20T梁預製施工組織方案

2021-12-23 00:37:10 字數 4333 閱讀 8634

一、工程概況:

小河橋上部構造採用20m預應力砼簡支t梁,橋面連續,橫向3片梁布置,樑高1.5公尺,共計預製梁12片。均為直線段

二、施工組織機構圖

三、安全組織機構圖

四、預製場:

1、預製場位置選定在主線路基k0+110至k0+170段,梁場占地長50公尺,寬18公尺。預留運輸道路1條寬3.5公尺。

布置底座6個,材料堆放場1處100平公尺,鋼筋加工房1間40平公尺,庫房1間,值班室1間。梁場配備一台16t吊車,用於模板安裝,混凝土澆築。

2、首先進行路基土石方施工,在路基的平整度達到設計要求後,根據情況,回填渣石並碾壓密實,密實後進行台座施工,預製場範圍內設定排水設施。

3、預製梁張拉後,其重量因梁體起拱由台座端部承受,因此要對台座兩端3公尺位置進行加強處理,首先開挖台座端部基礎範圍內的土,整平碾奪密實後,澆c20片石混凝土找平後,綁紮基礎鋼筋,澆築台座混凝土。相鄰台座的間距設定應合理必須保證模板能方便拆除。台座頂端邊緣採用小槽鋼定型,施工中嚴格控制台座的的線性,台座表面應光滑平整,頂部鋪設鐵皮用作t梁底模,每2m的平整度偏差不超過2mm。

並安設計要求布設底座反拱。

預製場主要機械裝置表

五、主要工序施工說明

梁預製施工工藝流程圖

1、模板的製作與安拆

模板採用精加工定型鋼模,工具式接頭,便於安裝和拆卸。面板用δ=5mm鋼板,縱肋用[10槽鋼,模板支撐為[10及[12的槽鋼組成鋼桁架支架,桁架上、下用φ20mm拉桿銷鎖緊。

模板在吊運過程中,應避免碰撞,嚴禁從運輸車上將模板懸空拋落。在模板的安裝過程中,要及時對各個部位進行校正,安裝完畢後進行全面檢查,若超出容許偏差,則應及時糾正。模板在使用前,要對模面進行除鏽,然後塗刷脫模劑,脫模劑塗刷要求均勻並不遺漏。

模板的安裝和拆除時,要注意檢查接逢處止漿墊的完好情況,如發現被損壞應及時更換,保證接逢緊密、不漏漿。注意控制模板的拆卸時間,以保證預製梁內腔幾何尺寸不改變。

2、鋼筋及鋼絞線

鋼筋在加工場製作,在底模上就地綁紮,先在台座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置。然後綁紮底板筋及骨架筋,待波紋管固定就位後再綁紮其它鋼筋。如與預應力束衝突時,應以預應力束為主,適當調整鋼筋位置。

鋼筋底部及側面設定砼墊塊,以確保鋼筋的保護層厚度。鋼筋安裝必須保證橫平豎直,鋼筋縱橫向間距必須滿足規範及設計要求,鋼筋工作徹底完成後要認真檢查鋼筋各規格型號數量是否與設計相符,保護層的支墊是否完善正確。鋼絞線的下料長度應通過計算確定,計算時考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。

鋼絞線的切斷採用切斷機或砂輪鋸。鋼絞線切割時,先在距切口30~50mm處用鐵絲綁紮。鋼絞線編束時,每隔1~1.

5m綁紮一道鐵絲,絲扣向裡,綁紮好的鋼絲束編號掛牌堆放 。

3、波紋管

在骨架筋綁紮成型後,開始固定波紋管。波紋管嚴格按圖紙所示座標位置,用u型鋼筋卡固定牢固,防止砼澆注時波紋管上浮。模板就位前,檢查波紋管是否完好,以防水泥漿進入管內。

4、混凝土澆注及養生

混凝土採用砼運輸車運輸,用吊車裝入模灌注。澆築時採用水平分層、對稱進行澆注。上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋,以保證接縫處混凝土的良好結合。

澆注混凝土採用插入式震動器振搗密實,同時輔以附著式震動器振搗。混凝土澆注、振搗過程中要隨時觀察模板及波紋管的情況。板頂面應平整,並按規範要求拉毛或刷毛。

在澆築過程中隨時檢查混凝土的塌落度及和易性,嚴格控制水灰比,保證混凝土的質量。混凝土澆注完成後,立即用φ10鋼筋檢查波紋管有無堵塞現象,發現問題及時處理。從混凝土澆注開始就應注意養護,以防止混凝土收縮而引起的裂縫或由於失水過快而引起收縮裂縫。

對已成型的混凝土外露表面採用塑料薄膜覆蓋,並及時覆蓋麻布養生。氣溫較高時,應注意對構件進行灑水養護,養護時間最少保持14天,或達到設計強度為止。

5、拆模

混凝土強度達到規範及設計要求時,拆除模板,將模板有序的堆放,便於下次使用及打磨。

6、預應力張拉

根據同條件下養生的試件抗壓強度,當混凝土強度達到設計強度的85%時,可進行鋼束的張拉。張拉裝置使用前必須進行校驗,以確定張拉力與壓力表讀數之間的曲線關係。第一次張拉前應對千斤頂的摩阻損失值按規範要求進行測定。

預應力筋的張拉應在監理工程師在場時進行,張拉順序按設計編號進行。預應力張拉採用雙控法施工,即以控制應力進行張拉,以伸長值校核,兩端鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值對比,誤差應在±6%以內,否則要查明原因後再進行張拉。

①張拉前準備

a、混凝土凝固後,採用空壓機或壓力水清孔。除去錨墊板、喇叭口內,鋼鉸線上的雜質。

b、千斤頂與油表配套檢校,作油表讀數與千斤頂張拉力對應關係曲線。(張拉裝置必須檢驗合格,張拉應力值計算必須經監理工程師複核,批准後才能進行。)

c、檢查千斤頂與油壓表是否配套,試驗室提供的張拉應力值是否正確。。

d、對鋼絞線、錨具進行抽樣檢查。

②張拉程式:

嚴格按照設計張拉程式進行張拉。初張拉(δk1=10%δcon)量距,張拉(δk2=20%δcon)第二次量距,張拉(δk3=100%δcon)持荷2分鐘控制應力(δcon)測定伸長量,符合要求後進行錨固。具體操作如下:

a、在錨圈孔內穿上鋼束,緊貼錨墊板。將夾片放入錨圈,用手輕敲,使夾片與鋼束初步固定,不至脫出。裝上檢校合格的千斤頂,調整千斤頂位置,使鋼束、錨圈、千斤頂處於同一條軸線上。

b、初始張拉:兩端同時張拉至初應力,第一次測量伸長值。

c、正式張拉:兩端同時分級張拉,在張拉過程中,油幫浦供油必須均勻;張拉至20%δcon量測伸長值,然後繼續張拉,當油表讀數接近張拉控制應力時,油幫浦供油應緩慢,至張拉控制應力(δ100%con)油表讀數時,停止油幫浦供油。要求兩端供油速度一致,每級載入後應互報油壓表讀數和鋼束伸長值,盡量使兩端接近平衡。

d、持荷:在兩端同時張拉至δ100%con後,持荷2分鐘。

e、頂塞:在持荷2分鐘完成後,量出標記至錨板間的距離並作好記錄;並據此計算出鋼束伸長量。

f、兩端同時卸荷並取出工具夾片,卸下千斤頂,並在錨圈外邊的鋼束刻劃標記,以使觀察有無滑絲現象。張拉過程中注意安全,張拉機具應放在旁邊,切忌正對張拉端站人。張拉中伸長量、滑絲超過《規範》要求都必須抽換鋼絞線,檢查原因,重新張拉。

g、做好張拉記錄,監理現場簽認,並測量跨中起拱度,編制記錄在案。張拉中必須兩端同步均衡載入。張拉完成後經監理驗收合格,準備壓漿。

預應力張拉施工中嚴格按照操作規程操作,防止發生安全事故。孔道壓漿時要控制壓漿壓力,滿足設計要求。

③壓漿、封錨

壓漿在鋼束張拉後24小時內進行,水泥漿的水灰比控制在0.4~0.45,為減少水泥漿的收縮可摻入適當膨脹劑。

水泥漿配製應先將水泥過細篩,其稠度控制在14~18s之間。壓漿採用ub3壓漿幫浦。壓漿應緩慢、均勻進行,最大壓力控制在0.

5~0.7mpa。比較集中和鄰近的孔道,先連續壓漿完成,以免發生串漿現象,使鄰孔的水泥漿凝固、堵塞孔道。

壓漿時自梁一端壓入,在梁的另一端流出,直到流出的稠度達到規定的稠度為止。為保證壓漿飽滿,如監理工程師批准,也可進行二次壓漿,第二次壓漿應從梁的另一端進行,兩次壓漿的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般為30~45min。

封錨時要將端麵砼鑿毛,然後綁紮鋼筋網片,模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確,最後澆築封錨砼。

④張拉安全技術和注意事項如下:

a、操作高壓油幫浦人員應戴護目鏡,防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。

b、高壓油幫浦與千斤頂之間所有連線點、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損,並應將螺母擰緊。

c、張拉時,構件兩端不得站人,並應設定防護罩。高壓油幫浦應放在構件端部的兩側;擰緊螺母時,操作人員應站在預應力鋼筋位置的側面。

d、雨天張拉時,應搭設防雨棚,防止張拉裝置淋雨;有保暖措施,防止油管和油幫浦受凍、影響操作。

e、孔道壓漿時,掌握噴漿嘴的人必須戴護目鏡、穿水鞋、戴手套。噴嘴插入孔道後,噴嘴後面的膠皮墊圈須壓緊在孔洞上,膠皮管與灰漿幫浦須連線牢固。堵壓漿孔時應站在孔的側面。

以防灰漿噴出傷人。

f、張拉地區應有明顯標記,禁止非工作人員進入張拉場地。

六、橋梁施工安全生產措施

1、施工前進行安全生產技術交底,教育施工隊伍,明確安全生產的重大意義,建立建全相應的安全保證體系。

2、堅持安全第一,預防為主。管生產必管安全的原則,施工隊長、現場安全員為本段的現場安全負責人,應經常對施工現場進行安全檢查工作,確保安全生產。

3、各專業作業人員需持證上崗,並進行崗前技術交底。

4、組織工作人員認真學習安全生產規範,牢固樹立安全意識,杜絕安全事故的發生。

5、高架作業必須設定安全網,上高架必須配戴安全帽、安全帶。

6、設定專用通道上高架,避免上下層重疊作業。

8、現場各崗位設立安全警示標誌、標牌。

七、橋梁施工環境保護措施

1、合理規劃施工場地,儘量減少施工占地,嚴禁亂倒廢料,不合格的廢料必須清出場或運至棄土堆堆放;

2、保護水源不受汙染,嚴禁向河渠拋置有汙染的物質;

3、保護生態環境,儘量減少植被破壞。

4、對預製場的通道要進行灑水降塵,保證砼、鋼筋等不被塵土汙染。

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批准審核編制 二 一八年九月 目錄一 人員組織與分工 二 檢修內容 三 檢修步驟及要求 四 工器具準備 五 風險分析 六 檢修風險控制及應急措施 七 各類作業票證 八 質量驗收 九 檢修進度 一 人員組織與分工 1 專案負責人 職責 全面負責現場的檢修協調工作 檢修質量驗收及檢修進度。2 檢修負責人...