第一章施工組織設計編制依據
本工程施工組織設計編織依據為：
1）國家現行的相關建築工程法律、法規、規範、標準及匯川區政
府部門的相關規定。
2）航天機電園場地平整工程i期工程施工設計圖。
3）《爆破安全規程實施手冊》。
4）現場踏勘及調查資料。
5）我單位的技術實力及參加同類工程的施工經驗，目前可投入的機械裝置和人員。
第二章工程概況
本工程為航天機電園場地平整i期工程。主要包括高坪河西側平場、河邊平場。西側平場位於遵龍快線、橫3號路、縱4號路所包含的地塊，所需開挖土石方為149.
57萬m3,所需回填的土石方為98.11萬m3；。河邊平場位於210國道、遵崇高速公路、高坪河、新橋河所包含的地塊，所需開挖土石方為11.
55萬m3，所需回填土石方為26.92萬m3。
西側平場所佔面積為575.2畝，河邊平場所佔面積為93.8畝。
第三章施工部署
一、工程目標及保證措施部署
一）施工目標
1、施工質量目標：所有質量檢驗批一次驗收格率達100%。
2、施工工期目標：招標檔案要求為180天，我公司目標工期為180天
3、安全文明施工目標：不出現大小安全事故，創安全、文明施工工地。
二）、目標保證措施
1、質量保證措施
1）質量保證體系：建立以專案經理為首的質量、技術保證體系班子；
2）施工前進行工序交底，明確目標，確定關鍵部位、關鍵工序等的控制手段和方法；
3）分施工前、施工中、施工後三個階段進行質量及安全控制；
4）設立專職安全、質量監督檢查員；
2、安全保證措施
1）建立安全保證體系；
2）建立完整的安全管理制度和規定及職責劃分以及各項（包括分項工程施工）管理措施；
3、工期保證措施
1）按施工準備階段和施工階段進行施工進度控制；
2）根據實際情況安排兩班制作業施工；
3）制定合理的、完整的施工進度計畫（見施工進度計畫表）。
二、施工準備部署
1、技術準備部署
1）熟悉設計圖紙，了解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定現場環境是否滿足施工需要和設計要求等。
2）資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料以及地下管道和地下電纜資料，勘察施工現場的地形及周圍環境、場地的可利用程度，確定施工現場交通，臨時道路、臨時水、電管線的布置方案（見施工總平面布置圖）。
3）組織設計交底，確定本工程在機械、裝置、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施。
4）進行施工組織設計交底，分階段進行技術、安全交底。
5) 組織參加施工的所有人員進行安全教育和文明施工培訓。
2、勞動力、材料、機械投入部署
1）勞動力根據工程施工專案配備：砌築工、混凝土工、鋼筋工、水、電工、木工、普工，機械工，機修等工種。
2）編制施工圖預算，計算工程量、進行工程量分析；
7）根據施工預算的材料分析及施工進度計畫，提出機械裝置計畫。為施工準備、確定機械裝置停放位置、臨時設施搭設提供依據；
3）組織施工機械（具）配備及部署。
三、施工階段部署
1、施工段劃分
根據施工現場勘察分為三個施工階段：
第一階段是施工準備階段；第二階段為施工階段；第三階段為後續工作完善階段；
2、主要施工方法部署
土方機械的選擇
建築場地和基坑開挖，當面積和土方量較大時，為節約勞力，降低勞動強度，加快工程建設速度，多採用機械化開挖方式，並採用先進的作業方法。機械開挖常用機械有：推土機、單鬥挖土機（反鏟）、裝載機，壓路機、運土車等。
土方施工機械的選擇根據工程規劃（開挖斷面、範圍大小和土方量）、不同斷面的地質情況、土方機械的特點（技術效能、適應性）以及施工現場條件具體而定。
四、測量檢測部署
根據本工程施工特點，配置全站儀、gps、水準儀、大鋼尺等檢測儀器裝置，按規定進行檢定、周檢和對比校核，使之保持良好的使用狀態，並持續保持受控狀態，保證計量、檢測的準確性，為確保工程質量打好基礎。
第四章現場組織管理機構
管理、技術人員配備：專案經理、專案技術負責人、施工員、質檢員、材料員、安全員、預算員、資料員、實驗員、測量員。
2）專案主要組成成員資質及職責分工
專案部管理成員組成：
專案組織機構組成
3）質量管理小組成構成
4）安全生產領導小組成員構成：
5）進度和工期控制小組成員構成：
主要測量儀器計畫表
五、安全、文明施工及環境保護施工部署
一）安全部署
現場設專職安全員一名，並以專案經理為組長，專案專職安全員為副組長組成施工監察小組，每星期一上午7：50以前召開施工安全碰頭會，及時解決施工中出現的安全問題，隨時跟蹤檢查和監督施工中出現的安全隱患，杜絕安全事故。
現場設安全警示牌和安全標語，在機械停放區及材料倉庫設定消防器材，對施工人員上崗前進行前**安全教育。實行安全施工獎罰制。
二）文明施工部署
按省、市文明施工精神和本公司具體要求，做好臨設搭建、機械等停放，現場施工井然有序，安全設施和配置齊全。
現場建立以施工經理為組長的文明施工領導小組，按施工現場區域劃分文明施工責任區，落實到專人負責，實行文明管理獎罰制。
第五章施工方案與技術措施
一、測量準備
充分做好施工測量前的準備工作，準備工作的主要內容如下：
1、對檢校好的測量器具進行檢查，看是否齊全及損壞。
2、核紅線樁與基準點。為保證整個場地定位及標高的準確，對建設單位提供的水準進行校核。
3、定測量放線方案。根據設計要求與施工方案，制定切實可行的測量放線方案，保證測量放線工作順利進行。
（二）定位放線
根據設計單位提供的總平面布置圖進行定位放線，施測中嚴格控制精度，定位放線的基本步驟如下：
1、根據設計定位條件測設「控制網」。作為開挖的依據。
2、測定邊線控制樁和轉角控制樁。
3、撒灰線。根據測頂定的邊線和轉角點撒灰線，自檢合格後提請有關部門和建設單位驗線。
（二）各施工層標高控制
標高控制主要是根據方格網布置圖進行測控。
1）先用水準儀根據給定水準控制點測量出方格網內各點的標高；
2）再根據總平面布置圖中各分塊的劃分，測量出各分塊的挖、填臨界線位置，並設定相應的臨界控制標高點。以便各分塊的標高複核檢測；
3）將水準儀安置到施工層，校測由控制點傳遞來的各水平線，在各施工層抄平時，後視兩條水平線以作高程閉合校測。
二、場平土方機械作業方法
1、推土機
（1）適用範圍
適於開挖一 —四類土。運距100m以內，效率最高為60m。多用於平整場地，開挖深度1.
5m的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預壓實；堆築高度在1.5m以內的堤壩，以及配合挖土機從事平整、集中土方，清理場地，修路開通；拖羊足碾、鬆土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。
（2）作業方法
推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行駛。鏟土時應根據土質情況，盡量採用最大切土深度，在最高效率短距離內完成，以便縮短低速執行時間，然後直接推運到預定地點。回填土和填溝渠時，鏟刀不得超出土皮邊沿。
上下坡坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。幾台推土機同時作業，前後距離應大於8m。
（3）提高生產率的方法
1、下坡推土法：在斜坡上，推土機順下坡方向切土與推，借機械向下的重力作用切土，增大切土深度和運土數量，可提高生產率30%—40%，但坡度不宜超過15度，避免後退時爬坡困難。無自然坡度時，亦可分段推土，形成下坡送土條件。
下坡推土有時與其他推土法結合使用。
2、安全措施
（1）多台機械開挖，挖土機間距應大於10m。在挖土機工作範圍內，不許進行其他作業。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。
（2）挖土方不得在危岩、孤石的下邊或貼近未加固的危險建築物的下面進行。
（3）開挖應嚴格按要求放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐和放坡，並注意支撐的穩固和土壁的變化。
（4）機械多台階同時開挖，應驗算邊坡的穩定，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故。
（5）分層開挖時上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，並採取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應設安全欄杆。
（6）重物距土坡安全距離：汽車不小於3m；土方堆放不小於1m，堆土高不超過1.5m；材料堆放，應不小於1m。
3、推土機填土
（1）填土應由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大於120cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。
（2）推土機運土回填，可採取分堆集中，一次運送方法，分段距離約為10—15m，以減少運土漏失量。
（3）土方推至填方部位時，應提起一次鏟刀，成堆卸土，並向前行駛0.5~1.0m，利用推土機後退時將土刮平。
（4）用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊一半。
（5）填土程式宜採用縱向鋪填順序，從挖土區段至填土區段，以40—60m距離為宜。
4、汽車填土石方
（1）自卸汽車為成堆卸土石方，須配以推土機推開、攤平。
（2）每層的鋪土厚度不大於100cm
（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布於填土層上。
土石方平場工程施工組織設計方案
x工程施工 組織設計 施工單位 編制人審核人 日期2012.08 第一章 施工組織設計編制依據 3 第二章 工程概況4 第三章 施工部署5 7 第四章 現場組織管理機構6 11 第五章 施工方案與技術措施 12 22 第六章 擬投入的主要物資計畫 23 第七章 質量保證措施和創優計畫 25 26 第...
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土石方工程施工組織設計
本投標檔案主要依據以下檔案等進行編制 1土石方平整工程招標檔案 2 與本標工程相關的國家 行業現行的技術規範 驗收評定標準及有關規定等 1 建設單位 2 建設位址 3 工程名稱專案土石方平整工程。1 工程範圍 本工程施工圖，招標範圍為設計圖內平場部分第10標段，包括土石方 爆破挖填等內容 2 工程運...