6、大件裝車後，確保重心合適，執行平穩,不偏重、偏斜，不超長、超高；
1）大件在風巷運輸採用無極繩連續牽引方式進行運輸
1、絞車司機必須經過專門培訓，熟悉和了解該絞車的效能及操作規程；
2、開車前，絞車司機必須認真檢查絞車、尾輪及張緊器基礎螺栓，梭車鉤頭的連線機構及防跑車裝置的完好狀況；發現問題及時處理，處理不好不得開車；
3、每班開工前，應按專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、託繩輪、壓繩輪等進行認真檢查，發現問題及時處理，處理不好不得開車；
4、每鉤執行前，必須由押車工認真檢查車輛的封車狀況機構頭的連線狀況，發現問題及時處理；
5、無極繩絞車牽引大件執行時，嚴禁有人員行走；
6、堅持使用隨車移動的載波訊號，訊號不明嚴禁開車；
7、無極繩絞車重車執行時每鉤只准掛一車，空車返回時準掛兩車，嚴禁超掛車輛。
2）大件在挑棚段及工作面內運輸
1、大件運輸時採用千斤頂進行牽引方式進行運輸，千斤頂必須用直徑不少於18mm鏈條與大件相連，用正規5t馬鐙生根在霸王樁上；
2、挑棚段支護正規有力，無脫幫、無空頂、無漏頂等現象，如有問題及時進行整改；
3、提前對機、風兩巷挑棚單體進行整改，保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm，挑棚段高度不低於1.8m；
4、牽拉工具生根點採用霸王樁牢固，提前對單體進行補液，確保初撐力不低於90kn，防倒繩牢固可靠；
5、大件在牽引過程中，如出現刮碰現象，立即停止工作進行處理，嚴禁強拉硬拽，待處理好後方可繼續工作；
6、嚴禁使用運輸機進行大件運輸，在工作面運輸時，大件下方嚴禁有人工作或逗留，人員必須躲在支架檔內安全地點；
7、供液時必須採用遠距離供液，牽拉大件過程中附近10m範圍內嚴禁有人工作或逗留。
3）斜巷運輸
1、嚴格執行上下山「行車不行人、行人不行車」的安全管理制度；
2、絞車司機必須經過專門培訓，持證上崗；
3、絞車司機開車前必須做到以下幾點
（1）認真檢查工作地點幫、頂的支護情況，斜巷運輸安全設施的完好狀況，並保證安全設施的正常使用；
（2）認真檢查絞車基礎螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠，鋼絲繩完好狀況，鋼絲繩的排列是否整齊，鉤頭的完好狀況，發現問題及時處理；
（3）檢查絞車制動手把操作是否靈活可靠，對輪銷是否齊全完好、聲光訊號是否齊全靈敏可靠，發現問題及時處理；
（4）啟動前，必須看清鋼絲繩是否有餘繩，否則應先拉緊到適當程度；檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固，且滾筒上的餘繩不得少於5圈；
（5）嚴格按訊號操作，訊號不清不得開車；
（6）嚴禁斷電、超速、無訊號或訊號不明開車；
（7）在絞車運轉過程中,如發現異常情況，應及時停車，待檢查處理好後方可開車；
（8）絞車執行時不得出現急開急停、忽快忽慢等現象，要求平穩勻速；
4、把鉤工在工作中應做到
（1）每次開車前應仔細檢查擋車器、保險繩及連線裝置等的完好狀況，發現問題及時處理，處理不好不得掛車起鉤；
（2）需開車時，把鉤工必須發出明確的聯絡訊號，確保準確無誤，並檢查鉤頭及保險繩是否掛好，檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密，確認無誤後方可發出開車訊號；
（3）三環鏈、銷子必須使用標準件，並經過專門機構試驗，合格後方可使用，嚴禁使用其它東西代替；
（4）絞車運轉過程中，保險擋應處於關閉狀態。拉車時，下口保險擋及時關閉，上口保險擋不得提前開啟；松車時，上口保險擋及時關閉下口保險擋不得提前開啟；
5、實行絞車司機與把鉤工崗位責任制，嚴禁竄崗、混崗；
6、平巷人力推車時，應時刻注意前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道或風門時，必須減速並發出訊號，嚴禁低頭推車；
7、人力推車時，人員應站在車的後方，嚴禁站在車兩側或將手伸入車幫內推車；
8、使用絞車拖運裝置時，拖運勾頭必須掛實掛牢，回頭滑輪必須固定牢固，拖運時，撤出裝置5m範圍及繩道內所有人員，並設專人在兩頭安全地點警戒，嚴禁任何人進入繩道或斷繩可能波及的地點。在拖運溜槽的過程中跟隨人員嚴禁走在繩道兩側。在平巷拖運中要使絞車訊號隨人移動。
9、使用絞車拖運時，一旦出現拉移困難時，要立即停止拉移，查清問題並處理好後方可拉移，嚴防刮磕巷道支護；
10、使用絞車之前，嚴格檢查絞車基礎地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動閘、訊號、保險繩以及結構件是否可靠，發現問題必須處理好方可使用。訊號傳遞要清晰準確，不得用喊話或或吹哨代替。
11、絞車起勾前，要撤出巷道內的行人，起勾後，人員不得上下，必須躲在躲避硐室內。
12、拉車使用標準車銷以及連線環，不得使用其他的東西代替。
13、摘鉤頭、換鉤頭時，必須將車拉到水平巷道內或用φ200mm道木打好斜撐，同時在前後設擋，嚴禁司機懸鉤離崗。
14、擋車器要經常關閉，放車時才準開啟，嚴禁車未松就開啟下山口擋車器。
15、絞車執行不允許忽快忽慢，要求平穩勻速，嚴禁不帶電或訊號不明開車。
16、絞車運轉過程中發現繩鬆或其他異常情況，應立即停車檢查處理。
17、對於斜巷運輸。有下列情況之一者，不准開車：
1）礦車未掛保險繩。
2）鋼絲繩磨損斷絲超過規定。
3）制動閘制力不夠。
4）訊號不通。
5）絞車生根繩、壓車柱不齊全，不可靠。
6）上下山無保險擋或防跑裝置。
18、車輛在平巷軌道停放時，車輪必須用木剎剎牢，防止車輛自行滑動；
19、每班安專人對所有使用的絞車、行車及安全設施等進行完好檢查，發現問題，及時處理，處理不好不得使用，留有記錄備查。
20、運輸過程中，如出現掉道，處理掉道時，司機不得離崗，不得留有餘繩。在起吊時，起吊工具必須牢固在牢固可靠處，起吊工具的安全係數達到要求，起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。
（二）重物的起吊
1、 所選用的手拉葫蘆的起吊能力應大於所起吊重物的重量；
2、 所選用的拉葫的起吊能力必須大於所起吊重物的重量，並嚴格按說明書的規定進行使用，嚴禁破壞性使用。
3、 所選用的手拉葫蘆必須完好，每次起吊前都必須仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況，如有傷鏈、不自保等現象時禁止使用；
4、 起吊繩鼻子使用鏈條製作，鍊子直徑應不低於22mm，每次起吊前都必須檢查鏈條或連線環的完好狀況，如有傷或開焊等禁止使用；
5、 使用鍊子**大件起吊時，鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊，擰結不少於4圈，以防脫鉤；
6、 每次起吊大件前，應合理確定大件的起吊點，並採用打點柱、託棚等方式加固起吊地點的棚子，加固長度不少於3m，起吊時，應先試吊，確認安全後方可正式起吊；
7、 每次起吊前，將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進行試吊,如有異常應立即停止吊運,進行處理。
8、 使用手拉葫蘆起吊重物時,應雙手均勻用力，不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。
9、 嚴禁使用支護錨桿進行起吊或導向牽引大件，必須使用正規起吊錨桿進行起吊；
10、 起吊大件的過程中，起吊人員必須遠離大件，嚴禁站在起吊點的下方操作手拉葫蘆，在有坡度的地點起吊時，人員應站在起吊點的斜上方起吊；
11、 在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具；
12、 起吊過程中,專人負責觀察起吊棚梁的情況,發現棚梁活動變形，立即停止作業進行處理。
13、 在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具。
14、 使用兩台起重裝置起吊同一臺物體時，起吊裝置的額定拉力之和必須大於重物及索具的總重量的兩倍；
15、 特殊情況下，使用兩台起重裝置起吊同一臺物體時，兩台起重裝置必須垂直起吊，嚴禁斜拉。現場必須安排一名班隊長以上負責人統一指揮，其他人員集中精力，聽從指揮，認真作業。
（三）更換大件：
1、更換大件地點雜物必須清理乾淨，保證人員後路暢通；
2、對施工地點嚴格執行「敲幫問頂」制度，施工人員先把幫頂危岩、活矸找掉，確保施工安全；
3、更換大件時必須準備齊所需手動工具、起吊工具等，由跟班隊長現場統一協調指揮；
4、如需要採用單體進行幫扶時，必須採用遠距離方式進行供液，先試供液單體點上勁後，拴牢防倒繩，防倒繩生根牢固，待所有人員撤離到安全地點後，緩慢進行供液；
5、施工地點周圍10m嚴禁無關人員進入或通行；施工時施工地點下方嚴禁有人員逗留或工作；
6、大件更換好後如不能及時運出工作面，必須用鋼絲繩或鏈條把大件**牢固，防止大件滾落造成事故；
7、更換立柱時，採用dz-28單體對支架進行加固。
（四）其他：
1、工作面停產檢修前回採時，必須加強工程質量，工作面要保證「三直、兩平、兩暢通」，工作面合理控制採高，採高在2.3m左右；
2、工作面停產前，煤壁較鬆軟或頂板破碎要及時拉超前架，並用滑移護住頂板，如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時，必須及時打插梁管理頂板，減少片幫、漏頂事故的發生；
3、採用人工打穿插梁方法管理頂板。即用φ200mm×1600mm的半圓木作插梁，配dz-28或dz-25型單體支護，每架二棚，棚距750mm；過頂採用φ200*1600mm半園木、板皮或塘柴捆；煤幫採用1.2m雙塘柴間距500mm,用雙大笆背幫，滿幫背嚴。
4、工作面停產前，清淨工作面的浮煤（矸）及雜物，系統處於空載狀態；
5、停產檢修期間，每班至少安排專人經常對工作範圍內的支護情況進行檢查，發現問題及時匯報處理；
6、工作面所有分項工程，必須指定安全責任人，並由班隊長統一指揮，負責安全產生協調工作；
7、停產檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況，發現問題及時處理，並認真填寫檢修記錄。當班發現的問題如當班處理不好，應及時匯報，以便下一班繼續安排處理，檢修人員應與下一班現場交接清楚，並且現場有交接檢修記錄；
8、停產檢修期間按專人對進大件路線的支護狀況、軌道質量及大件的裝車狀況等進行認真檢查，發現問題及時處理，處理不好不得開工；
9、處理大件翻車、掉道、啃底、刮棚、拉不動等事故時，必須切斷牽引絞車的電源，並閉鎖手把，以防誤動作，處理時應有副隊長以上管理人員現場指揮；
10、轉運物料時，作業人員必須協調一致，輕拿輕放，擺放整齊牢固，運輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等；
11、更換裝置期間，操作人員要關閉支架的截止閥，防止誤操作或物料等碰撞操作手把；
12、溜槽組裝結束，經仔細檢查準確無誤後，作業人員撤離至安全地點，方可進行試運轉；
掘進工作面停產安全措施
二 停產保面的安全技術措施 1 停產前，要求巷道內的噴漿支護必須到迎頭，並按 主平硐掘進作業規程 要求執行。2 停產前，需對整個巷道進行檢查，對巷道存在有空幫空頂等支護有安全隱患的，必須整改到位。3 停產前必須搞好巷道內的文明生產。4 停產前，掘二工區必須把施工所用的各類裝置抬放在無淋水 且安全的地...
工作面停產安全技術措施
一 概況 根據礦安排，xx工作面停工期間，由我工區負責工作面的支架 超前棚單體支柱補液，工作面灑水 防塵 上下遇角黃泥牆 擋風帳等維護工作。為確保施工期間安全順利，根據現場實際情況，制定以下技術安全措施。2 現場安全負責人 現場施工負責人 三 施工工藝和工序 技術引數及質量標準 1 進入工作面前，必...
11520工作面停產安全技術措施
編號 chw11016 澄合礦務局王村煤礦公司 採煤工作面補充措施 採區 一採區 工作面編號 11520工作面運輸聯巷外至435軌道巷口打水溝及拆鋪磚安全技術措施 編制人 雷亞勇 監區隊長 曹文科 施工單位 綜一隊 生技科長 吳兆軍 技術負責人 吳新選 編制日期 2010年05月23日 執行日期 2...