1 、工程概況
1 簡述
深圳大鵬灣油庫位於深圳市龍崗區。庫區原有 3 臺 15000m3 柴油罐和 10 臺 5000m 3 汽油罐，本次施工新建 2 臺 100000立方汽油罐富汽柴油罐製作安裝；油罐頂板及底板（除邊緣板）均為搭接，罐底邊緣板、罐壁立縫、環縫為對接。其主體結構形式是錐底立式油罐，該結構的主要特點是，焊接量大、焊接質量要求高、焊接變形控制要求嚴，因此要求施工人員嚴格按照施工方案、施工技術交底卡進行施工。
確保油罐優質、高效、按期完成。
２ 編制依據
2 ． 1設計施工圖；
2 ． 2 合同、招標檔案；
2 ． 3 gbj128-90 《立式圓筒鋼製焊接油罐施工及驗收規範》；
2 ． 5 gb50235-97 《工業金屬管道工程質量驗收規範》；
2 ． 6 gb50236-98 《現場裝置、工業管道焊接工程施工驗收規範》；
2 ． 7 sh3501-1997 《石油化工劇毒、可燃介質管道施工及驗收規範》；
2 ． 8 jb4730-94 《壓力容器無損檢測》；
2 ． 9 sh3046-923 《石油化工立式圓筒形鋼製焊接儲罐設計規範》；
2 ． 10 sh3048-1999 《石油化工鋼製焊接儲罐裝置抗震設計規範》；
2 ． 11 q/hd0026-1995 《立式圓筒鋼製焊接儲罐鎧裝式外防腐保溫工程施工及驗收規範》；
2 ． 12 gb4053.2-1993 《固定式鋼斜梯》；
2 ． 13 gb8923-88 《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和除鏽等級》；
2 ． 14 sh3530-93 《石油化工立式圓筒形鋼製儲罐施工工藝標準》；
2 ． 15 公司質量管理手冊及程式檔案
罐體基本引數
施工程式
2.2.1 施工準備
（ 1 ）材料準備及驗收
1．本工程由甲方提供主要的材料、裝置。輔材由施工單位自行採購、運輸和管理。工程中所用材料的質量合格與否是決定工程***壞的關鍵，也是交工驗收的主要內容之一。
所以，材料驗收是施工生產不可缺少的乙個重要步驟。材料驗收及管理主要包括以下幾項內容：
2 資料檢查
儲罐所選用的材料 ( 鋼板、鋼管及其它型鋼 ) 、附件、裝置等必須具有相應的合格證明書。當無質量證明書或對質量證明書有疑問時，應進行複驗，合格後方可使用。
3 、外觀檢查
對油罐所用的鋼板，嚴格按照技術檔案 gb6654 標準規定的相應要求進行驗收 , 逐張進行外觀檢查 , 其表面質量、表面鏽蝕減薄量，劃痕深度等應符合 gbj128-90 的有關規定。
4 、焊接材料驗收
焊接材料 ( 焊條、焊絲及焊劑 ) 應具有質量合格證，焊條質量合格證書應包括熔敷金屬的化學成分和機械效能，低氫型焊條還應包括熔敷金屬的擴散氫含量。
（ 2 ）技術準備
1 認真做好設計交底和圖紙會審工作；
2 熟悉圖紙和資料，編制切實可行的施工方案；
3詳細向施工班組進行技術交底。
（ 3 ）現場準備
1 修信道路，平整施工現場，選定材料、構件存放場地；
2 接通水源、電源，按平面布置圖放置焊接貨櫃及工具、休息室；
3 鋪設預製平台 100m2 。
施工方法
主體安裝採用內腳手架正裝法,並實施兩台罐交叉作業。
2.1.1採用預現場製作安裝，焊接。
2.1.2浮頂施工採用臨時支架法，便於大角縫、龜甲縫、**排水管等浮頂附件同時施工。
2.1.3浮梯採用罐內整體預製方法，在浮頂完工時整體預製，主體完工後整體吊裝。
2.1.4加強圈、抗風圈與壁板連線的施工，採用罐壁外行走小車進行作業。
2.1.5主體完工後立即安裝所有配件及附屬工程，準備進行上水試驗。
2.1.6在上水試驗過程中，開始進行密封、擋雨裝置的安裝。
2.3施工技術措施
2.3.1材料驗收
嚴格按照gbj128-90第二章材料驗收進行。
2.3.2基礎驗收
依據gbj128-90第二節的規定進行驗收，各項尺寸必須滿足規定要求，同時確定油罐安裝方位，並在罐基礎上做出臨時性標記。
2.3.3預製部分
2.3.3.1底板中幅板預製
2.3.3.1.1畫線
根據安裝技術人員提供的尺寸及坡口形式進行畫線。
2.3.3.1.2切割
用數控龍門火焰切割機切割板材。
2.3.3.1.3坡口打磨及修補
用角向磨光機去除坡口氧化皮，坡口表面凹凸度應小於0.5mm，對於深度大於0.5mm的凹坑，應開長度大於50mm的槽進行補焊、打磨。補焊用焊條應符合工藝評定的要求。
2.3.3.1.4底板底面防腐。
2.3.3.2底板邊緣板預製
2.3.3.2.1畫線同底板中幅板，罐底邊緣板劃線後尺寸應符合下表的要求：
2.3.3.2.2切割
將半自動氧乙炔切割機放在與邊緣板外緣弧相當的弧形軌道上，切割外緣弧邊。其它直線段用直軌道。先切割直邊，然後切割坡口，坡口一次成型。
2.3.3.2.3按照中幅板要求進行坡口打磨及修補。
2.3.3.2.4底板底面防腐。
2.3.3.3壁板預製
2.3.3.3.1畫線：根據安裝技術人員提供的尺寸及坡口形式，用與安裝單位相同的鋼尺，分別畫切割線及測量線。
2.3.3.3.2壁板劃線後尺寸應符合下表的要求：
2.3.3.3.3切割
用數控龍門火焰切割機切割板材。首先按劃線位置切割板料，然後再切割坡口，坡口一次成型。
2.3.3.3.4坡口打磨及修補
用角向磨光機去除坡口氧化皮，坡口表面凹凸度應小於0.5mm。對於深度大於0.5mm的凹坑，應開長度大於50mm的槽並補焊、打磨。補焊用焊條應符合工藝評定的要求。
2.3.3.3.5打組立標記
根據圖紙要求，在標準壁板距邊緣1/3板長處，用樣衝打兩點，用白漆畫括號註明，作為組立壁板標記。
2.3.3.3.6滾弧
用吊車將壁板放置在滾板胎具上，用三輥滾板機滾弧。用2m長圓弧樣板測量，間隙應小於3mm。
2.3.3.4浮頂構件預製
2.3.3.4.1浮頂隔板、浮頂底板、頂板、側板及消防擋板的預製：用半自動氧乙炔火焰切割機進行切割。用角向磨光機去除邊緣處氧化皮。
2.3.3.4.2船艙鋼結構的預製
用無齒鋸或氧乙炔火焰切割下料，然後運至安裝現場。
2.3.3.4.3浮頂支柱預製
浮頂支柱及套管下料，用無齒鋸下料，上部開孔用手持式半自動氧乙炔火焰切割機切割，下料後周邊的表面粗糙度應小於ra=25um。
2.3.3.4.4船艙人孔預製：用氧乙炔火焰切割下料，用滾板機滾圓後，在預製平台上組對，利用千斤頂將人孔組對成型，先用指定焊條焊外側焊道，再焊內側焊道。
2.3.3.4.5**排水管預製
浮頂排水管在罐內組裝，焊縫處用指定焊條焊接，要求單面焊雙面成型。預製組裝後，各管段的不直度不得大於8mm，各段長度嚴格按照圖紙進行施工，誤差不得大於±10mm。
2.3.3.5盤梯預製
在平台上分段預製，以中間平台為分界，分兩段預製。內外側板的加工精度直接影響到盤梯的安裝質量，應用剪板機進行加工，或用兩台半自動火焰切割機同時切割，然後進行矯正。在內外側板上用樣板畫出踏步安裝線，然後組裝內外側板與踏步。
點焊尺寸為n×50（200）。
2.3.3.6抗風圈及加強圈的預製
2.3.3.
6.1抗風圈預製在預製平台上進行。採用半自動火焰切割機進行鋼板下料，二段為一組進行組對，同時將槽鋼安裝完成，點焊[n×25（300）]，用防變形夾具將鋼板固定焊接。
一面焊完後，翻身、焊接背面。
2.3.3.6.2加強圈的預製在預製平台上進行，按加強圈的曲率先在平台上放樣，然後焊點上擋塊，再進行加強圈的組焊。
2.3.3.7檢測平台預製
2.3.3.7.1水平框架預製。
2.3.3.7.2垂直框架預製，並按順序作好標記，以防錯誤。
2.3.3.7.3水平框架倒扣在預製平台上，調至水平。
2.3.3.7.4安裝垂直框架，與水平框架垂直。
2.3.3.7.5焊接。
2.3.3.7.6立起平台，安裝扶手及欄杆。
2.3.3.7.7船艙人孔預製
用氧乙炔火焰切割下料，用滾板機滾圓後，在預製平台上組對，利用千斤頂將人孔組對成型，先用指定焊條焊外側焊道，再焊內側焊道。
2.3.3.7.8**排水管預製
浮頂排水管在罐內組裝，焊縫處用指定焊條焊接，要求單面焊雙面成型。預製組裝後，各管段的不直度不得大於8mm，各段長度嚴格按照圖紙進行施工，誤差不得大於±10mm。
2.3.3.8浮梯預製
浮梯預製在浮頂上完成。
2.3.3.8.1型鋼、扁鋼、鋼管下料，並預製踏步。
2.3.3.8.2軌道及軌道平台安裝，與浮頂點焊n×10（300）, 軌道安裝前必須進行調直。
2.3.3.8.3在軌道平台上做加長平台。
2.3.3.8.4安裝底架及左右側架，左右側架與底架間用角鋼固定，減少變形。
2.3.3.8.5採用交叉、跳躍焊。
2.3.3.8.6旋轉機構安裝，轉動要靈活。
2.3.3.8.7踏步安裝，要一致、水平。
2.3.3.9量油管、導向管預製
2.3.3.9.1量油管、導向管在浮頂上預製。
2.3.3.9.2量油管、導向管底座預製
在船艙安裝前將底座放在罐內安裝位置。
2.3.3.9.3量油管、導向管的材料準備
要求鋼管彎曲度≤1/1000；橢圓度≤4mm。
2.3.3.9.4接管
將單根鋼管連線起來，焊接時應保證根部熔合良好，焊後總彎曲度≤5/1000，並用砂輪打磨焊縫表面餘高，要求過度圓滑。
2.3.3.9.5套筒及銅套預製
保證銅套能在管上靈活滑動。
2.3.3.10其它構件預製
在預製場進行預製，嚴格按照圖紙施工。
2.3.4 安裝部分
2.3.4.1底板安裝
2.3.4.1.1根據圖紙和《gbj128—90》的規定繪製出底板排版圖。
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