由於礦井不具備綜掘機整體入井條件，解體運送部分巷道規格、通風設施也需維修改造，為安全快速把綜掘機運到位並投入使用，特制訂安全技術措施如下：
一、 運送路線
根據礦井現實條件綜合分析論證，最佳路線為：地面→主斜井廣場解體裝車→主斜井井筒→井底車場→入風繞道→東大巷→東大巷470m處組裝硐室。
二、 裝車與解體
1. 採用吊車、人力裝車相配合方法裝車。吊車租用15t以上噸位吊車。
2. 起吊時注意觀察嚴防碰人，人員嚴禁在起吊物下工作、站立、行走與逗留。
3. 裝車現場10m以內嚴禁有閒人逗留、圍觀。
4. 指定專人指揮裝車，嚴格按先後順序裝車入井，避免組裝現場存放、搬運困難。
5. 解體採用綜掘機專用工具，不得強打硬拽，更不准胡拆亂卸。
6、解體過程嚴格按順序進行，嚴防構件、零配件、螺絲插銷丟失與損壞，更要防止較大構件碰傷人員。注意：分解後，各界面的防塵保護。
7.檢查車輛完好後方可裝車。
8裝車時要保證物件重心與車輛中心重合。
9不得裝超寬、超高車，特大構件專車運送。
10裝車後要**牢靠，嚴防竄動，必要時使用起重機**。
11人工裝較重構件時合作人員要配合好，嚴防磕手碰腳等現象發生。
12構件不得壓住插銷位置。
13.裝車時注意正反方向，考慮中途調方向（有戧道岔）因素，確保到位卸車後構件方向正確。
14.大型構件使用專用平板車，平板車必須出自專業廠家並有合格證。
三、井巷維修工程
1.巷道規格必須保證高不低於2m，1.5m高處寬不小於2.2m，軌道中心每側不小於1.1m。（維修安全措施另報）
2.巷道支護必須牢固可靠，坡度大於2﹪時必須打牢撐木。撐木每側不少於2根。兩端一根，梁下1m處一根。
3.各躲避硐清理乾淨便於人員躲避。
4.道木間距及軌距必須符合標準，兩根軌條要保證水平（彎道除外）。
5.軌道接頭空隙及接頭處軌枕擺放合理。
6.彎道處軌枕密度要符合質量標準，必要時要設拉條，拉條螺絲要扭緊。
7.卸車組裝處巷道規格高不小於4.0m，寬不小於4.0m，長度不小於20m。
四、平巷運輸
1.巷道坡度大於千分之七時嚴禁人力推車。
2.彎道推車時要提前大聲喊以防撞人。
3.彎道推車時要控制速度以防掉道及撞壞軌道。
4.每次只准推一輛車，推車時不准將手放在車簷上，也不得在兩側推車。
5.嚴禁放飛車，更不准蹬車。
6.推車前必須檢查變坡點擋車器完好狀況及是否起到擋車作用，有問題必須處理好後方準推車。
7.人力推車困難時，可利用絞車牽引，但速度必須控制好，車前巷道內嚴禁有人。
8.絞車牽引時聲光訊號必須靈敏可靠，並利用對講機有效聯絡。
9.彎道嚴禁用絞車牽引。
五、斜巷運輸
1.嚴格檢查『一坡三檔』是否齊全可靠，確認無問題後方可執行。並保證車輛過後立即起到擋車作用。
2.嚴格檢查提公升絞車完好狀況，各類保護是否齊全可靠，特別檢查提公升絞車固定方式及牢固程度，確認無問題後方可啟動執行。
3.嚴格檢查提公升鋼絲磨損、腐蝕情況，一旦超限或繩徑不符合相關規定，必須更換合格後執行。
4.嚴格檢查各段提公升絞車「四壓兩戧一固定」是否齊全牢靠，有缺項必須補齊方可使用。
5.嚴格檢查各台絞車聲光訊號是否齊全靈敏，確認無問題方可起動絞車。
6.嚴格檢查個連線部位構件規格質量及完好狀況，確認無問題後方可執行 。
7.嚴格執行「行人不行車，行車不行人」制度。
8.檢查道況，清掃道路，確保運輸線暢通無阻。
9.往下發車前必須檢查確保斜巷內無人，並上下設好崗哨方可發車。
10.上方崗哨位置在上部平巷，保證自己和他人不進入斜巷。
11.下方崗哨位置在放平後擋車器外，保證自己和他人不進入斜巷。
12.車輛執行時卸車組裝處人員必須進入躲避硐內或北集中運輸巷內。
六、一通三防
1、東大巷在650m安設區域性通風機並執行三專兩閉鎖。
2、必須在北大巷巷口處設定瓦斯、co探頭，嚴格控制風流中有害氣體不超過煤礦安全規程規定。
3、密閉啟封、排瓦斯措施另報。
七、井下組裝
裝配順序與解體順序相反。為確保順利安裝，以幾個大件部分為例，說明其安裝方法。
1、本體部和履帶行走部的安裝方法：
（1）選擇恰當位置作為起吊位置，用鋼絲繩將本體部吊起；
（2）用枕木將本體部墊起，使其底板距履帶行走部的安裝面為370mm以上；
（3）用鋼絲繩將一側履帶部吊起，與本體部相聯接並緊固。 (4)用枕木等物墊在已裝好的履帶下面，以防偏倒。
（5）用相同方法安裝另一側的履帶；
（6）兩側履帶聯接完後，用與（1）同樣的方法將本體部吊起，抽出枕木等物；
（7）緊固螺栓並作放鬆處理。
2、後支承器的安裝方法
（1）起吊後支承器與本體部的後部聯接。
（2）扭緊聯接螺栓。
3、鏟板部的裝配方法
（1）用鋼絲繩將鏟板吊起，與本體的機架相聯接
（2）裝鏟板公升降用的油缸；
（3）安裝完後，使鏟板的前端與底板接地，或者墊上枕木。
4、第一運輸機的裝配方法
（1）將刮板運輸機吊起，從後方插入本體機架內；
（2）將鏈條的一端用長的鐵絲捆住，由下部向前引入，在前導輪處反向，由鏈條的執行方向拉出鐵絲，接好鏈條。
（3）當第一運輸機的溜槽與本體聯接後，裝入鏈條。安裝調整刮板鏈。
（4）鏈條的張緊和鬆開，通過張緊絲槓來實現，鏈條的緩衝力由彈簧座來完成。
5、截割部的安裝方法
（1）用鋼絲繩將截割部吊起與迴轉工作台聯接；
（2）裝截割部公升降油缸；
（3）裝好後使截割頭前端與底板相接，或者用枕木墊起。
6、聯接配管的方法
由操作台換向閥出來的配管，以及橫貫操作台的配管，必須由下側依次排列整齊。另外，當分解或裝配時，必須把相聯接的配管與接頭紮上相應的號碼牌。
八、裝配時的注意事項
1、當起吊各部分時，必須按吊孔和吊環的位置掛鋼絲繩；
2、裝銷子前，必須塗潤滑脂；
3、在有防塵圈的部位裝銷子時，必須注意不要劃傷其防塵圈，在插銷子時，一邊稍稍轉動，一邊插入；
4、調整螺旋的露出部分，為防止生鏽，應塗抹潤滑脂；
5、緊固螺栓的緊固力矩，應符合各部件圖中緊固力矩要求；
6、更換易損件時，應先用洗油清洗，然後用壓風吹乾後裝入；
7、熱裝部位，必須確保裝配要求；
8、應均勻緊固，防止由於緊固不均而造成的偏斜。
九、試運轉及準備
1鏈條的張緊
（1）刮板鏈的張緊採用螺旋張緊方式。（2）將鏟板壓接底板；（3）鬆開鎖緊螺母；（4）均等的調整左右絲槓，使運輸機下面的鏈條中部具有70mm的下垂度，驅動輪下方下垂20-30mm.,然後緊固鎖緊螺母。
2、鏈環的調整：
如調整絲槓後仍不能達到預想的效果時，則鏈條應各取掉兩個鏈條，再調至正常的張緊程度。
3、履帶的張緊調整
履帶張緊程度要適當，履帶張緊後要有一定的垂度，其垂度值為30-50mm
4、液壓部分的調整
本掘進機液壓系統為變數幫浦、負載敏感反饋控制系統，其能耗小，壓力和流量可根據負載進行變化。在正常情況下，約乙個月左右對液壓系統壓力檢查及調整一次，本系統最大壓力為18pmpa。
5、按說明書說要求液壓油牌號將油箱注滿，將傳動部分加足耐磨油。
6、接660v電源、電纜採用70m2.
十、成立掘進機拆、運、組裝、試運轉領導小組
組長：史春山副組長：韓秀民張志強
組員：許紅引王富強耿任生許巨集崗楊曉鵬
綜掘機入井安全技術措施
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