道路下穿高速公路安全評價

2021-06-26 06:26:49 字數 4121 閱讀 2676

崑崙大道(下穿京福高速)工程

安全性評估報告

二○一二年五月

目錄目錄 1

第一章概述 1

1.1 專案概況 1

1.2 京福高速概述 2

1.2.1 京福高速徐州東段概況 2

1.2.2 崑崙大道下穿處京福高速橋梁概況 3

1.3 地質概況 4

1.3.1 崑崙大道下穿處京福高速地質概況 4

1.3.2 工程地質評價 6

1.4 安全評價範圍 6

第二章評價諮詢依據及原則 8

2.1 評價依據 8

2.2 評價諮詢原則 9

第三章安全性評估 10

3.1 法律法規符合性檢查 10

3.1.1《中華人民共和國公路法》規定 10

3.1.2《江蘇省公路條例》的規定 11

3.1.3《公路安全保護條例》的規定 11

3.1.4《江蘇省高速公路條例》(2007修正)的規定 13

3.1.5 檢查結論 13

3.2 標準規範符合性檢查 14

3.2.1《公路工程技術標準》的規定 14

3.3.2《公路路線設計規範》的規定 14

3.3.3《公路專案安全性評價指南》的規定 15

3.3.4《公路橋涵設計通用規範》的規定 15

3.3.5《公路交通安全設施設計規範》的規定 15

3.3.6《城市道路設計規範》的規定 16

3.2.7《城市橋梁設計規範》的規定 17

3.2.8《關於構造物跨(穿)越已建高速公路有關事宜的意見》的規定: 17

3.2.9 檢查結論 17

3.3 崑崙大道下穿(京福高速路)段施工方案 19

3.3.1 工程概況及總體籌畫 19

3.3.2 施工工藝及施工方法 20

3.3.3 安全應急救援預案概述 22

3.3.4 崑崙大道下穿(京福高速路)段施工方案安全性評估意見 24

3.4 崑崙大道對京福高速公路將來拓寬改造的影響分析 25

3.5 崑崙大道下穿京福高速公路相關驗算 26

3.5.1 重力式擋土牆 26

3.5.2 路基施工對高速公路橋墩的影響 28

3.5.3 邊坡穩定性驗算 37

第四章綜合結論 40

1.1 專案概況

崑崙大道是徐州高鐵商務區的城市主幹道,是溝通徐州新城區與開發區高鐵商務區間主要道路,是2011 年徐州市政城建重點工程,全長5.651 公里,總體走向為西東走向。崑崙大道目前處於施工圖階段,由徐州市交通規劃設計研究院設計。

圖1-1 專案地理位置圖

路線於k2+807處與京福高速公路交叉,並利用高速公路橋孔下穿,崑崙大道在下穿京福高速公路時,受高速公路橋孔寬度限制,路基寬度由60m變成42m,而且下穿京福高速公路前後平面均成為s型,為了保證行車安全,下穿京福高速公路段(k2+530.740-k3+081.609)限速40km/h。

根據目前崑崙大道設計線位及相關技術要求,將在京福高速公路下穿處原地面基礎上進行開挖。為便於崑崙大道順利實施,確保崑崙大道在京福高速橋下開挖防護方案的科學性和合理性,受徐州經濟技術開發區管委會的委託對崑崙大道下穿段進行安全評價。我院隨即成立了由各相關專業的專家組成的專案組,對徐州經濟技術開發區管委會提供的徐州市交通規劃設計研究院設計資料進行評價工作。

1.2 京福高速概述

1.2.1 京福高速徐州東段概況

京福高速公路2023年建成通車,經過徐州市境內,全長51.087公里。並在徐州南環與連霍高速相接。

徐州繞城東段是交通部規劃的「五縱七橫」國道主幹線和江蘇省「五縱九橫四聯」高速公路網的重要組成部分。該專案北起山東省棗莊市台兒莊區張山子鄉附近的蘇魯兩省交界處,南止徐州市銅山縣吳邵鄉林東村附近,與徐連高速相交叉並與徐宿淮鹽高速公路相連線,路基寬28m,設計時速120km/h。

圖1-2 高速公路現狀圖

公路主要技術指標如下:

1)計算行車速度:120公里/小時。

2)設計荷載:汽—超20級,掛—120

3)設計荷載:公路-ⅰ級;

4)橋梁寬度:2×淨12m;

5)橋梁跨徑:4x13m;

6)結構形式:預應力砼空心板;

1.2.2 崑崙大道下穿處京福高速橋梁概況

現狀崑崙大道利用京福高速橋孔的線位,與京福高速交角為90度,穿越處京福高速的橋梁跨徑為4x13m,有灌渠位於崑崙大道邊上,它們分別從橋梁的第二聯和第三聯下通過。

根據收集的高速公路橋梁資料,本次安全評價對於崑崙大道平面線型、視距等並選取該聯中墩進行墩頂位移、樁基豎向承載力、樁基強度計算分析。

圖1-3 高速下穿處橋梁現狀

圖1-4 高速公路橋現狀橫斷面圖

1.3 地質概況

1.3.1 崑崙大道下穿處京福高速地質概況

場地位於隴海崑崙大道南5km,徐連高速公路北2km處,在兩山丘之間的侵蝕堆積台地上,屬於魯西南低山丘陵向黃淮海沖積平原過渡地帶,區域上地貌型別以低山、剝蝕殘丘及沖積平原為主。

場地地層分割槽屬華北地層區、徐宿地層小區。區內分布的岩層主要為寒武系-奧陶系碳酸鹽岩,土層主要為第四系全新統(q4)衝洪積粉土、粘性土及上更新統(q3)衝洪積粘性土。厚度3.

00~26.00m。

土體工程地質特徵:

擬建場區經勘探查明,在鑽探深度範圍內場地巖土層為18層,現分述如下:

1層雜填土:以粉質黏土、粉土為主,混雜黏土及植物根系等,土質鬆散。場區普遍分布,厚度:

0.40~0.40m,平均0.

40m;層底標高:34.19~35.

32m,平均34.92m;層底埋深:0.

40~0.40m,平均0.40m。

2層粉土:黃褐-灰褐色,溼,稍-中密,搖振反應迅速,低幹強度,低韌性,土質不均,區域性夾棕紅色黏土及粉質黏土。場區普遍分布,厚度:

2.20~3.60m,平均2.

97m;層底標高:31.65~32.

22m,平均31.95m;層底埋深:2.

60~4.00m,平均3.37m。

[fa。]=360kpa。

4層粉土:灰褐-灰色,溼,中密,搖振反應迅速,低幹強度,低韌性,土質不均,向下砂性漸強,區域性夾灰色黏土及粉砂。場區普遍分布,厚度:

10.00~13.50m,平均11.

97m;層底標高:18.72~21.

65m,平均19.99m;層底埋深:14.

00~17.00m,平均15.33m。

[fa。]=360kpa。

4-1層粉砂:灰色,溼,中密,搖振反應迅速,低幹強度,低韌性。場區普遍分布,厚度:

6.50~8.60m,平均7.

55m;層底標高:10.12~13.

09m,平均11.61m;層底埋深:21.

50~25.60m,平均23.55m。

[fa。]=360kpa。

8層黏土:棕紅色,飽和,硬塑,切面光滑,具水平微-薄層理,黑色氧化錳斑點及斑紋,**強度,高韌性,土質不均,區域性夾黃褐色粉質黏土及粉土。場區普遍分布,厚度:

2.50~4.00m,平均3.

25m;層底標高:10.59~17.

65m,平均14.12m;層底埋深:18.

00~24.00m,平均21.00m。

[fa。]=360kpa。

9層含砂姜黏土:灰綠-姜黃色,飽和,硬塑,切面光滑,含較多鈣質結核及鐵錳結核,**強度,高等韌性。場區普遍分布,厚度:

12.40~19.50m,平均14.

80m;層底標高:-2.28~-1.

85m,平均-2.01m;層底埋深:36.

50~38.00m,平均37.33m。

[fa。]=360kpa。

10-q層強風化砂礫巖:灰紫色,中厚層狀,砂礫狀結構,層理發育,量取地層傾角10-20°不等,岩石風化強烈,岩芯較破碎,採取率55-65%,極軟巖,鎚擊聲啞,無回彈,有凹痕,易擊碎,浸水後手可掰開,岩體基本質量等級為ⅴ級,其岩石質量指標rqd=5-15。場區普遍分布,厚度:

1.00~1.50m,平均1.

33m;層底標高:-3.41~-3.

28m,平均-3.35m;層底埋深:38.

00~39.00m,平均38.67m。

[fa。]=360kpa。

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