涵洞施工方案

施工技術方案

（通道）

一、工程概況

通道基礎採用整體式基礎，基礎採用c25砼；臺身為c20砼、臺帽c30砼；蓋板為c30鋼筋砼；通道底鋪砌為m7.5漿砌片石；通道路面採用c30砼；片石強度不低於c30。出入口為八字牆式c20砼。

通道台及基礎每隔4--6公尺設一道沉降縫，縫內填瀝青麻絮，縫寬2厘公尺，沉降縫貫穿整個斷面。

二、施工準備

1、熟悉圖紙、技術規範並完成技術交底

組織工程部、作業隊等相關技術人員認真閱讀、研究設計圖紙以及相關施工技術規範。

根據設計單位的技術交底資料及招標檔案、施工規範、技術規程等，由專案部總工程師主持編寫各分項工程的施工技術方案或作業指導書。各分項工程施工前，由總工程師組織有關人員、施工隊負責人及施工班組進行技術交底活動，使全體施工人員了解與掌握質量要求、質量控制標準、施工注意事項及操作規程等。以保證每道工序的質量均符合控制要求。

2、測量放樣

施工前組織測量人員，用全站儀放出通道軸線位置，導引增設水準點，使其精度符合《公路勘測規範》要求。

3、現場核對

通道開工前，根據設計資料，進行測量放樣，結合現場實際地形、地質情況，對其位置、方向、長度、進出口高程以及與排水連線等進行核對，並注意農田耕種及水利灌溉的要求，如需要變更尺寸時，及時向監理工程師反映，按照合同有關規定進行變更。

4、裝置、材料檢驗

施工前，對施工用的模板、腳手架等工具數量、型號、完好率等進行檢查。由材料部配合試驗室完成原材料的檢測和控制，嚴把材料進場關，材料經試驗室檢測合格並經監理工程師認可後才使用。

5、試驗準備

施工前專案部試驗室做好各種試驗準備，提供出各種試驗資料。本通道施工需要水泥砼配合比為：基礎c25砼，台身c20砼、臺帽c30砼，蓋板c30砼，m7.5砂漿等配合比。

三、施工部署

1、總體安排

對通道蓋板採用預製安裝的方法；通道基礎、台身、臺帽採用現場砌築、澆築的方法。

通道蓋板的預製：採用在本專案設定在雷偏村及趙村的預製廠集中預製。

通道蓋板的安裝：採用汽車吊吊裝就位。

通道基礎、台身、臺帽的砼採用jzs500型強制式砼拌和機拌製，砼運輸車運至施工現場，分層澆注的方法；砂礫墊層及回填均採用小型機械碾壓的方法。

2、施工順序

施工放樣——清理現場——基坑開挖——基底整平——地基承載力檢驗——通道基礎砼澆築（包括模板安裝等工序）——通道基礎砼表面處理——通道台身砼澆築——洞口翼牆施工——通道蓋板安裝——臺揹回填——洞底、洞口的鋪砌——驗收

3、施工機械

砼拌合站2座（與橋梁下部工程施工共用），水泥砼運輸車3部，挖掘機3臺，水幫浦4臺，鋼模板3000m2，插入式振搗器10臺，鋼管100t，自卸汽車3輛，18噸汽車吊3臺。

4、施工勞動力

水泥砼工60人，模板工48人，電工1人，電焊工6人，機械車輛工作人員15人，普工60人。

四、施工方法

1、施工放樣

使用全站儀測放出通道中心樁號、軸線，原地面高程。繪製施工詳圖，依據圖紙進行放樣施工，放樣測量誤差在規範允許範圍。

2、清理場地

對路基通道範圍內的場地進行清理，把清理物按規定堆放於棄土場。

3、基坑開挖

根據放樣樁位，進行基坑的開挖；基坑開挖時，坑底作業面尺寸比基礎的尺寸增寬1.0公尺。

1）在基坑外引出通道控制點護樁加以固定並保護好。

2）確保基坑範圍內無不明或未辦手續的公用設施和民用設施以及文物等，才開挖基坑。

3）開挖時保證良好的排水，確保地面排水暢通。

4）挖基時，挖至接近基底標高時，預留20cm厚土層，在基礎混凝土施工前再人工突擊挖除。

5）開挖檢驗地基承載力合格後，妥善修整，在最短的時間裡鋪墊層及澆注基座砼。

6）當開挖至設計標高而地基承載力不滿足設計要求時採取措施以保證地基承載力，地基承載力依觸探確定。

4、基坑整平

基坑開挖至設計標高後，檢查基坑的幾何尺寸，然後整平、夯實；檢測地基的基底承載力，符合設計要求後及時進行基礎施工。

5、模板

通道蓋板預製底模採用20cm水泥砼作為底模，側模採用木模外包鐵皮；通道台身採用大面積整體鋼模。

模板接縫接頭處釘上防水材料，以防漏漿，控制好模板的幾何尺寸。為保證立好的模板具有足夠的剛度和正確的幾何形位，對側模採用上拉下頂的外力以防止發生變形，立模時每隔50cm設定頂撐一道；拉桿布置為橫向每隔1m一道，縱向每隔50cm一道，模板表面平整順直，支撐牢固，確保砼的質量。

模板製作時的允許偏差符合下表規定

注：板麵區域性不平用2m靠尺，塞尺檢測。

模板安裝的允許偏差，符合下表規定，用鋼尺測量儀器檢查。

6、鋼筋製作、安裝

鋼筋按不同鋼種、等級牌號、規格及生產廠家分別驗收，分別堆放，設立識別標誌。鋼筋具有出廠質量證書和試驗報告單，在施工中抽取試樣做力學效能試驗，合格後才使用。

鋼筋綁紮牢固，鋼筋分布位置符合設計要求，主筋順直，焊接接頭按規範要求錯開，保證鋼筋接頭在同一斷面數量滿足設計及施工規範要求。

（1）鋼筋製作

鋼筋製作前，對鋼筋的型號、規格、機械效能等進行檢查，作到符合設計要求。

鋼筋的表面做到潔淨，油漬、漆汙、浮皮和鐵鏽在使用前清除乾淨。鋼筋外表有嚴重鏽蝕、麻坑、裂紋夾沙等缺陷則剔除不用。

鋼筋作到平直，無區域性彎曲，成盤和彎曲的鋼筋均作調直處理。

鋼筋加工時，準確計算其長度，如有彎鉤，則增加其長度，並扣除其延伸長度。

鋼筋下料前，認真核對鋼筋的規格和數量，下料後，掛牌註明所用部位、類別，分別堆放，以防差錯。

彎曲某種編號的第一根鋼筋時，反覆校正直至符合設計的尺寸和形狀，作為樣板以核對以後彎制鋼筋成品。

鋼筋成型核對後，分類按型捆紮並掛上編號標籤，妥為存放。

當鋼筋需要焊接時先在施工前進行試焊，合格後才正式施焊；焊工持證上崗；焊後軸線一致。

加工鋼筋的檢查符合下表規定

（2）鋼筋安裝

綁紮和安裝前，按照施工圖紙對鋼筋排列間距的要求做出各種樣尺作為鋼筋排列的依據，同時在混凝土底板面上用墨線定出中心線。安裝時據圖用樣尺從中心向兩邊排列定位。綁紮鋼筋時，用粉筆在主筋上劃好位置。

鋼筋在相交處用鐵絲綁紮，鋼筋的交叉點按梅花式綁紮，在周邊的交叉點，每處都綁紮牢靠。

綁紮轉角與鋼筋的相交點均紮牢，箍筋的末端向內彎曲。

綁紮用的鐵絲頭向裡彎，不伸出保護層。

設定水泥砂漿墊塊以保證保護層的必要厚度。

綁紮好的鋼筋作到有足夠的剛度和穩定性，為使鋼筋位置在灌築時不致走動，可增加扎點。

不在己綁好的鋼筋上放置重物。

鋼筋安裝檢查專案

7、通道基礎、台身、臺帽及蓋板砼

通道基礎、台身c20砼、臺帽c30砼、蓋板c30砼，採用jzs500型強制式砼拌和機拌製，砼運輸車運至現場，滑槽入模，插入式振搗器振搗的分層澆注的方法，砼拌和站設在雷偏村及趙村。

砼澆築控制好各種原材料質量、砼配合比，計量準確，砼料拌和均勻，連續澆築，一次澆注完畢振搗密實無空隙，成品表面平整，無峰窩、麻麵露筋等現象，各部分幾何尺寸符合設計要求，對澆築好的砼採用塑料薄膜覆蓋或澆水養護，養護期不少於14天，冬季施工採取保溫措施進行養護。

（1）混凝土拌和

按相關規範及設計要求進行砼配合比設計，報監理批准後即可進行砼澆築工作。每次砼在拌和前根據砂石料實際含水量等情況，調整好施工配合比，並在拌和站處掛牌明示。砼拌和按規範要求控制拌和時間，配料用自動計量配料機，規範操作，落實責任，責任到人，保證砼的質量。

（2）混凝土振搗

根據各部尺寸進行模板的安裝，模板內表面塗刷脫模劑。

砼分層澆築選用插入式振動器振搗，分層厚度不大於30cm。

分層澆築時，在下層砼初凝或重塑前澆築完上層砼。

澆築砼時，採用插入式振動器振搗，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模保持50—100mm的距離；每一處振動完畢後，邊振動邊徐徐提起振動捧；避免振動棒碰撞模板。

砼的澆築過程中如因故中斷，其間斷的時間小於己澆砼的初凝時間。

砼澆好後，表面抹平。

在混凝土振搗過程中，採取可靠的固定措施以保證預埋件位置的準確，避免振動器碰撞預埋件。

（3）混凝土養護

待砼表面固強後即開始進行養生，在氣溫較高時施工時用溼麻袋遮蓋並經常灑水，保持砼的濕潤。養護及時，下雨天不得進行砼澆搗。冬季施工採取搭棚等保溫措施進行養護。

8、通道蓋板預製、安裝

（1）預製

預製構件成品表面清潔平整，沒有蜂窩、麻麵、坑洞、破角或其他缺陷，且無外部塗刷的痕跡。外形輪廓清晰，線條順直。

預製構件的砼強度達到設計強度的75%以後才起吊。

對預製件鋼筋加工及安裝和砼澆築滿足規範及設計要求。

預製構件的材料質量、製造工藝及製成的構件，保證在監理工程師的指導下進行檢測。

（2）不合格品處理

除監理工程師批准可修復外，廢棄具有下列任一缺陷的成品：

①由於配合比、拌合、澆築和養生不當而顯示出成型不良。

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