金華至溫州擴能改造工程澤雅隧道出口
施工地質超前預報超前探孔報告
探測里程：dk168+375～+345.1
報告編寫：
複核：監理認證：
中鐵隧道勘測設計院****
金溫鐵路地質預報專案部
二〇一一年五月四日
澤雅隧道出口鑽孔報告
為探明澤雅隧道出口掌子面dk168+375前方的地質情況，為下一步施工方案和施工安全提供準確依據，於2023年5月3日超前地質預報組採用ky-100型鑽機在澤雅隧道出口進行了超前地質鑽探作業。
鑽孔布置及引數圖
本次鑽探共施作鑽孔1個(孔位布置及引數如上圖所示)，在dk168+375掌子面上施作，鑽孔總延公尺30.0m。
1# ：0～1m為粉質粘土，黃褐色，鑽進快；1～12.0m岩性為強風化凝灰岩，沖洗液為灰褐色，岩體破碎～較破碎，鑽進較快;12.
0～15.0m岩性為強風化凝灰岩 ，沖洗液為灰褐色，岩體破碎，鑽進速度快；15.0～30.
0m岩性為強風化凝灰岩，沖洗液為灰褐色，岩體較破碎，鑽進較快，無水。
2# ：0～1m為粉質粘土，黃褐色，鑽進快；1～13.0m岩性為強風化凝灰岩，沖洗液為灰褐色，岩體破碎～較破碎，鑽進較快;13.
0～16.0m岩性為強風化凝灰岩 ，沖洗液為灰褐色，岩體破碎，鑽進速度快；16.0～30.
0m岩性為強風化凝灰岩，沖洗液為灰褐色，岩體較破碎，鑽進較快，無水。
3# ：0～1m為粉質粘土，黃褐色，鑽進快；1～13.0m岩性為強風化凝灰岩，沖洗液為灰褐色，岩體破碎～較破碎，鑽進較快;13.
0～16.0m岩性為強風化凝灰岩 ，沖洗液為灰褐色，岩體破碎，鑽進速度快；16.0～30.
0m岩性為強風化凝灰岩，沖洗液為灰褐色，岩體較破碎，鑽進較快，無水。
通過此次鑽探，基本探明澤雅隧道出口dk168+375～+345.1段地質情況: dk168+375～+374為粉質粘土；dk168+374～+363段為強風化凝灰岩，岩體破碎～較破碎，節理裂隙發育，地下水不發育；dk168+363～+360段為強風化凝灰岩，岩體破碎，節理裂隙發育，地下水不發育；dk168+360～+345.
1段為強風化凝灰岩，岩體較破碎，節理裂隙發育，地下水不發育。
施工建議：對該段圍岩加強超前支護和初期支護，預防坍塌、掉塊現象發生，確保施工安全。
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