LPEC催化裝置三器系統襯裡烘乾方案

2021-12-23 00:37:10 字數 5040 閱讀 7041

催化裂化裝置三器系統襯裡烘乾

方案(修改報審版)

編制人:

審核人:

審定人:

lpec呼石化專案部

2023年9月17日

催化三器系統烘襯烘乾方案編制說明:

1. 此方案為原則性方案,具體操作方案還需要生產操作部門進一步細化後進行

2. 此方案主要是為了襯裡安全越冬所進行的襯裡初烘,待明年氣溫等具備條件後再對三器系統進行徹底烘襯

3. 本次三器本體上除保留部分測壓管(主要是沉降器壓力、再生器壓力)正常使用外,其他均從器壁處切死不外排(本次測壓管不通反吹風,故要防止測壓管外漏或外排時造成管線發生堵塞)

4. 雙動滑閥電液控制系統力爭正常投入,其他七台滑閥手動控制即可

5. 三旋去煙機管線如果來不及安裝時可採用在三旋出口處用堵板臨時封死

6. 外取熱系統本次不打算投用,其入口及氣返口採用密封隔熱板封堵,防止管束過熱

7. 本次烘襯是在邊施工條件下進行的,故需要對本次烘襯系統進行明顯標識,並拉紅色警戒線,配備必要的消防滅火設施,確保安全

8. 與本次烘襯系統相連但不用部分可採用斷開或用盲板封堵住

9. 三器烘襯的hse事故預防及其應急預案詳見一公司上報的專項計畫

10.鑑於目前煙氣管線襯裡施工的實際進度遠遠偏離原計畫,撫順工建預計煙道的襯裡工作要到十月中旬以後才能全部完成,以此導致煙道安裝工作要拖到十月底以後完成,這樣的話,三器系統的烘襯工作最快也要等到十一月初才能開始。我專案部結合當地以往氣溫狀況,為防止在三器系統的烘襯工作未進行前,天氣驟變導致煙氣管線、三旋及三器剛做的襯裡被凍壞,故對此方案的部分內容進行了修改,並決定:

● 煙氣管線在地面完成襯裡工作後,先採用電加熱法進行150-200℃的初烘工作後再進行吊裝工作。

● 煙氣管線的初烘具體工作由撫順工建負責完成,已要求撫順工建抓緊上報詳細的煙氣管線初烘方案並具體落實實施

● 三旋和三器內襯裡的工作預計***十日完成,故要求撫順工建抓緊提前上報三旋和三器內襯裡用專業烘襯機進行120-150℃的防凍緩衝應急保護方案,並要求撫順工建按照所報批的方案提前做好一切應急準備工作,一旦氣溫驟變,所做的襯裡需要防凍保護時,就立刻啟動防凍緩衝應急烘襯保護工作。待煙氣管線等三器系統的烘襯全部具備條件時,立刻按照催化裂化裝置三器系統襯裡烘乾方案開啟備用主風機進行較完整的系統烘襯工作

催化裂化裝置三器系統襯裡烘乾方案

一、烘襯的目的

1、主要是通過烘襯將沉降器、提公升管反應器、再生器、反應油氣線、餘熱鍋爐、煙氣管道襯裡中的水份以及雙動滑閥、再生滑閥、待生滑閥、半待生和外迴圈滑閥內部襯裡中的自然水和結晶水份脫除,使耐火材料緩慢燒結,確保兩器系統的襯裡能安全越冬。並防止在劇烈公升溫時因水份汽化膨脹導致襯裡裂紋、鼓包、脫落影響裝置壽命。

2、通過烘乾對有關工藝管線及自動控制系統進行實際試運和考驗。

3、此次烘襯只開備機對三器系統進行吹掃、氣密、烘襯。

4、實際有效地進行崗位練兵,使操作員熟練地掌握dcs、sis系統和開車操作。

5、考察輔助燃燒室的燒嘴、點火器、火焰監測器等是否靈活好用。

6、增強材料強度和使用壽命,考察施工質量,各部件在熱態下的效能。

二、烘襯的計畫時間及控制溫度

1、兩器系統烘襯計畫在2023年11月1日開始,烘襯約需要10-12天。

2、烘襯溫度為350℃,溫度為輔助燃燒室主風出口溫度。

3、烘襯期間要求以燒焦罐底部溫度控制為主,採用集中烘襯為主,三旋、餘熱鍋爐、煙氣管道為輔的次序進行公升溫。另外餘熱鍋爐襯裡出廠時已進行過初烘,故在三器初烘階段,為防止將系統冷凝水帶到餘鍋內,煙氣先走餘鍋旁通線直接去煙筒,待三器和煙道水分初烘完成,且溫度已經帶到最高後視情況再將高溫煙氣改走餘鍋內。

三 、烘襯的範圍

1、主要襯裡的裝置及管線:沉降器、再生器、提公升管、油氣線、三旋、餘熱鍋爐及其連線的煙氣管線

2、本次參與烘襯的主要裝置:沉降器、再生器、提公升管反應器、輔助燃燒室、三旋、煙筒、備用主風機系統、餘熱鍋爐水封罐v109\v504ab\v503共四台,燃料氣分液罐v115,液化器氣化器e501,煙氣降壓孔板,雙動滑閥和單動滑閥共七台。

3、烘襯的簡要流程

四、烘襯應具備的關鍵條件

1、電投用

需要總變9月30日具備供電條件,總變向一聯合供電,一聯合區域變送出10kv供備機用。備機10kv,18000w,軟啟動系統投用,備機自保連鎖系統投用。

2、 儀表風投用

方案一:儀表風自硫磺裝置東北側採暖房來,採暖房有兩台空壓機,出口壓力8kg,目前出口管線已經到緯8路,管徑dn80,需要從緯8路東側(近圖幅ii,r551處)介面處順圖幅ii引至催化邊界。催化裝置的淨化壓縮空氣的管徑為dn150(ia60701/1-2a1) ,圖幅ii自r551處至催化南系統管網上層有50-h2-04可以利用,這根管線要先行施工,總長約600公尺。

此管線線路如下:

方案二:採用新建空壓站系統向一聯合催化供風。

3、 迴圈水投用

500噸/小時,主要供備機電機和潤滑油站冷卻,還有雙動滑閥執行系統用水,需要業主協調確保二循投用供水至一聯合催化用的一循線上,需要增加

一、二迴圈水跨線。

4、儀表投用

本次烘襯需要投用的主要儀表:

三器部分: te1126,1121c,1120ab,1129,1105,1101,1107,1108ab,1104ab,1106,1102c,1125,1131abc,1132abc; pdt1108,pt1116,pdt1109,pdt1110

輔助燃燒室:te1141ab,1142ab,1143ab,1144ab,uv1104

三旋及煙道:te1402,

雙動滑閥:pv1116ab

燃燒器部分:pg1160,pg1159abcd,tg1101,lg1101

備機部分:pdt1423,pt1421,ft1422,pg1422,pg1426ab,pg1427ab,ft1403abc,tg1121,te1121,te1422,tg1422,te1407,lv1421以及需要主風入口導葉和出口調節系統正常投用

餘熱鍋爐部分:出口增加乙個溫度表

燃料氣分液罐; pg1160,lg1101,tg1101

機櫃間dcs、sis系統及電纜投用

5、 燃料系統投用

方案一:採用呼石化自供液化氣

輔助燃燒室用點液化氣或天然氣,約6.8噸/小時,10-12天用量共1800噸左右

液化氣自新倉庫南側液化氣罐來,由葫蘆島設計院負責接至指定位置,自系統管網接至催化邊界,跨過氣化器,直接進入液化氣分液罐v115,簡要流程如下:

催化內管線號:50-lpg61001-3b9s1r

路徑如下

方案二:採用化肥廠提供天然氣

天然氣用量2.2噸/小時,天然氣進口壓力0.6~0.7mpa,從老動力北側,沿圖幅ii接至一聯合邊界,利用下層管線200-sr-01-2c3s2rt,天然氣路徑如下:

6、蒸汽投用

在啟用燃料氣管線前需要先吹掃、試壓,燃料氣分液罐v115加熱用蒸汽,另外潤滑油管線酸洗過程中的吹掃用;氣溫較低在做襯裡時需要用蒸汽加熱水用,故需要呼煉老裝置提供少量1.0mpa蒸汽。

7、催化裝置內各專業與烘襯有關的工程尾項及材料狀態後附(詳見附件1和附件2)

五、烘襯組織結構及關鍵控制節點

lpec專案部對三器系統烘襯工作高度重視,多次組織召開烘襯及對接專題會,成立了專門的烘襯領導小組,lpec專案經理劉衛全面負責,張久君為烘襯施工總負責,王小明為具體協調負責人,李長洛為烘襯技術負責,劉旭公升為採買負責,下設lpec施工和設計各專業工程師,並要求撫順工建和一公司也成立了相應的專業烘襯領導小組。同時要求:

1. 將對烘襯應具備的關鍵條件逐條落實到具體負責人,每天檢查。

2. 每週

一、三、五召開烘襯專題例會,落實相關問題

3. 將催化裝置內各專業與烘襯有關的工程尾項及材料狀態上牆,每天進行消項處理

4. 烘襯關鍵計畫控制節點:

● 沉降器和燒焦罐襯裡要求9月25日前完成

● 二再9月20日前安裝交襯裡,10月10日前完成襯裡

● 煙氣管線9月19日前安裝全交襯裡,10月12日前完成全部襯裡,10月27日前完成全部安裝

● 10月30日前完成所有與烘襯有關的掃尾工作

● 備用主風機潤滑油管線9月20日組對完成,9月25日酸洗完成,10月5日前跑油完成,10月10日前電機試完,10月15日前備機試完具備向兩器系統送風條件

● 11月1日向三器系統送風進行烘襯

六、烘襯的準備工作

1、對烘襯應具備的關鍵條件逐項檢查完成,並將影響烘襯的「三查四定」問題處理完畢,各項確認表確認完畢。

2、嚴格執行內件安裝檢查和封人孔簽字確認制度,檢查襯裡施工質量,徹底清掃三器系統內雜物,防止將雜物帶到三旋內,另外油氣管線進分流塔前大盲板要裝好。

3、檢查反再、外取、餘鍋系統各開口及吹掃點、鬆動點、儀表測量反吹點,特別是熱電偶和取壓點、法蘭口有無敞口現象。

4、備風機負荷試運合格,油幫浦負荷試運合格,處於良好備用狀態。

5、機櫃間影響烘爐的dcs系統與儀表聯校好,sis系統聯校並記錄好各自保閥動作時間,並確保各自保閥好用。

6、相關電液滑閥、蝶閥、雙動滑閥、電動閘閥除錯合格,可隨時投入執行。

7、輔助燃燒室所用瓦斯、液化氣、風及吹掃管線用蒸汽等管線安裝就位,電打火及火焰監測系統除錯好用。

8、各臨時測壓點、測溫點安裝好備用,通訊裝置安裝好待用。

9、液化氣自罐區引入汽化器e501,引介質前先對管線吹掃試壓,合格後裝上隔離盲板,確保液化氣及瓦斯不竄入其它系統,並用明顯標誌進行標識,並拉警戒線

10、引液化氣或天然氣至燃料氣分液罐v115脫水,最後引至輔助燃燒室前備用,控制好v115的液面及溫度。

11、準備好公升溫曲線圖、公升溫記錄紙、操作記錄等。

七、烘襯裡操作

(一)烘襯裡階段

1、第一階段:緩慢引主風入反—再系統,在各放空、排凝吹掃排空2小時。調節主風流量及各滑閥、反應油氣線、外取熱器、提公升管底部放空的開度控制公升溫速度≤5℃/h,完成常溫~150℃的公升溫,150℃恆溫48小時。

在這期間做好反—再系統氣密試驗。

2、第二階段:從輔助燃燒室點火開始,進行公升溫和315℃恆溫48小時。

3、第三階段:繼續公升溫到350℃後恆溫

4、第四階段:控制三器以≤25℃/h速度降溫至200℃時停備用主風機。

(二)烘襯裡步驟

1、氣密操作

(1)開啟各單、雙動滑閥,提公升管底部排凝閥,沉降器頂放空閥,四旋底放空、油氣大管放空等。

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