一、工程概述
1．結構簡介
四渡河特大橋橋面系採用縱向工字梁與混凝土橋面板的結合形式。縱樑橫向間距1.92公尺，樑高0.
66公尺，簡支在主桁橫樑上弦桿上，理論跨徑6.4公尺。每102.
4公尺間距設定一道貫通縫斷開。各根縱粱之間在兩端頭採用系杆橫向連線成框架結構，以增加橫向穩定性，系杆與縱粱採用m24×65高強螺栓進行連線。在縱粱與加勁梁上弦之間採用板式橡膠支座，支座的尺寸為250×150×28mm。
橋面板採用混凝土預製板，預製板長6.36m，寬1.65m，厚0.16m。預製板之間縱向溼接縫寬0.3m，橋面板通過接縫處縱粱上的剪力釘與縱粱相結合。
主橋的防撞護欄採用鋼護欄，護欄立柱採用15mnv鋼，全焊結構。焊條型號為gb118-85《低合金鋼焊條》中的e55系列。立柱與鋼桁架通過m24螺栓連線起來，立柱與橋面連線螺栓按照gb5782-2000六角頭螺栓a級訂製，機械效能等級為8.
8級，表面經熱浸鋅處理。
2．主橋材料數量
四渡河特大橋主橋橋面系的主要材料明細表
二、方案編制的依據
1．《滬蓉西國道主幹線湖北宜昌至恩施公路第16合同段兩階段施工圖設計》
2.《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）
3.《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj f80/1-2004）
4．《鐵路鋼橋高強螺栓連線施工規定》(tbj 214-92)
三、施工總的思路
1．為了提高施工效率，採用先從兩塔向跨中鋪通一條通道，一次性安裝2塊橋面板，最終在跨中合攏，為了保證吊車的支腿，每隔一小節間長度（6.4m）處加鋪2塊橋面板。
2．通道形成後，利用吊車配合平板車運板，從跨中向兩塔全斷面對稱滿鋪橋面板，對稱包括上下游對稱以及東西岸對稱。
3．鑑於橋面係為漂浮體系，鋪板的過程中必須做到每鋪完一塊橋面板，縱縫鋼筋必須有效的焊接起來。
4. 鋪板過程中節段間臨時螺栓不能擰緊，只起到抗剪作用即可。
四、施工準備
1、全橋縱樑共計1960根，前期在桁架梁的吊裝過程中隨梁段帶了約400根，在橋面系正式施工前，需要將剩餘縱樑全部進場，宜昌岸放置在宜昌岸八字嶺隧道裡面，恩施岸堆放在路塹和引橋上。
2、兩岸端梁段處過渡橋的搭設：主橋兩端設定了maurer-ds1760型大型伸縮縫
四、施工組織設計
1．施工工藝流程
橋面系施工工藝主流程圖
2．各主要工藝施工方案
2.1橡膠支座安裝
在桁架梁的橫樑上弦的調平鋼板上放出支座的中心點，並用白色油筆畫出十字線（十字線線的方向與橋縱橫方向的相同），同時也在橡膠支座上畫出縱橫方向的中心線。橡膠支座用環氧樹脂貼上支座於橫樑鋼板頂的調平相對應位置，安裝時橡膠支座上的中心線要與上橫樑的十字線相重合。為了加快吊裝速度，膠凝劑配比如下：
環氧樹脂丙酮乙二胺二丁脂
100g3g10g10g
橡膠支座安裝後，技術員複測桁架粱上擋板到支座各邊的間距，以檢查支座是否居中，同時要檢查支座是否安裝牢固，
2.2縱粱的安裝
2.2.1縱粱編號說明
全橋1960道縱粱，主要分為邊粱和中粱兩種，全斷面14道縱粱由4道邊粱和10道中粱組成，左半橋縱粱的組成為1道左邊粱—5道中粱—1道右邊粱，右半橋的組成為由1道左邊粱—5道中粱—1道右邊粱。
具體細分編號為四類：
(1)．縱樑名稱及代號按下組成：
zl—縱樑；
n—或1、或2、或3、或4，類別；
a(b)—邊縱樑分類代號：位於**分隔帶的兩根縱樑為a，位於橋面外側的縱粱為b；
z(y)—人站在宜昌岸，面向恩施岸所指之左為z，所指之右為y
(2)．1、2、3、4類的區別
①．1類為中間粱，其特點為頂面無孔；
②．2、3、4類均為邊粱。其中：
2類為縫前邊粱，縫指的是無縫伸縮縫和d1760的大型伸縮縫；以縫的
位置為基準，向恩施岸方向為縫前；
3類為縫中邊粱，與縫沒有直接聯絡的邊粱；
4類為縫後邊粱，以縫的位置為基準，向宜昌岸方向為縫後。
(3).縱粱的縱橋向方向
縱粱的縱橋向方向以桁架梁頂上擋板內的楔形墊板匹配，即縱粱底下每塊楔形墊板高側對應梁上楔形墊板的低側。
2.2.2縱粱具體安裝工藝如下：
①、採取隨加勁粱段吊裝方法安裝靠近分隔帶位置的6片縱樑（每個6.4m的小節間安裝4片），以形成鋪板的通道。
②、其餘縱粱按從跨中向塔側對稱安裝的原則，在兩岸按節段配套分送到兩引橋處待用。
③、安裝之前，檢查縱粱體上的編號和粱體的方向，找出安裝對應位置。
④、按十字線重合原則，把縱粱對稱放置在橡膠支座，安裝後注意檢查縱粱位置是否正確。
⑤、安裝橫向系杆形成穩定的框架架構。
2.2.3縱粱系杆的安裝
縱樑系杆以zlt表示，以左右半橋分，在本道內可以互換，即表示為：zltz、zlty。在本道內縱樑全部安裝完成後方可進行安裝，縱樑與系桿間用m24×65的高強螺栓進行連線，每個節段間縱樑高強螺栓數為96套，全橋13440套。
系杆分左右半幅，以保證橋面橫坡。
2.2.4 縱粱安裝注意事項
①.設為無縫伸縮縫的粱段：
無縫伸縮縫設定在e7(e7』)、e23 (e23』)、e39(e39』) 、e55(e55』)、e71節點橫樑上，對應粱段如下：
安裝縱粱時務必要注意。
②.縱粱安裝方向必須把握準確，縱粱底的楔形調平鋼板和鋼梁頂面的楔形調平鋼板的匹配問題。
2.3橋面板的安裝
全橋一共1680塊橋面板，分為4類，bz1類板976塊，bz2類板488塊，bz3類板144塊，bz4類板72塊。其中bz1、bz3為中板，bz2、bz4為邊板；bz1、bz2為遠離伸縮縫處的板，bz3、bz4為無縫伸縮縫處的板。
①.安裝之前，技術員需要對已完的橋面板的幾何尺寸、鑿毛情況以及板的型別進行重新細緻的檢查。
②.安裝之前，安排專人對索夾螺栓進行二次緊固。
③.作業隊提前1～2個月安排專人對縱向的兩條4cm寬的受力支撐條帶進行檢查，採用砂輪機進行打磨修整，確保受力邊底面平整，以免因受力不均引起板的開裂。
④.安排專人對變形的縱縫鋼筋和剪力釘進行糾正。
⑤.組織專門的焊班進場，電焊機不少於30臺和焊工不少於60人（每岸每天鋪設16塊板，一共16條縱縫，焊接量為59×0.15×4×16=566.
4m長的焊縫，每個焊工每天焊接20m長焊縫，每岸需要需要焊工30人）
⑥.鋪板順序為由塔側向跨中對稱鋪設2塊橋面作為行車通道，每隔6.4乙個小節間設定加鋪2塊，滿足吊車支腿的；形成通道後從跨中向兩塔對稱滿足橋面板。
⑦.邊鋪板邊進行縱縫鋼筋的焊接。
2.5溼接縫混凝土澆注
本橋溼接縫分為縱向溼接縫和橫向溼接縫。縱向溼接縫一共14道，其中中縫10道，邊縫4道。中縫寬30m，高度為21cm；邊縫寬39m，高度為21cm。
邊縫涉及到防撞護欄、瀉水孔、上部機電預埋機等，施工前必須進行預埋。縱縫混凝土方量約為860m3。
橫向連續縫262道，每道長度為12.18m、寬度34m、高度8m，砼總方量為86.8m3。
4、高強度螺栓施擰
4.1 施工前的管理
①．高強螺栓連線副應由生產廠家按批配套供貨，必須有生產廠家按批提供的產品質量保證書、合格證和產品質量檢驗報告（含扭矩係數）。產品質量保證期為從出廠之日起六個月，注意產品不要過期。
②.高強度螺栓連線副進場後，必須對連線副進行外形尺寸、形位公差、表面缺陷、扭矩係數、標記與包裝等檢查和複驗，並做好記錄，不合格產品不得使用。
③.螺栓、螺母及墊圈入庫時應核查數量，分規格、分批號、分廠家存放，室內存放必須架空，堆放高度不得超過5層。保管期內不得任意開箱，防止生鏽、玷汙髒物和表面狀態改變。
⑤．連線副在運輸、保管過程中，必須做好防雨、防潮，防止生鏽和表面狀態改變。
⑥．連線副在運輸、保管過程中，應輕裝、輕卸，以免損傷螺紋。
⑦．高強度螺栓連線副按出廠批號複驗的扭矩係數，每批抽驗不少於8套，其平均值和標準差應附合設計要求或者規範要求。
⑧．高強螺栓連線副進場驗收時的抗滑移係數不得小於0.55，施工時連線副時的抗滑移係數不得小於0.45。
⑨．高強螺栓的發放和領用必須嚴格按節點板上實際需用規格、數量領取和發放。一般不得以短代長或以長代短（外螺紋的露出長度至少留乙個螺距）。
⑩.高強螺栓要領用時，要注意檢查同一部位必須使用同一批號的高強度螺栓、螺母、墊圈，不得混用規格、不同批號的連線副。
4.2 高強螺栓安裝
①．連線板安裝前，連線板必須清潔乾淨，不應存在毛刺、飛邊、焊接飛濺物。
②．安裝前，可用細銅絲、乾淨棉絲除去栓接板麵和栓孔內的髒物；對沾有油汙處，應採用汽油或者丙酮擦淨，並晾乾後方可使用。
③．連線板必須乾燥，不應在雨中作業，以免雨水進入連線板之間，從而降低了板件磨擦係數。
④．高栓安裝不應在雨中作業，以免使高栓生鏽和改變出廠狀態。故現場組拼必須搭設活動遮雨棚，高栓安裝前，需要注意天氣預報，避開雨天作業；橋上安裝時也要注意天氣預報，避開雨天作業，對於來不及終擰的高栓，每乙個節點板處必須採用完好的塑料薄模膜覆蓋，以免雨水進入，在霧氣較大的時候，施擰時需要採用電吹風吹乾。
⑤．高栓安裝時，同一部位不得混用不同批號高強度螺栓、螺母、墊圈；必須使用同一批號的高強度螺栓、螺母、墊圈。
⑥．高栓安裝時，六角頭一側和螺母一側必須各安裝乙個墊圈，墊圈有內倒角的一側必須朝向螺栓頭和螺母支撐面。
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