*******工程橋梁梁板吊裝專項施工方案
一、 編制說明
本施工方案是根據設計圖紙及現場實際情況而編制。在方案中不足之處在施工中加以完善。
二、工程概況
橋梁全長***.**公尺，與道路設計線前進方向右偏角度為40度，上部結構採用1*25m預應力鋼筋混凝土空心板，板高1.1m，中板寬度為0.
99m，邊板寬度為1.245m。橋面全寬為23.
5m。下部結構橋台採用重力式橋台，鑽孔灌注樁基礎。橋台兩側分別設定一道dg-40型鋼伸縮縫。
本工程後張法砼梁板由******公司預製。
設計荷載：公路—ii 級
設計單位：********
建設單位
三、編制依據
1、《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》cjj2-2008；
2、《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011；
3、杭州市拱墅區桃源新區景源街道路工程專案《招標檔案》、合同檔案
4、安全生產和文明施工，環境保護等有關規定。
四、 構件情況
中板*** 塊砼體積（13.63m3/塊封頭 0.31m3/塊）＝34.85t/塊
邊板**塊砼體積（15.03m3/塊封頭 0.31m3/塊）＝38.35t/塊
五、板梁安裝程式
安裝施工流程簡介
1、板梁安裝施工流程框圖：
板梁安裝施工流程框圖
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2、機械選用
根據現場條件及本單位的運輸、吊裝機械裝置情況，選用機械效能較強的汽車式起重機和運輸車輛，進行施工作業，確保運輸、吊裝順利完成。
1、機械裝置數量 ① 吊裝機械汽車式起重機：130t 、70t吊車各 1 臺； ② 運輸機械 50t平板車 4 輛； ③ 配用、輔助車輛 1 輛；
2、運輸、吊裝機械技術引數 ① 130t 汽車式起重機，臂長 33.7m，工作半徑 8m，起重量40.5t。
70t 汽車式起重機，臂長25.7m，工作半徑 8.0m，起重量22t。
② 50t 平板車以上機械數量，起重效能引數，依據橋墩臺的標高均能滿足橋面板梁運輸、安裝的需要。
3、其它小型工具（根據需要配備）
六、橋板架設安裝前的準備工作
1、校核支承結構的標高及平面位置
橋板架設安裝前，必須用儀器校核支承結構的標高及平面位置。校核時，應在支承結構上劃出架裝軸線與端線，以使橋板準確就位。
2、放線和控制位置
根據實際放出的線路中心線和墩台中心里程，在墩台面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫線上安出每片梁底部邊緣點。
3、運輸道路及吊裝作業場地準備
① 梁板安裝計畫安排一輛130噸和一輛70噸吊機，為滿足設計關於架梁前橋台後土方回填的高度要求，計畫用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩台頂1.5公尺附近，剩餘1.5公尺用架設路基板代替，路基板下輔設一定量枕木。
②運輸道路清障：保證梁板的運輸道路暢通，施工便道應用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小於50cm。清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。
4、橡膠支座安裝
橋面板安裝就位前應進行橡膠支座安裝。應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發生。施工程式如下：
①將墩、台支座墊石處清理乾淨，用乾硬性水泥砂漿抹平，並使其頂面標高符合設計要求。
②將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊層石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。
5、梁板運輸與吊裝
架設前應再次檢查以下事項：梁板的運輸路線、架設順序；吊機進出路線；作業地面狀況；吊機起重臂的長度及作業時所要求的伸幅半徑和高度；現場環境，架設時間有否限制；吊機通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制和載重限制。
5.1 吊裝機械選擇
結構吊裝用的起重機型號主要根據工程結構的特點、構件的外觀尺寸、重量、吊裝高度及起重（迴轉）半徑等條件確定。梁板採用2輛50噸預製場內行車起吊裝車後送至施工現場。安裝擬採用一輛130噸和一輛70噸吊機作業。
5.1.1 起重力
起重機起重力q應滿足≥[q1（構件的重力）+q2（索具的重力）]×q；q為不均衡荷載係數，取值1.1，即q≥（38.35+1.
5）×1.1=44噸。則一輛起重機起重力q1≥22噸。
所選機型能滿足要求。
5.1.2 起重高度
起重機起重高度h≥h1（支座表面高度）+h2（安裝間隙）+h3（綁紮點至構件吊起後底面的距離）+h4（吊索高度），根據本工程現場實際情況，起重高度h≥2.5+0.5+1.
0+1.0=5公尺。
所選機型能滿足要求。
5.1.3 起重（迴轉）半徑
其中臂桿最小長度l=l1-l2=h/sinα+s/cosα（h為起重l1的投影，s為吊釣伸距，α為起重臂仰角）。
α=arctg3√（h1/s）=41°
則h2=（b/2+e）/cosα=1.1公尺，h=5+1.1-1.5=4.6公尺
即l=4.6/sin41°+6/cos41°=15.0公尺
所選機型能滿足要求。
5.1.4 鋼絲繩規格選擇
梁板端部每側設定2只吊環，吊裝時每只吊環內穿1根2公尺長鋼絲繩，則鋼絲繩容許拉力為g/4sin60=145/4/0.866=42kn。
鋼絲繩安全係數選擇為9，則鋼絲繩破斷拉力為
pg=sk/α=42*9/0.82=461kn
選用6*37繩芯1且鋼絲強度極限1700mpa的鋼絲繩，查表選用鋼絲繩直徑28mm
5.1.5 卡環選用
卡環安全荷重為84kn，選用9號卡環.
5.2梁板運輸
5.2.1吊裝運輸前應先檢查砼的強度報告，達到設計強度及達到設計齡期時方可進行運輸及吊裝。
未達到設計齡期的應出具起吊的強度報告，達到設計強度後方可起吊。起吊前組織人員對梁板所有吊環進行外觀檢查，如有裂縫等缺陷的應進行處理後方可起吊。
5.2.2 預製場採用2輸50t l型龍門行車起吊板梁裝車，平板臺車上落梁前，在板梁支點位置放置枕木並應設定平整。
5.2.3 梁的運輸應順高度方向豎立放置，並有防止傾倒的固定措施，裝卸梁時，必須等支撐穩妥後，才許卸除吊鉤。
5.3 梁板吊裝
當起重機進場時，首先對其傳動部分進行試運轉，並檢查所有的起重索具，確保運轉正常方可進行吊裝。現場配備足量的路基板和枕木，在吊車四個負荷點位置加墊路基板或枕木，以減輕荷載，確保起重機的工作穩定性。在第一車樑板安裝前應進行試吊，按規定梁板的4個吊點掛鉤，吊起構件離開運輸車20-30cm，檢查機身是否穩定，吊點是否牢固，確認情況良好，方可繼續進行吊裝工作。
預應力空心板預製梁板安裝時採用1輛130t和一輛70t汽吊抬吊進行安裝就位。在架設梁板時，運送梁板汽車停放在橋東側便道上，由2台汽吊抬吊安裝，其中一台130t汽車吊停放在橋台東側臺背後。另一台70t汽車吊停放在橋台西側臺背後。
先由130t汽車吊從梁板車上把梁板起吊，70t汽車吊通過吊索將梁板吊環鉤住抬吊，在吊梁時要求兩吊車應相互配合，然後緩慢地將梁板轉向安裝就位。2塊梁板安裝完畢後，兩輛吊機均開至已架橋梁上進行抬吊。本工程共有梁板計***塊，自南向北依次安裝就位，本工程梁板安裝汽吊需移位四次完成。
梁板安裝時必須仔細，使板梁就位準確且與支座密貼，就位不准時，須吊起重放，不得使用撬棍移動梁板。落梁時，預製梁的縱邊線應同台帽上的放樣線在鉛垂線上。架梁、落梁時操作平穩，防止支座偏心受壓或產生初始剪下變形。
七、梁板吊裝質量標準與施工進度
梁板安裝容許偏差見下表：
施工進度計畫一日內完成梁板安裝工作。
八、施工機械裝置配備
8.1 施工機械配備
汽車吊130噸1輛
汽車吊70噸1輛
平板運輸車50噸4輛
枕木及索具若干
8.2 勞動力配備
現場負責人1人
指揮員1人
駕駛員8人
起重工4人
輔工6人
九、梁板架設注意事項
1、由於本橋梁有中板、外邊板，在運輸時，必須按吊裝順序進行裝車，不得出現混亂現象，更要注意伸縮縫預埋件和橡膠支座的位置是否準確無誤；
2、架梁前台帽砼強度必須達到100%的設計強度；
3、架梁前預製板梁的砼強度必須達到設計強度；
4、空心板梁安裝後，應及時實測板麵、梁面標高，同時清洗梁板表面及絞縫，先澆搗絞縫砼，再澆築橋面砼鋪裝層。
十、安全施工措施：
1、施工前，必須明確梁的重量及長度，已驗算其安全條件，不在其容許荷載之外施工作業；
2、施工便道及橋梁墩台之間填築塘渣並壓實，厚度在50cm以上，保證汽車吊停機點地面承載力滿足施工要求，同時吊機的進出線路要明確；
3、吊機要按其起重效能控制好迴轉半徑及工作高度，切勿超載，帶病作業，現場為多機作業施工，所有現場人員必須統一服從指揮及排程；
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