右岸進水口2500kn/500kn雙向門機
主要製作工藝簡介
1、液壓自動抓梁主要由抓梁體、液壓穿銷裝置、側輪導向裝置、電纜插頭組、液壓幫浦站及其管路等組成。
2、製造和驗收主要依據：合同技術條款、《水利水電工程啟閉機製造安裝及驗收規範(dl/t5019-1994)》。
3、工藝流程框圖如下：
4、主要工藝措施說明：
裝置製造所用的金屬材料，必須符合設計圖樣規定，其機械效能和化學成分及其它技術效能必須符合現行的有關國家標準和部頒標準，並應具有出廠合格證。
鋼板的對接焊通常採用埋弧自動焊，接頭外避開構件應力集中斷面，不允許有十字焊縫出現，兩平行焊縫的間距應大於500mm。在構件組裝狀態下，任何兩平行焊縫之間距離不小於3倍板厚且不小於100mm。所有鋼板拼接焊縫均按一類焊縫要求並按有關規定進行超聲波探傷檢查。
下料時合理考慮加放工藝餘量，主要有氣割餘量、刨邊餘量、焊接收縮量、加工餘量等，其要求均在工藝檔案中作有明確規定。
所有下料件註明標識經專職檢驗確認後方可開據轉移單據，轉入下道工序。
為減少抓梁體整體焊接變形，盡量分成單獨的梁體組裝焊接並予校形，最後拼成抓梁體。由於此時各梁已有較大剛度，且連線焊縫較少，整體變形就會減少。各梁體和單個構件製造嚴格按已編制的工藝流程和焊接工藝進行，要充分考慮到焊接收縮量和機械加工部位的切削餘量。
製作過程中隨時進行檢測，嚴格控制焊接變形和焊縫質量，每道工序除有自檢、互檢外，還有專職檢驗人員把關，單個構件製造的允許公差或偏差符合dl/t5019規範中表5.1.1.
2中表2的規定。
對單個構件製造的梁體，均在結構車間專用的工裝胎具上進行拼裝和焊接，車間內主要起重裝置有100t、70t、50t、30t、20t行車。拼焊後的單個構件必須採用火焰或機械矯正，以消除焊接變形。矯正處理並檢測合格後方可轉入下道工序。
5、主要零件工藝流程：
5.1、抓梁體：結構件拼焊→配連線孔→整體機加工→組裝。
5.2、液壓自動抓梁上各支座在組裝時配焊於抓梁體上。
6、關鍵零、部件加工工藝措施
6.1自動掛鉤梁加工
我公司是乙個集機、電、液一體化的設計、製造企業。在液壓抓梁的加工、組裝上有較強的優勢。曾先後為大朝山水電站、寶珠寺電站、天生橋水電站、平班水電站、樂灘水電站、三峽工程等製造了不同型別的液壓式、機械式自動抓梁，經多年使用均很正常。
自動抓梁在廠內組裝成整體後，應作平衡與摸擬動作試驗，經合格後方能出廠。
根據我公司裝置能力吊樑上吊耳孔可以整體焊後加工。主要加工流程是：劃出縱向立體中心線和孔位線、以中心線為基準找正，用落地鏜直角鏜銑頭分別加工上、下吊耳孔，可保證左右吊耳軸孔的同軸度和上下吊耳的平行度。
在加工下吊耳孔的同時加工與穿軸裝置聯接的結合面以保證孔與結合面垂直度。
主要加工裝置：落地鏜床。
整體焊後加工、並一次裝夾加工左右吊耳孔是重要控制點。
6.2外協鍛件
外協鍛件的採購按專門制定採購技術檔案執行。
鍛鋼件嚴格按施工圖樣和jb/t5000.8及q/zb71進行鍛造。
鍛件毛坯均由合格分供方提供，以保證毛坯質量，同時按合同及圖樣要求，提供材質證明和檢測報告。重要件進行探傷檢查，以確保其內在質量。
分供方必須提供鍛件合格證書、檢驗報告、探傷報告等證明檔案，進廠驗收嚴格按施工圖樣和相關的規定要求執行。
鍛件毛坯進行必要的熱處理。
吊軸、輪軸等鍛件有規範不允許的缺陷時必須更換，不得焊補。
6.3外購配套件
我們將嚴格按照標書中的技術條件和設計要求，制定外購器件採購技術檔案，外購器件的型號、技術引數、效能指標等級等要求均明確要求符合設計要求，並有出廠合格證，進口件附產品原產地生產廠家的證明。
選擇合格的分供方，符合設計圖樣指定的、技術檔案上規定的專業配套廠製造的零件和元件配套，提供滿足工程功能要求的優化系統和先進技術方案的元件。
外購件及專業配套件按招標檔案和廠內質量管理程式檔案的規定進行驗收。對進口配套零部件還需按照進口供貨商裝配使用要求進行裝配、調整。
7、抓梁主要部件及總拼裝主要技術措施
自動掛鉤梁組裝的主要零部件有：抓梁體、液壓穿銷裝置、側輪導向裝置、電纜插頭組、液壓幫浦站及其管路等組成。
密封接線箱、電氣線路、感測器按規定進行水壓密封試驗，以確保深水密封可靠。按圖樣規定試驗壓力進行密封試驗（水壓試驗），以確保深水密封可靠。自動掛鉤梁組裝後，按要求進行靜平衡試驗。
並進行機、電、液聯調試驗，驗證穿軸裝置動作正常，感測器工作可靠。
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