為強化公司的安全管理，防事故於未然，堅持以思想教育為主，行政手段和經濟手段為輔，獎懲與個人利益掛鉤的原則，確保車輛、司機行車安全，特制定本制度。
第一條公司的安全管理採用合同式管理辦法，由安全經理與總經理簽訂安全責任書，司機與安全經理簽訂安全責任書，實行安全責任制，獎懲按合同執行。
第二條司乘人員必須嚴格遵守交通規則，按「優質服務規範」行車。
第三條制定獎懲制度，鼓勵司乘人員安全行車，盡量避免交通事故。
第四條獎勵制度
1、每月進行評比，當月無任何一項違規的，給予駕駛員100元/人的獎勵；乘務員無任何一項違規與投訴的，給予乘務員50元/人的獎勵。
2、每月進行統計，當月無違規車輛佔總車輛90%以上，給予安檢員及安全員200元/人獎勵。
3、每季度進行一次總結評比，凡在這乙個季度內沒有任何一項違規的，再給予駕駛員100元/的獎勵；
乘務員在這一季度沒有任何一項違規與投訴的再給予100元/人的獎勵。
每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規的，公司再給予500元/
人的獎勵。
4、拾金不昧500元（含500元）以上的獎勵200元，500元以下獎勵
100元。
第五條 處罰制度
1、一般違章罰款：主要包括禁按喇叭、衝禁行路段、不扣安全
帶、亂停亂放、壓雙實線、闖紅燈、超速、事故扣證罰款等則由當
班司機自負。
2、若發生以下情況，公司視情況做出處罰：
（1）、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規或乙個月累計達到3次違規者，公司可直接解除聘用合同。
2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或乙個月累計曠工達2次者，公司可直接解除聘用合同。
（3）、全體工作人員必須按時參加公司安全培訓例會，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,
並寫出書面檢查；第二次罰款100元並在次月的安全培訓會上通報批評；第三次停職培訓並罰款200
元；第四次調離工作崗位。
（4）、嚴厲禁止司機疲勞駕駛、酒後駕駛、開快車和飈車，若
有乘客投訴，公司可直接解除聘用合同。
5）、司機應主動保持車內的衛生清潔，不允許在車內吸菸。
如有乘客在車上，司機則因先徵求乘客的同意，才能在車內公共場
所吸菸，如若乘客不同意，司機則應主動帶頭禁止在車內吸菸。此
條例如有乘客進行投訴，則處以20元/次的罰款。
（6）、必須統一服從公司的排程命令，不聽命令或者下達命令
後不執行的，處以100元/次的罰款。
（7）、為保行車安全，司機在行駛過程中應禁止接聽手機，更
應該禁發簡訊，如有乘客投訴的，處以50元/次的罰款。
3、交通事故處罰制度：（1）
、除車輛本身原因外，按實際發生交通事故由司機負全部
或主要責任的，除保險賠償外，損失金額的10%由當班司機負責；各負責50%
責任的，除保險賠償外損失金額的5%由當班司機負責。若屬檢修原因造成事故的，罰安檢員500元，罰安全經理300元。
（2）、經雙方協商解決的，除保險賠償外，損失金額的5%由當
班司機負責。
3）、對方負全部責任的，司機不作任何處罰。
（4）、嚴禁將車交給無證人員駕駛，未經領導審核，不得將車
交給本公司以外的司機駕駛（特殊情況除外），違者罰款500元，造
成的一切損失由本人承擔。
（5）、未經領導同意，不得擅自開車辦私事（特殊情況除外），
若違反此規定，經調查屬實，第一次警告批評；第二次按租車標準
的兩倍給予罰款並做出書面檢查；第三次及以上按第二次翻倍罰款
並停職反省。造成車輛損壞或被扣、被罰、被偷及發生交通事故的，
一切損失由當事司機負責。
（6）、司機完成出車任務後，要按時返回原停車點，不按派車
規定返回，且又不向領導報告的，發生任何事情，則由當班司機本
人負責。
（7、由於管理不嚴，司機、安檢員等責任心不強，造成車輛
損壞的，損失金額在2000
元以上的，則由司機、安檢員各負30%，安全經理負40%.
安全生產獎懲制度
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為貫徹落實 安全生產法 堅持 安全第 一 預防為主 的方針，調動全體職民工搞好安全工作的積極性，切實加強施工生產安全目標管理，落實安全管理責任，根據天津市業主的要求，結合我專案部安全監督管理工作實際，特制定本制度。安全生產目標 1 建立 健全安全生產領導小組，和安全組織機構，責任明確，資料齊全，配有...
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目的 為了嚴格落實安全生產責任制，促進各項安全規章的貫徹執行,鼓勵全體員工遵章守紀，按照獎罰分明的原則，制訂本獎懲制度。一 罰款細則 1 每日生產作業前班組負責人先要了解本班組員工的精神狀態，根據其個人狀態有權進行崗位調整或禁止上崗作業，同時上報安全管理部門 2 不服從安全管理人員的指揮 指導，不接...