基層壓實度：城市道路、主幹道大於等於95%，其他等級路大於等於93%
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