高邊坡防護施工方案
1、工程概況
2.1、組織機構及責任此兩段高邊坡施工由二工區成立施工小組施工。
組長： ，負責全面工作、協調內外的工作關係及安全生產。
副組長： （施工員），具體負責全過程的協助監控和施工。
副組長： （施工隊責任人），具體負責施工組織安排和質量、安全、進度、成本、文明施工、環境保護的直接施工和管理責任。
組員： ，負責施工安排和計畫。
組員:由機械、材料負責人擔任，具體對所實施的專業作業承擔具體、直接的施工責任。
2.2、分項工程管理體系框圖
施工資源配置
2.4工期計畫及安排——開工時間2023年5月26日，計畫完工日期2023年12月26日。
3、施工方案
3.1、施工順序
（1）開挖前做好上坡口地表截、排水措施，待截、排水工程施工完成後，邊坡自上而下分層進行開挖，每一分層高2~3m 。
（2）分層開挖完成後，立即施工坡面錨桿（索）：定位、鑽孔、錨桿（索）安裝、灌漿、張拉，然後進行下一分層施工。
（3）一級坡面開挖完畢後，綁紮鋼筋籠，現澆框架梁。
（4）框架梁砼達到設計強度的80%後，進行錨索張拉。
（5）一級全部施工完畢後，進行下一分級迴圈。
（6）施工時嚴格按照「開挖一級，錨固一級」的原則進行，在上一級邊坡的錨固工程未完成時，嚴禁開挖下一級邊坡。
3. 2、施工注意事項
（1）由上而下分層開挖，分級施工坡面防護加固，每一分級加固、防護全部施工完畢後且達到設計強度85%後，方可開挖下級巖、土體。
（2）坡面開挖平整規則，框架梁底面密貼槽底，梁面與坡面平整。
（3）路塹高邊坡工點施工期進行坡頂地面調查、邊坡坡面調查、地表變形監測、人工巡視監測，按設計要求埋設錨桿（索）測力計及深層監測。人工巡視監測是一項經常性的工作，應做到每天有人巡視檢查。
（4）邊坡開挖一級、防護一級。
（5）排水系統中水流順暢，平台截水溝排入路塹邊溝，形成完整的排水能力。
（6）錨桿鑽孔禁止開水鑽進，以確保錨桿施工不致於惡化邊坡岩體工程地質條件。
3.3 鑽孔方法
3.3.1、錨孔測放
邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。根據各工點工程立面圖，按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。
3.3.2、鑽孔裝置
鑽孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鑽孔裝置。岩層中採用潛孔衝擊成孔；在岩層破碎或鬆軟飽水等易於塌縮孔和卡鑽埋鑽的地層中採用跟管鑽進技術。
3.3.3、鑽機就位
錨孔鑽進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鑽機，並嚴格認真進行機位調整，確保錨孔開鑽就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鑽孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。
3.3.4、鑽進方式
鑽孔要求幹鑽，禁止採用水鑽，以確保錨索施工不致於惡化邊坡岩體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鑽孔速度根據使用鑽機效能和錨固地層嚴格控制，防止鑽孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。
3.3.5、鑽進過程
鑽進過程中對每個孔的地層變化，鑽進狀態（鑽壓、鑽速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鑽進現象時，須立即停鑽，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.
2mpa），待水泥砂漿初凝後，重新掃孔鑽進。
3.3.6、孔徑孔深
鑽孔孔徑、孔深要求不得小於設計值，錨桿的終孔孔徑均為70mm、錨索的終孔孔徑均為130mm。為確保錨孔直徑，要求實際使用鑽頭直徑不得小於設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鑽孔深度大於設計深度0.
2m以上。
3.3.7、錨孔清理
鑽進達到設計深度後，不能立即停鑽，要求穩鑽1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鑽孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理乾淨，在鑽孔完成後，使用高壓空氣（風壓0.2～0.
4mpa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁岩土體的粘結強度。除相對堅硬完整之岩體錨固外，不得採用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小後方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設定排水孔處理。
如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般採用灌漿封堵二次鑽進等方法處理。
3.3.8、錨孔檢驗
錨孔鑽造結束後，須經現場監理檢驗合格後，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般採用設計孔徑、鑽頭和標準鑽桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鑽頭平順推進，不產生衝擊或抖動，鑽具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鑽要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求複查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格後，即可認為錨孔鑽造檢驗合格。
3.4、預應力錨桿框架梁
1、材料
（1）預應力錨桿材料採用φ32、長9m精軋縲紋鋼筋，鋼筋應符合現行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規定。錨桿連線採用雙面焊接，搭接長度應不小於5d。
水泥漿體材料：水泥為普通矽酸鹽水泥，必要時採用抗硫酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細骨料選用粒徑小於2mm的中細砂，採用符合要求的水質，不使用汙水和ph值小於4的酸性水。
塑料管材料：具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致損壞，具有抗水性和化學穩定性，與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應。
錨桿體材料按設計要求選取符合有關標準的合格產品，使用前應對所用材料做嚴格的力學效能試驗。使用的所有材料有出廠質量證明書和標牌，並按技術要求進行驗收，對錨桿體材料的效能進行抽樣檢驗，當檢驗合格後方可投入使用。
（2）設定鋼筋
成孔後其終孔孔徑均為70mm，應對鋼筋表面進行防腐蝕處理，然後及時將鋼筋送入孔中。
錨固段防腐處理：錨固於無腐蝕條件地層內的錨固段，對錨桿表面進行除鏽處理後可不再做特殊處理。當地層具有腐蝕性時，應在錨桿表面塗刷環氧樹脂作特殊處理；
自由段防腐處理：錨桿自由段表面除鏽後，刷瀝青船底漆二層，裝入充填黃油的聚乙烯套管內，形成多層防腐，外繞扎工程膠布固定。
（3）砂漿攪拌和灌注
灌漿工藝要求
錨固灌漿是極為重要的工序，直接控制錨固體的承載能力，灌漿工藝由配漿、製漿、灌漿三道工藝組成，注漿採用m35水泥漿有壓灌注，注漿壓力為0.4～0.6mpa，注漿過程中，注漿管從孔底緩慢抽出，當孔口冒漿10秒以上時才可停灌。
對地層岩體較差（岩體節理、裂隙發育、破碎、構造破碎帶）或軟弱岩層、地下水發育的邊坡，為提高地層錨固力，擬採用二次劈裂注漿。即每一次注漿材料和注漿壓力與一般地層相同，第二次注漿為高壓劈裂注漿，待第一次注漿4～5小時後，即採用m35純水泥砂漿對錨固段進行劈裂注漿，注漿壓力不小於1.5～2.
0mpa。二次注漿必須另外設定一根外纏膠帶的多孔注漿管。注漿管端頭到孔底距離宜為15~20cm，管底在注漿前臨時密封；2次注漿管沿管身每公尺螺旋型鑽6~7個φ6mm的注漿孔、孔外用透明膠帶密封。
砂漿配合比為1：1（重量比），水灰比為0.4~0.45。砂漿強度檢驗所用試塊數量按規範規定的頻率進行製作抽取。
製漿注漿
灌漿工作在成孔後立即放置錨桿並注漿，這樣可避免錨孔內沉積物影響灌漿質量。對於砂漿的質量要求如下：砂漿用攪拌機攪拌，達到規定稠度，直到均勻為止，然後緩慢攪拌，一直到灌漿結束。
注漿過程中嚴格排除孔內的氣、水，且不影響灌漿質量及錨固體與孔壁的結合力，常規措施是採用孔底注漿，孔口返漿。在漿體未凝固前不得移動錨桿。
攪拌砂漿，對漿體材料的順序，可按先放水，再放水泥，可最後放砂，全部投料後，在規定的時間內攪拌均勻，然後存入儲漿筒中緩慢攪拌，待計畫的漿量儲夠後，開始壓入孔內，在不漏漿的情況下，每孔可一直灌滿，不得分開灌入，以免砂漿滲進氣泡。
注漿壓力應不小於0.4～0.6mpa，對於需要採用錨固段2次劈裂注漿的情況，採用二根注漿管分二次注漿，第2次劈裂注漿宜在已注漿體初凝時進行，杆體應在注漿三天後安裝墊板並擰緊螺帽。
安裝錨桿墊板時，應確保墊板與錨桿體垂直，各種不正確的安裝對錨桿的錨固效能都會產生不利影響，當錨孔的軸線與孔口平面不垂直時，常採用以下方法進行校正；一是螺帽下部設定斜墊板；二是採用角性墊板進行調整；三是採用帶球面的鐘性墊板；四是在墊板後用砂漿或砼調整。
3.5、預應力（壓力分散型）錨索框架梁
3.5.1、材料
（1）預應力錨索材料採用φ15.24mm、1860mpa高強低鬆馳預應力鋼鉸線，要求順直、無損傷、無死彎。
（2）水泥漿體材料：水泥為普通矽酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細骨料選用粒徑小於2mm的中細砂，採用符合要求的水質，不使用汙水和ph值小於4的酸性水。
（3）塑料管材料：具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致損壞，具有抗水性和化學穩定性，與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應。
（4）錨索體材料按設計要求選取符合有關標準的合格產品，使用前應對所用材料做嚴格的力學效能試驗，並報有關部門批准。使用的所有材料有出廠質量證明書和標牌，並按技術要求進行驗收，對錨索體材料的效能進行抽樣檢驗，當檢驗合格後方可投入使用。
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錨桿框架梁及錨索框架梁
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