王浦潭隧道洞身襯砌施工方案

2021-12-21 07:04:41 字數 4892 閱讀 3319

1、工程概況

1.1、工程概況

王浦潭隧道為分離式隧道。隧道平面位於曲線上,右線位於r=1250公尺,ls=150公尺的圓曲線上,隧道左線位於r=1100公尺、ls=150公尺的圓曲線上。右洞進口樁號為yk31+706,設計標高為266.

158公尺, 出口樁號yk32+005,設計標高為259.58公尺,長299公尺,縱坡採用+4%向坡;左洞進洞口樁號為zk31+710,設計標高為265.945公尺, 出口樁號zk32+024,設計標高為258.

88公尺,長314公尺,縱坡採用-4%向坡。

1.2、工程部位

龍浦高速公路王浦潭隧道洞口工程等。工程部位起止樁號為:zk31+744~yk32+019

1.3、工程特點

①、本段多山,施工場地狹窄,各種臨時設施不易布置;

②、隧道內多為微風化的花崗岩閃長岩、斑巖;

1.4、主要工程數量

1.5、地形地貌

王浦潭隧道屬於剝蝕丘陵地貌,進出口處覆蓋層薄。隧道穿越於丘陵坡地之下,地形起伏較大,進出口段地形均較緩,自然斜坡坡度:進、出口段30-40度,沿線最高海拔389.

2公尺,山脊較窄小,溝谷較窄,切割不深,植被發育。隧道區表層為第四系坡殘積層,層厚一般小於3m。

1.6、地質構造與**

本區**基本烈度為ⅵ度區,**動峰值加速度為0.05g,近期未發生過較大**,為相對穩定區。本隧道區內未見有地裂、地下洞穴、滑坡、崩塌、泥石流、危石等不良地質作用;也未發現防空洞、採空區等地下洞穴,場地地質條件尚好,適宜隧道建設。

1.7、水文地質條件

本隧道左右進出洞口地下水位埋藏較淺,均位於設計路面以上。勘察期間地下水位高於洞頂板,地下水對圍岩有濕化作用,使圍岩級別降低,不利於穩定。隧道開挖時在地下水相對較富集地段易發生地下水滲漏、湧水,應加強對地下水位及湧水量變化的監工測,做好截、排水和洞身防滲漏工作。

本次勘察取地下水水樣分析,地表水及地下水對混凝土不具腐蝕性。

2、施工組織設計、技術交底

2.1、編制說明

2.1.1、編制依據

(1)、浦城至建寧高速公路第2合同段《兩階段施工圖設計》第四冊隧道設計圖。

(2)、《公路隧道施工技術規範》。

(3)、《公路工程質量檢驗評定標準》 jtgf80/1-2004。

(4)、福建省高速公路《隧道施工標準化指南》。

(5)、《南平龍浦高速公路管理手冊》。

(6)、公路隧道相關技術規範、評定標準及相關檔案。

(7)、通過現場實地調查研究所得到的自然條件、施工條件、社情環境等資料及據圖紙所計算的工程量與預算工料機數量。

(8)、我單位現有技術裝備、資源及資本實力;近年來從事各等級公路及鐵路、市政等工程的施工技術能力與經驗。

2.1.2、編制原則

(1)、全面按照合同要求。

(2)、實行專案法管理,組建整體功能強的現場工區,加強協調配合及經營管理。

(3)、遵守工期定額及本標工程工期要求,採取有效措施縮短工期,保證提前竣工,交付使用,盡早發揮投資效益。

(4)、符合相關的技術規範、驗收標準、圖紙要求,遵循國家和省市有關工程質量、安全施工生產、文明施工、環境保護等規定。

2.2、工期、質量、安全要求

2.2.1、工期要求

根據業主會議精神, 王浦潭隧道計畫工期:2023年6月26日開工,2023年9月25日竣工。

2.2.2、質量要求

達到設計標準,滿足業主要求,單位工程一次質量檢驗合格率100%,優良率達90%以上。

2.2.3、安全要求

杜絕因公死亡事故、重大治安事故、重大機械事故、重大交通事故及重大火災事故,追求零缺陷和零事故的安全目標,實行全員安全管理,避免死傷事故,達到安全樣板工地。

2.3、施工條件

2.3.1、交通及水、電

新建的線路緊靠近205省道,本隧道與一條鄉村道路相交,進場道路方便。沿線地下水較豐富,地表水和地下水對砼無腐蝕,施工用水考慮自打井抽取水。沿線電網較差,工程用電採用網路電和自備發電相結合。

2.3.2、砂料、水泥、石料

新建線路,河床上部分布砂卵石中砂粒質地純淨滿足施工要求。浦城產水泥,運輸方便。沿線岩石為花崗岩、雲母巖、凝灰岩、岩石主要為酸~中性的花崗岩,儲量較豐富,經鑑定後可以作為砼用料。

2.4、施工進度計畫安排

2.4.1、施工進度計畫表(後附)

2.5、施工總平面布置

2.5.1、施工平面布置圖

施工臨時設施本著施工便利、安全可靠、物流順暢、減少干擾、經濟實用、永臨結合、節約用地、保護環境的原則進行布設。後附《施工平面布置》。

2.5.2、臨時生產設施

(1)、施工便道

新建的線路緊靠近205省道,本隧道與一條鄉村道路相交,進場道路方便。

(2)、施工用電、水

擬與當地供電部門協商架設10kv高壓線一條,考慮在隧道出口段先行施工,擬設變壓器為:1臺800kva變壓器(負責隧道施工)、另備用250kw內燃發電機2臺負責隧道備用電源施工生活用電。

施工用水考慮打井抽取。

(3)、生產設施

隧道設定中心拌合站以滿足施工需要,中心拌合設2臺1000l攪拌機。炸藥庫設立**路右側山坡上,遠離村莊、公路、高壓線。在隧道左右洞兩洞口之間設空壓機站。

砼攪拌站場地全部用c20砼硬化處理,厚度15cm;場地四周設排水明溝,及時排除雨水;設水泥庫存放袋裝水泥;不同規格的砂石料間設磚砌隔牆隔離,防止混雜;砂石儲備保證15天以上的施工需要。

鋼筋棚能滿足材料存放、防雨防潮、通風的要求,禁止鋼材露天堆放或僅用彩條布等簡單覆蓋,鋼筋棚內採用5cm厚c15砼進行硬化,有車輛行駛區砼硬化厚度為12~15cm,棚內按照其使用功能分為:原材料堆放區、鋼筋下料區、加工製作區及半成品堆放區。

(3)、作業隊住宿

隧道隊工人考慮在就近村莊租用民設,和現場修建臨時板房相結合的方法,確保工人住宿。

2.6、主要專案施工方案及施工方法

2.6.1、主要工程內容

洞身襯砌工程內容包括:噴射混凝土支護、錨桿支護、鋼筋網支護、仰拱、混凝土襯砌、鋼支撐、襯砌鋼筋等。

2.6.2、噴射混凝土支護

(1)、施工方法

初期支護噴砼採用20號、25號噴砼,v級圍岩採用c25噴射砼,iv級、ⅲ級圍岩採用c20噴射砼,在施工前必須進行洞外試驗,掌握最佳施工工藝後,再進行洞內施工。為降低粉塵,減少回彈量,提高噴射砼的質量,左右洞噴射砼均採用溼噴法,噴射機型號為tk-961。砼由洞外拌和站拌和,砼罐車運輸至洞內卸入tk-961溼噴机料斗,人工抱噴嘴施噴。

噴射砼材料如下:

水泥:425#普通矽酸鹽水泥

砂:河砂、細度模數>2.5

石子:粒徑≯10mm

速凝劑:tx-1型液體,摻量4~7%

施工過程:先將水泥、砂、石子、水、矽粉和高效減水劑按配合比投入強制式攪拌機進行拌合,然後由攪拌運輸車運至洞內,卸至噴射機進料口,在噴嘴處再加入液態速凝劑4~7%後,噴射巖面上,工藝流程見《溼噴砼施工工藝流程框圖》。

(2)、工藝要點:

① 混合料隨拌隨噴。

② 噴射作業應分段、分片、分層,由下而上,依次進行,如有較大凹窪時,應填平。

③ 噴砼作業前,應清除所有的鬆動岩石,並使岩面保持一定濕度。

④ 速凝劑摻量準確,新增要均勻,不得隨意增加或減少。

⑤ 鋼拱架與岩面之間的間隙必須用噴射砼充填密實,噴射順序先下後上,對稱進行,先噴鋼拱架與圍岩之間空隙,後鋼拱架之間,鋼拱架應被噴射砼所覆蓋,保護層不得小於4cm。

⑥ 砼分2~4次噴射,拱部一次噴射厚度5~6cm,邊牆一次噴射厚度7~10cm,分層噴射的間隔時間一般為15~20min。

2.6.3、、錨桿施工

本隧道設計採用φ25mm先錨正反迴圈式注漿錨桿支護或φ22mm的砂漿錨桿支護。

鑽錨桿孔使用天水28風動鑿岩機,鑽孔前根據設計要求定出孔位,鑽孔保持直線並與所在部位岩層結構面盡量垂直,鑽孔直徑φ42mm。其施工程式為:

1)、按設計要求用紅油漆標出孔位。

2)、採用天水28風動鑿岩機鑽孔,鑽徑直徑ф42mm。

3)、鑽完孔後,用高壓風吹淨孔內岩屑。

4)、將中空錨桿體送入孔內,直達孔底,錨桿尾端外露孔口10~15cm。

5)、將止漿塞安裝在錨桿端頭和孔口部位,擰緊螺母。

6)、採用nz130a砂漿錨桿專用注漿幫浦壓注水泥砂漿,砂漿的配合比為:水泥:砂=1∶1~1.

5,水灰比:1∶0.4~0.

5,注漿壓力為0.2~0.5mpa,砂漿隨拌隨用。

2.6.4、、復合支護鋼支撐拱架

復合支護鋼支撐拱架採用i18或i20型工字鋼;

每榀之間採用縱向聯接筋交錯連線,縱向聯接筋環向間距1.0m;

鋼支撐設計已考慮10cm的預留變形量,施工時應根據實際情況進行調整。鋼支撐安裝之前應先初噴厚度4cmc25砼。

鋼支撐安裝應保持鉛直,噴射砼時應先噴填鋼支撐面的砼,確保鋼支撐與圍岩的密貼;

各單元鋼支撐由工字鋼、連線板焊接成型,單元之間由螺栓連線,接頭處焊縫厚度不得小於6mm;

鋼支撐縱向間距d:z5-1為0.5m,z5為0.7m;

每榀鋼支撐之間採用縱向聯接筋連線,縱向聯接筋環向間距為1m。連線筋與工字鋼翼緣採用雙面焊接,焊縫厚度須大於6mm;

鋼支撐接頭位置應與開挖步驟相配合,施工中可根據實際開挖情況調整接頭位置;

鋼拱架連線鋼板的螺栓孔成孔工藝應採用機械鑽孔不得採用燒焊成孔;

2.6.5、鋼筋網支護

初期支護能迅速控制或限制圍岩鬆馳變形,充分發揮圍岩自身承載能力,是隧道施工的重要環節。嚴格按照有關規範和設計要求進行施工,做好初期支護,保證隧道施工和運營安全。

鋼筋網採用6鋼筋加工成方格網片,網格尺寸20×20cm,隧道鋼筋網預先在洞外加工廠加工成型。鋼筋型別及網格間距按設計要求施作。鋼筋冷拉調直後使用,鋼筋表面不得有裂紋、油汙、顆粒或片狀鏽蝕。

安裝搭接長度為1~2個網格,採用焊接。砂層地段先鋪掛鋼筋網,再噴砼。鋼筋網隨受噴麵起伏鋪設,與受噴麵的間隙一般不大於3cm。

與錨桿或其它固定裝置焊接牢固。開始噴射時,縮短噴頭至受噴麵的距離,並調整噴射角度,鋼筋保護層厚度不得小於4cm。噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼筋網絡卡住時,應及時清除。

鋼筋網施工要點

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