保阜高速公路籌建處、總監辦、第五駐地辦：
當室外日平均氣溫連續5d低於5℃時進行工程施工，必須採用冬期施工措施，採取不同的加熱保溫材料等技術措施，確保混凝土在低於5℃環境中的施工質量。
一、 混凝土拌製
冬期施工混凝土拌製採用熱拌法。即預先對混凝土的各種組成材料進行加熱公升溫，攪拌後的混凝土具有一定的初始溫度，滿足混凝土冬期施工對溫度的要求。
1、砂、石材料預熱
對砂、石料採用覆蓋保溫措施。在料場的砂、石料池分別搭設保溫棚，在每個棚內安置2個爐子，生火保溫，並且砂、石料上面覆蓋彩條布、苫布、等保溫材料，確保砂、石料的入倉溫度。
2、水加熱
在混凝土拌和場安裝乙個6m3儲水鐵罐和一台1t燃煤鍋爐。在水罐內放置一台潛水幫浦給鍋爐加冷水，鍋爐熱出水管與拌和樓進水管相連，水加熱至40-60℃。
3、混凝土拌製
砂石料入機溫度不得低於5℃，水泥不加熱，應儲藏於罐內，攪拌時按照砂、石、水、水泥的順序進行，不得顛倒，以免發生假凝現象。
冬季施工用的混凝土為保證其和易性和流動性，應稍加延長拌和時間，但因採取熱拌工藝，拌和時間太長也會影響混凝土質量和引數，混凝土拌合時間一般為常溫時延長50％。
為提高混凝土早期強度，工藝規定混凝土入模塌落度應控制在80mm左右，入模溫度不得低於5℃，通過調整配合比增加部分水泥用量，摻配高階乾粉減水劑和防凍劑等措施，使混凝土質量均能符合設計和施工規範要求。
一、 混凝土運輸
冬季施工混凝土輸送宜使用混凝土攪拌運輸車配備混凝土輸送幫浦車。為減少混凝土輸送過程中的熱量損失，混凝土攪拌運輸車用特製的保溫苫布包裹起來，在輸送混凝土前放出冷卻積水。而後進行混凝土輸送。
二、 混凝土澆築
先將模板內雜物清理乾淨，混凝土澆築時入模溫度不得低於5℃。採用插入式振搗棒時，特別注意鋼筋密集的根部及底層的振搗，一般按常規方法進行澆注。
三、 混凝土的養護及溫度測試
冬季施工的混凝土養護，以「百年大計，質量第一」為宗旨；創部優工程、精品工程為目標。
1、為保證混凝土的強度和工程質量，當橋梁樁基混凝土澆注完畢後，採用塑料布配備棉被覆蓋；對涵洞主體採用整體大棚電熱毯加熱養**。
2、涵洞整體加熱養護大棚的搭設
當基礎或牆身混凝土澆注完畢後，採用塑料布配備棉被覆蓋
在涵洞周圍用直徑10cm杉杆作立柱，間距2m,橫向用杉杆連線，間距2m，井字網片狀，使其穩定與斜支架連線。在杉杆網片上圍繞雙層塑料布，再圍繞一層苫布，苫布之間用綁絲縫對一定要嚴密，注意應留有戴門簾的進、出口。上部與杉杆緊密連線，在地面部分用土堆埋住，以免被風刮開，造成溫度損失。
若溫度過高時，可掀開塑料布、苫布通風。
整體養護大棚通熱氣後，當橋梁樁基混凝土澆注完畢後，採用塑料布配備棉被覆蓋在其內四角及中部懸掛溫度計，委派專人或鍋爐工負責，每天早、中、晚觀測三次溫度情況並做好記錄。
保阜高速公路lj-15合同專案經理部
2023年11月15日
冬季施工防護措施
京承高速公路高麗營 沙峪溝段工程18標段 冬季防護措施 中鐵十三局集團公司京承公路二期專案部經理部 2004年11月24日 一 工程概況 一 工程簡介 京承高速公路 高麗營至沙峪溝段 工程第18 標段位於北京市懷柔區楊宋鎮耿辛莊東，潮白河河道內，工程起點樁號為k49 525，終點樁號為k49 909...
冬季施工防護措施
隨著冬季的到來，我公司所承建的許禹地方鐵路計畫在農曆年前完成k2l2 228涵洞基礎 牆身澆築 k2l2 250至k2l2 410路基試驗段 以及部分樁基的澆築工作。近來氣溫一直下降，工程施工即將進入冬季施工，當室外晝夜日平均氣溫連續5天低於5 或最低氣溫低於 3 時進入冬季施工。為了防止低氣溫對混...
冬季混凝土施工防護措施
冬季施工技術交底 隨著天氣轉冷，目前已進入冬季施工。按照新標準，冬季施工是指工地晝夜平均氣溫連續3天低於 5 或最底氣溫低於 3 時，應採取冬季施工防護措施。為了確保冬季混凝土及路基工程施工質量，特制定如下防護措施 一 路基工程 1 施工前，應做好路基範圍內的排水工作，確保路基基底不積水。2 路基施...