施工便道線路範圍內分布11條排洪河涌，為減少對其排洪功能的影響，擬採用貝雷鋼棧橋跨越河涌的方案，基礎施工採用貝雷平台輔助施工。便道線路處在蠔田水域中，為避免棧橋施工時影響便道填築施工而產生機械窩工的現象，劃分作業面時盡量將作業面的起點或終點劃分在河湧處，便道填築施工開始或結束後施工鋼棧橋，對於一些兒處在作業面中段的河涌，則採取填築臨時支便道的措施，通行50t履帶吊施工跨河湧的棧橋和平台。
① 棧橋施工
跨河湧棧橋以9m一跨進行布置，施工採用我單位現有的50t履帶吊車並配合dz90a沉樁錘施打鋼管樁完成下部結構的主體施工，上部結構在後場整跨拼裝好，用平板車通過便道運至現場，利用50t履帶吊整塊吊裝，逐孔向前推進。以減少施工作業時間，確保工期。
a 棧橋橋台
棧橋施工時利用河涌兩側的土堤作為棧橋的橋台，起點和終點的鋼管樁均布設在土堤蠔田的內側，填築施工時利用土堤作為臺背可加快填築施工進度。臺背填石完成後，應加強碾壓使其密實，並對臺背錐坡進行護坡處理。
b棧橋鋼管樁振沉施工
測量定位：導向架和鋼管樁的定位採用全站儀按極座標法實施，放樣座標包括平面和高程座標。用全站儀進行沉樁平台和導向架的定位。
控制點選用離施打樁最近的測量平台、岸上控制點。貫入度及樁頂標高可用全站儀按三角高程法進行，在條件許可時也可用水準儀按水準測量的方法進行。上述兩種放樣方法的精度均可達到厘公尺級，施工過程中，將鋼管樁平面位置誤差控制在10cm以內即可。
導向裝置：導向定位架由主導梁、導向框架、臨時平聯、前橫樑、人行扶梯等幾部分組成。主導梁分段拼裝而成。前橫樑由型鋼組焊，框架式結構。
為了不妨礙50t履帶式起重機轉向及貝雷梁架設，導向定位架通過銷栓或u形螺栓固定在棧橋兩側最外一排貝雷梁外側。導向定位架工作時，首先解除其約束，將導向樁口精調到設計樁位並固定好，然後施工人員通過人行扶梯走到導向定位架前端，下放定位樁至水中作為導向定位架前端的支撐機構，使其形成穩定結構。隨後50t履帶式起重機吊起鋼管樁插入定位樁口即可準備開始進行振樁施工。
同時，施工人員可通過人行扶梯進行振動錘夾具連線等工作，振樁施工完畢後，繼續下一孔棧橋施工。
圖 50t導向裝置示意圖
振動沉樁施工要點：沉樁開始時，利用鋼管樁的自重下沉，然後吊裝振動錘和夾具與樁頂連線牢固，開動振動錘使樁下沉。振動持續一段時間後，樁下沉至一定深度，如發生下沉速度趨於緩慢，下沉困難時，可停止振動，採用射水沖刷，再行振動下沉。
如此交替下沉，將樁沉至設計標高。當最後下沉速度與計算值相近，且貫入度符合要求時，即認為合格。
每根樁的下沉應一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周圍土恢復原狀態繼續下沉困難。振動的持續時間長短應根據不同機械和不同土質通過試驗決定，一般不宜超過10min～15min。
振動錘與樁頭法蘭盤連線螺栓必須擰緊，不得有間隙或鬆動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞。下沉時如鋼管樁傾斜，要及時牽引校正，每振1min~2min要暫停一下，並校正鋼管樁一次。
圖 50t履帶式起重機吊振鋼管樁示意圖
沉樁後其他工作：鋼管樁振沉完成後，利用50t履帶吊配合人工及時將鋼管樁的剪刀撐和平聯焊接，在樁頂切割過長的鋼管樁並焊接好牛腿，用50t履帶吊吊放安裝樁頂橫向承重樑。
c 棧橋上部構造施工
棧橋上部結構後場拼裝：棧橋上部貝雷梁拼裝統一在後場進行，分配梁與貝雷的連線採用「u」形螺栓。橫向分配梁安裝好以後，在其上部鋪設i12a的縱橋向分配梁，面板鋪設在縱向分配梁頂部，每塊面板間設定5cm的伸縮縫，用於防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏。
前場棧橋上部貝雷整跨架設：由於貝雷梁整跨重量不大，50t履帶吊機有足夠的起重量，單跨貝雷梁作為一組同時架設。架設時需注意起吊鋼絲繩與梁面夾角不能太小。
並對起吊的貝雷梁設八字纜風，防止吊機臂杆轉動時擺動過大，影響穩定。將擬安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁後面，並與其成一直線，穿過節點板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準後，插入銷栓，然後再抬起貝雷梁後端，插入上弦銷栓。插銷子時要注意，保險插銷孔要橫放，以便於插保險插銷，前後各節貝雷梁都必須隨時注意調整，保證成一直線，不得有彎折現象。
圖 50t履帶式架設貝雷梁示意圖
附屬設施施工：一聯棧橋主體完成後，立即設定棧橋欄杆、照明燈等附屬工程。棧橋欄杆採用φ48的無縫鋼管製作。
棧橋欄杆設定兩層欄杆，每3m設定一道豎向支撐，支撐穿過橋面鋼板焊接在橫向分配梁上。棧橋欄杆通過粉刷不同顏色油漆以區分禁吊區和非禁吊區，並在棧橋欄杆上設定航道警示燈和夜間行走路燈。
d 棧橋維護措施
具體的維護專案包括以下幾點：
◎、檢查貝雷片連線處的銷子、定位銷的鬆動脫落情況，
◎、檢查u形卡螺栓鬆動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝復原；
◎、檢查警示燈、路燈線路及燈泡的完好情況，發現損壞的及時修復；
◎、對棧橋面板和防滑鋼筋發生翹曲或損壞的部位，及時修復或更換；
◎、對欄杆在施工過程中損壞部位及時修復，並對欄杆的警示漆不明顯區段進行重新油漆。
◎、為了增加鋼管樁的剛度、穩定性，鋼管樁橫向之間用剪刀撐或平聯連線，並將樁頂型鋼橫樑與鋼管樁施焊固結成整體。為增加棧橋整體穩定性，在墩位處與鑽孔平台連成整體。
② 平台施工
鑽孔平台採用貝雷型鋼結構，結構形式及施工工藝與棧橋類似。首先履帶吊在棧橋上振沉靠近棧橋邊的第一排鋼管樁，接著架設導向架振沉離棧橋較遠的第二排鋼管樁。焊接鋼管間的剪刀撐，割除超高的鋼管樁，焊接樁頂牛腿，用50t履帶吊架設樁頂橫向承重樑及貝雷上部結構，搭設成一部分施工平台。
履帶吊行駛到平台上，振沉外側最後一排鋼管樁，並搭設上部型鋼結構，完成整個平台的搭設施工。
貝雷架施工方案
目錄第一章編制依據 1 第二章分部 分項工程概況 2 第一節工程概況 2 第二節模板工程難點分析 2 第三章施工準備 3 第一節技術準備 3 第二節材料準備 4 第三節施工機具準備 5 第四章施工安排 5 第一節施工部位 5 第二節工期要求 5 第三節勞動力組織和職責分工 6 第五章質量要求 6 第...
貝雷架專項施工方案
1 公路工程技術標準 jtg b01 2003 2 公路橋涵施工技術規範 jtj 041 2004 3 公路工程質量檢驗評定標準 4 耿村阧大橋上部結構施工圖設計 5 裝配式公路鋼橋多用途使用手冊 長興縣地處 帶季風性氣候區，氣候總的特點是 季風顯著，四季分明，雨熱同季，降水充沛，氣候溫和，空氣濕潤...
貝雷棧橋計算程及施工方案
三白蕩棧橋施工方案 一 設計說明 三白蕩棧橋全長約780m，被南砌圩分為東西兩座，其中南砌圩以東橋長300m，南砌圩以西橋長480m。棧橋設在主線前進方向右側，其內側距橋梁中心距離為21m。由於三白蕩大橋第八聯 最後一聯 為變寬現澆箱梁，西側棧橋靠終點方向80m搭設時必須注意其位置。貝雷梁每6孔計1...