箱涵施工方案

京杭運河常州市區段改線工程

jhczq--3標箱涵

施工方案

中港第二航務工程局

2023年6月

京杭運河常州市區段改線工程

承包單位中港第二航務工程局合同段號　jhczq--3

監理單位江蘇育通交通工程諮詢監理公司編號

工程開工申請單

8京杭運河常州市區段改線工程

承包單位中港第二航務工程局合同段號　jhczq--3

監理單位江蘇育通交通工程諮詢監理公司編號

施工組織設計報審表

一、工程概況

1．概述

2．簡介

二、施工工藝流程

三、質量控制目標

四、施工方法

五、施工組織安排及施工進度計畫

六、主要材料進場、施工機械、勞動力使用計畫

1．材料進場計畫

2．機械裝置使用計畫

3．勞動力使用計畫

七、施工注意事項

八、質量控制

1. 總則

2. 質量保證體系

3. 主要技術措施

4. 雨季施工措施

九、施工安全、環境保護及文明施工

1、施工安全

2、環境保護及文明施工

一、工程概況：

1、概述

工程名稱：京杭運河常州市區段改線工程

建設單位：常州市京杭運河和312國道南移改建工程建設指揮部辦公室

監督單位: 江蘇省交通工程質量監督站

設計單位：江蘇省交通規劃設計院

監理單位：江蘇育通交通工程諮詢監理公司

施工單位：中港第二航務工程局

2、簡介

本段共有箱涵5道，其中主線1道，匝道4道，均為單孔箱涵，箱涵淨高×淨寬均為4.0×8.0m。

水位較高，施工時需有良好和完善的排水設施；地質條件為淤泥質亞粘土層或亞粘土層，軟塑～流塑狀態，中～高壓縮性。具體工程量見表1：

箱涵工程量表

二、施工工藝流程

箱涵施工工藝流程圖

箱涵施工流程圖

三、質量控制目標：

1.工程質量目標

分項工程合格率100%，主要分項工程優良率100%。

2.質量檢驗標準

箱涵質量檢驗標準

四、施工方法：

1.箱身兩側洞口處泥面標高複測：

由測量人員用全站儀等儀器，測量出構築物兩側洞口處位置及泥面標高，並與設計標高對照，如兩者偏差較大，及時提請設計變更，確保其使用功能符合要求。

2.基坑開挖：

基坑開挖前，首先在箱涵二端設定截水圍堰，圍堰頂寬1m，坡度1：1，頂標高高出施工期水位0.8m。

圍堰採用人工配合挖機施工，粘土填築，填築後用挖機挖斗壓實。基坑採用挖掘機開挖，挖方用自卸車運至棄置點棄置，棄置點設定在取土坑已取土區。基坑開挖時，開挖底標高與砂礫墊層頂標高相同，其餘的土層作為保護土層。

基坑邊坡為1：1，基坑底寬為9.6m，坑底四周設定排水溝，排水溝深30㎝，寬20㎝，並設定兩個集水井用水幫浦排水，洞口鋪砌部分開挖底標高與洞口鋪砌設計頂標高相同。

3.砂礫墊層：

基坑開挖結束後，人工配合挖機挖除箱基保護層土方，挖方用5t自卸車運至棄置點棄置。砂礫材料運至現場後，用人工配合推土機鋪設。施工前，由測量人員測出砂礫墊層頂面標高，推土機根據測量成果進行控制。

砂礫墊層採用分層鋪築、分層壓實的施工方法，分層厚度為25㎝，用8～12t滾筒式壓路機壓實或小型機械夯實。

4.墊層砼施工：

砂礫墊層施工結束後，盡快施工墊層砼。模板採用散拼木模板，用10*10cm木方或腳手管支撐。墊層砼厚10cm，由各分部攪拌站集中供料，罐車運輸，拖幫浦幫浦送入倉，用插入式振搗棒振搗，人工用木抹收面。

5.鋼筋加工及安裝

鋼筋嚴格按照設計圖紙要求進行鋼筋下料，鋼筋的規格、尺寸、種類數量、線型必須符合設計要求，鋼筋骨架綁紮牢固，骨架尺寸偏差及鋼筋焊接質量符合《公路橋涵施工技術規範（jtj041—2000）》要求。

(1)鋼筋的加工：

a.鋼筋的表面應潔淨，使用前將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨

b鋼筋須平直，無區域性彎折。

c級鋼筋製作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤彎曲直徑大於受力主筋直徑且不得小於箍筋的2.5倍。彎鉤平直部分長度應大於箍筋直徑的5倍。

(2)鋼筋連線

a軸心受拉和小偏心受拉構件中的受力主筋及主筋直徑大於25mm的鋼筋均必須採用焊接，其餘鋼筋可採用綁紮。

b鋼筋接頭採用電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩側搭接鋼筋的軸線一致。接頭雙面焊縫長度≥5d，單面搭接長度≥10d（d為鋼筋直徑）。

c鋼筋接頭採用幫條電弧焊時，幫條必須採用與主筋同級別的鋼筋，幫條長度：雙面焊縫長度≥5d，單面焊縫長度≥10d（d為鋼筋直徑）

d.ⅱ級鋼筋電焊條採用502或506型焊條，ⅰ級鋼筋電焊條採用422型焊條。

e.受力鋼筋焊接接頭設定在內力較小處，並錯開布置，焊接接頭長度區段（35d）內受力鋼筋接頭面積不大於50%。接頭與鋼筋彎曲處的距離不小於10d。

3.鋼筋安裝

a.預製鋼筋骨架或鋼筋網必須具有足夠的剛度和穩定性，必要時應增設架立筋。

b.骨架的焊接拼裝應在堅固的工作台上進行。拼裝前，有焊接接頭的鋼筋必須逐根檢查其是否符合焊接條件。

拼裝時，先在焊縫兩端點焊定位，再進行焊縫施焊。施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，相臨的焊縫採用分割槽對稱跳焊，不得順方向一次焊成。

c.底板鋼筋加工及安裝

鋼筋在鋼筋加工場地加工、堆存，運至施工場地進行安裝。鋼筋安裝前，先由測量人員測放出特徵點位置及標高，並用墨斗彈線，根據測量成果綁紮鋼筋。鋼筋綁紮時，先架立骨架筋，在骨架上標明其它鋼筋位置，再逐一綁紮其餘鋼筋。

鋼筋加工時，根據伸縮縫的設定情況，複核斜分布區鋼筋下料長度；安裝斜分布區鋼筋時，注意伸縮縫的預留位置。

6.底板模板施工

底板最大厚度為40cm。模板採用組合鋼模板，外側用2道10*10cm木楞作為上下兩層橫肋，在基坑底打設腳手管作為豎肋和斜撐。保護層採用砂漿墊塊，用2cm瀝青木板預留伸縮縫。

7.底板砼施工

底板c30砼由各分部攪拌站集中供料，用罐車運輸，汽幫浦幫浦送，用ф50振搗棒振搗密實，砼在定漿前人工抹面二次，用竹掃帚拉毛。

8.箱身及翼牆鋼筋加工及安裝

鋼筋在鋼筋加工場地加工、堆存，運至施工場地進行安裝。鋼筋安裝前，先由測量人員測放出特徵點位置及標高，根據測量成果綁紮鋼筋。鋼筋綁紮時，先架立骨架筋，在骨架上標明其它鋼筋位置，再逐一綁紮其餘鋼筋。

鋼筋加工時，根據伸縮縫的設定情況，複核斜分布區鋼筋下料長度；安裝斜分布區鋼筋時，注意伸縮縫的預留位置。頂板鋼筋安裝在箱身內滿堂腳手架及箱身內模板施工完成後進行，安裝時注意保持模板的清潔。

9.箱身及翼牆模板施工

模板採用竹膠板組拼，模板拼縫採用玻璃膠抹平並打磨平整。模板脫模劑選用石蠟，模板安裝前，將模板清洗乾淨，打蠟二遍，再用抹布將蠟抹乾淨，墊塊採用塑料墊塊。箱身內採用滿堂腳手架，腳手架選用碗式腳手管，腳手架立桿步距為1.

2m，橫桿步距為1.5m。側模橫肋採用10*10cm木方，間距為40cm，豎肋採用[16槽鋼，間距為70cm，選用20螺桿對拉，間距為0.

7*0.8m。

a.側模計算：

模板最大側壓力：砼澆築速度為2m/h,澆築溫度為15°～25°c。

f=0.22*24*1.2*200/（15+15）*1.15*20.5

=68.7kn/ m2

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