路基試驗段施工技術方案

2021-11-04 02:55:03 字數 4998 閱讀 8578

內鄉至鄧州高速公路

第二合同段路基

土方試驗

段施工技

術方案編制

複核內鄉至鄧州高速公路二標專案經理部

2023年05月27日

目錄第一章編制依據及工程概況

一、編制依據

二、工程概況

三、設計標準及工程數量

第二章試驗段的選擇、目的及意義

一、試驗段的選擇

二、試驗段目的及意義

第三章施工準備

一、施工技術準備

二、填料試驗

三、人員配備情況

四、機械及其他裝置投入

第四章施工方案

一、施工工藝

二、施工工藝流程圖

第五章質量保證措施及質量保證體系

一、質量保證措施

二、建立質量保證體系

第六章安全施工

一、安全文明施工措施

二、建立安全保證體系

第七章文明施工及其他

一、文明施工保證措施

二、環境保護措施

三、加強與氣象部門聯絡

第一章編制依據及工程概況

一、編制依據

1、內鄧高速公路施工設計圖(路基部分)

2、《公路工程質量檢驗評定標準(第一冊土建工程)》(jtgf80/1-2004)

3、《公路路基施工技術規範》(jtg f10-2006)

4、《公路路基施工技術》(人民交通部出版社)

5、本合同段現場勘察資料、地質、水文情況、以及料源地、施工便道等情況。

6、《公路路基路面現場測試規程》(jtg e60-2008)

7、《公路土工試驗規程》(jtg e40-2007)

8、本段擬投入試驗段的技術力量、機械裝置、勞動力和管理人員,以及本公司以往類似工程的施工經驗。

9、南陽宛達昕高速公路建設****及監理單位的有關規定和要求。

二、工程概況

內鄉至鄧州高速公路是2023年河南省高速公路網調整方案新增的10條高速聯絡線之一,位於河南省南陽境內,是二廣高速和瀘陝高速的便捷聯絡線。本標段為內鄧高速二標。起訖樁號k22+873~k50+073,全程27.

2公里.

1、地形、地貌

本合同段處於丘陵、平原組成的盆地型地貌型別,地勢呈階梯狀,由西北向東南傾斜,地面標高在189.71~165.50m之間。

根據地貌形態特徵和成因型別將公路走廊帶範圍內劃分剝蝕壟崗區、衝洪積平原區兩個地貌單元。

(1)剝蝕壟崗區主要有:k22+873~k33+400、k41+150~k43+800

(2)衝洪積平原區主要有:k33+400~k41+150、k43+800~k50+073

2、氣候

本地區屬**帶向溫暖帶過渡地帶,屬典型的季風型大陸半溼潤氣候,四季分明。年平均氣溫15.2°c,多年平均降水量780mm,降水多集中在七月至九月。

3、水文

路區屬漢水水系白河流域,水系發達,河流密布。水資源主要由地表水、地下水組成,路區主要河流有湍河、刁河及其支流。

4、工程地質

本標段屬平原和丘陵區,沿線大部分有膨脹土分布;部分路段風化殼深;在深路塹的挖方中土和軟硬岩石混雜,此部分可以作為路基填築填料利用。

5、地質**

本合同段**烈度為vi度區,抗震設計為vi度。

三、設計標準及工程數量

1、設計標準

本路段平、縱線形按高速公路計算行車速度120km/h設計,四車道布置,路基全寬28公尺,路基標準橫斷面組成為:3m**分隔帶2×0.75m路緣帶2×2×3.

75m行車道2×3.5m硬路肩2×0.75m土路肩

2、工程數量

本標段路基填方工程數量如下表:

第二章試驗段的選擇、目的及意義

一、試驗段的選擇

為確保我標段路基工程順利進行,提高投入所產生的效率,保證工程質量,避免盲目施工給工程帶來損失,按照路基施工規範的要求,我標段擬選取k38+500-k38+700段作為路基填築試驗段,填料產地為2號取土場。

為了做好路基試驗段施工,特編制本施工技術方案,其它路基填築參考本試驗段所得出的資料,指導路基施工。

二、試驗段目的及意義

為保證路基工程施工順利進行,作路基試驗段以便於取得與施工有關的技術成果資料:

(1) 確定合適的路基填料

(2) 確定路基填料的松鋪係數

(3) 確定標準的施工方法

1 確定合理的機械組合、壓實方式、順序、厚度和遍數

2 確定合適的作業段長度和面積

(4) 確定填料最佳含水量,以及在此種狀態下的壓實效果。

(5) 確定合理的人員分工

第三章施工準備

一、施工技術準備

1、組織有關人員全面認真地熟悉、核對設計檔案,了解設計意圖,核對地形地質資料,制定合理可行的現場施工方案。

2、按專業劃分,系統的編制測量、試驗、技術值班和質量、安全檢查各項工作細則。

3、對施工區域內存在或可能存在的各種地上、地下管道、管線、文物等進行廣泛深入的調查,並積極與有關部門取得聯絡,協商解決並協助移除或保護。

4、做好填前碾壓擊實標準試驗。

二、填料試驗

根據《公路路基設計規範》(jtg d30-2004)第三章第三節以及《內鄉至鄧州高速公路施工圖設計第二冊》之規定,填前應對填料取樣進行試驗,以確定填料是否能滿足填築要求。

路基填料經試驗室做出相關試驗並經監理工程師批准後方可用於填築路基使用。

三、人員配備情況

為搞好路基試驗段工作,確保現場施工質量,我專案部確定了以專案總工為首的施工組織機構,在總工的領導下認真進行路基填築試驗段,及時進行施工總結,分析施工中所測得的資料,編寫試驗段總結報告,為路基填築大範圍的施工提供技術保障。

路基填築試驗段施工組織機械框圖

詳見《路基試驗段主要人員一覽表》

四、機械及其他裝置投入

1、裝置的選擇:採用挖掘機裝料,自卸式翻斗車運輸,裝載機配合推

土機攤鋪,推土機配合平地機進行推平、預壓,壓路機進行靜壓、振壓、收面以及壓實後的檢測。

2、施工機械的投入:挖掘機zaxis210和pc220型各一台、裝載機

(zl50)一台、推土機一台、平地機(py180)一台,壓路機兩台、灑水車一輛、自卸汽車十一輛。

3、測量裝置投入:全站儀1臺(套)、水準儀1臺(套)、50公尺鋼捲尺一把。

4、試驗裝置投入:電子天秤(充電式)一台、台秤(agt-10)一台,其他輔助工具一套。

以上機械、裝置部分已進場完畢,經檢修試車,各種機械狀況良好,能夠滿足路基試驗段施工要求,未進場的機械將隨施工安排進場。

第四章施工方案

一、施工工藝流程:

施工準備填前檢測施工放樣上料攤鋪整平碾壓前檢測碾壓檢測總結

後附路基填築試驗段施工工藝流程圖。

(一)、施工準備

按照《公路土工試驗規程》在挖石方地段取樣做填料的壓實特性試驗,以確定是否滿足規範要求,以及做為路基填料的合理性。

(二)、填前檢測

試驗段施工前應對原地面進行清表,對於軟土地基地段需進行填前處理後方可進行施工。k38+500-k38+700段原地面地質良好,不需要進行特殊處理,清表後的原地面可以直接進行碾壓,碾壓後檢測壓實度(≥90%)、高程、平整度等各項指標,符合設計要求後,方可進行路基填築試驗段的施工。

(三)、施工放樣

上料前,用全站儀放出路基中心線,並對所放的斷面進行高程測量,按照實測高程推算出路基設計寬度,計算方法如下:

當路基填築高度小於六公尺時

l=(h設-h實)×i1+b/2

當路基填築高度大於六公尺時

l=6×i1+(h設-h實-6)×i2+b/2

式中:l—路基填築設計寬度(單側),單位:m。

h設—路基設計標高,即路基填方典型橫斷面圖中土路肩外緣的設計標高。(單位:m)

h實—實測標高(單位:m)

i1,i2—路基填方段設計邊坡坡率,按圖紙6公尺以上部分取值為i1=1:1.5,6公尺以下部分取值為i2=1:1.75。

b—全幅路基設計寬度,單位:m,按圖紙取值為28m。

在保證路基單側設計寬度的基礎上,用鋼捲尺由橫斷方向,自坡腳向外應量測0.5m的富餘寬度,用白灰點作出標記。寬度量測完畢後,用石灰撒出邊線、中線以及試驗段起訖樁號處的兩橫斷面方向線,完成試驗段場地範圍的標定工作。

試驗段場地範圍的標定工作完成以後,布設高程控制點,高程控制點按《路基試驗段施工平面布置圖》中所要求的點位進行布置。

(四)、布設控制網格、上料

根據規範要求,土方路基施工前,先將料場表層覆蓋的腐殖土、雜草、雜物清除,裝料採用挖掘機挖裝填料,運輸機械採用自卸式翻斗車。在料場配備一名施工人員,控制填料質量及料場生產組織,並負責料場的安全工作,嚴禁將不合格材料拉入路基填築範圍內,挖掘機每斗所挖的填料方量應均勻,整個上料過程中,保證每車裝料方量基本相同,且保證使用同種性質的填料。

測量人員在標定出的試驗段範圍內按照擬定的填料松鋪係數、擬定的虛鋪厚度,自卸車每車所裝填料、試驗段平面面積等引數進行方格網的布設,然後用石灰撒出網格。每一網格的面積計算方法如下:

a—每一網格的面積

n—每自卸車所裝填料虛方

h—擬定虛鋪厚度

在填築區內配備兩名施工管理人員,負責指揮車輛按布設的網格卸料,按每一網格卸一車料控制。施工人員要記錄上料開始和結束時間,上料車數等資料。

(五)、攤鋪

上料的同時,人工配合推土機按擬定的填料虛鋪厚度(30cm)同步進行攤鋪,嚴格控制攤鋪厚度≤30cm,檢測攤鋪厚度>30cm時,用推土機及時把多餘的料推至前端沒有上料的地方。

為保證路基邊緣的壓實度及穩定性,填料攤鋪寬度每側比設計寬度多出0.3~0.5公尺。

由於相對高差法多用於攤鋪完成以後,因此在實際施工過程中,為便於控制填料的攤鋪厚度,可在縱向每20公尺,橫向左、中、右三個點設定乙個高30cm的土墩,頂部以白灰抹平,土墩頂部面積以推土機操作手易於參照為宜,一般做成直徑15cm的圓形。考慮到推土機攤鋪時其自重對填料的預壓作用,松鋪厚度以推土機攤鋪厚30cm控制,在推土機攤鋪後,用鋼捲尺配合全站儀測放出高程控制點,測其高程,計算出推土機攤鋪粗平後的填料松鋪厚度。

(六)、整平

攤鋪結束且虛鋪厚度滿足要求(即小於30cm)後,平地機配合推土機進行整平,平地機整平的順序由中間向兩側進行刮平,要求平地機刮平後的平整度≤20mm,現場要安排民工數人配合處理區域性小坑及撿拾雜物。整平時,應考慮使路基形成一定的橫坡,以利於路基排水。

路基試驗段施工技術方案

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