1．工程概況
2．編制依據
3．施工部署
4．鋼結構施工
5．屋面、牆面板安裝
6．冬季施工
7．工程總平面布置
8．質量保證措施
9. 安全保證措施
10．文明施工保證措施
11.工程特點及措施
12.工程進度保證措施
13.附錄
附表1：施工管理人員表
附表2：主要勞動力計畫表
附表3：鋼結構製作安裝施工機械彙總表
附圖1：施工進度計畫
附圖2：鋼柱鋼梁吊裝順序圖
附圖3：施工總平面布置圖
附圖4：剛架梁安裝大樣圖
附圖5：鋼梁吊裝示意圖
附圖6：安裝分公司質量、環境和職業健康安全管理組織機構圖
附圖7：中核華興鋼結構公司平面布置圖
1 工程概況
遼寧大連紅岩河施工現場內，鋼結構車間廠房建築面積合計約5129m2。主廠房為單層雙跨雙坡剛架結構，主廠房長120m，寬42m，輔助廠房為磚混結構牆面加鋼結構屋面，輔助廠房長48m，寬為5m，主廠房簷口高度為12m，輔助廠房簷口高度為4.2m。
主廠房鋼柱和屋面剛架梁之間採用10.9級大六角高強螺栓連線, 輔助廠房屋面梁與牆面用預埋螺栓相連。高強螺栓連線處摩擦面採用噴砂除鏽，抗滑移係數0.
4,摩擦面不得油漆。本工程主剛架採用的鋼材材質為q345b級鋼。q345b材料手工焊接採用e50xx焊條，保護焊採用er50-6焊絲,埋弧焊焊絲採用h10mn2配sj101焊劑,對接焊縫及熔透焊縫均要求與母材等強,應符合《鋼結構工程施工質量驗收規範》的要求,焊縫等級不得低於二級標準,並按規定進行外觀及內部缺陷檢查,其餘焊縫不低於焊接質量檢驗的**標準,主鋼結構構件以sa2 .
5級噴砂除鏽,其它次鋼採用人工除鏽時達到st2標準,除鏽後塗刷防鏽底漆兩道，最終厚度為大於60μm，鋼柱、鋼梁面漆為防火塗料，鋼柱耐火極限2小時，鋼梁耐火極限1.5小時,從柱底向上150mm處不刷防火塗料,除鋼柱鋼梁外按底漆紅丹一度,刮膩子，酚醛漆二度.
屋面保溫板採用960型複合板，上板厚0.5mm，下板厚0.4mm，中間聚乙烯泡沫板100mm，容重18kg/m3；牆面保溫板為950型複合板，外板厚0.
5mm，內板厚0.4mm，中間聚乙烯泡沫板100mm，容重18kg/m3；門採用成品彩鋼板推拉門及平開門，窗戶採用90系列塑鋼窗。
本工程圖紙由儀徵華緯工程有限責任公司設計。
本工程工程總承包：中核華興建設****。焊縫檢測單位：江蘇中核華興工程檢測****。
本次施工採用的施工和驗收規範為《鋼結構工程施工質量驗收規範》（gb50205-2001），2023年11月5日開工，計畫竣工日期為2023年3月31日。
2 編制依據
1 gb50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規範》
2 cecs102：2002《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》
3 gb50017-2003《鋼結構設計規範》
4 gb50018-2002《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》
5 jgj81-2002 《建築鋼結構焊接規程》
6 jgj82-91 《鋼結構高強度螺栓連線的設計、施工及驗收規程》
7 gb/t12755-97《建築用壓型板》
8 《紅岩河核電站一期生產臨建鋼結構車間》施工圖紙及圖紙會審紀要
9 標準gb/t19001-2000
gb/t24001-1996
gb/t28001-2001及建設公司《質量體系檔案》
3 施工部署
3.1 組織機構
根據本工程的具體情況，我廠成立專案經理部，抽調具有較高專業知識和業務能力，豐富施工經驗的骨幹力量組建專案班子和管理層，全面負責整個專案的管理和協調工作。為了加強施工管理，技術部、生產部、材設部，負責該工程專案的機械裝置、周轉工具、勞動力等資源的統一組織和協調，負責對該項目的工期、質量、安全、文明施工、成本等實行有效的全面監控。建立定期例會制度，全面協調處理有關進度、質量、安全、文明施工、成本及現場管理等方面的問題，確保工程建設各項管理目標的實現。
3.2 資源配備
3.2.1 勞動力組織
我廠內部勞動力資源豐富，擁有各種熟練技術工人，鍛鍊了一大批專業素質高的多工種專業施工隊伍。我廠將根據本工程施工需要，在全公司內部挑選責任心強、素質高、技術好、經驗豐富的作業人員組建施工隊伍，參加本工程的建設，《施工管理人員表》見附表1。按勞動力需用計畫分期、分批進入施工現場。
根據本工程的特點，所組建成的作業隊人員由專案指揮部統一調配平衡。《主要勞動力計畫表》見附表2。
3.2.2 機械裝置配備
本工程施工機械準備計畫見《鋼結構製作施工機械彙總表》（附表3）。開工前檢查機械的完好情況，確保機械在施工中能正常運轉。
3.2.3 施工順序
工程開工前做好施工準備的各項工作；施工時本著「先安裝先加工」，「先結構後圍護」的原則，精心組織各工序間的平面有節奏流水作業，做到工序銜接緊密，以確保專案建設工期，盡力做到各類資源充分合理利用。
4 鋼結構施工
本工程鋼結構部分總重約244t，主要由鋼柱、剛架梁、吊車梁組成，廠房鋼柱、剛架梁、吊車梁主要是焊接h型鋼，施工中所有鋼構件必須採用噴砂除鏽的方法，除鏽等級為sa2.5級。 鋼構件表面塗刷防鏽底漆，漆膜厚度≥60μm，主廠房屋面鋼梁每榀分為兩段，在車間分段製作，分段運輸，現場進行拼接。
車間加工主要構件見下表
4.1 材料
本工程所用鋼材應符合《普通碳素結構鋼技術條件》（gb/t700-88）和《低合金高強度結構鋼》（gb/t1591-94）的規定。焊接材料：手工電弧焊採用e50xx型焊條（用於q345b材質焊接），保護焊採用er50-6焊絲。
埋弧焊採用h10mn2型焊絲配sj101焊劑。所有進場材料須具有質量證明書，且經材料、質檢、技術檢驗合格後方可用於施工，對不合格材料堅決進行退場。高強螺栓的要求應符合《鋼結構用高強度螺栓連線副技術條件》規定，高強度螺栓的驗收入庫、保管等應符合jgj82-91《鋼結構高強度螺栓連線的設計、施工及驗收規範》。
施工中所有鋼構件必須採用噴砂除鏽的方法，除鏽等級為sa2.5級。油漆採用紅丹底漆一道.
4.2.1 鋼結構製作場地為鋼結構公司， 鋼結構安裝場地為紅岩河鋼結構車間施工現場，場地要求平整、壓實，滿足25t汽車吊和15噸大型貨車行走要求。
4.2.2 焊接裝置場地平整、清潔、通風、乾燥，不受雨淋，且不得離施焊場地太遠，附近嚴禁堆放易燃易爆物品。
4.2.3 焊材存放場地保持乾燥、整潔，濕度不大於60%，溫度不低於5℃。
4.3 工藝流程
鋼結構製作工藝流程圖
組對、焊接、矯正
複查現場安裝尺寸
二次下料組裝焊接矯正制孔檢驗預拼裝
除鏽、油漆防火塗料施工編號、標識
▲ 為特殊工序
4.4 鋼結構製作
材料進場經檢查合格、人員、機具齊全並進行安全技術交底後，開始進行鋼結構件的加工。
4.4.1 放樣
對於變截面鋼梁部分採用電腦放樣，放樣時預留焊接收縮餘量+4～+6㎜並做出標識，放樣合格後，方可取樣、配料。
4.4.2 拼接
本次材料採用長度方向拼接，焊接h型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小於200mm。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬，腹板拼接寬度不應小於300mm，長度不應小於600mm。板材的拼接應在h型鋼組對前進行，對於δ＜8mm的鋼板對接，焊後冷卻24小時，採用rt檢查焊縫質量；對於δ≥8mm的鋼板對接，焊後冷卻24小時，採用ut檢查焊縫質量。
4.4.3 原材料矯正、下料
檢查原材料，視原材料變形情況，對鋼材進行矯正或矯直。矯正時可採用手工矯正和機械矯正。本次加工的鋼結構，h型鋼翼緣和端頭板根據放樣後的引數，採用數控切割機下料。
h型鋼變截面腹板採用半自動切割機下料，為了節約用料，下料時嚴格按照下料排版圖執行，變截面部分採用掉頭對稱下料的方法。連線板（δ≤14㎜的鋼板）和筋板採用剪板機下料，型鋼採用型鋼切割機或聯合衝剪機下料，所有構件必須標識清楚。本次加工的b軸和l軸線鋼梁端頭板和端頭板下面的墊板下料時長度方向需放10mm的加工餘量。
下料後採用刨床加工。確保結合面平整。
鋼材下料的允許偏差
鋼材矯正後的允許偏差
4.4.4 坡口加工
鋼梁拼接節點、梁與端頭板連線處的鋼梁翼緣板需開設單面「v」型坡口，坡口尺寸詳見車間施工詳圖。此處焊縫為全熔透焊縫。焊縫質量不低於二級。坡口採用半自動加磨光機進行加工。
4.4.5 組對、焊接、校正
複查下料尺寸並進行矯正，焊接h型鋼組對前對焊接區域30～50㎜範圍進行清理和打磨，清理、打磨合格後方可進行組對。鋼梁採用h型鋼組對機組對，腹板和翼緣板間組對間隙為0～0.5mm。
組對後經檢查合格後方可進行焊接。h型鋼主焊縫焊接採用門式自動埋弧焊焊接。h型鋼焊接完畢經檢查合格後利用h型鋼矯正機進行矯正。
焊接h型鋼的允許偏差
4.4.6 二次下料、組裝、焊接、矯正
二次下料主要是根據加工圖紙實際構件長度尺寸，將下料時所放的餘量進行修正。由於本次加工的鋼梁截面比較大，所以在二次下料時應注意切割邊應與原來邊平行，確保角度不變。施工時可採用樣板進行校對。
二次組對包括鋼梁的端頭板、筋板等的組對。筋板、端頭板下料後應進行手工矯正，合格後方可進行組對，嚴禁用不平度超差的端頭板、筋板進行組對。端頭板和墊板組對時，應已加工過的平面為基準進行組對。
為防止端頭板焊接變形，焊接前可採用增加筋板的方法減少焊接變形。二次組對後焊接採用手工焊接，勁板的焊接由數對焊工，對稱間斷進行焊接，並在平焊位置進行焊接。一面焊完後，翻身再焊另一面。
鋼梁焊接前，必須將鋼梁墊平墊實後，方能進行焊接。焊接後根據變形情況，可採用機械及火焰校正。端頭板不平度≤1mm。
端頭板傾斜度≤1.5mm。
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第五章鋼結構製作及安裝 第七章質量保證措施 第八章施工安全管理保證措施 第一節安全管理保證體系 第二節施工安全管理保證措施 第九章文明施工保障措施 第一節文明施工管理 第二節減少環境汙染和雜訊的措施 第三節文明施工檢查措施 第十章採用新技術 新工藝 新裝置方案 第一節採用新技術 第二節採用新工藝 第...