冬季施工方案
1、編制依據
根據本合同段工期要求、我分部施工生產計畫、各工程施工工藝等特點，冬季施工涉及到低溫和雨雪等天氣狀況，為做到科學有序地組織好冬季施工工作，確保冬季施工時作業人員的人身安全和生產裝置安全，保證工程質量，特制定冬季施工方案。
當晝夜日平均氣溫連續（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時、22時室外氣溫的平均值）連5d低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，即進入冬期施工。則此五天的第一天為進入冬季施工的初日。根據本地區歷年氣溫記錄，每年12月15日左右到次年3月1日左右為冬施期，歷時2.
5個月。
2、編制原則
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的**，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。
應提前做好冬季施工各項準備工作，當氣溫降到冬季施工溫度要求時，冬季施工各項措施能立即執行，防止在建工程結構物遭受凍害。
1、工程簡述
新建南京至安慶鐵路nasz-5標第四專案分部施工里程樁號為dk133+909～dk156+000,線路全長22.09km。其中承建黃滸河特大橋長5986.
775m；路基及路基過渡段長3800.535m，包括框架涵16道，鍾鳴1#隧道746m，鍾鳴2#隧道798m，天井湖特大橋長2532.200m，順安河特大橋8084.
275m。
中國路橋寧安鐵路第四專案分部承建線路橋梁工程量大、橋長、新技術含量高、施工工藝複雜等特點。連續梁孔跨型別多，大跨度樑多，結構複雜，施工主要採用懸灌和支架現澆。
路基軟基處理方式主要有：邊坡防護路堤、水塘路堤、浸水路堤等。地基加固處理採用cfg樁、路基鑽孔樁樁、管樁等復合地基。
路堤基床表層填築厚0.4～0.7m級配碎石，底層填築厚2.3m改良土，表層及底層底部設向兩側傾斜4%的橫向排水坡。
路堤邊坡高≥3m，邊坡一般採用m7.5漿砌片石拱型截水骨架，骨架內撒草籽、種植灌木防護，頂面留c10砼截水槽；路堤邊坡高》6m，在邊坡3m寬度範圍內鋪設一層雙向土工格柵，層間距0.5m；路堤坡腳設m7.
5漿砌片石腳牆，坡腳有水時距路堤坡腳基礎邊緣外2m設圍堰，圍堰頂高出常水位水面0.5m。
2、地理位置
我部承建線路跨越蕪湖市繁昌縣孫村鎮、銅陵市銅陵縣鍾鳴鎮、順安鎮，線路基本與s321走向相同，本區內交通便利，s321、s320、蕪大高速、x008等為施工物資運輸提供便利條件
3、水文地質
線路所經地區地貌為剝蝕丘陵、崗地和長江沖積平原區。區內河流黃滸河、新橋河、順安河等長江支流。本區地下水主要為鬆散土層孔隙水、基岩裂隙水、碳酸鹽岩岩溶水。
4、氣候特徵
本區屬**帶溼潤氣候，季風顯著，氣候溫和，梅雨集中，陽光充足，無霜期長，降雨豐沛集中。一年中最冷為1月，平均氣溫2.7℃，最低氣溫為-13.
0℃；歷年平均初霜日為11月11日，平均末霜日為3月23日，平均無霜期233天，無霜期年際變化大，最長期266天，最短期202天。季風氣候明顯，常年主導風向為東風，冬季多偏北風，年平均風速3.3m/s，年最大風速24.
3m/s。
5、不良地質
5.1岩溶:沿線可溶岩主要分布於順安河特大橋，岩溶現象發育，呈裸露型和覆蓋型，裸露型岩溶較少見，一般以無充填的溶槽、溶溝為主，而覆蓋型岩溶則較發育，多被可塑～流塑黏性土充填。
岩溶對各類工程建築物基底穩定產生危害，其一般表現為溶洞頂板坍塌引起建築物下沉和破壞。
5.2軟土地基：對於基工程，需結合地基土特性和路堤設計引數進行路堤穩定和沉降檢算，根據檢算結果，選擇地基加固處理措施。橋涵基礎選用樁基礎。
5.3膨脹土：採用該類土作路堤基床底層以下填料時，其土質均需進行改良，可採用摻入5％～6％左右石灰等改良措施，路塹地段宜對基床加固和防排水處理。對橋涵基礎宜適當加深。
1、冬季施工特點
1.1冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。
1.2質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天幹的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
1.3冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。
2、冬季施工指導思想
針對工程的施工規模和特點，確立冬季施工指導思想和原則：
2.1、確保在低溫及雨雪天氣期間混凝土、鋼筋、路基填築、隧道施工正常，特別是混凝土施工，應採取加熱、保暖、蒸汽養護等措施，確保混凝土質量合格。
2.2、成立冬季施工應急處理領導小組，專案經理擔任組長，技術負責人、專案副經理擔任副組長，各職能部門及工區架子隊管理人員擔任組員。確保在發生持續低溫、降雨、降雪天氣等險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災
2.3、對冬季施工中工程的重、難點進行提前研究，結合現場攻關，為工程保駕護航。堅持資訊化施工，始終把施工過程中的各種可變因素掌握在可控的範圍內。
2.4、明確冬季施工期間的施工方法、現場布置、裝置、材料、能源、工具的**計畫、安全防火措施、測溫制度和質量檢查制度等。並組織有關人員學習，並向隊組進行交底。
2.5、提前準備冬季施工物資，如加熱裝置、保溫覆蓋物、測溫器材等。
3、施工組織機構及管理準則
3.1.施工組織機構
根據工程專案分部規模和專案管理需要，本專案分部在中國路橋寧安鐵路工程指揮部領導下組建寧安鐵路第五合同段第四專案分部，下設五部二室，即工程管理部、安全質量部、計畫合同部、物資裝置部、財務部、綜合辦公室、試驗室。下轄五個工區架子隊。組織機構框圖見下圖示。
3.2、本專案管理工作準則
①領導精幹務實，部門職責清晰
第四專案分部經理由公司派出具有多年大型專案管理和鐵路施工經驗，具備大型專案管理能力；根據工程需要和工程特點，選用責任心強，業績突出的人員擔任專案副經理、專案書記、總工程師等。
部門的設定根據工程的需要和建設單位的要求配置，做到責任清晰，分工明確，既不浪費資源，又不留管理死角。
②規章制度健全，工作流程科學
制度是工作質量的保證，流程決定工作的效率。因此，專案部將根據建設單位要求和專案管理的需要建立人員、物資、裝置、財務、合同、計畫、排程、勞務、技術、安全、質量等方面的制度和流程，確保專案順利實施。
③分級分割槽管理，全程教育培訓
本工程施工屬於高風險作業，又施工工期緊，施工跨度大，施工人員的管理難度較大，必須實行分級分割槽管理，在日常管理和安全上全過程、全方位進行培訓。
④狠抓安全質量，堅持以人為本
安全、質量既是工程的要求，也是企業發展的需要。本工程的質量要求高，百年大計，質量第一；安全工作是專案實施的重點，對本工程而言，也是乙個難點，必須堅持以人為本的理念，讓員工行使知情權、教育權，任何時候都要把員工的生命放在第一位。
⑤服從統一排程，主動對外溝通
樹立大局觀念。在服從建設單位和監理單位排程指揮的同時，還要主動與其他業務部門溝通。
⑥突出關鍵線路，適時動態調整
按照建設單位總體安排確保實現總工期，在此前提下，突出關鍵線路，均衡安排施工強度，做到均衡生產。
4．組織措施
4.1進行冬季施工的工程專案，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。冬季施工方案應包括以下內容：
施工程式；施工方法；現場布置；裝置、材料、能源、工具的**計畫；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定後，要組織有關人員學習，並向隊組進行交底。
4.2進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方准上崗工作。
4.3與當地氣象台站保持聯絡，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4.4安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度並作好記錄。
5、生產技術準備
5.1凡進行冬季施工的工程專案，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如現澆改為預製以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。
5.2由專案經理部根據工程部位提出冬期施工專案安排，並做出冬施方案，原則是工期要求緊的重要工程應當安排冬期施工，其它專案根據需要與可能，通過經濟效益的綜合比較確定。
5.3專案經理部提出的冬施方案，要明確不同專案的冬期施工的主要措施，包括主要結構養護、保溫措施、攪拌站的熱源**方式、外加劑的選用、裝修工程的採暖形式，並做好主要工程量的分類統計、熱源裝置平衡計畫，外加劑進購計畫等，為材料部門訂貨提供依據。單位工程的冬期施工方案應在編制施組時專題確定，三季度提出具體實施措施，以便提前準備；
5.4做好冬期施工特殊工種的培訓工作。如司爐及水質化驗工、摻外加劑人員和測溫工等。
6、現場準備
6.1根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
6.2做好現場熱源**設施的安裝與封閉。凡工程採暖需要熱源者，鍋爐型號及散熱器應由熱工計算確定。
搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、裝置要檢查其安全可靠性。
6.3計算變壓器容量，接通電源。
6.4工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。
6.5做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
6.6做好攪拌站的封閉，封閉材料應保證防寒要求。凡有條件的攪拌站應盡量將後台上料口和室外砂石計量部分一併封閉。
攪拌站入冬前必須搞好加熱水箱計量裝置及配外加劑各類溶池、計量等設施。
7、裝置、材料準備
7.1與當地勞動局聯絡完成冬施鍋爐年檢並做出安全鑑定；
7.2購置新鍋爐並組織安裝；
7.3購進各種加熱採暖裝置；
寶蘭客運專線冬季施工方案
目錄目錄1一 編制依據2 二 編制範圍3 三 近幾年冬期統計4 四 工程概述6 五 氣象特徵7 六 計畫冬期時間及施工的部位8 七 冬期熱工計算9 1 每方混凝土比熱c9 2 混凝土拌合物溫度t09 3 混凝土拌合物出機溫度t19 4 混凝土拌合物出廠溫度th9 5 混凝土拌合物經運輸到澆築時的溫度...
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