隧道洞身初期支護施工方案
一、編制依據
1、《鐵路隧道設計規範》（tbj1003-2005）。
2、地鐵施工相關規範和標準。
3、杭州地鐵1號線工程施工設計圖（湘湖停車場i標：第一分冊）。
4、施工現場地質、水文等勘察資料。
5、業主對本標段的工期要求。
二、工程概況
湘湖停車場位於錢塘江南岸蕭山區湖頭陳村附近，東側為風情大道、南側有禮帽山、西側為湖頭陳村的道路、北側有規劃擴建的湘西路，河道水系密布，地勢基本平坦,隧道沿風情大道向南遇王家湖山後向西轉，後向北穿過黃泥山進入停車場。出入場線暗挖隧道：1#礦山法隧道dk0+559.
16～dk1+423段863.84m；2#礦山法隧道dk1+465～dk1+558段93m；牽出線隧道(3#礦山法隧道)qdk0+153.64～qdk0+211.
81段58.17m共計1015.01m。
礦山法隧道主要工程數量和工程概況表
表1.1
（一）組織機構
根據隧道地形實際情況，本計畫採取單頭掘進的施工方法，從1#明挖段向1#暗挖出口、2#暗挖進口以及從1#暗挖進口施工，分別由隧道一隊和隧道二隊承擔施工任務。專案部及隧道施工隊主要管理人員配置如下：
隧道一隊、隧道二隊分別下設開挖班、支護班、汽車班、鋼筋班、防水班、襯砌班、仰供班、雜工班及其他後勤保障人員，承擔1#隧道進口、1#暗挖出口和2#、3#暗挖的開挖、初期支護、防水、二次襯砌混凝土及仰拱混凝土施工任務。具體勞動力配置及任務見表2.1：
隧道勞動力配置表。
隧道勞動力配置表
表2.1
（三）機械裝置配置
根據工程需要本隧道計畫投入施工機械裝置共101臺（套）。
具體見表2.2：隧道施工計畫上場機械裝置表。
隧道施工計畫上場機械裝置表
表2.2
（四）洞身初期支護施工進度計畫安排
目前本隧道洞口（出口和進口）土石方開挖、臨時邊仰坡防護、套拱施工均已完成，長管棚預支護施工也基本完成，洞身開挖及初期支護施工人員、機械裝置及材料已準備充足，按照施工組織設計及現場施工實際進度情況，制定洞身初期支護施工計畫如下：
本隧道洞身初期支護計畫2023年10月16日開工，計畫2023年8月
四、洞身支護施工工藝
1)在洞外鋼筋加工棚內提前加工成1.0m×1.5m大小的鋼筋網片，並經檢查合格後按要求存放。
2）掛鋼筋網在系統錨桿施作後安設，鋼筋型別及網格間距按設計要求施作。網片之間的搭接長度大於24cm。
3）鋼筋網根據被支護岩面的實際起伏狀緊貼岩面鋪設，並在初噴混凝土後進行，與被支護岩面間隙不超過3cm， 鋼筋網與鋼筋網連線處和鋼筋網與錨桿連線處應點焊在一起，使鋼筋網在噴射混凝土時不易晃動。
4）鋼筋網施工時應注意：
①施作前，初噴3cm厚混凝土形成鋼筋保護層；
②製作前及安裝前進行校直、除鏽及油汙等，確保施工質量。
②格柵鋼架分斷面尺寸，分單元加工後進行編號，並在地面進行時試拼，格柵鋼架按照施工要求，各單元用螺栓連線。對接鋼板螺栓孔眼位置偏差不超過±0.5cm；格柵鋼架平放時，平面翹曲應小於±2cm，試拼合格後方可用於施工，施工時按編號進行取用和拼裝。
噴射混凝土骨料用強制式拌合機分次投料拌合，為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射混凝土採用pｄ-5b型型混凝土噴射機，濕式噴射作業。
噴射砼工藝
噴射混凝土施工工藝流程框圖見下圖。
噴射砼機準備就緒，先注水、通風，清除管道雜物，同時用高壓水或高壓風吹洗岩面，清除岩面塵埃。
校正好配料機的輸出比，連續上料。
操作順序：噴射時先開風，再送料。以易粘結、回彈量小、表面濕潤光澤為準。
噴射砼機的工作風壓嚴格控制在0.5～0.7mpa範圍內，從拱部到邊牆腳風壓由高變低，拱部的風壓為0.4～0.65mpa，邊牆的風壓為0.3～0.5mpa。
嚴格控制噴嘴與岩面的距離和高度。噴嘴與岩面垂直，有鋼筋時角度適當放偏30°左右，距離控制在0.8～1.0m範圍內。
噴射混凝土分段、分片由下而上順序進行，先牆腳後牆頂，先拱腳後拱頂，避免死角，噴射料束運動軌跡呈縱向蛇形狀旋轉，一圈壓半圈旋轉軌跡運動，每次蛇形噴射長度3～4m。一次噴射厚度控制在6cm以下，後一層噴射在前層混凝土終凝後進行，新噴射的混凝土按規定灑水養護。
五、質量保證措施
1、制度保障
為了保證工程質量始終處於受控狀態，根據《監理實施細則》的規定 ，我部制定了自檢、互檢、報檢程式如下：工班長領工員現場技術主管
項經部專業質檢工程師專業監理工程師。
2、 過程控制
(1)嚴格執行測量雙檢制和工序技術交底制。
(2)把好材料採購關，施作時嚴格檢查，不得馬虎從事。
(3)噴混凝土的各項材料要準確計量，各項材料拌合均勻，顏色一致，隨拌隨用，拌合後的材料存放時間不超過20分鐘，噴射時噴頭與受噴麵盡量垂直。噴射距離與風壓協調，初噴厚度3～5厘公尺，第二遍噴射要在初噴混凝土終凝後1小時進行。
(4)錨桿按設計間距、長度、設定方向要與岩石的層理盡可能垂直，在拱形導坑中沿徑向布置，其安裝程式為：清除危石→檢查開挖淨空尺寸→噴射混凝土→選擇孔徑→布置眼孔→鑽眼→檢查眼孔→吹洗清理→灌注砂漿（送入藥包）→安裝錨桿→檢查安裝質量及圍岩錨固情況→做好記錄。
(5)正確使用各種新增劑和新型施工方法，以節約水泥和提高砼質量，，嚴格按配合比施工，控制好水灰比。
(6)做好隱蔽工程檢查，對於錨桿、鋼支撐的製做安裝，鋼筋網片安裝以及監理工程師要求必須進行隱蔽工程檢查的專案，填寫檢查證，檢查合格簽證後，方可進行下道工序施工。
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