廣元市西二環一段道路工程涵洞
專項施工
方案編制審核
四川川金建築工程****
二0一四年十月
目錄 1.方案目的
2.工程概況
3．施工方案技術措施及施工工藝
3.1施工方案技術措施
3.2施工工藝
4． 工程安全保證措施
5．文明施工及環境保護
5.1文明施工
5.2環保措施
明確涵洞施工的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規範涵洞的施工。
廣元市西二環一段道路工程k0+539.3下穿框架採用箱型斷面，涵身採用c30鋼筋混凝土結構，斷面淨空5.5x7.
25公尺，鋪裝後框架內淨高5.05公尺。框架頂底板厚0.
8公尺，板厚0.8公尺。框架內設定單項橫坡，並設定單側排水縱溝。
建設單位：廣元市城建投資****
監理單位：四川元豐建設專案管理****
施工單位：四川川金建築工程****
設計單位：核工業西南勘察設計研究院****
監督單位：廣元市質量安全監督站
涵洞基礎基坑採用機械開挖，人工配合清底和修整。施工前對全框架上、下部標高，地面標高、跨徑及各部尺寸進行全面複核，確保準確無誤後方可進行基礎開挖。若與實際情況不符，我公司將與設計單位聯絡，以便妥善處理。
框架涵採用滿堂支架現澆的施工方案，分兩次澆注，第一次澆注底板及下部邊牆，第二次澆注上部邊牆及頂板。
涵洞回填及涵側填土採用小型夯實、輾壓機械分層夯壓。
3.2.1基坑開挖
基坑採用挖掘機開挖，配合人工整修。挖基時，為了基礎混凝土施工方便和滿足排水要求，基坑尺寸比基礎平面設計尺寸增寬0.5m。
在基坑開挖過程中，若基坑滲水較大，要作臨時排水溝和集水坑，配備抽水幫浦，及時排除基坑積水。
在基坑開挖中，嚴禁超挖。當挖掘機挖到接近設計標高20-30cm時，若各項指標滿足設計和規範要求，再人工開挖至設計標高，對基坑的平面位置、尺寸、地基承載力進行檢測。基坑檢查合格後，才可按圖紙要求進行基礎混凝土施工。
基坑挖土採用自卸汽車運至設計指定的棄土場。
3.2.2 c30混凝土墊層施工
基坑被檢驗認可後，精確測放出涵洞軸線及邊線。及時澆築混凝土墊層，混凝土採用商品混凝土，罐車運輸。澆注前採用20槽鋼支立邊模，架管斜撐保證墊層的結構尺寸。
澆築過程中採用插入式振搗器振搗，人工摸平。混凝土墊層要求大致平順。
3.2.3箱身鋼筋混凝土施工
箱身混凝土施工分兩次進行，首先完成箱身底板及部分邊牆，然後再進行箱身上部邊牆及頂板施工。
3.2.3.1箱身底板施工
底板施工前，對涵洞進行複測放樣，確保涵洞軸線位置準確。底板外模採用竹膠板，做成平縫。模板安裝完畢後，人工綁紮鋼筋，預埋邊牆鋼筋。
鋼筋採用預製廠集中加工，運至現場。鋼筋綁紮時，應注意鋼筋保護層的厚度，若在涵身兩側不滿足骨架的間距時，距離可做適當的調整。
鋼筋模板綁紮安裝完畢，自檢合格後，報監理工程師檢查，通過後方可進行下部混凝土施工。
底板混凝土澆築時，在底板鋼筋網頂面搭設棧橋，防止直接踩踏鋼筋，使鋼筋位置錯位，並保證鋼筋保護層的厚度要求。
混凝土澆注時從入口向出口方向，一次澆築成型。混凝土搗固採用插入式振搗器器振搗密實，人工抹平。
涵洞牆身混凝土澆築分節分段施工，在每一段混凝土澆築完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養護。養護用水按就近取材為原則。可利用當地村民飲用水，也可利用就近符合規範要求的河水。
現場質檢人員如對用於養護用水水質有異議時，要組織專案實驗室對現場養護用水，進行實驗檢測。
3.2.3.2箱身邊牆及頂板施工
（1）模板施工：
待底板混凝土達到一定強度時，技術重新測放涵洞軸線。人工綁紮邊牆鋼筋，清除施工縫位置混凝土浮碴，自檢合格後報監理檢查，合格後，再安裝邊牆與頂板模板， 內模和外模均採用組合鋼模板。
為避免漏漿，模板接縫處，用玻璃膠紙密貼或用膠條密封。安裝牆身模板時，用φ14mm拉桿連線，鋼管排架橫撐作模板內、外支撐。模板安裝穩固後，清除模板內雜物，密封模板縫隙。
檢查模板平整度、各部尺寸、頂部高程，滿足設計要求後，綁紮頂板鋼筋。檢查合格後，進行下道工序施工。
本工程模板設計、施工及驗收執行《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）。
1、模板按牆體混凝土最大側壓力60kn/m2設計，全部採用全鋼模板。
2、模板配置以標準層使用為基準，各開間單塊模板使用三角支腿，以便於模板就位時的調節。頂部使用操作平台架，以便於混凝土澆築，
3、模板具體技術引數如下：
面板：6mm厚原平板
縱肋：普通[8#槽鋼，間距300mm
水平圍檁：成對普通[10#槽鋼
上下邊框：80型特種異型材
斜支撐：ф60mm鋼管支腿
穿牆螺栓：32/28大小頭螺桿，間距1200×1100mm。
4、大模板驗算：
4.1荷載計算：
新澆築混凝土對模板側面的壓力標準值：
f=0.22rct0β1β2v1/2 =0.22*24*4*1.0*1.15*21/2=34.3kn/m2
f=rch=24*2.80=67.2 kn/m2
取較小值f=34.3kn/m2
傾倒混凝土時產生的荷載標準值取2kn/m2
∴牆體大模板所受荷載設計值:
f=34.3*1.2+2*1.4=44kn/m2
4.2面板驗算：
板麵採用6mm厚鋼板，縱肋間距300mm，面板按跨連續梁計算，板寬取10mm。
①、強度驗算：
跨度/板厚=300/6=50<100 屬於小撓度連續板。
查表得：m=kmql2=0.1*0.55*3002 =4950n.mm
截面抵抗矩：w=bh2/6=10*62/6=60mm3
面板最大內力： ó=m/w =4950/60
82.5n /mm2故滿足要求。
②、撓度計算：
查表得：kf=0.677
f=kfql4/（100ei）
0.677*0.55*3004/（100*2.06*105*10*63/12）
0.81mm
要求平整度允許偏差2mm，故撓度滿足要求。
4.3縱肋驗算：縱肋採用[8，間距300mm。
由於縱肋兩端挑出很少，近似按兩跨連續梁計算：
q=0. 55*300=16.5 n/ mm
①、強度驗算：m=kmql2=0.125*16.5*12002
2970000n.mm
m/w=2970000/25.3*103
117.4n /mm2故滿足要求。
②、撓度計算：查表得kf=0.677
f=kfql4/（100ei）
0.912*16.5*12004/（100*2.05*105*101.3*104 ）
0.15mm
故滿足要求。
4.4橫肋（圍檁）驗算：橫肋採用2[10。
由於縱肋較密，圍檁近似按承受均布荷載計算：
q=0.055*1200=66 n/ mm
①、強度驗算：m=kmql2=0.078*66*12002=7413120n.mm
m/w =7413120/39.7*103
187n/mm2故滿足要求.
②、撓度計算：fmax=kfql4/100ei
=0.677*66*12004/100*2.05*105*198.3*104 =2.3mm
由於模板所受側壓力是一變數，計算時按砼大側壓力考慮，所以計算的最大撓度值比實際要大。
4.5穿牆螺栓驗算：穿牆螺栓大端直徑φ32mm，小端直徑φ28mm，中間銷孔40*10mm。
單根螺栓所受拉力：
f=24*1.2*1.2=44.9kn
f/a=44.9*103/3.14*132-26*10
166n /mm2故滿足要求
4.6大模板傾覆驗算：
大模板自重g=120kg /m2，查《施工手冊》大模板自穩角表得：
施工時根據風力大小，利用斜撐可調絲杆，調節大模板傾斜角。由於六級以上（含六級）大風天氣禁止吊裝模板，故模板盡量放在地面。
涵洞專項施工方案
一 編制依據 1.1 施工圖 1.2 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 1.3 公路工程質量檢驗評定標準 jtgf80 1 2004 1.4 公路工程混凝土結構防腐蝕技術規範 jtg t b07 01 2006 1.5 公路橋梁抗震設計細則 jtg t b02 01 2008 1....
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