目錄一、編制說明 2
二、工程概況 2
1、涵洞結構形式 2
2、主要工程數量 3
3、工程特點 3
三、施工進度安排 4
四、擬投入的機械裝置、人力情況 5
五、施工工藝及施工方法 5
1、鋼筋混凝土拱涵施工 5
2、暗鋼筋混凝土蓋板涵施工 7
3、圓管涵施工 8
4、模板安裝及鋼筋加工 9
5、砼澆注 10
6、砼的養護 12
7、涵揹回填 12
六、質量保證體系及措施 13
七、施工安全保證體系及措施 16
1、施工現場安全措施 16
2、安全圍護措施 16
3、安全用電措施 17
4、施工機具、裝置 18
八、環境保護保證體系及措施 18
1 、環境保護技術組織措施及方案 18
2、防止大氣汙染措施 19
3、防止水質汙染措施 19
4、施工中生態保護措施 20
5、水土保持措施 20
6、文物保護措施 21
九、文明施工保證體系及措施 21
1、文明施工保證體系 21
2、文明施工保證措施 21
涵洞、通道工程施工方案
1、湖北省十白高速公路第shtj-7同段招標檔案
2、湖北省十白高速公路第shtj-7同段兩階段施工圖設計
3、《公路橋涵施工技術規範》jtj 041-2000
4、《公路涵洞設計細則》jtg/td65-04-2004
5、我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械裝置，技術實力以及近年參加高速公路工程施工經驗
本標段共計有涵洞工程4座，如下：
zk28+705蓋板涵：3.00m×2.
00m；交角45°；涵長18.36m；分離式基礎，涵臺地基承載力大於200kpa；沉降縫設定間距為4-6m，縫寬1cm，縫內填瀝青麻絮或其他防水材料；洞口型式進口為邊溝跌井，井口設蓋板，出口接擋牆，外設20m長c20砼洞口排水溝；涵洞四周需設定防水層。
yk29+150圓管涵：直徑φ1.0m；交角90°；涵長30.
5m，採用2m管節15個，0.5m管節1個；設計基底承載力為0.15mpa；洞口型式進口接路基邊溝，出口為階梯急流槽。
本圓管涵為分幅路基中間排水用涵，需填起來做。
zk29+227.725/yk29+225.000拱涵：
4.00m×3.00m；涵長為114.
15m，涵頂填土高度為17.7m；拱涵基礎為整體式基礎，涵臺地基承載力要求大於500kpa；沉降縫設定間距為4~6m，縫寬2cm，縫內填瀝青麻絮或其他防水材料；進、出口型式均為八字牆，進口外接10mm7.5漿砌片石水溝，出口接30mm7.
5漿砌片石水溝；涵洞四周需設定防水層。
yk30+007.000蓋板涵：4.
00m×3.00m；交角90°；涵長為14m；分離式基礎，涵臺地基承載力大於250kpa；沉降縫設定間距為4~6m，縫寬1cm，縫內填瀝青麻絮或其他防水材料；洞口型式進口為邊溝跌井，井口設蓋板，出口為八字牆，外設20m長c20砼洞口排水溝；涵洞四周需設定防水層。
主要工程數量表如下：
（1）工期緊，工程量大，有效施工期短。
（2）模板數量、勞動力數量投入多。
本標段涵洞、通道工程基本都在2023年5月底到2023年10月底完工。涵洞、通道工程施工進度圖如下。
擬投入的機械裝置、人力情況見後附涵洞、通道機械裝置清單、人力情況表。
①基槽開挖
基槽開挖採用機械開挖，人工配合刷坡、清底。開挖前由測量人員灑出基槽上口線，開挖過程中用水準儀控制挖深。涵洞先填後做，按台階型開挖，清表至基岩，採用碎礫石回填，槽底至設計高程後，人工清理整平，進行地基承載力試驗，根據試驗資料，計算得出地基承載力，如實測承載力達不到設計要求（本工程設計地基承載力500kpa），立即通知設計部門，按設計方案處理。
②基礎施工
根據基礎設計尺寸，基礎一次完成，澆築75cm高。基礎模板採用組合鋼模拼裝，10×10cm方木作橫豎帶，用可調頂撐支在基槽邊坡上，支撐底腳通長墊方木。模板分片拼裝，按沉降縫位置分段拼裝，每段拼完後，四邊掛線調整模板直順度，模內尺寸符合質量要求後固定。
每段基礎砼澆築一次完成。為保證基礎和臺牆砼連線強度，澆築基礎砼時，可沿牆體中線插入φ16鋼筋，鋼筋長1m，間距1m，插入基礎砼中50cm。砼強度達到2.
5mpa後進行基礎鑿毛處理，以保證基礎與臺牆砼連線良好。
③拱涵臺牆施工
臺牆模板採用定型大鋼模拼裝，臺帽模板採用小鋼模，模板表面塗刷脫模劑。模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。50架子管作橫帶，10×10cm方木作立帶，經受力計算，橫、立帶間距定為60cm，模板外側用可調頂撐支在基槽邊坡上，支撐間距90cm，底腳通長墊方木。
模板分片拼裝，按沉降縫位置分段拼裝，每段拼完後，四邊掛線調整模板直順度，符合質量要求後固定。為保證模內寬度，在模板下口處預埋筋上焊與牆厚等寬的鋼筋作內撐，中部設一排穿牆螺栓，模板上口加對撐頂牢。由測量人員在模板內側彈出台牆頂面設計高程線，以控制砼澆築高度。
④拱圈施工
砼拱圈模板採用定型木拱模和拱架支撐，支撐間距60cm，支腿底部設可調支撐，拱架間用三道系杆連線，系杆用10號槽鋼加工，與拱架用螺栓連線，拱架底部通長鋪5cm厚木板。拱圈外模用組合鋼模拼裝，鋼管橫帶，方木立撐，並用可調支撐支立在邊坡上。支
立拱架前，先在臺牆上彈出拱架安裝線，用以控制拱架安裝高度。拱架逐榀安裝，先調整底腳可調支撐，符合安裝高度要求後固定，並安裝拱架間系杆。拱模逐片安裝，模板間用u型卡連線緊密。
拱圈兩側用加工的弧型側模封端，並加三角撐與拱架支撐牢固。
砼圈鋼筋型號符合設計要求，在加工場按設計尺寸加工成型，在現場綁紮，鋼筋間距符合設計及規範要求，內拱鋼筋下部墊砂漿墊塊，以保證保護層厚度。
砼在攪拌站攪拌，用罐車運至現場，用串筒入模，控制砼到場坍落度。砼入模前先將模內清理乾淨，澆築砼時從兩側拱腳對稱進行至拱頂，入模後用振搗棒振搗密實，人工用抹子抹出拱形，保證拱圈厚度。然後灑水濕潤養護，砼搗實後1.
5-24h之內不得碰撞。
⑤沉降縫施工
本工程設計沉降縫寬度為2cm，基礎臺牆施工時，為保證縫寬，用2cm厚木絲板安放在沉降縫位置，臺牆和拱圈支模時用2cm厚聚苯板貼在牆體側面並用膠帶粘牢。結構砼施工過程中保證木絲板垂直、上下貫通，結構成型後再將填塞物抽出。本工程涵洞設計採用瀝青麻絮填縫，麻絮需提前浸在瀝青中，填縫前要拿出晾乾，不得汙染牆體。
填縫從臺背處進行，填縫前先將縫內清理乾淨，用鋼筋棍將縫內麻絮填滿搗實。
①基礎施工
基槽採用挖掘機配合人工開挖，開挖至接近基底標高時，預留20cm一層，在基礎施工前，人工突擊挖除。基槽開挖到位後，應盡快驗槽並澆注基礎混凝土。模板採用鋼模，基礎按沉降縫位置分節澆注，施工中應注意預埋件的埋設。
②涵臺施工
涵臺採用鋼管支架配合大平面模板立模，用對拉螺桿和內木撐定位，外側用斜撐和纜風校正固定。混凝土運輸跑道用腳手架鋼管和竹跳板搭設，涵臺應按基礎沉降縫位置設定沉降縫，預埋板的位置要準確，固定要牢固，確保沉降縫順直。混凝土用拌和機供料，串筒配合入模，振搗棒水平分層振搗密實，灑水自然養護。
③鋼筋混凝土蓋板的施工
鋼筋混凝土蓋板在現場用滿堂支架現澆，採用大平面鋼模，鋼筋保護層厚度用朔料墊塊控制，沉降縫與涵臺垂直。混凝土強度達到90%才能拆除支架。
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編制 審核 審批 鄭盧高速公路洛寧至盧氏段第09合同段專案經理部 目錄一 工程概況及主要工程量 1 二 工程施工技術方案 2 1 施工順序 2 2 基坑開挖 2 3 基礎施工 3 4 台身 臺帽施工 10 三 質量控制措施 11 1 質量管理體系 11 2 施工質量管理 11 四 文明施工和安全生產...
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目錄第一章編制依據 1 第二章工程概況 1 第三章施工方案 3 3.1 施工工藝流程 3 3.2 施工準備 4 3.3 基坑開挖 5 3.4砼基礎澆築 6 3.5涵臺砼澆築 6 3.6蓋板涵砼澆築 6 3.7防水層 7 3.8沉降縫 8 3.9洞口工程 8 3.10施工注意事項 8 第四章質量保證措...