7 箱梁鋼筋施工作業指導書

2022-02-28 18:40:51 字數 4739 閱讀 7978

京津城際延伸線工程

箱梁預製鋼筋施工作業指導書

1.適用範圍

適用於預製24m、32m雙線無碴軌道後張法預應力混凝土簡支箱梁鋼筋工程施工。

2.作業準備

2.1內業技術準備

在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓。

2.2外業技術準備

綁紮台座的生產及驗收,建造鋼筋存放場地和鋼筋加工場地,並讓各種鋼筋加工裝置進場。

3.技術要求

3.1 鋼筋的切斷採用機械切斷。

3.2 鋼筋焊接採用閃光接觸對焊。

3.3 梁體鋼筋採用整體綁紮。

3.4 預留混凝土管道採用橡膠抽拔管成型。

4.施工程式與工藝流程

4.1施工程式為:

施工準備→鋼筋加工→鋼筋綁紮→穿橡膠抽拔管→鋼筋驗收→鋼筋安裝

4.2工藝流程

箱梁預製鋼筋施工工藝流程圖

5.施工要求

5.1施工準備

5.1.1鋼筋加工前的工作

a.鋼筋的存放

⑴鋼筋進入存放場地,要認真對鋼筋的數量、規格、等級、牌號進行驗收。

⑵鋼筋應按不同等級、牌號、直徑,分別掛牌堆放, 鋼筋保管要做到帳、物、牌三相符,凡庫有鋼筋均應有出廠質量證明書和試驗報告單及實驗室出具的鋼筋試驗報告。

⑶鋼筋不要和酸、鹽、油這一類物品在一起存放。

⑷鋼筋存放場地的存量應和鋼筋加工能力相適應,避免存放期過長。

⑸鋼筋存放要上蓋下墊,離開地面的高度至少20cm

b.鋼筋下料前首先要檢查外觀質量,如發現有裂紋、氧化皮、油汙,應停止使用。

c. 檢查各種機械裝置是否完好,且各種人員必須齊全。

5.1.2 鋼筋配料

a.鋼筋配料是鋼筋加工前的必要步驟,其目的是根據無砟軌道後張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)施工圖,將各個編號的鋼筋,分別計算出鋼筋切斷時的直線長度及鋼筋根數。配料中關鍵是鋼筋下料長度的確定,計算下料長度應考慮砼保護層厚度、鋼筋搭接長度等。對於彎曲鋼筋的下料長度調整見下表。

彎曲鋼筋下料長度調整係數表

(注:l=l計--α l--下料長度 l計-圖紙中計算長度 α--調整值)

b.根據鋼筋原材料長度,將同規格鋼筋根據不同長度,進行長短搭配,統籌排料,一般應先斷長料,後斷短料,以儘量減少短頭,減少損耗。

c.在斷料時應避免用短尺量長料,防止在量料中產生累計誤差。

d.鋼筋製作區里的切斷機與工作台必須固定,在工作台上刻好尺寸線,這樣操作方便又能保證下料長度的準確。

5.2 施工工藝

5.2.1 鋼筋加工工藝

5.2.1.1 鋼筋切斷

鋼筋切斷採用機械切斷。機械切斷採用gd40型鋼筋切斷機,其每次可切斷鋼筋的根數是根據鋼筋直徑來確定的,詳見下表。

gd40型鋼筋每次切斷根數表

在使用鋼筋切斷機時,首先要檢查切斷機刀口安裝是否準確、牢固,潤滑油是否充足,並且要空車運轉正常後,再進行操作,鋼筋切斷要在調直後進行,斷料時注意將鋼筋握緊,並在活動刀片向後退時,將鋼筋送進刀口,長度在30cm以下的鋼筋不能再切斷,可用長鋼筋切斷20cm以下的短鋼筋頭,禁止切斷其他型鋼或超過刀片硬度的鋼筋。切斷鋼筋後,機身上的鐵末、鐵屑不得用手直接抹除或用嘴吹,而應用毛刷清掃。在切斷配料過程中,如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除,切斷鋼筋的長度應力求準確,其允許偏差不大於鋼筋的直徑。

下料時根據施工圖中梁體鋼筋的編號和下料尺寸的長短,統籌安排以減少鋼筋的損耗。在切斷機和工作台相對固定的情況下,在工作台上設定尺寸標記線,尺寸標記線以切斷機的固定刀口作為起始線,為保證鋼筋不超過標記線,在工作台上裝置可以固定斷料尺寸的擋板。

鋼筋下料時要先下長料,後下短料,去掉外觀有缺陷的地方。

在切斷過程中,如發現鋼筋有裂紋,立即停止工作並及時向主管工藝技術人員反映,技術人員通知試驗室取樣檢測;鋼筋斷口不得有起彎現象。 鋼筋切斷檢查標準見下表:

鋼筋切斷檢查標準

5.2.1.2鋼筋彎製成型

a.鋼筋彎製成型必須嚴格遵照設計圖紙進行。

b.鋼筋彎制採用彎筋機彎制,彎筋機一次彎制根數必須按如下要求:對於直徑大於20mm鋼筋不得多於1根、直徑16mm鋼筋不得多於2根、直徑14mm鋼筋不得多於3根、直徑12mm鋼筋不得多於4根、直徑10mm鋼筋不得多於5根、直徑8mm鋼筋不得多於6根。

c.施工圖紙所標尺寸為鋼筋外到外尺寸。鋼筋端部有標準彎鉤者,其標註尺寸為自彎鉤外皮頂切線與鋼筋軸線交點的尺寸,如圖2-1至2-2所示。

①所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端須作成180°的半圓形彎鉤,彎鉤的彎曲直徑dm≥2.5d,鉤端須留有≥3d 的直線段(圖2-1)。

②受拉熱軋帶肋(月牙肋、等高肋)鋼筋的末端採用直角形彎鉤,鉤端的直線段長度≥3d,直鉤的彎曲直徑dm≥5d(圖2-2)。

d.鋼筋彎制時先試彎一根,檢測其各部尺寸是否符合規範要求,過程中如發現鋼材脆斷、過硬、回彈或對焊處開裂等現象須及時停止製作並向主管技術人員反映,查出原因正確處理;在進行成批鋼筋彎曲操作前,各型別的彎曲鋼筋都要試彎,然後檢查其彎曲形狀、尺寸是否和施工圖紙要求相符(和平台上的1:1大樣圖比對),並校對鋼筋的彎曲順序、劃線、所定的彎曲標誌、板距是否合適其彎制。

e.彎制鋼筋時,彎曲機一次彎制根數,對於直徑大於20mm鋼筋不得多於1根、直徑16mm鋼筋不得多於2根、直徑12mm鋼筋不得多於4根。

f. 箍筋的末端向內彎曲,以避免伸入保護層;

g.預應力管道定位網片採用點焊加工,其尺寸誤差±2mm,其中,水平筋的尺寸是對最下一根鋼筋中心而言,豎向鋼筋的尺寸是對網片中心而言。網眼尺寸誤差≤3mm。

h. 鋼筋加工成型後,按編號分類、分批存放整齊,設定標識牌,並做好防鏽蝕和汙染。

i.鋼筋成型允許偏差符合鐵建設[2005]160號《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》標準中5.3.2條規定,按鋼筋編號各抽檢10%,且各不少於3件,鋼筋成型檢查標準見下表:

鋼筋成型標準

5.2.1.3鋼筋焊接

a.梁體混凝土中的鋼筋,均採用閃光接觸對焊。閃光接觸對焊必須由有經驗、有責任心並經培訓合格且持證上崗的工人實施作業。

b.閃光接觸,首先按實際條件,選定焊接引數(焊接電流,時間以及操作方法等)試焊二個對焊接頭,檢驗合格後方可成批焊接。

c.每個接頭焊接的外觀應符合下列要求:

①接頭周緣應有適當的鐓粗部分,並呈均勻的毛刺外形;

②鋼筋表面不得有明顯的燒傷、裂紋;

③接頭彎折的角度不得大於4度;

④接頭軸線的偏移不得大於0.1d,並不得大於2mm。

d.鋼筋焊接接頭應按批抽取試件做力學效能檢驗。在同條件下(指同級別、同規格、同接頭形式、同一焊工)完成並經外觀檢查合格的焊接接頭,以200個作為1批(不足200個,也按1批計),從中抽取6個試件,其中3個作拉伸試驗,另3個作冷彎試驗,進行質量檢查。

鋼筋熔接要求應符合下表規定:

鋼筋熔接要求表

e.加工好的鋼筋均應由作業班組根據編號分別堆放整齊,並作好防鏽蝕、防汙染、防混雜措施。

5.2.2鋼筋綁紮工藝

5.2.2.

1梁體鋼筋須整體綁紮,先進行底板及腹板鋼筋的綁紮。然後進行頂板鋼筋的綁紮,當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時,可適當移動梁體鋼筋。所有梁體預留孔處均增設相應的螺旋鋼筋,其中橋面洩水孔、吊孔處鋼筋可適當移動,並增設螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進行加強;施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確,應根據實際情況加強架立鋼筋的設定,採用增加架立鋼筋數量的措施。

5.2.2.

2 在鋼筋的交叉點處,須用22#的鐵絲,按逐點改變繞絲方向(8字形)的方式交錯扎結。樑中鋼筋骨架的箍筋應與主筋垂直圍緊;箍筋與主筋交叉點處須以鐵絲綁紮;拐角處的交叉點須全部綁紮;中間平直部分的交叉點可交錯扎結。箍筋的末端應向內彎曲,箍筋轉角與鋼筋的交接點均需綁紮牢固。

箍筋的接頭(彎鉤接頭處)在樑中沿縱向線方向交叉布置。綁紮鋼筋用的鐵絲要向內彎曲,不得伸向保護層內。

5.2.2.3梁體鋼筋在台座上整體綁紮,綁紮胎具按鋼筋骨架中鋼筋間距與鋼筋直徑利用角鋼割缺口進行鋼筋定位。

5.2.2.4梁體鋼筋最小淨保護層除頂板頂層為30mm外,其餘均為35mm,且綁紮必須牢固,綁絲的尾段不應伸入保護層內。

採用墊塊控制淨保護層,墊塊須採用與梁體同等壽命的材料,且保證梁體的耐久性,其布設方式為每平方公尺四個,梅花型布置。鋼筋骨架底部的墊塊需要承擔整個骨架的重量,因此要求有足夠的強度和剛度,以免發生變形。

5.2.2.5預應力管道成型

預應力鋼束通過的混凝土管道,採用橡膠抽拔管形成。鋼筋骨架綁紮完畢後才可以穿橡膠抽拔管,穿管時要注意以下事項:

a.穿綁橡膠抽拔管前先檢查,剔除其破損或割裂的部分

b. 橡膠抽拔管搭接接頭處套以薄鐵皮用鐵絲綁紮牢固,兩端再用膠帶纏結封閉,做到密封良好、接頭嚴密、線型平順、安裝牢固。

c.穿管採用前面一人牽引,後面有人推進的方法,即可從骨架一端向另一端將橡膠抽拔管穿入定位網片的設計座標孔,穿管過程中要注意防止管壁破裂。

d. 橡膠抽拔管穿好後,對橡膠抽拔管的方向,位置必須反覆檢查和調整,使橡膠抽拔管順直,無死彎,確保管道定位準確。橡膠抽拔管表面刮傷或直徑不圓以及有死彎的不准使用。

5.2.2.6鋼筋籠的吊裝入模

鋼筋籠的吊裝採用兩台龍門吊和專用吊具起吊,在吊鉤安裝完畢後需專人檢查後方可起吊,兩台龍門吊必須同步緩慢執行,在專人指揮下放入模板內。

5.2.2.7梁面預埋筋(件)安裝

側向檔塊及樑端剪力槽採用外委鋼模板,嚴格按設計圖紙尺寸用5mm鋼板做成圖紙定型模板。安裝時,為了準確固定齒槽位置,先在梁面定出左右線路中心線,再根據齒槽與中心線的幾何位置關係埋設齒槽,埋設時,用鋼筋將齒槽與梁體鋼筋焊接在一起,以保證齒槽在混凝土澆築過程中不會移位。各種預埋套筒統一採用外委加工,加工精度必須符合設計要求。

安裝方法與齒槽相同,頂面標高必須嚴格用儀器控制,允許偏差±5mm。

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