④超前支護：採用單體液壓點柱或木點柱進行超前支護，超前點柱打在變形較大的u箍頂部或兩肩u箍帽卡攬上，必須打緊戧牢，點柱必須拴柱頭，確保安全，點柱必須打在實底上，打緊打牢，初撐力不低於11.5mpa，超前支護不少於3架u箍，點柱打設不得影響運輸，超前支護必須合格，合格後方可進行整修工作。
二、質量要求：
1、u型箍支護必須達到《河北省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》
要求，支架間距不超過50mm，箍搭接長度為400mm。
2、必須使用好前探梁臨時支護。
3、箍支架必須垂直巷道中心線，支架梁扭矩不超過±30mm。
4、箍卡纜必須用螺栓固定牢固，並用力矩扳手上緊上牢。
5、支架必須順巷道山勢，迎山有勁，柱窩深度200mm，底軟處必須加墊木鞋。
6、箍卡蘭必須用螺栓固定牢固，並用力矩扳手上緊上牢。卡蘭螺栓預緊力矩200n.m
7、嚴格按技術科給定中腰線施工。
三.安全風險**
1、不執行審幫問頂或審幫問頂不到位造成頂板掉砟傷人事故。
每班工作前，所有施工人員都必須堅持對後路，工作地點及迎頭執行「審幫問頂」制度，及時找淨頂幫活煤危岩，找頂幫工作要有兩人配合作業，一人找頂，一人觀頂。找頂時要使用長柄工具（2m以上）站在安全地點有輕而重，由後向前逐段進行。上山審幫問頂時，找頂人員必須站在找頂處的上方安全地點，避開重物滾落方向，頂板漿皮或砟用鎬找不掉時必須採用爆**理，處理前先臨時支護，打眼及操作人員必須站在頂板有效支護的安全地點操作，嚴防頂板或片幫事故發生。
嚴禁盲目找頂幫，以防掉煤（砟）傷人。與找頂無關人員要遠離找頂現場。找頂時，找頂人員嚴格執行安全確認制。
2、供風管路檢查不到位，可能造成傷人事故。
控制措施：供風、供水管路必須加有截門，新接風水管必須先試風、試水、以防砟物和管路堵塞，試風、水時，出口前方嚴禁有人，以防發生意外傷。處理堵塞管路時必須先停風、停水，必須進行卸壓，人員嚴禁站在出風口和出水口一側，以防發生意外傷害，風水管路連線採用u型卡子嚴禁採用鐵絲代替。
3、不執行「一炮三檢制」和「三人連鎖放炮製」發生放炮崩人事故。
控制措施：嚴格執行小放炮制度眼深0.8-1.0m，每眼裝藥量不超過150g，每次不得超過12個炮眼，每個炮眼使用的炮泥長度不得小於炮眼深度的1/2。
每次放炮前，班組長必須派專人到各通路口站崗警戒，站崗撤人到距放炮點75m以外的安全拐彎處，站崗人員每組兩人，一人守崗，一人聯絡放炮，站崗人員負責攔截過往行人，拉炮時，施工地點以里嚴禁有人。待一切都聯絡好後方可拉炮。
放炮前班長需排專人到-500新軌道大巷巡查一遍，確保新大巷無人。
每次拉炮前，放炮地點前後各10m範圍內的電氣裝置、風水管路採用舊皮帶進行保護，電纜採取落地使用溜槽或破半六寸管進行掩蓋進行保護，防止放炮時被崩壞造成事故。
4、不正規操作發生絞車運輸事故。
（1）絞車司機必須專門培訓，並由取得合格證的人員擔任。司機必須做到持證上崗，開車前詳細檢查絞車零部件是否齊全完好，絞車點柱或地錨是否牢靠，絞車繩是否良好，以及坡頭常閉檔和聲光訊號是否靈活可靠，對檢查出的問題要首先進行處理，否則絞車不准使用。開車過程中，司機要注意聆聽絞車聲音，出現異常立即停車，嚴禁帶病運轉。
絞車執行中嚴禁手動排繩，嚴禁旁側開車。
（2）整修施工採用214軌道坡中40kw絞車運輸，使用前檢查絞車固定完好情況，發現問題立即處理，否則嚴禁使用。絞車司機必須在得到準確的開回訊號時，才准開回罐。開罐過程中，司機要精神集中，並注意絞車繩的排列情況，出現負荷突然增大時，要立即停車，嚴禁強行牽引，待把勾工查明原因後，再作處理，經驗算，每次提公升2個重罐。
（3）斜坡上下把勾工要同絞車司機配合好，認真負責堅持執行「行人不開車，開車不行人、不作業」制度，回罐前必須向坡上（坡底）把勾工發出開（回）罐訊號，坡上把勾工要通知坡上所有人員躲到安全硐室內，只有在上下聯絡好後方可往下回罐，坡上運輸時坡底嚴禁有人，坡底把勾工嚴格監督執行。
坡上施工人員必須進入就近的躲避硐內躲避，沒有躲避硐時人員必須撤至施工點上方兩幫，把勾工在施工上方3-5m處，避開鋼絲繩及鋼絲繩左右受力方向，防止繩傷人事故。
（4）把勾工必須持證上崗，斜坡吊鉤工作時，罐後必須使用罐尾巴或打好戧點柱，工作人員要站在罐的兩側或上方，罐的下方嚴禁有人。吊鉤時絞車司機要精神集中，手不准離開絞車手把。在開回罐時要站在把鉤洞內打訊號，並且目送罐通過道岔或繩擋。
（5）摘掛罐要待罐停穩後進行，嚴禁跑馬拔钁，工作中必須用好紅燈滿罐繩，聯掛钁必須採用保險罐钁。
（6）施工地點與絞車之間必須安設專用移動聲光訊號聯絡，訊號隨著施工進度及時前移，司機必須分開訊號，防止發生訊號誤會，施工前必須檢查訊號完好情況。
（7）修理工每班要認真檢查絞車鋼絲繩情況，鋼絲繩斷絲在乙個捻距內斷絲斷面積或磨損減少的斷面積超過原鋼絲繩截面積10％時必須更換。否則嚴禁開回車。鋼絲繩與滾筒採用穿入繩眼插繩頭，在使用中放繩時，滾筒上至少留三圈繩，防止抽繩事故。
（8）斜坡運輸安全設施必須上齊全，保證靈活有效，斜坡運輸期間，坡上所有人員必須躲至安全峒內躲避。
（9）214軌道坡確需行人時，必須提前與坡底把勾工或坡中施工處把勾工聯絡，經把勾工同意，待罐回到坡底後停止開罐，經把勾工安全確認後方可通知行人在214軌道坡行人，否則嚴禁私自行人，214整修期間，未經坡底和坡上把勾工同意，嚴禁任何人員在坡上行走。各單位嚴格執行。
（10） 214軌道坡整修期間，坡上嚴禁任何單位運輸。
（11）平巷人工推罐要目視前方，搞好崗前安全確認，要注意過彎道、道岔、手不要扶摸罐沿，以防其它意外事故的發生。
（12）在推罐時要時刻注意罐的前方。在開始推罐、停罐、掉道、發現前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推罐及接近道岔、彎道、巷道口時，推罐人都必須提前及時發出警號，防止撞人事故發生。
（13）嚴禁放飛罐，嚴禁在礦車兩側推車，人力推車嚴格遵守《煤礦安全規程》第三百六十二條規定，1次只准推1輛車。
（14）罐掉道後，班組長將所有人員撤到安全地點，並排除不安全因素，然後組織人員上道，上道時人員充足，由班長統一指揮，排除隱患，與上道無關人員必須遠離上道現場，上道過程中嚴格執行安全確認制；上道過程中絞車司機要精神高度集中，壓緊閘把。斜坡上道時嚴格按《零散作業人員安全行為規範》第115—124條規定執行。
（15）把勾工、小絞車司機、裝卸料工嚴格執行本工種操作程式。
5、拆箍操作不當容易發生事故：
（1）拆u箍的注意事項：使用液壓點柱對舊箍進行超前支護，超前支護不得少於3架u箍，先加液壓點柱後拆除舊箍，迴圈交替施工。人員站在巷道寬闊處，由上向下進行拆除，箍下嚴禁站人，防止砟塊下落，人員躲閃不及砸傷、碰傷等情況發生。
①拆u箍時一次只准拆一道，嚴禁多道同時拆除。
②拆箍時人員必須充足，由班長統一指揮，班長必須提前詳細布置安全事項，防止事故發生。
③拆箍時工作台必須牢固可靠，高度合適，搭好後必須由班長親自驗收，經確認安全合格後方可上台工作。每班施工前後班長必須嚴格檢查工作台，經確認後方可上台工作。
④拆箍前必須先審幫問頂，然後松頂松幫，松幫後再嚴格執行審幫問頂工作，找淨活砟，防止頂板事故發生。
⑤拆箍時採取先帽後腿、先上後下的順序進行，並防止u箍傾倒傷人，每道工序前後班長必須嚴格執行安全確工作，嚴防事故發生。
⑥拆箍前將電纜用舊皮帶包裹；訊號線落地，使用溜槽進行掩蓋（掩蓋長度5公尺）。
（2）如需使用手拉葫蘆進行逮箍時，使用的手拉葫蘆計量不得小於3噸，採用不小於4分的鋼絲繩繩套與手拉葫蘆連線固定在新箍上，另一端用鋼絲繩繩套與舊箍進行**與手拉葫蘆進行連線，將u箍逮倒。
①利用手拉葫蘆逮箍時，操作人員距被拆u箍的安全間距不小於1.5m，所有人員必需站在支護完好的巷道外側。
②在逮箍前先檢查點柱支護是否完好，將所需的繩套提前在舊箍上進行**，班長負責檢查，確認完好後方可進行施工。在使用前須確認機件完好，空轉情況正常，施工前應檢查吊架、吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件，如發現有鏽蝕、裂紋、損傷、變形、扭曲、傳動部分不靈活等，嚴禁使用。起吊前檢查上下吊鉤是否掛牢，起重鏈條應垂直懸掛，雙行鏈的下吊鉤架不得翻轉。
逮箍的過程中要安排專人進行觀頂，發現頂板有變化時，要立即停止逮動，並將活砟及時找淨，防止出現冒頂、流砟等現象發生。
③使用的鏈葫蘆，嚴禁超載，外殼上應有的定額噸位標記。氣溫在-10℃以下，不得超過其定額起重量的一半。
④使用時，先倒送鏈條，掛好起吊物體，慢慢拉動牽引鏈條，待起重鏈條受力後，再檢查齒輪嚙合及自鎖裝置的工作狀況，確認無誤後方可繼續起重作業。拉動鏈條時，應均勻緩進，並與鏈輪盤方向一致，不得斜拽動，嚴禁用力猛拉，操作時安全間距內嚴禁站人。齒輪應經常加油潤滑。
應經常檢查棘爪、棘爪簧和齒輪的技術狀況，防止制動失靈。重物需在空間停留時間較長時，必須將小蓮拴在大鏈上。
⑤ 操作者應站在與手鏈輪同一平面內拽硐手鏈條，使手鏈輪沿順時針方向旋轉，即可使重物上公升；反向拽硐手鏈條，重物即可緩緩下降。操作者如發現手拉力大於正常拉力時，應立即停止使用。
⑥倒鏈使用完畢後，應拆卸清洗乾淨，重新上好潤滑油，並安裝好存放在乾燥地方妥善保管，防止鏈條鏽蝕。
⑦每拆箍腿、箍帽後施工人員必須現場確認，找淨頂幫活砟，防止掉砟傷人。逮倒u箍後，施工人員要再次對頂幫活砟找淨，確認安全後方可將舊箍清理出施工現場。
四.其它安全技術
1、每班工作完成後，軌道兩邊700mm範圍內及道面清理乾淨，不得影響運輸，經現場安全確認後，方可離開施工現場。
2、頂部施工時必須搭設工作台，工作台採用1.5英吋舊鐵管焊接成梯子（寬度0.5m、長度1.
5m）豎放在巷道兩幫（每幫2個），中間橫放厚度不小於80mm的木板或鐵道，上面橫擔抬板或板梁（規格1500×200×80），抬板用扒鋸扒牢，梯子必須放置牢固，木板（鐵道）與梯子之間使用雙股8號鐵絲**牢固。或採用巷幫打懸樑钁，懸樑钁穿4寸鋼管橫擔固定（8號雙股鐵絲十字交叉固定），橫樑上密排鋪設80mm厚的架板。
3、在施工地點的下方設定一防滾砟設施，防滾砟裝置設施採用圓木配合板梁，兩根木點柱斜戧在頂板上，高度500mm，防止滾砟傷人，如切茬施工兩茬間距不小於8m，並在兩茬中間設防滾砟設施。
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