促進凌風車架公司穩健較快發展
2023年隨著國家系列巨集觀調控政策的出台，中國汽車行業進入一輪低速增長期，凌風車架公司面臨著嚴峻挑戰。在壓力和困難面前，凌風車架公司經理班子在省局、集團公司的正確領導與大力支援下，帶領全體員工切實圍繞「提公升經濟效益」這個目標，以「全面強化公司管理與產品結構調整」為重點，著力抓好「成本費用控制、生產現場管理和市場與產品開發」三個環節，積極開展管理效益年活動，實現經濟工作的逆勢增長，全面完成了管理效益年活動目標任務。1-11月份產銷各型車架70571付，同比增長1.
2%，實現工業產值1.7億元，為年計畫的117.5%，創利潤1820萬元，為年計畫的330.
9%。全年預計將實現產銷2億，利潤2000萬元。
在2023年省局開展的「管理效益年」活動中，凌風車架公司主要做好了以下工作：
一、注重生產管理的基礎效應，夯實公司發展的基石。
加強生產組織管理，實現作業創新化，管理精細化是開展「管理效益年」活動的的關鍵。2023年我們通過開展一季度開門紅、二季度時間過半任務過半向黨的生日獻禮、下半年勞動競賽和四季度拓市場強管理練內功的競賽活動強化生產管理。創新作業模式。
2023年我們及時準確地抓住了3、4、5月的旺季生產。我們認真落實8511新模式，靈活機動地採取輪班、併班、拆班等方式，召開生產排程會，實施批次生產管理，加強生產過程控制和推行準時化生產等模式，科學合理組織生產，提高生產效能。特別是3月份公司上下齊心，全力以赴，創下了月產車架9811付的歷史新記錄。
完善現場管理。今年重新制訂了《生產現場考核管理辦法》，完善6s管理標準，明確責任人，每月進行督查與考核。還投資近18萬元在各車間現場設立服刑人員休息區和學習室，製作各類現場展板33塊，宣傳廚窗6期。
投入近10萬元在各車間安裝lcd電子顯示屏和監控設施。對長期閒置的物資進行清理與轉移，對生產線進行調整與並線，規範生產區域與功能。強化安全文明生產。
今年我們相繼通過開展紀律作風整頓、推行「改陋習、樹新風、塑形象、強素質」為主題的文明生產行為公約、開展焊工技術大比武和服刑人員學技術爭創新競賽、開展現場技術培訓班、給服刑人員發放低工資與技術津貼，提高生產效率，有效防止安全生產事故的發生。對改造表現好，生產表現突出的服刑人員在刑事獎勵方面與監獄協調給予減刑、表揚、記小功等獎勵，動態管理的每人每月200元的獎勵性工資，大大激勵了服刑人員積極改造，全面完成生產任務。
二、 注重成本管理的節流效應，增加公司發展的血液。
抓好成本費用控制，加強成本管理是今年「管理效益年」活動中最重要的一環。為此公司創新工作思路、想方設法從各個環節降低費用、盤活資金，確保經濟效益穩步提高。首先是加強物資採購與使用管理，降低生產成本。
公司物資採購一貫執行統
一、比價、定點採購原則。2023年公司重點控制採購計畫，加強co2、乙炔等低耗品的比價定點採購。嚴格物資入庫與出庫手續。
2023年公司低耗品採購費用同比下降6%，全年節約費用約70萬元。大宗物資採購**也有所下降，新疆八一鋼廠由現款提貨改為全額匯票提貨。公司還將寶鋼鋼材由長沙中轉改為直接發往衡陽三塘國庫，每噸節省運費60元，全年節約資金約30萬元。
其次是加強內部成本控制。2023年公司出台《內部成本考核管理辦法》，簽訂《成本降耗責任狀》，重點加強對柴油、電費、材料利用率，刀具消耗等考核，獎優罰劣，效果明顯。據統計，今年材料利用率同比提高1%，電費同比下降5%。
第三是加強資金管理。今年3月份歸還工行貸款300萬元，減少每月3萬元的利息支出，全年節省利息34萬元。在集團公司領導和集團公司財務部的大力支援下，公司財務費用從去年的120萬元降到今年的65萬元。
第四是加強非生產性費用管理。嚴格控制接待標準、出差人數、出差在外的商務宴請及住宿費用等非生產性開支。今年公司各項管理費用同比均有較大幅度下降。
三、 注重市場開發的開源效應，舞活公司發展的龍頭。
「問渠哪得清如許，唯有源頭活水來」。年初根據2023年下半年的市場形勢，公司經理班子科學預判2023年的汽車市場會不容樂觀，靠現有市場很難確保2023年經濟有一定增量，必須培育新的市場。公司以「管理效益年」活動為抓手，大膽決策把開拓新市場作為公司工作重中之重。
一是實行全員營銷戰略，建立全員風險抵押機制。年初公司召開營銷工作會議，明確全年營銷目標。配強配齊營銷人員，實行市場負責制。
重新制定營銷管理辦法，上至董事長、總經理，下至基層員工全員實行風險抵押，全員參與營銷。董事長唐高國同志親自帶領營銷人員南上北下、東拓西進，先後走遍公司各主要配套廠家，與高層會晤，謀求合作雙贏之策。二是繼續實施「掛大靠強，穩步推進」開發戰略。
公司在全額配套廣汽長豐、長豐揚子、江鈴控股，實現北汽福田、東風二汽等配套份額不斷增長的同時，根據今年嚴峻的市場形勢，公司及時開發了福迪矩形管車架市場，全年實現配套車架4000餘付，為保證公司車架總量的增長發揮了良好作用。還積極跟蹤江淮安馳和南海福迪。公司6月份開始跟進江淮安馳，7月份簽訂配套合同，目前已生產銷售安馳車架430付。
北汽福田pu201車架的順利投產以及江淮市場的成功開發為公司的後續發展奠定了堅實基礎。
四、注重車架產品的品牌效應，塑造公司發展的形象。
2023年公司始終堅持「人品鑄產品，品質鑄品牌」的企業理念，堅持不懈地抓好產品質量。一是實行質量例會制度。每月召開一次質量工作專題會，總結當月質量狀況，分析問題原因，制訂整改措施並進行有效論證，促使產品質量不斷提公升。
成立質量委員會，每月對產品實物質量及質保體系進行現場評審。全員參與質量工作在公司已成一種常態。二是積極開展qc活動。
今年我們以「質量活動月」為契機，開展質量季活動，設立24個課題組進行質量攻關。三是實行專案質量負責制。公司先後成立了矩形管車架質量組、揚子ct5皮卡車架質量組、江淮安馳車架質量組、提公升沖壓件質量組等進行質量整頓。
11月份設定車架質量問題點警示臺。通過一系列的質量整改活動與預防控制，實現了產品質量穩中有公升，較好地維護了凌風的品牌信譽。2023年公司累計改進質量問題點達100餘項，實現成品一次交檢合格率主要項次合格率在98%以上。
五、注重科技創新的助推效應，打造公司騰飛的翅膀。
2023年凌風車架公司更加重視科技工作。認真落實了省局197號檔案精神，對技術人員給予政治上高配，經濟上發放技術津貼，充分調動科技人員的工作積極性。公司積極開展科技創新工作。
繼續開發了pu201大皮卡車架，目前已生產車架158臺，產品的一次交檢合格率達99.2%；充分利用現有薩普生產線開發江淮安馳車架。6月份成功試製2種型號車架，7月份與安馳簽訂了產品配套合同，到11月份止已配套生產7種車型車架430付；著力開發江鈴控股e31專案。
今年4月，公司積極跟進江鈴控股集團，參與並中標江鈴e31專案的19種部件。目前模具設計已經完成，正進入模夾、具製造階段，預計2023年3月將實現配套生產；以科技活動週為契機，開展「五小四新」創新增效活動。全年科技「五小四新」專案共98個，創新增效約80餘萬元。
強管理增效益，爭優質創精品是車架公司的一項長期而艱鉅的工作，要搞好公司的經營管理工作更不是靠一朝一夕之功。2023年的管理效益年活動我們車架公司取得取得了預期成效，這是省局、集團公司正確領導的結果，也是公司全體員工奮力拼搏的結果。但是在公司未來發展道路上還將面臨著不少困難與挑戰，我們會一如既往地搶抓機遇，勇擔責任，迎接挑戰。
相信有省局、集團公司領導的關心與支援，凌風車架公司一定能更好更快地發展。
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