工程質量管理制度
施工單位的質量檢查主要是自檢，核心是「嚴」字，關鍵在於「落實」。
1）定期檢查：工程部每月進行一次全面質量檢查，各施工隊每半月進行一次本隊自檢，各工班、技術員進行自檢，發現問題及時處理。
2）技術檢查：總工程師帶隊，質量部和有關技術人員參加。對工程的關鍵部位、重大的施工方案實施、技術攻關等進行現場施工指導和質量檢查，處理施工中出現的問題。
3）施工檢查：各施工組質檢組長負責進行日常施工質量的檢查工作。檢查和處理的問題要及時匯報質量部，並督促整改落實。
4）試驗檢查：由中心試驗室和各施工組試驗室負責。每專案試驗都必須報告並整理提交監理工程師審核。
5）質量評定檢查：根據有關規範規定，對工程施工的質量進行質量評定。
6）初驗檢查：未經初驗檢查和初驗檢查提出的缺陷未克服完善，不得申報監理工程師或業主辦理驗收交接。
7）隱蔽工程檢查：隱蔽檢查分兩次進行，首先是對需隱蔽的專案進行自檢，填寫檢查證，準備好資料。然後通知監理工程師進行檢查簽認，才能進行下一工序施工。
8）關鍵部位關鍵工序檢查：關鍵部位關鍵工序設立質量管理點，建立「特殊專案施工責任制」，嚴格把關，一切以資料說話，認真做好各項檢驗，確保工程質量。
9）施工工藝檢查：施工工藝檢查是保證施工質量最基礎最關鍵的檢查。由各級質檢員和工班長負責經常性的直接檢查。
堅持每天檢查，堅持班前會分工有質量要求，每天完工會有質量講評，前一工序未經互檢合格不得進行下一工序施工。
10）質量事故分析檢查：凡發生質量事故，都必須及時組織有關人員現場檢查、分析、處理及時上報。處理事故要做到四不放過。
11）專案經理是乙個單位的質量保證第一責任人。對全合同段的施工質量負領導責任。
12）總工程師是質量保證的總技術責任人。認真貫徹國家的施工技術標準、規範、結合本單位的施工技術狀況，組織有關部門制訂保證質量措施，並督促貫徹執行。組織重點工程和關鍵專案的施工技術交底。
13）質量部和質量檢查工程師：負全面的質量管理責任。質量部部長是本專案質量保證的具體負責人。對本專案的質量工作負直接責任。對本專案的質量實行監督、檢查。
14）中心試驗室和試驗工程師：對試驗工作全面負責。
15）施工組及施工組質檢組長：對本專案負直接質量責任或主要責任。認真落實各項技術指標、規範。
及時檢查填寫分部分項質量評定表和各種報表、原始記錄、尤其是隱蔽專案檢查報表，一定要按時填寫，提交監理工程師及時簽認。
16）工班及工班質檢員：工班長和工班質檢員是在各級質量檢查工程師指導下進行質量保證工作。對工班的施工操作質量負責。
組織好工班每日的作業活動，開好班前、班後會。堅持自檢、互檢、交接檢的三檢制度。嚴格按施工技術交底施工。
杜絕使用不合格材料和偷工減料行為。
17）材料部及各級材料員：對所購進的材料質量負責。對鋼筋、鋼絞線、水泥、支座、錨具等關鍵性材料採用大型廠家的優質產品，並按規定對進場材料進行檢驗。
做好大批物資採購的招標工作，確保進場材料物資的質量。
進度管理制度
第一條為使仁赤高速公路建設進度得到有效控制，使工程建設全面、有序、均衡地進行，確保優質按期完成任務，盡快發揮投資效益，根據專案總工期的要求，特制定本辦法。
第二條根據仁赤高速公路建設總工期及每標段工程量，工程進度實行階段目標考核與單項控制性工程考核進行管理，以確保終期目標。
土建工程劃分為四個階段目標：從開工至2023年6月20日為第乙個階段目標；2023年6月21日至2023年12月20日為第二個階段目標；2023年12月21日至2023年6月20日為第三個階段目標；2023年6月21日至2023年12月20日為第四個階段目標。
同時對關鍵控制性工程，將和業主簽訂單項工程責任書，以確保階段目標的順利完成。按業主下達的階段目標任務精心組織、科學管理，充分排程好人、機、料等各種資源，確保階段目標任務的完成。
第三條除進行階段目標考核管理外，進行年、季、月計畫管理，下達年、季、月計畫任務，並檢查計畫的落實情況。
第二章計畫報批
第四條根據合同檔案、本專案總體工期和分階段目標編制月進度計畫、季進度計畫、年進度計畫，並將相應的《工程施工進度計畫》報高階駐地監理工程師審查，經總監代表處審核批准後實施。對於關鍵控制性單項工程，必須採用網路圖進行工期管理，高監辦檢查督促，當實際與計畫發生偏差時，應有糾偏措施的及時彌補。要全面有序、突出重點、超前安排、前緊後鬆、分解落實、現場督促的原則具體組織實施，做到組織落實、措施落實、人員到位時間、以及機械裝置進場數量、完好率、進場時間以及材料**等各項指標均應具體細化。
第五條仁赤高速公路建設總監代表處主任與專案經理簽訂階段目標責任書，單項工程目標責任書，專案經理將任務層層分解落實到基層各級組織進行實施。
第六條階段目標計畫由專案經理在規定時間內提交高階駐地監理辦公室審查，經審查後簽署明確意見，上報總監代表處，經總監辦審批後下達實施。
第七條每月二十一日前向高階駐地監理辦公室提交次月的施工計畫，高監辦審查後報總監代表處，經總監代表處批准後下達督促實施。
第八條變更設計經業主批准後，同時下達變更設計工程的施工進度計畫，承包人必須按計畫實施，並納入階段目標考核。
第三章進度計畫的檢查及落實
第九條對當月實際完成的工程量進行統計，將《工程施工進度月報》一式三份於當月二十一日前報高階駐地監理工程師審簽後，於當月二十五日前報總監代表處。經審批後各單位留原件乙份。
第十條格按照計畫檢查實際施工進度狀況，並編制和建立各種記錄、統計、標記反映實際工程進度與計畫進度關係的進度動態控制圖及進度統計表。
第十一條工程科、合同部、測試檢應經常深入現場檢查工程進度，同時建立臺帳、統計表和施工動態形象跟蹤圖，隨時對工程進度分析評價，採取有效措施督促施工單位按計畫完成施工任務。
第十二條專案部每月召開一次生產分析（排程）會，對工程現場的組織安排、施工質量、人力和裝置投入進行認真研究、總結，安排下月工作計畫。當實際進度與計畫進度差距較大時，專案部要求勞務隊伍調整工程進度計畫中關鍵線路上的施工安排，加強施工力量，認真組織施工，修訂下月施工計畫，確保在下月施工中彌補差距。
第十三條專案部每季度進行一至二次施工進度大檢查，並將檢查結果進行通報。對執行計畫好的勞務隊伍給予表揚，差的進行批評教育，指出存在問題，要求其採取有效措施解決存在的問題，並限期趕上計畫，確保完成階段目標任務，以滿足合同工期的要求。
第十四條加強對施工進度的現場檢查，特別是關鍵控制性工程，以及影響施工進度的相關問題，如徵地、房屋管線拆遷、地方關係、保通等要加強協調解決，保證施工順利進行。
職業健康安全制度
為了快速高效完成本管段的施工生產任務，確保施工生產安全，特制定以下制度：
一、 專案部每週一組織安全大檢查，由安全組組長帶隊，對施工現場，住地認真查詢安全隱患，發現問題及時整改，對安全生產做得好的典型表彰獎勵，做得差的批評教育，問題嚴重的進行處罰。
二、 每週召開一次員工大會，專題進行安全教育，並認真組織討論，增強員工安全意識。
三、 現場施工人員必須堅持「安全生產，預防為主」的方針，嚴格遵守安全操作規程，杜絕一切安全事故的發生。
四、 堅持「三檢」制度，做到「班前、班中、班後」檢查安全。
五、 上班時必須戴安全帽，高架作業必須拴安全繩，嚴禁穿拖鞋，違反其中之一者罰款50元/人。
六、 班前4小時嚴禁喝酒，違反者罰款50元/人。
七、 非本車司機不得隨時亂動機械，違反者罰款100~200元/次。
八、 按規定按時發放勞保用品。
九、 易燃易爆物品嚴格按國家有關規定存放，違規者一次罰款500~1000元，情節嚴重者送有關部門追究刑事責任。
成本制度
一、專案成本管理責任
專案成本管理責任指各專案管理人員在處理日常業務中對成本管理應盡的責任，即每個專案管理人員在完成工作責任的同時還要為降低成本精打細算，為節約成本嚴格把關。
二、專案辦公室的具體職責
編制專案成本計畫，下達班組成本指標，定期計算產品成本，控制和檢查控制成本計畫定額的執行，組織成本分析，制定內部經濟核算辦法。
三、生產部門的具體職責
編制生產成本計畫和下達班組成本指標，掌握產品成本率和各項消耗定額，組織班組核算，計算生產成本並進行成本分析。
四、班組的具體職責
積極開展群眾核算，嚴格執行各項定額，保證完成產量、質量、品種和消耗等指標，進行成本分析，並把班組核算與獎勵結合在一起。
五、合同預算員的成本管理職責
1.根據合同內容、預算定額和有關規定，充分利用有利因素，編好專案成本預算，為增收節支把好第一關。
2.收集專案變更資料，及時辦理增加賬，保證專案收入，及時收回墊付資金。
3.參與對外經濟合同的談判和決策，以專案成本預算和增加賬為依據，嚴格控制經濟合同的數量、單價和金額，切實做到以收定支。
六、現場技術人員的成本管理責任
1.根據專案生產現場的實際情況，合理規劃生產現場平面布置，為減少浪費創造條件。
2.嚴格執行現場技術監督和以預防為主的方針，確保生產的質量，減少零星的修補，消除質量事故，不斷降低質量成本。
3.根據專案特點和設計要求，運用自身的技術優勢，採取實用有效的技術組織措施和合理化建議，走技術與經濟相結合的道路，為提高專案經濟效益開拓新途徑。
4.嚴格執行安全操作規程，減少一般安全事故，消除重大人身**事故和裝置事故，確保安全生產，將事故損失減少到最低限度。
七、材料人員的成本管理責任
1.材料採購和構件加工，要選擇質**低運距短的單位；對到場的材料，構件的採購和成本要嚴加控制，減少採購及儲存過程中的管理費用。
2.根據專案運作的計畫進度，及時組織材料和構件的**，以保證生產專案的順利進行，防止出現停工待料的情況。在構件加工過程中，要按照施工的順序組織配套**，以免因規格不齊造成生產間隙，浪費人力和時間。
3.在專案生產過程中，嚴格執行限額領料制度，控制材料消耗，做好餘料的**和利用。為考核材料的實際消耗水平提供正確的資料。
4.鋼管腳手架和鋼模板等周轉材料，進出現場都要認真清點，正確核實，並減少損耗數量。使用後，要及時**，整理堆放和及時退場。
5.根據專案生產需要，合理安排材料儲備，減少資金占用，提高資金利用效率。
八、裝置管理人員的成本管理責任
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摘要 本文結合工作實踐,對高速公路營運成本管理進行了討論。關鍵詞 高速公路成本管理機制 一 當前高速公路營運成本管理存在的一些問題 長期以來，高速公路的建設和經營管理，具有較強的壟斷性和獨立性。我國高速公路營運成本管理基礎較為薄弱，管理意識也不強。因為，節約降低了成本，並沒有作為經營者的業績，而且節...
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