箱涵施工方案

經五路跨五號河處建一4m×3m＋4m×3m兩孔連續箱涵，長36m，涵洞壁厚40cm、頂板厚40cm、底板厚45cm、右交角90°，涵身混凝土c30，箱涵基礎為20cm厚c20鋼筋混凝土。

一、施工順序：

待道路基床處理完畢，箱涵測量定位後，開始箱涵施工，施工按先下後上順序進行，即：基坑開挖——碎石墊層——基礎——箱涵涵身——擋土牆——兩側回填——欄杆等附屬工程

二、主要工序的施工方法：

（一）基坑開挖

根據設計箱涵的結構尺寸、埋深及現場地質情況，基坑採取大開挖，坑邊以1：2放坡，每邊放1.5m的工作面（包括排水溝）。(參見下面示意圖)。

施工以機械開挖為主，人力修正為輔。在開挖過程中，用水準儀測量配合，控制好基底標高，先用機械大開挖至設計基礎底標高後，用石灰放出碎石墊層邊線，集中人力挖掘修正到設計碎石墊層底標高。挖機配合將挖出基土運出基坑，嚴禁超挖後用素土回填。

（如超挖，超挖部分需用碎石回填。）

基坑四周用人工開挖出深50cm、寬50cm的排水溝，並在其中的兩對角上挖掘集水坑，以便水幫浦抽水。（基底碎石墊層挖深處用小溝排水到集水坑）

基坑開挖修平後，必須有專人進行晝夜排水。

由於開挖土方工程量較大，土方無法在坑邊堆放，且不利於箱涵施工，故挖出土方必須由汽車短駁到道路紅線以外堆放。

基坑開挖修平後，報設計及監理等部門驗槽。

（二）、碎石墊層

基底下一層30cm碎石墊層的施工，用鏟車、挖機配合，將碎石填入基坑挖深處，用人工等推車翻運、鋪平並夯實，並用水準儀測量，控制碎石面標高，自檢合格後，報監理工序驗收。

（三）、鋼筋砼基礎

製模：根據設計施工圖要求，測定出箱涵基礎邊框位置及基面標高，並立模，模板採用5cm厚，20cm寬，4m長的定型木模攔制。按邊框位置、標高，拉線加固穩定。

要求模板順直，接縫嚴密。並塗脫模劑。

鋼筋綁紮：採用的鋼筋原材料必須具備有出廠合格證及合格後的檢測報告，並按設計施工圖及規定要求製作、綁紮，鋼筋接頭用綁紮，墊好鋼筋保護層的水泥砂漿墊塊。通過監理工序驗收，並籤砼澆灌令。

基礎澆搗：基礎混凝土為c20、共計71立方。採用商品混凝土澆搗，砼幫浦送入基礎，人工鋪平，並用插入式和平板式振動機將砼振搗密實，收平砼表面，要求表面平整。

（四）、箱涵涵身

箱涵涵身的施工做二次完成，第一次澆築到底板內壁以上30cm處，第二次澆築餘下部分，兩次澆築結合處，應保證有良好的銜接面。（粗糙乾淨，不得有堆落的混凝土、砂漿等雜物。）

1、測量放線

按設計施工圖要求，測定出箱涵中心軸線，並用墨線彈出中心線及涵邊線、涵壁位置線。

2、底板筋綁紮

箱涵採用的各品種、規格的鋼筋原材料，必須具有出廠質量證明書，並在使用前抽樣檢驗，質量合格後才能使用，鋼筋接頭採用搭接電弧焊雙面焊接頭，採用的電焊條，其效能須符合低碳鋼及低合金鋼的電焊條標準要求，接頭焊製的鋼筋搭接端部應預先彎折，使兩接合鋼筋的軸線順直一致，配筋時，同一截面範圍內的接頭數量要小於規範規定。箱涵鋼筋採用車間集中加工、現場綁紮成骨架。綁紮時，先板底下排筋，再綁紮上排筋，並用鋼筋製作的馬凳架立上下兩排鋼筋，然後再插入壁板豎向鋼筋，壁板下腳30cm範圍按設計要求完成綁紮。

上部壁筋臨時綁紮1～2道腰筋及壁板拉接筋作穩定，並用綁紮預製砂漿墊塊，來控制主筋的保護層厚度。

3、模板工程

箱涵模板採用2cm厚木夾板，5cm×10cm方木龍筋加強模板強度和剛度，φ48mm建築鋼管和扣件支架支承及加固穩定模板。模板排列要求整齊、美觀，尺寸形狀準確，支撐穩固，拼縫嚴密，接縫處貼透明膠帶，如有縫隙必須堵嚴、以防漏漿，從而引起露筋，板砼接觸面塗無色脫模油。伸縮縫用模板塗滿瀝青漿膏處理。

第一次製模到箱涵板內壁以上30cm，外模可用整板，內模必須配準，拉線掛垂直後，加固穩定。

4、混凝土工程

箱涵涵身採用c30商品砼、幫浦送。第一次模板製完驗收後，澆底板砼，澆砼自中間向四周來回均勻對稱澆搗。先底板，後壁板。

由於商品砼坍落度較大，壁板處灌入後砼面會下陷，再添補上的砼，必須搗實，嚴禁出現斷層。

砼澆灌振實後，表面及角部必須收拾乾淨。板底要求平整光滑，板壁銜接面要求粗糙、平直、乾淨，並按規範要求進行養護。

待砼表面稜角不因拆模而受損時，開始拆除涵壁內30cm部分模板，清除接觸面鬆散雜物。

5、涵壁、頂板製模及鋼筋綁紮

在制涵內壁模之前，要先將中壁部分鋼筋綁紮完成，然後模工開始攔制涵內壁及頂模，待模壁垂直，頂板穩固後。綁紮頂板鋼筋及外壁鋼筋，用墊塊控制好主筋的保護層。

6、涵頂、涵壁模板的加固（見下圖）

7、混凝土澆築

箱涵壁、頂板模筋完成後，報監理驗收，通過後澆築商品砼。砼澆搗自箱涵三壁底400mm～500mm一層依次同時往上澆築，嚴禁單壁一次到頂。

箱涵上部以伸縮縫為界做二次完成，先中間後二邊。砼完成後24h開始養護，養護期不少於7天。

頂板拆模須在砼強度達到設計強度的80%以上後才能開始。

(五)、擋土牆

箱涵完成後，平整擋土牆位置、基土、夯實，按設計要求開始擋土牆施工。

（六）、箱涵兩側回填

箱涵混凝土強度達到設計強度的100%時，開始回填兩側填方，填方材料為4%灰土，分層夯填，每層虛鋪厚度不大於20cm，壓實度達到95%以上，須兩側同時回填。

（七）、攔杆等到附屬工程

（八）、質量保證措施

1、認真熟悉、審查圖紙，堅持按圖施工的原則，組織各技術人員、施工員進行圖紙自審和會審，並做好記錄。

2、認真組織各班組進行各項技術交底，重大問題應由主任工程師組織交底，並作好書面記錄。

3、由測量員、質量員對工程施工各階段、各工序不斷校核軸線、標高、質量檢查、督促。做好各階段的沉降觀察記錄，使箱涵結構、高程、軸線位置以及外形均能符合設計要求。

4、加強對工程採用的所有原材料質量檢驗，對每種材料，每批材料都要試驗、檢測，嚴禁不合格材料進場使用，按規定及時檢測砼強度，達到工程內實外美。

5、加強對砼成品的養護工作。

6、隱蔽工程檢查、分頂工程檢查等，必須通過監理驗收。通過後才能開始下道工序施工。

8、加強資料整理、收集工作等，認真做好技術資料工作。

紹興市市政工程****

2023年3月16日

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