哈大客專長春站改工程
哈大客專長春站改正線路基涵洞過渡段施工方案
編制：////////
審核：///////
批准：//////
ta1施工組織設計（方案）報審表
工程專案名稱施工合同段編號：
注：本表一式4份，承包單位2份，監理單位、建設單位各1份。
哈大客專長春站改正線路基涵洞過渡段施工方案
為指導客運專線路堤與涵洞過渡段正確施工，保證客運專線施工質量，避免盲目施工給工程帶來的損失，特編制本方案。
1.編制依據
1.1、鐵道部頒布《新建時速200～250公里客運專線鐵路設計暫行規定》鐵建設【2005】140號；
1.2、鐵道部頒布《客運專線鐵路路基施工技術指南》tz212-2005；
1.3、鐵道部頒布《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》 鐵建設【2005】160號；
1.4、鐵道部頒布《鐵路工程土工試驗規程》（tb10102-2004）;
1.5、建設單位、設計單位、監理單位的相關檔案通知。
2.工程概況
2.1工程範圍及地點
本過渡段涵洞起點里程為//////，該段涵洞為/。
3.施工人員、機械裝置及測量、檢測儀器、裝置投入情況
3.1 參加施工人員進場情況
①管理、技術、質檢、檢測人員已全部到位，人員名單及相關資料見表1：
主要施工人員表表1
②生產工人
參加過渡段施工的生產工人有工班長和機械、汽車司機，均已經到位。
3.2 投入過渡段段施工的機械裝置
路基涵洞過渡段施工主要採用挖掘機開挖和裝土，自卸車裝運土方，推土機推平，振動式壓路機碾壓。所需機械裝置見表2。
投入過渡段段主要施工機械表表2
3.3 測量、檢測儀器裝置的配備（見表3）
測量·檢測儀器裝置表表3
4.路基涵洞過渡段的施工準備
4.1 測量工作
根據設計院的交樁資料進行施工複測，恢復線路中線樁位，加密水準點，測量路基橫斷面以及各關鍵點標高，確定施工邊界和路基橫坡。
4.2 排水處理
為了保證路基填築過程中不受雨水侵害，施工時及時按設計要求做路基橫坡（4%），保證排水暢通。
4.3基坑回填和原地面整平壓實
由於涵洞基坑處均有cfg樁和水泥攪拌樁，根據設計意見，基坑回填採用a、b組填料分層填築，層厚不得大於20厘公尺，並用小型振動裝置碾壓。回填工作必須在隱蔽工程驗收合格後才能進行。路堤基底地面平整後，用振動壓路機碾壓密實，並使地基係數k30≥60 mpa/m。
4.4斷面複測
填前碾壓完成並經驗收達規定的壓實度後，對原地面進行斷面測量，以確定填方工程數量並作為以後計量支付的依據。斷面經監理工程師複核簽字認可後即可測設路基坡腳線及中線。
5.路涵過渡段施工工藝流程圖如下：
6.填築方案
6.1路堤與涵洞過渡段採用級配碎石填築，截面為正梯形。由於涵頂至路基面高度大於0.
7公尺，且小於2公尺，根據設計要求採用二次過渡方案。級配碎石填築拌和運輸方法同基床表層的級配碎石。攤鋪機械視情況採用平地機或推土機。
碾壓採用壓路機和衝擊夯（邊角處用）聯合碾壓。
6.2過渡段施工要注意一下要求：
6.2.1 過渡段級配碎石應分層填築壓實，每層的壓實厚度不應大於30cm,最小壓實厚度不宜小於15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝引數進行控制。
每壓實層路拱坡面應符合設計要求，平整無積水。
6.2.2本體及基床：
過渡段路路堤基床表層在不小於l1範圍（見圖7-4）內摻入3%-5%水泥;表層以下級配碎石分層填築,級配碎石中摻入3-5%水泥。級配碎石（3-5%水泥）採用現拌法，先上碎石，然後鋪撒水泥，用攪拌機械拌和，其配合比由實驗室現場試配檢測確定。
6.2.3過渡段級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工,路基涵洞兩側對稱施工，並將過渡段與連線路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填築並均勻壓實。
在靠近涵洞部位應平行涵洞（與線路垂直方向）進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，應保證涵洞結構物的穩定。大型壓路機壓不到的部位應用小型振動裝置分層進行碾壓，填料松鋪厚度不得大於20厘公尺，碾壓遍數經過試驗確定。
6.2.4涵洞頂面及其兩端20公尺範圍內路堤級配碎石應按照設計摻適量水泥。過渡段級配碎石兩側填料和原路基相同。
6.2.5過渡段基床表層以下級配碎石及基床表層級配碎石壓實標準填築壓實質量採用三指標控制（見下表），
過渡段基床表層以下級配碎石填層壓實標準
過渡段基床表層級配碎石填層壓實標準
施工時每層抽樣檢查孔隙率各3點，其中距路基兩側填築級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；每填高約30cm抽樣檢驗動態變形模量3點，其中1點必須靠近涵洞邊緣處；每填高60cm抽樣檢驗地基係數2點，其中距路基兩側填級配碎石邊線2m處1點，路基中部1點。
6.2.6過渡段倒梯形內a、b組填料（碎石類及粗粒土）填築壓實標準應該為基床底層壓實標準，採用三指標控制，具體引數見下表：
過渡段倒梯形a、b料（碎石類及粗粒土）壓實標準
6.2.7檢驗方法按《鐵路工程土工試驗規程》tb10102-2004規定的試驗方法檢測。
6.2.7沉降觀測應按照設計要求進行，且符合技術指南中相關規範要求。
7.過渡段正梯形處填築工藝圖
8.路涵過渡段填築縱斷面圖及橫斷面圖
路涵過渡段填築縱斷面圖如下
路涵過渡段填築橫斷面圖如下：
9.質量保證措施
9.1、樹立「百年大計，質量第一」思想，貫徹執行iso9000 系列標準，加強對施工過程的控制和記錄。
9.2、加強對施工人員的專業技術培訓，健全崗位責任制，由技術熟練、經驗豐富的職工從事技術複雜、難度大、精度高的工序或操作。
9.3、根據不同工藝特點和技術要求，選用滿足施工要求的機械裝置，健全各項機械管理制度，確保機械裝置處於最佳使用狀態。
9.4、各級技術人員應經常深入現場，對施工操作質量進行巡視檢查，現場技術人員對施工全過程跟蹤檢查。
10.安全保證措施
10.1、本著 「安全第
一、預防為主」這一原則，提高安全意識，健全施工現場意外傷害應急預案，認真學習崗位安全職責和安全操作規程，提高業務水平和勞動技能，樹立安全生產、規範操作的思想，以防患於未然。
10.2、確保機械裝置安全使用，機械裝置操作人員必須遵循裝置的操作規程，機械操作人員和機動車駕駛人員必須有相應的特殊工種上崗證書，嚴禁無證上崗，嚴禁機械、裝置帶病和違章作業。
11.環保措施
11.1、在乾燥季節，土石方運輸及填築施工時，要配備灑水車對施工便道、路基作業區進行灑水固塵。在土石方運輸過程中，要跨越地方瀝青（混凝土）路面時的，對運輸車輛的車斗加設擋土板，並用彩條布等遮蓋，以防落土揚塵；運輸車輛必須限速行車；對車輛碾壓的汙跡及由車上散落路面的土石，要派人及時清除。
11.2、施工過程中使用的廢氣物品不得隨意丟棄，以免汙染環境，不得隨意擺放所用材料，器具等，創造整潔，文明的施工環境。
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