某焦化公司擬於近期對其新建焦爐進行烘爐，本次烘爐擬採用氣體燃料，目前可資選擇的供氣方案有三個：
1、 採用相鄰焦化企業的焦爐煤氣，備用液化石油氣；
2、 採用壓縮天然氣，備用液化石油氣；
3、 全部採用液化石油氣。
方案1和方案2都需要備用液化石油氣，而且液化石油氣系統的供氣能力要滿足極端最大負荷的需要，以便應付焦爐煤氣中段或壓縮天然氣運輸受阻等意外情況。也就是說方案1和方案2仍然需要方案3的幾乎全部裝置。
本次烘爐的耗氣總量為焦化煤氣130萬公尺3，或天然氣65萬公尺3，或液化石油氣470噸。焦爐煤氣的**不定，天然氣的**約為3.5元/公尺3，液化石油氣的**約為4000元/噸。
現就以上三個方案的相關情況分述如下：
方案1：焦爐煤氣+備用液化石油氣；
焦化企業慣常使用焦爐煤氣進行烘爐。利用焦爐煤氣烘爐燃料費用低廉，技術純熟，操作簡單。烘爐時可直接使用爐體本身所帶的燒嘴。
該焦化公司附近（相距約8公里）有焦化企業，但由於近期生產負荷較小，煤氣產量很低，僅僅能夠滿足自身所需和原有工業使用者的需要，很難調劑出焦爐煤氣供烘爐使用。即使爭取到焦爐煤氣，考慮到烘爐過程中穩定供氣的需要，必須備用液化石油氣系統以防不測。
該方案的費用如下：
方案2：壓縮天然氣+備用液化石油氣；
利用壓縮天然氣進行烘爐技術比較成熟，操作比較簡單，爐體本身的燒嘴基本可以滿足烘爐的需要。
使用壓縮天然氣受兩方面條件的制約：用氣指標和運輸能力。目前省內的壓縮天然氣加註能力有限，而且氣源指標鮮有富裕，烘爐的用氣負荷又前後相差懸殊，非常不利於排程。
壓縮天然氣槽車的單車運力僅僅3800公尺3，烘爐用氣高峰時每天需要約80000公尺3，即每天22車氣，省內幾乎沒有那個單位有足夠多的車輛滿足這種大負荷臨時使用者的需要。
該方案的費用如下：
方案3：全部採用液化石油氣
利用液化石油氣進行烘爐技術比較成熟，操作相對複雜一些，爐體本身的燒嘴無法使用，需要製作活動式的臨時燒嘴，但不改動爐體和原有燒嘴。
目前的液化石油氣**之低是近年來少有的，不受氣源指標的限制，單車的運力達到25噸，最大負荷時每天的用氣量也不到3車，運輸排程非常簡單。
該方案的費用如下：
通過上述比較可以看出，基於經濟性和供氣可靠性等方面的考慮，目前情況下使用液化石油氣進行烘爐應該是乙個不錯的選擇。
但液化石油氣用於焦爐烘爐的例項較少，大家的感性認識還不足，需要在技術方面進行較多的溝通，以便制定比較完善的技術方案，從而保證烘爐的圓滿。
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