涵洞施工方案

2021-12-23 11:49:22 字數 5099 閱讀 8535

一、工程概況

1.1涵洞分布情況:

本標段共設定涵洞4座均為蓋板箱涵,其設定里程為k0+093.4、k0+260、k1+480、k1+354涵洞分布於便道、路基基底河溝中。 1.2主要工程數量:

涵洞的主要工程數量表

二、編制依據

本方案依據涵洞設計圖、有關施工的技術標準、規範及現場實際情況並結合施工條件而編制。

三、施工組織

3.1高程測設

在水準基點複測合格的前提下,利用往返測量將水準點引至涵洞施工地點附近一穩固處,經複核符合精度要求後,作為涵洞施工標高控制點。

3.2材料準備

根據設計和有關施工規範要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規格,並按設計和有關規範取樣進行原材檢驗,經檢驗合格的原材由專案部材料管理人員根據工程進展需要,分期送往施工現場。

3.3施工總工期:

根據本段的實際情況,涵洞工程的施工工期定為: 2023年10月1日~2023年12月30日。

3.4臨時工程

專案部在現場施工調查的基礎上,本著因地制宜和保證工程需要的原則,對臨時工程全面規劃、合理統籌安排、快速突擊施工,為主體工程早日順利開工創造充分的條件。

3.4.1、臨時便道

為了便於沿線土方調配,材料運輸等施工機械裝置的進出場,在充分利用現有道路的基礎上,k0+093.4及k0+260涵洞施工需要修築新便道方可保證施工。

1)臨時便道修建的位置。

為了方便施工,在k0+120位置處修築一條便道,以滿足k0+93.4及k0+260處涵洞的施工需要,k1+354及k1+480兩處涵洞在公路側,無需修築便道可滿足現場施工。

2)臨時道路修建質量及標準

根據施工現場具體情況,需在用地界內與線路平行的方向修建施工便道200m,路面結構採用泥結卵石,便道寬5m。

3.4.2、混凝土拌和站的布置

本著保證質量、快速、高效的施工方法。涵洞混凝土採用集中拌和運輸澆築的方法。涵洞蓋板採用現澆進行組織施工。

利用已建成的拌合站,採用2輛混凝土運輸車進行混凝土的運輸可滿足現場的施工需要。

3.5施工用電

蓋板箱涵混凝土結構施工時,可利用隧道的配電系統完成蓋板涵的結構施工,遠離結構物的涵洞混凝土澆築時,可利用混凝土輸送幫浦的自配電系統完成其澆築作業。

四、涵洞工程的施工方案

4.1、涵洞施工方案

1、本區段有4處蓋板涵,為了能快速高質量的完成蓋板涵的施工,不影響路基的填土,計畫採用2個涵洞施工隊,相互配合的施工方法,採取平行流水作業施工。

2、蓋板涵的基坑開挖採用機械開挖,人工配合的方法,當牆身施工完後,牆身強度滿足要求後,由吊車吊裝蓋板,蓋板在預製時預埋鋼筋吊環,安裝完成後,切除吊環。涵揹回填土時,按照設計要求的尺寸和填料遵循兩側對稱回填,涵頂的埋土超過100cm時,方可在其上部行駛重型機械。

3、地基承載力檢測方法

對於粘性土的檢測採用輕型動力觸探儀,對於中砂、礫砂土的檢測採用重型動力觸探儀。 涵洞地基承載力滿足0.3mpa。

輕型動力觸探儀δ0值(kpaa)

4.2 蓋板涵施工方法

4.2.1、基坑放樣

涵洞施工前,首先確定出涵洞中心及縱橫軸線,施工放樣時應注意涵洞在圓曲線和在緩和曲線上的定位方法,準確的定出涵洞軸線與線路中心線的準確位置。

基坑邊坡坡度可依土質情況按《規範》所列基坑坑壁坡度。開挖寬度應能保證施工需要和有利於涵揹回填。

4.2.2、基坑開挖

採用人工配合機械開挖,基坑開挖的棄土坡腳應離基坑上口邊緣至少2.0m以上,以免引起坑壁坍塌傷人。基坑上、下游可能被雨水沖刷處,不宜堆棄土方。

4.2.3、基底檢驗:

1)基坑開挖後,應檢查以下內容:

(1)基底平面位置,尺寸及高程是否符合設計要求

(2)基底地質承載力是否與設計相等

(3)基底排水是否滿足要求

2)基底高程

基底高程必須按設計嚴格控制,鬆散浮土必須清除,若有區域性超挖,嚴禁用鬆土填補,要用基礎同級圬工找平。

3)地基承載力:

當挖至設計標高,基底承載力達不到0.15mpa時,要報監理工程師,按照設計圖紙進行換填,繼續開挖直至承載力達到設計要求,方可進行下道工序施工。

4)當開挖到設計高程且基底承載力滿足設計要求時,報監理工程師驗槽,檢驗合格後,及時進行基礎施工,以免地下水或地表水浸泡地基,影響基底承載力。

4.2.4、基礎

k0+260涵洞基礎採用c20片石混凝土,其他涵洞基礎採用m7.5漿砌片石基礎。

1)模板、支架

(1)、模板(鋼模板)及支架應具有足夠的強度,剛度和穩定性;能承載所澆築混凝土側壓力及施工荷載,保證結構尺寸的正確。

(2)、模板及支架必須安置於符合設計的可靠基礎上,並有足夠的支承面積和防排水措施。

(3)、模板安裝必須牢固可靠,接縫嚴密。必須做到不跑模,不脹模。

2)澆築混凝土前準備工作

(1)、模板與混凝土的接觸面必須清理乾淨,並塗刷隔離劑。

(2)、混凝土澆注前,模板內的積水和雜物必須清理乾淨。

(3)、檢驗模板的幾何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、軸線。 3)基礎混凝土施工

(1)、材料的選用與配製

混凝土澆注選用的材料必須是試驗室通過試驗,選好的材料,嚴格按照設計配和比施工,應注意的是將設計配合比換算成施工配合比,在配料時,用電子稱準確計量材料重量,以保證混凝土的施工質量。

(2)、基礎混凝土的澆注

將拌製好的混凝土,用吊車或人工將混凝土送入模內,混凝土應分層澆注,分層振搗,在振搗時嚴禁過振和漏振,二者都會影響混凝土的質量。嚴格控制混凝土的頂面高程。

混凝土澆注完畢後在基礎頂面牆身範圍內,插上接茬鋼筋或接茬石,以保證涵身混凝土與基礎牢固聯結。

(3)、基礎混凝土的拆模:

混凝土澆注完畢後,立即覆蓋養生。拆模時間不要過早,其強度能保證混凝土表面及稜角在拆模時不受損傷並符合《規範》要求。

4.2.5、涵洞側牆及翼牆混凝土施工

1)牆身底部放線

按照已布設的涵洞軸線控制樁,把涵洞及翼牆的牆身位置在基礎頂面釘出並彈出黑線。顯示出牆身的輪廓線,軸線誤差控制在15mm以內。

2)模板

(1)模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。 (2)模板位置的控制

a、牆身底部模板的固定

用和牆底部等寬(長)的鋼筋,焊接固定在兩根對稱的接茬鋼筋上,使支撐筋到外牆皮和內牆皮的誤差不超過2mm,這就可以保證牆根部模板不往牆裡移位,保證了牆根部的寬度和根部軸線。

b、牆根部以上的牆身寬度和平整度的控制

由於涵身及翼牆混凝土是無筋的,針對這種情況我們採用如下方法:

a、設定拉桿

自基礎頂面往上每70cm,縱向120 cm設一道拉桿,控制側牆厚度。

b、控制模板不往牆內移的措施

為了控制模板不往牆內移位,事先在基礎上預埋φ16以上的鋼筋頭,,外露10cm,埋深大於10d,按計算位置設定。模板安裝後,在鋼筋頭與模板立柱之間加入對向木楔,將模板撐住。

(3)模板校正:模板安裝完畢後,由於牆身面積大,平整度必須校正才能能滿足要求。所以必須校正平整度,校正工具採用手扳胡蘆拉和支頂相配合的方法。通過校正使平整度和軸線偏位滿足要求;

3)牆身混凝土的澆注:

(1)涵洞牆身高度超過兩公尺時,混凝土必須用串筒往膜內澆注,混凝土澆注時要分層澆注、分層振搗,避免漏振或過振。混凝土振搗時,嚴禁振模板和拉桿,以防模板變形,跑模或脹模現象的發生。

(2)沉降縫:

牆身沉降縫每6m設定一道,牆身沉降縫必須與基礎沉降縫相對,避免出現錯縫和咬縫現象,以防止不均勻沉降出現裂紋。

4)沉降縫的施工

a、沉降縫寬度為2cm,填充材料為瀝青麻絮,沉降縫施工所用的原材料必須符合設計要求;

b、位置、尺寸構造形式和止水帶的安裝必須符合設計要求;

c、沉降縫不得漏水;

d、沉降縫施工前,縫內應清掃乾淨,保持乾燥,不能有雜物和積水。

e、沉降縫的質量應達到縫寬均勻,縫身豎直,環向貫通,填塞密實,外表整潔。

4.3蓋板的製作

1、為了提高施工效率,縮短施工週期,本段涵洞的蓋板均採用現場澆注。

2、涵洞蓋板製作方法

(1)準備工作

模板採用組裝式木模板(4cm),支撐採用鋼管腳手架支撐體系。 (2)材料的選用

預製蓋板用的鋼筋(ф12、ф18、¢8),水泥、中砂、碎石,模板必須檢測合格後方可使用。

(3)嚴格控制模內尺寸,長度和寬度誤差控制在(0,-10)之內,厚度控制在(+10,-5)之內 。

(4)蓋板的鋼筋

蓋板涵橫筋和縱筋的間距按設計要求,保證數量,保證間距,嚴禁隨意改變鋼筋間距。搭接筋要焊縫飽滿。搭接長度符合《規範》要求。

(5)澆注蓋板和振搗

為保證蓋板的質量,一定要加強振搗責任心,不能過振和漏振。 (6)鋼筋混凝土蓋板必須在混凝土達到設計強度的70%後,才能脫去底模,按涵洞型別、尺寸、預製時間進行編號。

4.4防水層施工

防水層為甲種防水層,防水層所用的瀝青採用石油瀝青,其軟化點不得低於50℃,針入度不得低於30(1/10mm),延伸度不得低於30cm。

採用敞口大鍋熬製瀝青,鍋中盛裝瀝青不得超過其容量的2/3,熬製時用高溫溫度計測溫,當瀝青表面停止起泡,溫度達到175~190℃時即停止公升溫,以溫火保持保持此溫度待用。熬好的瀝青盛在小鐵桶送至工點,使用時瀝青的溫度不得低於150℃,塗敷瀝青的圬工表面應先刷掃乾淨,消除粉屑汙泥,塗敷工作必須在乾燥溫暖(溫度不低於5℃)的天氣進行。瀝青必須滿鋪滿塗,平順均勻,厚薄一致,不得有皺摺、破損、鼓泡、翹邊、脫層、滑動或封口不嚴等缺陷。

4.5涵揹回填施工

涵揹回填應同時從涵洞兩側,且不小於涵洞孔徑2倍的寬度內對稱水平分層填築夯實,不得從單側偏推、偏填,使涵洞遭受偏壓。填土宜用滲水土。

推土機和壓路機等大型機械,則在涵頂填土不小於1m填土厚度時,方可允許通過。

4.6漿砌片石的施工

1、施工方法

基坑檢查合格簽證後,立即進行涵洞基礎的施工,以避免基底長期暴露使其承載力降低;分層進行砌築,分層高度在70~120cm之間,分層水平砌縫應大致水平,各砌塊的砌縫應互相錯開咬接,兩層間的錯縫不得小於8厘公尺;每層片石砌築時,先安轉角石再砌築面石,然後填腹石,石塊間互相交錯,咬合密實,砂漿飽滿,嵌縫無空洞。面石必須人工修鑿,大面平整,轉角石稜角分明。為保證邊牆和翼牆的砌築尺寸符合設計要求,砌築時必須安放按設計斷面尺寸製作的結構尺寸架並嚴格在架上掛線進行片石的砌築。

為加強基礎與牆身的連線,基礎砌築到設計標高頂面時,基礎與牆身連線的截面留設石筍,以利銜接。為使涵洞邊牆和翼牆外露面整齊美觀,其表面採用m10水泥砂漿勾凹縫,縫深8mm。

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