一、各銷售辦事處以銷售提成或全員薪酬作為風險金向公司承包總爛樁率,公司每半年進行一次總爛樁率考核並予獎懲兌現。，確保總爛樁率控制在合理限度內（爛樁率考核附後）。
二、因銷售部內勤未按各辦計畫發樁造成的相應損失，其過失由公司追究相關人員責任，辦事處不承擔賠償責任。
三、因辦事處內勤申請發樁計畫錯誤造成的相應損失，其過失由辦事處追究相關責任人負責，公司不承擔責任。
四、因工程方提供的發樁計畫錯誤造成的相應損失，由辦事處追訴相關責任，追訴不力辦事處負連帶責任，公司不承擔責任。
五、各辦事處自行決定退樁、爛樁賠償及轉樁事宜。辦事處須在工地發生爛樁36小時得無故拖延），以書面傳真或電子文件形式（爛樁報告）向公司技術部反饋爛樁規格、數量、生產班組、日期等，須特別註明客戶、監理****、爛樁情形說明，如需公司報損或有報損意願的爛樁應同時向技術部提供現場**資料，以便技術部備案登記，否事處承擔一切損失。
六、退樁必須提前以書面傳真或電子文件形式（退樁申請單）報請公司技術部，情況反應必須準確無誤。由技術部同意並等待管樁退回公司後，經接收查驗判定為完好樁或存在陷樁為成功退樁；如判定為次生缺陷樁或退樁報告反映情況與實際退樁不相符的則不允許退樁，退樁無效，計入辦事處爛樁數（退樁流程附後）。
七、轉樁按銷售部制度執行，因特殊原因需公司承擔轉樁費用的，須提前以書面形式報告轉樁規格、數量、費用，報請銷售部批准後方予安排。否則費用公司不予承認，轉樁過程中發現的爛樁損失按爛樁辦理。
八、公司技術部為各辦提供技術諮詢和技術支援，各辦可提供相關工地的地勘報告報請技術部作沉樁可行性確認及試樁跟蹤服務，若試樁時沉樁難度過大，可根據現場情況提議甲方整改或在合同中註明我司承擔有限責任方予供樁。工地遇有不明原因的連續爛樁，各辦主任須及時通知技術部人員現場服務。售後補樁任務根據各辦要求由技術部派出人員外出服務，各辦事處須以書面傳真或電子文件形式將工地地點、名稱、補樁規格和數量告知技術部以便合理盡早安排，正常補樁不收取任何費用；超出服務範圍的補樁，按成本費雙倍現場收取，各辦事處與甲方協商以其它名義收取該費用公司不重複計費（補樁成本費附後）。
九、鼓勵各辦將有殘存價值的樁隨車順帶回廠，公司逐一備案登記，考核兌現時酌情予以獎勵。
十、公司生產部場地須保證發貨質量，杜絕發出存在嚴重質量缺陷樁，接受各辦事處監督與投訴，技術部負責協調處理。
附退樁流程說明及總爛樁率考核辦法：
1.退樁報告經技術部審核同意，待樁退回公司由開單房立即通知技術部人員對管樁進行查驗，技術人員對樁進行詳細描述，並客觀分析原因。技術部根據現場查驗結果並結合退樁報告裁定退樁是否有效。
2.原生缺陷樁指未卸車即已發現環裂、縱裂、斷裂的樁（退樁報告中須有運輸方、吊運方、辦事處業務員三方確認證明文字材料）或彎曲度，負壁厚等明顯可查的不符合要求的天然缺陷樁。
3.次生缺陷樁指卸車後因再次短駁、吊運，存放中產生的缺陷樁，各辦自行分析產生追訴相關責任，必要時，公司技術部可協助各辦分析造成缺陷原因並協助裁定追訴車主相應責任，其它責任由辦事處自行追訴，追訴不力自行負責，公司不承擔責任。
4.爛樁率定為3‰；總爛樁率考核按十(5)，十(6)項計算，每半年考核兌現一次。
5.賠償金額計算：（按實際超出額度30%賠償）
賠償金額=（爛樁率-3‰）×平均單價×總銷售量×30%
平均單價翟結算單總貸款／結算單總銷售量
6.獎勵金額計算：（按實際節約額度30%獎勵）
獎勵金額箸（3‰一爛樁率）×平均單價×總銷售量×30%
7.服務回執內容：
補樁工地名稱、施工日期、樁型、套數、復列印日期和復打結果。
8.樁頭加固成本費：500元/套，若成本費現場不能及時收取，則由責任業務員自行收取後上繳公司財務部，須持財務收據到技術部登記備案。
重點工地發樁制度
一、經銷售部或技術部確認下列工地作為重點發樁工地
1、地質條件較為複雜，質量要求較高的工地；
2、合同中要求確保的工地；
3、客戶多次投訴要求改進質量的工地；
4、技術部認為有必要的工地。
二、凡確定為重點發樁工地的，銷售部向場地開單房下達該工地的發樁計畫單時，應特別註明為重點工地，並及時通知技術部（實驗室）跟蹤監督發樁。
三、場地開單員根據重點工地發樁計畫及時通知場地主管和場地當班班組長，按重點工地要求發樁，重點工地發樁必須全部發出一等品樁。
四、場地發出重點工地的樁每車需經技術部（實驗室）確認方准放行（簽字確認），如查驗不符合發樁要求，按20元／條處罰場地。保安負責進一步複查，經複查仍有不符合發樁要求的，處罰技術部確認人20元／條，同時獎勵保安20元／條。
五、重點工地發樁如到工弛現場被客戶投訴經確認屬實的，對場地主管、實驗室確認人處罰100元／次。
六、各部門緊密配合，確保重要工地的發樁滿足客戶要求。
管樁行業銷售部管理制度
目錄一 銷售流程管理制度 2 二 合同評審管理制度 3 三 合同簽訂管理制度 4 四 合同實施管理制度 5 五 合同貨款 制度 6 六 合同結算制度 7 七 工地簽收單的管理制度 8 八 開具收據的管理制度 9 九 開具發票的管理制度 10 十 欠款跟蹤管理制度 11 十一 應收帳款和呆死賬的管理制...
試樁內部總結及工程樁施工管理交底會議紀要
會議紀要 編號 001 會議時間 2014年12月11日下午13 45 會議地點 現場辦公室 主持人 王航 參加單位 上海青浦萬達茂投資 福州成建工程監理 中國建築第二工程局 參加人員 上海青浦萬達茂投資 孫仁兵 鄭昌鋒 吳海軍 劉偉濤 諶金虎 王航 福州成建工程監理 萬勇 徐學斌 鄧忠林 李航 方...
水泥攪拌樁施工技術及管理
一 前言 隨著國內高速公路不斷的建設，高速公路工程管理的不斷完善，對於工程施工質量的檢驗標準也不斷的提高，水泥攪拌樁工程普遍用於高速公路 機場 高層建築的地基處理加固工程。雖然施工工藝已相對成熟和完善，但隨著管理者對水泥攪拌樁不斷深入的認識，使得其施工質量越來越令人擔心，讓人總覺得其施工質量十分難於...