路基強夯施工方案

2021-11-02 06:24:18 字數 4026 閱讀 2594

******

編制複核

日期bt總承包:

******xx

二○一一年三月四日

第一章編制說明及依據

1.1 編制說明

在認真學習設計檔案及相關規範要求的基礎上,根據現場施工場地的特點,結合我單位的施工實力、特長、技術力量、機具配套等多方面因素,編制本方案,以滿足施工需要,確保強夯工程安全、高效、高質的完成。

1.2 編制依據

《道路工程施工圖設計》

《地質勘察報告》

《路基施工技術規範》jtgf10-2006

第二章工程概況

2.1 工程地理位置

***xx

2.2工程概述

***x工程土方回填約70萬方,而高填方區主要集中於e,h,i匝道,e匝道k0+400-k0+535,填方量約37865立方公尺,h匝道k0+940-k1+044,填方量約24839立方公尺,i匝道k0+000-k0+160,填方量約102067立方公尺,其中i匝道最大填築高度達27公尺。

2.3設計要求及引數

1)強夯因分層強夯,每層厚度4公尺。點夯夯擊能量不小於2000kn.m。滿夯夯擊能量不小於500 kn.m。

2)強夯採用先點夯後滿夯的順序,夯點布置間距5m×5m梅花形布置。強夯控制要求每遍最後兩擊沉降量之差不大於5㎝,達到要求後進行下一遍強夯,周邊土體隆起高度不大於10㎝。普夯完成後以壓實度控制質量,4公尺深度範圍內的壓實度要求達到93%,場地平整範圍內壓實度要求達到90%。

3)每遍強夯時間間隔為不小於7天。

4)夯錘質量要求為不小於12t。

5)強夯影響範圍為15公尺,注意周邊15公尺內對建築物的影響。

6)做好強夯作業區周邊片石盲溝,保證排水暢通。

第三章施工準備

專案經理部組建強夯施工班組,施工人員12人,同時配備專職安全員、技術員定點指揮施工作業。

計畫投入施工機具:帶自動脫鉤落錘裝置的25t履帶式強夯機三颱,同時佩帶2個點夯重錘及乙個普夯錘。挖掘機、裝載機、推土機、平地機各一台,自卸汽車5臺。

第四章施工方案

4.1強夯施工流程圖

4.2施工方案及主要事項

4.2.1試夯

在已碾壓整平的場地內做好周邊片石盲溝排水溝,在施工場地內選擇一塊有代表性的地段作為試夯區,面積200㎡,以檢驗裝置及夯擊能是否滿足要求,確定強夯處理的施工工藝;夯點布置為梅花形,間距為5公尺,夯擊能為2000kn·m,布置如下圖:

點夯夯錘重量選擇為16噸,直徑2.35公尺,底面積4.35平方公尺,夯錘落高最高為13.7公尺,單點最大夯擊能為2200kn·m。

夯擊就位時選擇場地較為平坦的地方安放,確保機械施做時正常執行,點夯時由專人指揮夯錘的起落,夯錘初始落距以10公尺開始試夯,做好周圍安全警示標誌,夯錘落下後如出現傾斜情況及時回填片石調整夯錘,待起落正常後提公升落錘高度至12公尺。現場技術員測量每次夯錘落距、夯錘下沉深度、周邊土體隆起高度,做好記錄,待達到最後2擊夯沉量之差小於5㎝時停止夯擊,記錄單點夯擊次數。

根據試夯測量資料,繪製夯擊次數與夯沉量關係曲線,保證土體豎向位移達到最大以及橫向位移為最小值,進而確定全面夯擊時夯錘落距、單點夯擊次數等技術引數,為後續工作作指導。

做好施工總結,並上報監理工程師審批,待建立工程師審核通過後準備全面夯擊。

4.2.2夯點布設

根據業主提供的測量控制樁(xy及標高),計算出場地縱橫兩向控制線的方位角,以控制樁之一為基準建立工程座標系,工程座標的縱橫軸分別與場地控制線平行。工程座標建立時應按測量操作規程施工,並按測量複核制度進行複核。

根據工程座標與原座標的關係計算出平面圖中各點的工程座標值,然後利用全站儀將各點測放定位,並在場地外設定施工保護樁。控制樁應在四周澆注25㎝厚c20砼固定,並設定圍欄保護,以免在施工過程中受到干擾破壞。

按照設計要求全面布設夯點,間距5m×5m,梅花形布置,同時做好點位點號記錄。用白灰圈做好明顯的標示,點位軸線用木樁標記,如需要點位可用紅色塑料帶標示。強夯區域周邊做好施工警戒,由專人巡視。

4.2.3強夯施工

根據試夯得出的經驗資料引數,做好施工安排,點夯採取跳躍式夯擊,流水式作業。盡量保證第一遍強夯完成後緊接著進行第二遍強夯施工,以滿足施工工期要求。

強行注意事項:

1) 夯擊點偏差不大於5㎝;

2) 強夯機械起重機臂桿部設定防止落錘時機架傾斜的輔助裝置,配備自動脫鉤裝置。

3) 夯擊錘設定2個排氣孔,保證通氣暢通,以利於夯擊時空氣排出和減小起錘時的吸力。

4) 強夯過程中,嚴格按規定和統一**記錄每一夯點的夯擊過程的施工情況。每夯一擊均需用水準儀測出夯擊點的夯沉量,每次測量時塔尺應位於夯錘正中位置。

5) 當夯坑周邊隆起時,應在夯點收錘時測量記錄隆起量。

6) 強夯施工時要切實注意安全,有專人統一指揮機台作業,夯擊時所有人員應退至安全線外,各種機械裝置施工前認真檢查,確保效能良好,並有熟練的機械手操作。

4.2.3滿夯施工

滿夯施工用鎚直徑3公尺,夯擊能500kn.m。滿夯施工要點:滿夯按錘印搭接1/3夯錘直徑,每次兩擊,對區域性地質較差的部位,可以增加滿夯一遍,保證施工質量。

4.3.4施工檢測

滿夯施工完成後,立即用推土機整平,可以用壓路機碾壓一遍,請專業檢測單位進行竣工檢測,檢測滿足壓實度不小於93%,回填區域壓實度不小於90%。

第五章質量保證措施

5.1針對施工中的施工重點和難點,開展技術攻關活動,確保分項工程質量符合技術標準。

5.2技術及組織措施上嚴格把好五個重點環節。

5.2.1測量關:

5.2.1.1組織全體測量人員在施工現場交接好平面控制點和水準基點,並實地複測、計算、檢查是否無誤。

5.2.1.2在確認平面控制點和水準點無誤後,根據施工需要布設測量控制網和護樁,並做好樁的保護和明顯標誌。

5.2.1.3對分割槽邊線、轉角進行測量放樣,釘出明顯標誌,確保各部位設計尺寸。在施測和複核的方法上,採用極座標與直觀幾何關係進行雙向控制。

5.2.1.4作好各測量記錄:在複核測量和各部的施工測量放線中,均做測量記錄,簽字齊全,並附有必要的施工簡圖。

5.2.2技術關:實行崗位責任制,嚴格施工中的工序技術標準,分工負責,層層把關,確保工程質量。

5.2.3試驗關:利用先進的裝置和儀器,加強施工過程中自檢工作,確保產品質量。

5.2.4操作關:嚴格按技術規範、設計要求和有關施工操作規程,搞好技術培訓和技術交底,各工種必須持證掛牌上崗,嚴禁無證操作。

5.2.5檢查關:積極配合業主、監理單位、設計單位和質檢站的工作,虛心接受質量監督檢查,切實做好「自檢」與「終檢」相結合的質量檢查制度。

5.3加強施工現場管理,嚴格執行各項操作規程和質量標準,做到安全、文明生產。努力實現施工管理標準化、規範化、科學化,愈來愈使施工生產有秩序、有節奏的向前發展。

5.4充分利用晴天多完成任務,延長作業時間,做到人停機不停,倒班作業。

5.5充分發揮裝置能力和人的主觀能動性,加強施工管理、合理安排勞動力,均衡組織施工,提高勞動生產率。

5.6強夯施工作業,必須高度重視:

嚴格按夯點間距布置放線,夯點誤差小於5㎝。

準確量測夯錘提公升高度,確保夯擊能達到設計要求。夯擊時,夯錘對準夯擊點位置。夯點應有明顯的標記和固定編號。

按確認的單點夯擊能進行每個夯點的夯擊,並記錄每次夯沉量和總夯沉量,嚴格按收錘標準進行施工,遇特殊情況立即研究解決。

詳細做好各夯點的夯擊次數、夯沉量、夯擊能等現場記錄。

及時總結上一遍夯擊的經驗教訓,為後續施工提出參考意見,使施工質量達到設計要求。

第六章安全保證措施

6.1強夯施工應有固定的作業班組,現場管理和施工應有專人統一指揮,並堅持班前會進行安全教育。

6.2施工前應在強夯區採取隔離措施,嚴禁非操作人員進入施工現場。

6.3起重機操作室擋風玻璃前,應設防護網遮擋。

6.4確保強夯裝置使用中安全可靠,防止起重機吊臂在強夯時突然釋重而產生後傾,當起吊過重時,宜在起重機上附加門架或支撐架,避免前傾。

6.5夯錘起吊後嚴禁操作人員從夯錘下方通過。當夯錘上公升接近脫鉤高度時,起重車司機要注意觀察,夯錘脫鉤起重車要停止捲揚;夯錘脫鉤如發生故障時,起重指揮人員必須立即發出訊號,並將夯錘降落,判明原因後再進行處理。

6.6強夯一段時間後(一般在1000次夯擊左右),起重機應進行保養,要檢查機械裝置、動力線路、鋼絲繩磨損等情況,並著重檢查調整迴轉台平衡鉤輪與導軌的間隙,避免加大平衡鉤輪的衝擊負荷。

路基強夯施工方案

為指導路基強夯加固工程嚴格按設計施工,控制其施工質量,按照設計要求在現場選取有代表性的場地進行試夯,以檢測設計強夯引數下的施工效果,從而擇優選取最佳的強夯控制引數,報經監理工程師審批後,用以指導今後路基強夯施工。特編制本方案。1 鐵道部 鐵路工程地基處理技術規程 tb10106 2010 2 鐵道部...

路基強夯施工方案

市城區東環一級公路 標 編制複核 日期第一章編制說明及依據 1.1 編制說明 在認真學習相關規範要求的基礎上,根據現場施工場地的特點,結合我標段的施工實力 技術力量 機具配套等多方面因素,編制本方案,以滿足施工需要,確保強夯工程安全 高效 高質的完成。1.2 編制依據 路基施工技術規範 jtgf10...

路基強夯施工方案

莒縣至日蘭高速龍山出入口 連線線建設工程 編制複核 日期 2013年2月20日 第一章編制說明及依據 1.1 編制說明 在認真學習相關規範要求的基礎上,根據現場施工場地的特點,結合我標段的施工實力 技術力量 機具配套等多方面因素,編制本方案,以滿足施工需要,確保強夯工程安全 高效 高質的完成。1.2...