**財政支援專業建設方案
寧夏工商職業技術學院
二○一一年十月
汽車運用與維修專業建設專案
專案負責人：
徐玉海（寧夏工商職業技術學院機械工程系系主任副教授）
柴志磊（寧夏怡通別克汽車公司總經理）
專案組成員：
趙潤良（寧夏工商職業技術學院機械工程系副教授）
曾保寧（寧夏工商職業技術學院機械工程系系副主任實驗師）
何萬麗（寧夏工商職業技術學院機械工程系系副主任助教）
楊小周（寧夏工商職業技術學院機械工程系教研室主任講師）
周桂寧（寧夏工商職業技術學院機械工程系系書記高階政工師）
王向上（寧夏工商職業技術學院機械工程系副教授）
馮進剛（寧夏工商職業技術學院機械工程系副教授）
曾建寧（寧夏工商職業技術學院機械工程系副教授）
楊葉（寧夏工商職業技術學院機械工程系助教）
馬寶成（寧夏工商職業技術學院黨政辦機要秘書助教）
孟祥寧（寧夏帝豪汽車服務****副總經理）
梁煥琪（寧夏玉琪車柴配套有限責任公司總經理、技術總監）
樑舉（寧夏工商職業技術學院機械工程系講師）
馬靜（寧夏工商職業技術學院機械工程系助教）
邱新會（寧夏工商職業技術學院機械工程系助教）
陳學軍（寧夏工商職業技術學院機械工程系助教）
目錄一、人才需求分析 4
二、建設基礎 5
（一）師資隊伍 5
（二）實訓條件 5
（三）教學改革成果 5
三、建設目標 6
（一）總體目標 6
（二）具體目標 6
四、建設思路 7
五、建設內容 8
（一）建立工學結合的人才培養模式 8
（二）課程體系與教學內容改革 8
（三）師資隊伍建設 9
（四）實訓基地建設 11
（五）教學質量監控機制建設 13
（六）專業文化建設 14
六、建設進度 15
七、資金預算 24
八、保障措施 26
（一）組織保障 26
（二）制度保障 26
（三）經費保障 26
（四）人員保障 26
《汽車運用與維修》專業建設方案
一、人才需求分析
近幾年我國的汽車產量在快速增長。2023年全國的汽車產量達到934.51萬輛，公升至全球第二位。
截至2023年底，全國汽車保有量已達7619.31萬輛。隨著國民經濟的發展，我國汽車保有量將會以更快的速度增長，與之配套的汽車服務市場更是蘊藏著無限商機。
同時，由於技術的進步，生產水平和人民生活水平的提高，公路條件的改善，尤其是高速公路的出現和發展，對汽車在安全、環保、可靠、快速、舒適和經濟等方面提出了更高的要求，促使汽車在品種，結構及效能方面越來越多樣化，為適應這些變化，汽車的維修也必須相應地有乙個較大的發展，以最大限度地滿足社會發展的需要。
然而通過走訪寧夏區內的近100家汽車維修企業，汽車維修人才狀況卻不容樂觀，從業人員水平參差不齊，結構不合理，具體表現在：
1.文化基礎太差。據統計，寧夏汽車維修行業從業人員，60％以上只有初中文化水平，高階工的比例僅佔4％左右，技工多為農民工。
在我國的汽車維修從業人員中，真正具備診斷汽車故障能力的技術工人還不足20％。
2.缺乏專業培訓。寧夏的維修人才大多是師傅帶徒弟模式下的產物，沒有受過系統的專業培訓，對汽車專業知識知之甚少，更談不上精通當今汽車的電子控制技術了。
3.維修理念落後。大多數維修工的維修理念都來自上一代老師傅，也就是說，習慣於修理作業，動不動就大拆大卸。
而對於現代車輛的電控發動機、自動變速器、abs系統、自動空調器等，更多的維修工作是診斷，「七分診斷、三分修理」，不經過診斷就盲目拆卸不但很難排除故障，反而會新增新的故障。
4.現代維修裝置和資料沒有得到很好的應用。因為維修理念、知識水平等問題，導致先進的診斷裝置、技術資料不受重視，在維修中不能正確、靈活地應用，維修質量不高就不難理解了。
因此，市場缺乏的並不是人數，而是人才，即能夠對現代車輛進行科學診斷的汽車醫生。如何盡快培養出更多的汽車醫生已經成為整個汽車維修行業的重大課題。
目前寧夏的汽車維修人才多數是初、中級人才，適應汽車新技術發展需要的高階維修人才匱乏。既懂維修，又會組織管理的複合型人才更是缺乏。
綜上我們可以得出結論：（1）汽車運用與維修專業人才是當前汽車行業迫切需求的人才，人才需求量會隨著汽車保有量的增加逐年加大；（2）汽車維修的技術含量越來越高，急需高素質的人才，應加大汽車運用與維修人才的培養力度，更好地適應社會需求。
二、建設基礎
寧夏工商職業技術學院汽車運用與維修專業開設於2023年，17年來，根據區域經濟社會發展和市場需求，不斷更新專業辦學理念，改革課程體系、教學內容、教學方法與手段，加強實訓條件建設，注重師資隊伍培養，在專業辦學上積累了豐富的辦學經驗，積極探索汽車維修專業人才培養模式，逐步形成了注重職業素質教育、強化職業能力培養的專業發展思路，為寧夏及西北地區培養了近千名實用型汽車工程類專業人才。現有在校學生610人，是學院重點打造的品牌專業之一。
（一）師資隊伍
汽車運用與維修專業現有專職教師17人。其中專業教師14人，佔專職教師人數的82%；具有高階職稱的教師5人，佔專職教師人數的29%；雙師型教師9人，佔專職教師人數的53%；具有碩士研究生學歷的教師6人，佔專職教師人數的35%。同時學校還聘請2名具有豐富汽車維修經驗的一線技術人才作為兼職教師，所有兼職教師均具有技師以上職業資格。
現在本專業已經擁有一支專兼結合、結構較合理的雙師教師隊伍，為專業發展和人才培養質量提供強有力的人才支撐。
（二）實訓條件
目前我院汽車運用與維修專業已擁有汽車新技術實訓室、發動機實訓室、底盤實訓室、汽車電器實訓室、油料分析室等9個重點實訓室和乙個修理車間。實訓裝置價值 120餘萬元，實訓場地1200㎡。同時學院還與現代汽車4s店、寧夏怡通公司、上海豐田公司等3家公司建立了長期合作關係，為學生第三年校外頂崗實習提供了保障。
（三）教學改革成果
汽車運用與維修專業以培養滿足社會需求的高素質技術應用性人才為目標，強化課程建設，改進教學方法，已形成了較為科學的課程體系。現已初步形成「工學結合一體化」教學改革目標，確定了以培養學生綜合職業能力為目標的一體化課程方案，為專業的發展明確了方向。
（四）社會影響力
利用專業資源優勢，多年來我院多次為社會提供汽車維修職業方面的相關培訓業務，如汽車維修工職業資格考前培訓，汽車維修廠在職員工再培訓，農村剩餘勞動力上崗培訓等，先後培訓人次上千人。在本地汽車維修行業享有很高的聲譽。
三、建設目標
（一）總體目標
根據寧夏汽車業和汽車服務產業群建設和發展的需要，以發動機和底盤的正確拆裝、汽車日常維護、汽車電路圖識讀、正確應用汽車檢測裝置對汽車進行檢測等能力的培養為核心，通過基於工作過程導向的課程開發，改進課程體系與教學內容；通過培養高水平的「雙師」型專業帶頭人，優化師資隊伍結構；通過與企業的合作，加強校內生產性教學工廠及校外實訓基地建設，完善實驗實訓條件，全面推行以生產性實訓為特徵的工學結合人才培養模式。通過重點建設，使本專業在寧夏區內領先的基礎上，成為在西北享有較高知名度，在全國高職院校同類專業及專業群中起到引領、帶動作用的示範專業。
（二）具體目標
１、建立工學結合的人才培養模式
進一步深化工學結合人才培養模式，以培養學生的汽車維修工作能力為主線，深化「校企結合、工作導向」的人才培養模式，通過實施學校人才培養工作中的「四個緊密配合」（即教學目標與工作目標緊密配合；學習內容與工作內容緊密配合；知識提公升、能力提高、素質養成緊密配合；學校與企業緊密配合），為學生構建促進其就業所需要的知識、能力和素質結構，為學生以後就業打下良好的基礎。
2、加強課程建設，提高教學質量
課程建設按職業崗位能力要求，以「實際、實用、實踐」為原則，改革課程體系和教學內容。根據特色專業建設目標，在汽車運用與維修專業職業崗位分析的基礎上，對本專業的職業崗位群的知識、能力要求和素質要求進行詳細的分解、構建課程體系、整合課程內容。
基礎理論課程以「必需、夠用」為原則，突出實踐教學環節，加大實踐教學，其學時數佔總學時比例50%以上，建立相對集中的實踐環節。加強校企合作開發實訓課程，根據崗位技能的要求，開闢新的實訓內容。力爭通過2年的建設，計畫建設汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器構造與維修3門核心課程，建設汽車發動機構造與維修校級精品課程，再向自治區級精品課程方向努力。
3、開發遵循汽車維修工職業技能發展的工學結合一體化校本教材
加強教材使用管理，根據教學計畫和教學大綱的要求，嚴格把關，注意採用體現汽車新知識、新業務、新方法的新教材；並要求採用近3年來出版的高職高專規劃教材。在1-2年內自編和完善汽車發動機構造與維修的實訓教材，2年內配套汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器構造與維修3本特色實訓教材；開發1門精品課程配套教學課件並建成1套精品課程教與學共享的教學資源庫。
4、構建專兼結合的「雙師」結構教學團隊
在師資隊伍建設中，採取培養與聘請相結合的方式，逐步建成一支教育觀念新、師德高尚、責任心強、優良教風、有較高的學術水平和較強實踐能力、專兼職結合的教師隊伍為目標，推進本專業教學團隊整體素質的提高，使本專業的教學團隊逐步形成學歷結構、年齡結構合理，職稱結構適當，知識與能力結構相當的教學團隊。專任教師中高階職稱比例達40%，青年教師中達到有研究生學歷或碩士比例達50%，「雙師型」教師佔專業教師與實踐指導教師比例達60%以上。
汽車運用與維修專業建設方案
一 專業建設需求論證 1 專業前景及需求 據統計，世界上汽車發達國家的汽修企業，一般高階技工和中級技工的比例已分別達到29 和35 而我們國內的汽修企業的中級技工的比例一般卻在25 以下。全國汽車維修行業每年需要新增近50萬從業人員。我國具備專業理論知識和掌握操作技能的汽車維修人才卻相當緊缺，已成為...
汽車運用與維修專業介紹
一.培養目標 隨著汽車日益大眾化，汽車已逐步走入家庭。而汽車量的逐年增長帶動了汽車運用與維修方面人才的需求。為了滿足汽修專業人才的巨大缺口，我校在97年開設了汽車運用與維修專業。該專業的目標是面向汽車維修業，在德 智 體 美等方面全面發展的基礎上，培養具有紮實理論基礎 熟練動手能力和良好職業道德高素...
汽車運用與維修專業調研報告
江蘇省徐州市中等專業學校 為了適應經濟建設的發展，滿足中職教育培養人才模式與社會需求的接軌，中職專業教師就必須對社會需求動態有乙個清晰的跟蹤了解。為此，我們對徐州市車輛製造企業，汽車修理廠及4s店對中等職業技術人才的需求狀況，於2013年3月進行了調研。現將調研及論證的情況報告如下 一 調研目的與物...