梁板吊裝方案

寬碑線南環路k2+860橋工程

橋板梁吊裝及安裝就位工程施工

方案東港市威龍路橋工程****

二0一0年十月十三日

目錄一工程概況1

二運梁路線1

三機械選用1

四吊裝方法1

五機械選用1

六吊裝方法2

七吊裝順序及工期4

八施工技術措施4

九質量保證措施4

十安全保證措施5

十一文明施工保證措施8

附：90噸吊機效能表

附：抬吊箱梁示意圖

附：運梁線路圖

寬碑線南環路k2+860橋工程

橋板梁吊裝及安裝就位工程

一、工程概況：

寬碑線南環路k2+860橋梁工程位於寬甸南環路屬於新建橋，寬甸汙水處理廠附近。橋梁全寬37公尺，即淨寬36公尺，兩側各0.5公尺防撞牆，橋面行車道雙向2.

0％橫披（坡向兩側）。本工程上部結構均採用20公尺預應力砼空心板梁，下部結構採用柱頂蓋梁式橋臺，基樁採用鋼筋混凝土灌注樁。

二、運梁線路：

180片20公尺板梁，先從東港預製板廠用梁板車（每車運輸兩片梁板）運輸到從梁板存放地（5#臺方向新建路基），然後再用梁板車（每車運輸1片梁板）運至橋底。

三、施工選用機械及裝置：

吊180片20m預應力空心板梁，在河道附近因吊裝作業半徑較大，計畫採用二台35噸汽車吊，雙機抬吊作業。120噸汽車吊作業半徑為10m時，吊桿長度為25m時，最大起重額定吊33噸，選擇以上機械裝置可以滿足20m空心板梁雙機抬吊作業（詳細見吊車起重額定表）。

四、吊板梁方法：

先吊第五孔空心板梁採用二台35噸汽車吊，在存板處吊到運板車上，然後運至橋底，用一台120噸吊車吊至蓋梁上，按順序就位。

七、吊板梁工期及順序：

計畫2023年10月17日吊梁開工。順序從東向西依次吊裝就位。計畫板梁吊裝3天完成。

八、施工技術措施

1、選擇汽車吊，雙機抬吊和單機吊吊車下面都要鋪設鋼板或路基板，路基板或鋼板數量根據吊裝施工現場的需要而定。抬吊和單吊20噸至53噸，橋板梁、箱梁鋼絲繩直徑28φ×18m長（4根），卸扣規格為6噸8只，45號鋼直徑10公分×1.5m長(2根栓子)，另外根據吊樑過程中還需要枕木。

2、人員配備

蓋梁上、下起重機指揮各一名，蓋梁上起重工4名，負責板梁、箱梁就位、支撐等，梁車上起重工4名負責裝軸銷等。

3、吊樑施工場地準備工作：

在吊樑之前，必須把橋孔內施工場地平整碾壓，然後吊車下面鋪設鋼板或路基板，運樑車行走的臨時便道修整平坦，保證運樑車安全運至吊裝現場，吊裝箱梁當天通知地方交通運輸封航，封航期為一天，

鐵舶船停靠河東、西兩側疏通河道，保證船體停靠到岸邊

4、架梁前準備工作

1）架梁前，板、箱梁和墩柱蓋梁強度已達到設計要求，並經現場監理簽證認可。

施工前複核每跨蓋梁之間的實際尺寸。

2）施工前劃出放梁邊線及橡膠支座放置的位置線。

3）每只蓋梁搭設鋼管爬梯或準備梯子。

九、質量保證措施

施工質量直接影響到整個工程的質量，因此要認真組織，精心施工，責任到人，層層把關，確保優質工程。

1、架梁前對蓋梁上的劃線、支座位置、支座型號、規格進行校對，確認其正確無誤。

2、對於梁在架設前必須確認長度、方向，斜切長度是否與設計圖紙相符。

3、梁的寬度是否符合設計寬度，防止超寬，造成最後一片梁不能到位。

4、梁架設前將蓋梁支承面和梁底面清理乾淨。梁就位後橡膠支座必須全部受力。

5、架梁時必須確認其對應上下坡度，防止反豎造成支座不受力的問題。

1、架梁質量應嚴格遵守公路橋梁工程質量驗收標準及規範規定。

10、安全技術交底

1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮訊號。操作人員應按照指揮人員的訊號進行作業，當訊號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行；

2、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝露天作業。在雨雪過後或雨雪中作業時，應先經過試吊，確認安全可靠後方可進行作業；

3、吊車作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。

4、吊車行駛和工作的場地應保持平坦堅實，並應與溝渠、基坑保持安全距離；

5、吊車啟動前重點檢查專案應符合下列要求：

① 各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；

② 鋼絲繩及連線部位符合規定；

③ 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水新增充足；

④ 各連線件無鬆動

6、作業前，應全部伸出支腿，並在撐腳板下墊方木，調整機體使迴轉支撐面的傾斜度在無載荷時不大於1/1000。支腿有定位銷必須插上。

7、作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，並將起重臂轉至正前方後方可進行調整；

8、應根據所吊重物的重量和提公升高度，調整起重臂長度和仰角，並應估計吊索和重物本身的高度，留出適當的空間；

9、起重臂伸縮時，應按規定程式進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限位器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小；

10、起重臂伸出後，出現前節臂杆的長度大於後節伸出的長度時，必須進行調整，消除不正常情況後，方可作業；

11、作業中發現吊車機身傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降在安全的地方，下降中嚴禁制動；

12、重物在空中需要較長時間停留時，應將起公升捲筒制動鎖住，操作人員不的離開操縱室；

13、作業後，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部的支座內，並用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔內，並將取力器操縱手柄放在脫開的位置，最後應鎖住起重操縱室門；

14、行駛前，應檢查並確認各支腿收起無鬆動，輪胎氣壓應符合規定。不得高速行駛；

15、行駛時，嚴禁人員在底盤走台上站立或蹲坐，並不得堆放

十一、安全保證措施：

1．安全生產保證體系；

專案經理：管敬德

技術總工程師：張書誠

安全負責人：李玉臣

施工負責人：李懷果

質量負責人：李濤

裝置負責人：許廣利

材料負責人：孫遠志

2．安全管理

（1）本工程建立安全生產網路體系，安全生產執行管生產必須管安全，誰主管誰負責原則和行政正職是第一安全員原則。專案經理是工地負責人，對現場安全生產負全責。專案經理對工地的安全生產落實安全責任，實施責任管理，制定安全教育計畫和安全工作計畫，定期組織安全大檢查。

（2）專案生產負責人是工地安全生產的主管，專案生產的主管，根據專案經理安全工作計畫，具體落實各項安全措施。

（3）專案專職工程師以工地安全技術負全責，制定安全預防技術措施和作業技術措施，落實安全設施規劃。

（4）專案安全員，配合負責監督安全，布置落實現場各項安全措施，教育職工遵守現場各項安全生產紀律和安全制度，制止違章作業。加強工地安全用電管理，工地有專職電工，負責電源、配電箱、板用電器和各種用電保護器檢查，確認上述電器裝置合格和靈敏後方可投入使用。

（5）加強對施工機械檢查，起重機械必須有國家許可的檢測中心安全檢測，使用前對起重機各部分進行全面檢查，對起重索具和吊具檢查，檢查合格方可投入使用。（檢查見附表）

3、架梁安全措施

（1）開工前，必須組織所有施工人員進行吊裝安全技術交底，做到人人清楚吊裝過程和安全、質量要求。

（2）按施工現場的安全、質量、文明施工制度執行。

（3）施工時專人負責，架梁人員均經過起重作業學習。操作、指揮人員必須持證上崗。

（4）每天工作前，對吊機及中裝工具、索具進行安全檢查，確保安全檢查施工，嚴禁機具裝置帶病作業。起重監督到場進行監督。

（5）吊機操作、指揮，應嚴格按安全規程執行，分工明確、精力集中、訊號明確，不得隨便離開崗位。地面起重指揮人員應站在起重機操作人員看得清指揮訊號的位置。蓋梁上的起重、指揮人員應在板梁將要吊放在就位處時，進入工作崗位，避免被板梁碰到。

（6）每天作業前，應有負責人進行班前交底（包括每日作業內容、質量、安全控制點等），並做好記錄。

（7）起梁時，要檢查吊點是否牢固，索具、卸扣使用是否正確。吊機作業半徑是否控制在額定負載80％內，圍繩是否牽緊，正確無誤後才能繼續作業。

（8）起吊時，速度要均勻，構件要平衡，兩吊點之間標高控制在小於或等於30cm，迴轉要慢，下落時需慢速輕放，禁止忽慢忽快和突然制動，做到密切配合，動作協調。

（9）板梁就位後，檢查橡膠支座是否全部受力，並由施工方質量人員驗收合格後才能松鉤，松鉤至吊索較鬆時，觀察板梁的平衡情況，板梁穩定後，才能拆除吊索具。

（10）所有現場工作人員必須正確佩帶安全帽，架梁人員必須穿軟底鞋，上崗前不得飲酒。指揮、操作時，不得吸菸。

（11）梁上工具應用工具袋裝好，嚴禁上下拋擲，梁上雜物要及時清理，在移動放置橡膠支座時，不得用手必須使用工具。

（12）密切注意施工現場的架空高壓線和地下管線情況，如有問題及時請施工方協調解決。

（13）吊裝區域用移動式施工護欄隔離，嚴禁無關人員進入，施工作業起重機伸臂下方和被吊板梁下方嚴禁人員進入。

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