一、工程概況
k118+000～k119+000段設計路基寬8.5m,本段施工範圍為新開挖路線，所處地形複雜，原橫斷面地面坡度較陡，挖、填方數量很大。本段工程數量為：
挖方數量123430 m3，填方數量279863 m3。本段軟土路基主要工程量：挖運軟土淤泥1440 m3，路基換填合格透水性土1440 m3。
二、工料機配置
1、人員配置
技術負責人：閆玉強路基路面工程師：王雪錦
試驗工程師：曾軍質檢工程師：曾丹
測量工程師：陳進福試驗員：***
施工員環保工程師：***
民工：10人專職安全員：***
2、材料配置：已配備足夠的合格填料
3、機械裝置
挖掘機2臺，推土機2臺，壓路機2臺，裝載機2臺，自卸汽車15輛。
三、計畫工期
計畫2023年3月3日開工，2023年12月3日完成
四、施工方案
（一）施工技術方案
1、開工前選擇好適宜的試驗路段，採用推土機初平、碾壓、振動壓路機配合碾壓，找出滿足密實度的各種引數，包括填料含水量、分層松鋪厚度、松鋪係數、碾壓遍數、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝引數。
2、施工前先用全站儀放出路基左右邊樁，然後用石灰線畫出路基邊線。同時做好砍樹、除草、清除表土、植被雜物工作。並對基底進行壓實至施工規範及設計要求。
對特殊路基要根據設計及現場情況進行處理，做好施工路段路基的排水，挖好排水溝，積水基坑要用抽水機抽水。按放樣位置及清挖深度挖除軟土；檢驗軟土清除是否達到設計要求；經監理驗收簽認方可進行分層填築。
3、填方路基應使用經土工試驗合格的填料。填築材料必須滿足施工規範和設計要求。用灌砂法檢測填料的壓實度及壓實厚度。
4、填築前規劃好作業程式和各種機械作業路線。填築按「四區段八流程」施工，把施工區劃分為填築區、平整區、壓實區、檢測區「四個區段」和施工準備、基底處理、分層填築、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理「八流程」，即試驗段確定的施工工藝引數，縱向全斷面水平分層填築，其程式是：a、自卸汽車按規定厚度及寬度倒土
b、用推土機初平、碾壓，保證分層厚度
c、按試驗段確定的施工工藝引數用壓路機壓實達到規定的壓實度
d、自檢合格後報請簽證
e、經認可後填築上一填層
6、每層填土厚度按壓實25㎝控制，松鋪厚度不超過30㎝。填石時，每層厚度按50㎝控制。用透水性較小的土填築路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2％範圍內，當填築路堤下層若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。
路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足cbr值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填築。
7、填挖交界處用人工配合推土機推出1.5m寬的台階，以利填方與挖方之間的銜接。當填料發生變化時，及時對填料進行試驗，並通過現場填築試驗確定施工引數後進行施工。
填方路基必須分層填築壓實，每層表面平整、路拱合適、排水良好。邊坡坡面平順、穩定。填土過程中要隨時檢查並控制填土含水量。
分層填築並碾壓至規定的壓實度。每層填土應進行現場檢驗壓實度和厚度。
8、填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30㎝，以保證修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填築，且儘量減少層數，每種填料總厚不得小於50㎝，路堤填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不小於10㎝。
9、路基填土高度小於80㎝（包括零填）時，對於原地清理與挖除之後的土質基底，將表面翻鬆深30㎝，然後整平壓實，其壓實度不小於95％.路基填土高度（不包括路面厚度）大於80㎝時，路堤基底整平處理並在填築前進行碾壓，其壓實度不下於90％.
10、地面自然橫坡或縱坡陡於1：1.5時，將原地面挖成台階，台階寬度不下於1m，用小型夯實機具加以夯實。
台階頂作2％的內傾斜坡，且台階保持無水。填方高度小於8公尺時邊坡率為1：1.
5，大於8公尺時，每8公尺設2公尺寬的護坡道，邊坡率為1：1.5
11、雨季填築路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面築成2～3％的橫坡，並在雨前和收工前將鋪填的鬆土碾壓密實。
12、零填頂面以下0～30㎝範圍內的壓實度，不小於95％。如果不符合要求，翻鬆再壓實，使壓實度達到規定的要求。
13、路基施工中，各施工層表面不應有積水，填方路堤應根據土質情況和施工時氣候狀況，做成2％的排水橫坡。挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡，應根據路塹橫斷面形狀，路線縱坡的大小，路塹施工斷面長度和施工方法等因素確定，確保在施工過程中，能及時使雨水排走。
14、路基施工每個工序應嚴格按施工技術規範要求進行施工，經監理工程師檢驗合格方能進行下一工序作業，遵守監理程式，保證工程質量。
二、路塹開挖
土方開挖
1、施工前按圖紙恢復中線，複測斷面、測設出開挖邊線，並鑑定即有邊坡是否穩定，如不穩定，採取必要的加固防護措施。
2、做好塹頂截排水，並隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合，土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，並及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段採用人力開挖。
3、開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況。發現問題及時加固處理，同時做好地下裝置的調查和勘察工作。
4、土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30㎝的壓實度不小於95％。
5、加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。
6、冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻鬆30～40㎝，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預覆鬆土或草袋上覆鬆土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定。
連續挖掘清除，隨挖隨運。避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
7、雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大於1％的縱坡，挖方邊坡沿邊預留30㎝厚，待雨後再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30㎝時停止開挖，待雨季後再挖到設計標高。
8、土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古蹟和其他構造物做好妥善保護。在居民區附近開挖土方時，採取有效措施保證居民及施工人員的安全，並為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖。
開挖過程中應採取措施保證邊坡穩定。對填挖交界、陡坡地段等特殊地段的路基要按實際地形進行開挖台階、修整邊坡。做好臨時排水設施，確保施工作業面不積水。
石方開挖
1、依據設計圖紙，根據取土場距離既有線及居民區位置的遠近，石方開挖採用兩種方法。取土場距離既有線及居民區較遠時，石方爆破作業以小型及台階法鬆動爆破為主，邊坡地段預留2～3公尺採用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分鋪以人工鑿平。
超挖部分按監理工程師批准的填料，回填並碾壓密實穩固。
爆破施工
開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層
2、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，並予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。鑽孔：
鑽孔時爆破***壞的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鑽孔，先慢後快。鑽孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鑽、欠鑽、漏鑽和錯鑽。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無積水。
如發現孔位和深度不符合設計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對於孔口岩石破碎不穩固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。
鑽孔結束後封蓋孔口或設立標誌。
3、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進行裝藥。炮孔堵塞：
炮孔堵塞長度大於最小抵抗線，堵塞材料採用2/3砂和1/3粘土堵塞。爆破網段敷設：網路敷設前檢驗起爆器材的質量、數量、段別並編號、分類，嚴格按設計敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定，網路經檢查確認完好，起爆點設在安全地帶。
4、起爆：網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規定時間，指揮員即可命令起爆。起爆採用非電起爆。
安全檢查爆破完成間隔規定時間後，安全檢查無誤，即可進行機械施工。總結分析：爆破後對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標是否合理，進一步確認已暴露岩石結構，產狀、地質構造、岩石物理力學性質，綜合分析岩石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經驗的爆破專家進行分析、總結，對下一迴圈爆破作業進行優化。
保證安全、質量的技術措施：
5、用塑料導爆管非電起爆技術，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。採用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動，在環境複雜的地段，為了確保附近的建築設施不受振動的影響，採用孔內、孔外相結合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區附近的建築設施振動速度控制在國家爆破規定安全範圍內。採用先進的爆破技術，對於石質堅硬整體較好的岩石進行爆破時，應用寬距離爆破技術，通過增大孔距減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。
為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持採用光面爆破外，根據實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，儘量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。從開始裝藥，即設定安全警戒，防止非作業人員進行現場。
網路連線後，工作人員逐漸撤離。警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。
路基修整
1、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。土質路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法修整成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。在整修需加固的坡麵時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷開成小沖溝的地段，採取邊坡挖台階，分層填補，仔細夯實的方法處理。
填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成台階，分層填補夯實。
掛線進行邊溝整修，路基整修完畢後，堆於路基範圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。
（二）安全生產措施
1、認真貫徹執行《公路工程施工安全技術操作規程》，重視安全檢查，強調安全防範，做好事前預防措施，把事故消除在萌芽狀態。
2、路基填築，舊路邊緣一側應用警示欄分隔。設定限速標誌，誘導車輛慢速通過，如有必要還應設專人指揮交通。
3、現場施工人員應配戴安全帽，在舊路上作業的人員還應穿安全服裝，非施工人員嚴禁進入施工現場。
路基土石方施工組織設計方案
第一部分施工工藝及施工方法 本段路基土石方工程量 挖淤泥清表23748m3，挖土方394764m3，挖石方66338m3，填方458784m3。一 施工方案 工期安排 2004年8月1日 2005年11月10日，工期460天。人員 裝置配備 根據本段實際情況,配置以下的人員 裝置配置 挖土方運距在1...
土石方工程施工組織設計
本投標檔案主要依據以下檔案等進行編制 1土石方平整工程招標檔案 2 與本標工程相關的國家 行業現行的技術規範 驗收評定標準及有關規定等 1 建設單位 2 建設位址 3 工程名稱專案土石方平整工程。1 工程範圍 本工程施工圖，招標範圍為設計圖內平場部分第10標段，包括土石方 爆破挖填等內容 2 工程運...
東環路土石方施工組織設計
1 施工前期準備工作5 2 施工關鍵和主要對策5 3 施工組織管理機構6 4 施工準備工作8 5 地下文物的保護和處置9 1 施工總體部署9 一 工程概況 1 本工程為東環路周家溝片區山地整理專案場地平整工程，位於 市張灣區漢江街辦周家溝，場地占地面積701697.6平方公尺，是 市萬畝山地整理專案...