本工程是濟南至廣州國家高速公路平遠（贛粵界）至興寧段第五合同段，起點位於平遠縣石正鎮，終點位於梅縣梅西鎮。地貌型別主要為低山-丘陵區，山體走向受構造和岩性控制，多為北東向和北北東向，沿線地面高程一般在160～330m。路線區走廊帶屬粵東北低山-丘陵區與盆地相間地貌，地勢總體為北高南低，地形起伏較大。
本合同段涵洞、通道數量多、結構形式較多，分布較散，將路基分割為多個不連續段落，部分涵洞位於軟基之上，對涵洞施工組織安排的合理性將對整個工程進度保障起著至關重要的作用。且工程數量大，累計長度達到1101.18m，混凝土18119.
1m3，鋼筋1875.8t。
本區路線區為**帶季風型氣候，年降雨量在1540.3～1637.0mm，是南**帶和中**帶氣候區過渡地帶，受海洋季風的影響，氣候溫暖潮濕，雨量豐沛，雨季長，夏季濕熱，多有颱風暴風雨，冬季乾燥，溫涼。
每年的4～9月，雨水集中，此間為汛期，常伴有洪水出現。年平均氣溫在20.4℃。
本區屬於粵東北低山-丘陵區與盆地相間地貌，地勢總體為北高南低，地形起伏較大。本合同段地貌型別主要為低山-丘陵區，山體走向受構造和岩性控制，多為北東向和北北東向，沿線地面高程一般在160～330m，山坡自然坡腳多15-25度。植被較發育，多以灌木為主。
岩性分布情況，分為衝洪積地貌、剝蝕丘陵地貌等兩個主要地貌單元
主要工程材料數量表
本合同段利用當地縣道x020、鄉道y153、y154及部分村道，確定了施工便道位置共7條，沿線路紅線或邊緣位置進入施工現場。互通中設定有涵洞通道共12座，互通主線及匝道周圍均有既有鄉道，施工便道相對較為便利。
為保證涵洞施工順利，須新建和拓寬後的便道寬度不小於4.5m，每200m左右設定一長20m寬2.5m的錯車道，路面為15cm厚片石墊層和20cm厚混凝土面層，頂面設1.
5~～2%排水坡。本合同段需新修及改建施工便道約8.08km，利用整修既有道路3.
515km。
根據現場調查，**路沿線有10kv高壓電網通過，高壓電可就近接入。已在三集中場地設定500kva變壓器兩台；在潭頭河大橋（k1613+600右側）設定500kva變壓器一台，後期將在k1611+700左側設定400kva變壓器一台。同時分別配置250kw、120kw的發電機，作為無網電區域用電及備用電源。
涵洞及通道施工隊伍生活及辦公用房租用當地房屋，也可就近搭建臨時住房。施工人員確保施工期間不影響當地居民的生活。
在三集中場地設定一座生產能力為2×50m3/h（2臺js1000）的混凝土拌合站，集中**全線涵洞及通道混凝土。
本合同段共設4座鋼筋混凝土圓管涵,10座鋼筋混凝土箱涵，7座鋼筋混凝土蓋板涵和5座鋼筋混凝土拱涵。其中過水涵洞7座，過人兼過水通道涵19座。詳見涵洞工程概況表。
涵洞工程概況表
涵洞、通道任務劃分
為保證本分項工程的順利實施，確保工程質量，我專案部專門成立由專案總工程師、專案副經理、工程部長和四名技術員組成的技術小組，專門對本區段蓋板涵及通道工程施工進行技術指導。
施工組織機構框圖
本區蓋板涵及通道施工計畫進度安排
計畫開工日期：2023年6月1日；計畫完工日期：2023年12月30日，
1.1主要施工機械裝置配備
1.2主要管理和技術人員
主要管理及技術人員表
1.3測量、質檢、試驗儀器裝置
主要測量、試驗、質檢、監測儀器裝置表
主要測量、試驗、質檢、監測儀器裝置表
蓋板涵主要工程數量表
邊牆移動模架法施工
邊牆為移動模架法施工。牆身砼施工時為水平分層連續澆築。
蓋板預製施工
標準蓋板寬度為99cm，設計圖紙按預製蓋板施工考慮，特殊情況下標準蓋板可現澆，應按預製蓋板尺寸分塊現澆。當涵洞為斜交時，涵身部分中板以正交預製板鋪設，兩端洞口部分以梯形現澆鋼筋混凝土板構。
涵背填土及八字牆的加固
洞身施工完畢後，要進行八字牆施工。涵背填土要在涵身和八字牆砼強度達到100%設計強度後實施，填築前要對八字牆進行頂撐加固。
測量放樣→基坑開挖→基礎施工→涵身施工→蓋板支架安裝→模版安裝→鋼筋綁紮→混凝土澆築→混凝土養護→進出口施工→檢查驗收。
施工工藝流程圖
1.4.1 蓋板涵的基坑開挖採用機械開挖，人工配合開挖成型。挖掘機開挖距基底標高10～20cm，人工修整基底確保不擾動基底地質圖層。
1.4.2 基坑開挖完後應檢測地基承載力，基底承載力符合設計要求的情況下，方可進行下一道工序的施工。
1.4.3 蓋板涵的牆身施工採用鋼模板，鋼模數量必須滿足施工需要，以確保牆身的混凝土外觀滿足設計要求。
1.4.4 其他各項滿足《平興高速公路專案建設標準管理化手冊》要求。
1.4.5 涵洞基礎施工前，應探明地下管線位置，施工時採取措施加以保護，防止損壞。
1.4.6 施工前需對各涵座標、樁號、標高及涵長等進行仔細複核,如有疑義，請及時與設計單位聯絡。
1.4.7 施工中若發現本設計提供的地質情況與實際有出入，請及時與設計單位聯絡。
1.4.8 施工必須嚴格按照工序進行，對照各相關圖紙。
1.4.9 台後不小於兩倍孔徑範圍內，應選用透水性能良好的碎石土填築，並分層夯實，壓實度應符合路基壓實度的要求。
涵洞施工方案
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目錄1 編制依據1 2 編制範圍1 3 工程概況1 4 人員與機械配備2 5 施工計畫3 6 施工準備4 7 涵洞施工方法及工藝4 8 質量保證體系21 9 安全保證體系22 10 環境保護及文明施工25 涵洞工程施工方案 一 編制依據 1.省道215線三岔口 莎車高速公路建設專案第二合同段兩階段施...
涵洞施工方案
一 工程概況 我專案部承建的鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程五標段起點里程位於海寨南側，華陽故城北側k15 375處，終點里程位於k24 000處，全長8.625km。本標段內鋼筋混凝土蓋板明涵洞 1道，位於k23 024，是人行通道。二 編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2...