一、適用範圍
適用於陽安二線鐵路六標路基錨桿框架梁施工。
二、施工準備
1、內業技術準備
作業指導書編制後，應在開工前組織現場技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉相關規範及技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行現場技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，經考核合格後持證上崗。
2、外業準備
2.1、技術準備
⑴對施工圖的審核已經完成。對所有進場人員進行交底、培訓，要求各工序操作人員及現場管理人員熟練掌握錨桿框架梁防護施工相關工序的施工方法及驗收標準，並經過考核合格後上崗。
⑵熟悉和分析施工現場的水文、地質等資料，熟悉設計圖紙並編制錨桿框架梁單項施工組織設計，向作業隊施工人員進行技術、安全、質量、環保交底，確保施工過程中的工程質量和人身安全。
⑶施工前對進場的施工材料進行性抽樣檢驗，合格後方可使用。
2.2、物資、裝置準備
⑴根據施工預算的材料分析和施工進度計畫的要求，編制需要量計畫，為施工備料、確定倉庫和堆場面積以及組織運輸提供依據。
⑵根據施工方案和進度計畫的要求，編制施工機具需要量計畫，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據。
2.3、場地準備
⑴根據設計檔案設定平面和高程控制樁。
⑵做好四通一平。
⑶根據材料、機具需要量計畫組織其進場。
2.4、試驗準備
擬定有關試驗專案計畫，進行相應的試驗、檢驗。
三、技術要求
1、錨桿框架梁防護工程應先施工錨桿，再施工框架梁。錨桿型別、規格及效能應符合設計要求，並按設計尺寸下料、調直、除汙、製造。
2、鑽孔施工應符合以下規定：
⑴根據審計孔徑及岩土性質合理選擇鑽孔機具，並用採用幹鑽，特別是在土層或風化層中鑽孔時，嚴禁採用水鑽，以防塌孔、縮孔。孔徑、孔位、深度和鑽孔傾角應符合設計要求，孔軸應保持與牆面垂直，鑽孔完整。
⑵鑽孔後應用高壓風清孔，清除孔內粉塵、石渣。
⑶在岩層破碎或鬆軟飽水等地層中應採用套管跟進鑽孔。鑽進到設計孔深後應用高壓風清孔，及時在套管內放入保護鋼管。
⑷鑽進過程中對每個孔的地層變化、鑽進狀態（鑽壓、鑽速）、地下水及一些特殊情況應做好現場施工記錄，並核對地質。位於破碎帶或滲水量較大的岩層時，應對錨孔進行固結灌漿處理，然後進行掃孔。
⑸鑽孔孔徑、孔深不應小於設計值，鑽孔深度宜大於設計深度0.2m。
3、邊坡開挖應從上而下分層開挖，開挖一級後，及時施工錨桿框架梁。在進行框架梁施工時，在土質、軟質岩及風化硬質巖邊坡路塹地段框架梁必須採用人工開槽的方式嵌入坡面中。
4、其主要施工環節有兩個：一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術關鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鑽；二是錨孔注漿，注漿的技術關鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實。框架梁製作除應符合《鐵路混凝土施工技術指南》（鐵建設（2010）241號）的相關要求外，還應符合下列規定：
⑴框架樑應在錨桿孔內砂漿強度達到設計強度的70%以上方可施工。
⑵框架梁施工前應平整坡面，框架樑應按設計要求嵌入坡面並與坡面順接。框架梁施工時，如坡面區域性鬆軟，應挖除並採用混凝土或漿砌片石嵌補。
⑶框架樑應採用混凝土整體澆注。
⑷框架梁截水緣的鑲邊應與框架梁混凝土一體澆注。
⑸錨孔周圍等鋼筋較密集處混凝土澆築應仔細振搗，保證質量。
⑹沉降縫（伸縮縫）的設定、縫寬與縫的塞封應符合設計要求。
四、施工程式與工藝流程
1、施工程式
施工程式為：施工準備→樁位測定→護筒施工→鑽機安放→泥漿調製與迴圈系統設定→鑽孔施工→成孔檢查→清孔→下步工序施工銜接準備。
2、工藝流程
鑽孔灌注樁施工工藝流程圖
五、施工要求
1、施工準備
（1）錨孔測放
根據各工點工程立面圖，按設計將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±0.2m。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。
（2）鑽孔裝置
岩層中採用潛孔鑽機成孔；在岩層破碎或鬆軟飽水等易於塌縮孔和卡鑽埋鑽的地層中施工，必要時採用跟管鑽進技術。
2、施工方法
（1）鑽機就位
錨孔鑽進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鑽機，並嚴格認真進行機位調整，確保錨孔開鑽就位縱橫誤差滿足規範要求。
（2）鑽進
鑽孔要求須採用風動鑽進，禁止採用水沖鑽進，確保錨桿施工不致於惡化邊坡岩體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鑽孔速度根據使用鑽機效能和錨固地層控制，防止鑽孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鑽進過程中對每個孔的地層變化、鑽進狀態（鑽壓、鑽速）、地下水等情況作好施工記錄。
如遇塌孔縮孔等不良鑽進現象時，立即停鑽，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2mpa），待水泥砂漿初凝後，重新掃孔鑽進。
鑽孔孔位、孔深、斜度符合設計要求。為確保錨孔直徑，要求實際使用鑽頭直徑不得小於設計孔徑。為確保錨孔深度，孔深不小於設計孔深並且實際鑽孔深度大於錨索設計長度0.
2m以上。
（3）錨孔清理
鑽進達到設計深度後，不能立即停鑽，要求穩鑽1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。在鑽孔完成後，使用高壓空氣（風壓0.2～0.
4mpa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁岩土體的粘結強度。除相對堅硬完整之岩體外，不得採用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小後方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設定排水孔處理。
如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般採用灌漿封堵二次鑽進等方法處理。
（4）錨孔檢驗
錨孔鑽造結束並經現場監理檢驗合格後，進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般採用設計孔徑、鑽頭和標準鑽桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鑽頭平順推進，不產生衝擊或抖動，鑽具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鑽要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求複查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格後，即可認為錨孔鑽造檢驗合格。
（5）錨桿製作及安裝
錨桿的製作應搭建高於地面50cm以上的與錨筋設計長度相適用的製作台及簡易防曬防雨棚，受地形限制，需在邊坡平台上進行錨筋製作的，也應搭架製作，同時應做好防曬防雨措施。
a.錨桿材料：預應力錨桿採用hrb400φ32mm鋼筋。
b.錨桿體組裝：錨桿組裝前鋼筋應平直，並經除油和防鏽處理合格。
錨桿需採用單根鋼筋，不可連線。沿錨桿體軸線方向每隔1.5公尺設定乙個對中支架，並於錨筋體綁紮牢固。
採用二次補充注漿的錨筋體組裝，應同時裝放二次注漿管和止漿密封裝置，止漿裝置應設在自由段和錨固段分界處，並具有良好可靠的密封效能。用密封袋作止漿密封裝置，密封袋兩端應牢固的綁紮在錨筋體上。
c.注漿管：注漿管應滿足設計要求，具有的足夠強度。保證在注漿施工中注漿順利、不堵塞、不爆管或破損、斷裂。
（6）錨固注漿
錨孔注漿應採用孔底注漿法，注漿管宜隨錨桿一同放入鑽孔內，注漿管應插至距孔底5~10cm處，並隨漿液的注入逐漸拔出。注漿應自孔底一次性有壓注漿，中途不應停漿，注漿壓力應達到設計或實驗確定的壓力，不宜小於0.4mpa。
孔內注漿時應一直到孔口流出新鮮漿液後方可停止注漿，確保注漿飽滿密實，並在漿液初凝前進行二次補漿。
（7）框架梁施工
框架梁（錨梁、錨墩或十字架梁）採用混凝土現澆。框架梁截面按設計要求施工；採用錨墩形式時，錨頭應與框架梁同時澆築，框架梁橫向（線路方向）每隔20公尺設伸縮縫一條，伸縮縫寬0.02公尺，縫內填塞瀝青麻筋。
框架縱樑、橫樑均需現場放線、開槽、現澆混凝土，混凝土露出坡面15cm，橫樑內側應夯填黏土，並設10%橫坡，以利坡面排水。錨桿框架梁護坡頂端，如與混凝土骨架護坡相連，相接的護坡主骨架設為檢查踏步，錨桿框架梁護坡頂端，如與灌草護坡相連，應增設檢查踏步，並兼作鑲邊。
六、勞動組織
1、勞動力組織方式：採用架子隊組組織模式。
2、施工人員應結合制定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。
錨桿框架梁作業工地人員組織表
其中現場負責人、工班長、技術人員、專職安全員由施工企業正式職工擔任，並可根據工程情況適當配備若干勞務工人。
七、材料要求
原材料應符合設計要求，設計未明確時應符合以下要求：
a.錨桿材料：預應力錨桿一般採用hrb400鋼筋，具體見設計要求。
b.漿液配製：使用po42.5級普通矽酸鹽水泥，配合比詳見設計要求。
c.梁鋼筋：鋼筋質量符合設計要求，嚴格按照設計施工。
d.梁混凝土：詳見設計要求。
八、裝置機具配置
主要施工機械裝置配置表
九、質量控制及檢驗
1、質量控制
（1）路塹開挖事先做好天溝、排水溝等排水措施，以防水流充刷邊坡及地表水流入路塹影響施工。錨桿孔按設計圖紙布置的孔位精確定位，垂直方向與水平方向的距離誤差小於0.02m；鑽孔的傾角及水平角誤差控制在1度以下，孔斜率小於1/50。
（2）鑽機機台保持穩定牢固，在鑽孔反推力作用下仍能保證鑽機穩定和鑽孔方向；鑽孔施工盡量不擾動鑽孔周圍岩層，鑽孔結束後，從孔底向外繼續清孔至少10分鐘。水泥砂漿的質量嚴格掌握，砂採用淨化的河砂，並過篩分選。攪拌好的砂漿要再次過篩，以免水泥結塊堵塞管路；注漿採用底孔注漿法，從孔底開始注漿。
注漿時緩慢攪拌砂漿，直到注漿結束，砂漿灌注飽滿密實。注漿材料固化前，禁止移動錨桿。正式施工前，按設計要求選3～5根錨桿進行拉撥試驗。
試驗中對試驗資料做詳細記錄，根據試驗結果確認設計荷載是否安全。拉撥試驗時，應有設計、監理人員參加。
2、質量檢查標準及檢驗方法
⑴框架梁模板及支架安裝應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的相關要求。
⑵鋼筋原材料、加工、連線和安裝的檢驗應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的相關要求。
⑶混凝土所用水泥、粗骨料、細骨料、礦物摻合料、外加劑等材料的品種、規格、質量應符合設計要求，進場檢驗應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的相關要求。
錨桿框架梁作業指導書
適應於本合同段內錨桿框架梁施工。在開工前編制施工技術交底，組織技術人員認真學習實施性組織設計，閱讀 審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後方可上崗。修建生活房屋 配齊生活 辦公設施，滿足主要管理 ...
錨桿框架梁防護施工作業指導書
1.適用範圍 適用於路基防護錨桿框架梁施工。2.作業準備 2.1 坡面要按設計要求的坡比修整好。2.2 坡面上的危石及鬆土要清理乾淨。3.技術要求 3.1 施工前，坡面如有較裂縫或凹坑時應先嵌補牢實，使坡面平順整齊 岩體表面應沖洗乾淨，土體表面應平整 密實 濕潤。3.2 錨桿孔應沖洗乾淨，要牢固固定...
錨桿框架梁施工作業指導書
新建南廣鐵路 ta1 施工組織設計 方案報審表 工程專案名稱 新建南廣鐵路施工合同段 ngzq 7編號 注 本表一式4份，承包單位2份，監理單位 建設單位各1份 如不需要諮詢或建設單位簽署意見，則去掉該欄目。新建南廣鐵路ngzq 7標第二分專案部 錨桿框架梁 施工作業指導書 編制審核批准二 一 年一...