一、專業建設需求論證
1、專業前景及需求
據統計，世界上汽車發達國家的汽修企業，一般高階技工和中級技工的比例已分別達到29%和35%，而我們國內的汽修企業的中級技工的比例一般卻在25%以下。全國汽車維修行業每年需要新增近50萬從業人員。我國具備專業理論知識和掌握操作技能的汽車維修人才卻相當緊缺，已成為制約汽車市場行業發展的瓶頸。
按照全國汽車維修行業從業人員300萬測算，每年需求汽車維修從業人員大約需要1.5萬人。
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程的重點之一，全國人才需求量近100萬。據業內專家介紹，目前一汽大眾的高階維修人員都是德國人，還沒有中國自己的高階技師，目前德國駐華維修技師拿的是月薪5萬的高薪，如果能夠培養出中國的高階技師，企業不僅可以獲得人才，而且社會也可以解決大批剩餘動力，造就大批汽修行業金額。
從國內汽車企業的需求來看，汽修高階技師是很搶手的。據調查顯示高階技師月收入可達1.2萬到1.
5萬元。而德國博士公司曾表示，計畫未來3年將在中國開設1000家維修保養店，對汽修高階技師的需求將十分巨大，預計高階技師的年薪在20萬元。通過勞動資訊網點的建立及用工單位對本專業學生的資訊反饋，汽車檢測與維修專業仍為目前急需的熱門專業，人才需求量很大，且呈逐年增長的趨勢。
由此可見，汽修中高階技師的前景火熱。
2.專業的基礎
汽車運用與維修技術專業現有在校生一千餘，教師8人在編，外聘教師40人，現有汽車維修1個實訓基地。包含汽車電器等多個實訓室，實訓面積寬敞，實訓裝置價值120萬元，擁有多家校企合作單位。2023年，烏魯木齊市中等職業技能大賽中，獲獎牌總數均居全市第二位，該專業已具備打造成為西部示範專業的基礎條件。
二、專業建設目標
以西北五省經濟建設及國內汽車後市場為依託，圍繞汽車維修行業的發展與結構調整，不斷深化與企業的合作，探索實踐「理實一體+頂崗實習」人才培養模式，構建一體化課程體系；建成具有真實工作場景，體現「教、學、做」一體的教學場所，加強校企合作和學生頂崗實習，構建具有鮮明職業教育特色的實踐教學環境，創新教學方法與手段，建立學校與企業相結合的教學評價體系。打造一支教學理念先進、實踐技能強、「雙師」結構合理的一體化專兼結合專業教師隊伍；創新校企合作體制和機制建設，使本專業成為甘肅省具有引領和示範作用的汽車維修領域技能人才培養的重要基地。
（一）總體目標
把汽車運用與維修專業建設成為省內外領先的品牌專業，每年為社會培訓人員500人、服務社會車輛300臺。
（二）具體目標
1．人才培養模式及課程體系改革根據汽車行業對從業人員崗位能力的要求，結合行業標準，深化「校企合作、訂單式」人才培養模式。構建製造、檢測、維修、銷售等人才培養的課程體系，重點建設3門優質課程及課程標準，並編制其教輔材料。構建 「教、學、做」合一，踐行能力標準、課程體系、職業證書和從業資格證「四位一體」的人才培養模式，形成了校企共同參與的機制。
2．師資隊伍建設建設一支由1名專業帶頭人、7名骨幹教師、4名「雙師型」教師、數十名外聘教師，建成一支強勁的專業教學團隊。
三、專業建設思路
（一）專業方向汽車運用與維修
職業規劃通過本專業學習，成為汽車製造企業、汽車維修、汽車鈑噴、汽車檢測等各類專業技術人才
入學條件
1、初中、高中或同等學歷的應屆、往屆畢業生
2、具備良好的學習能力及動手能力
3、有志於從事汽車行業方面工作
（二）課程內容及培養目標介紹
教學階段
各階段主要課程及知識點階段培養目標認證專案
入學教育軍訓、內務和制度學習
1、培養個人良好的生活習慣
2、學習學校規章制度
a階段基礎課程
◆語文、數學、職業規劃等課程
◆汽車機械基礎、汽車業務管理、汽車電工電子、計算機應用
◆汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器裝置構造與維修
◆汽車鈑金技術、汽車噴塗技術、汽車美容工藝
1、學習汽修方面理論課程、掌握計算機應用及辦公自動化系統
2、掌握汽車發動機、底盤、整車電器的分解、組裝和維修技術，熟練運用汽車檢測儀器
3、掌握鈑金噴塗操作技術、掌握美容裝潢操作技術
（三）該階段可考的證書：維修工中級證書
b階段提公升課程
◆電控發動機構造與維修、電控底盤構造與維修、汽車檢測裝置與使用
◆市場營銷、四大車系典型轎車相關教學內容實訓
◆模組強化訓練、崗前模擬訓練
1、掌握汽車電子控制技術的應用及維修。
2、熟練掌握四大車系的構造與維修，掌握汽車營銷。
3、完成中專相關的文化課程。
4、提高學員的綜合素質該階段進一步規範提公升實訓動手能力。職業發展規劃
（四）核心課程解析汽車運用與維修專業(技能+大中專學歷服務)
(1)成立專業建設指導委員會。確定汽車修理工崗位素質、核心能力，制定人才培養方案。
(2)聘請行業、企業專家、技術人員，開發一體化課程教材。
(3)制定理論與實踐一體化的課程實施方案。
(4)改革教學評價方法與手段。不同教學內容採取不同評價方式。
(5)制定教師個性化培養方案。形成校企互動的「雙師」結構師資隊伍建設機制
(6)校與企合作，建成一體化教學場所。
四、專業建設內容
（1）人才培養模式與課程體系
①建立「理實一體化」人才培養模式
根據汽車維修行業對人才的需求，制定人才培養目標。依託當地汽車企業，以汽車維修企業為基地，結合專業課程體系，形成符合本專業特點的「理實一體化」的人才培養模式，構建「理實一體化」人才培養模式，逐步完善人才培養方案。
②構建「以典型工作任務為載體」的一體化課程體系
通過對企業的考察、了解，掌握各崗位人員所應具備的能力等；弄清汽車維修工包括哪些工作專案、完成這些專案的步驟，形成典型工作任務
③開發一體化課程
由本專業教師與合作企業技術骨幹共同成立課程開發組，確定汽車修理工典型工作任務，建設《汽車發動機構造與檢修》、《汽車維護》2門一體化課程和相應的特色校本教材。
④改革教學方法與手段
專業學習領域的教學全部採用理實一體化的教學方法，教學全部安排在實訓場所，在教學考核上採用職業素養考核、過程考核和期末考核相結合方式
⑤建立一體化教學場所
以汽車維修及診斷技術為核心，在現有基礎上，擴充套件、充實、調整5個一體化教學場所。在兩年的建設期內，新增校外頂崗實習基地4個，保證學生在外頂崗實習一年以上。
⑥完善教學質量評價體系
建立一套由學生、教師、企業、家長、學校等全方位的教學質量評價體系，確保「理實一體、頂崗實習」人才培養模式的實施。
（2）建立「雙師型」師資隊伍
本專業每年招生500餘人，在學校現有專業教師的基礎上，建設期內選拔1名副高階職稱的專任教師進行專業帶頭人培養。選拔4名中級以上職稱的專任教師進行骨幹教師培養。校與企業合作，完善雙師素質教師培養機制，共同實施「雙師」素質培養計畫，培養具備雙師素質專業教師4名，雙師素質比例合理的一體化專兼結合專業教師隊伍，選聘具有企業實踐經驗的技術人員和能工巧匠4名擔任我校兼職教師，制定並完善兼職教師的培養計畫書。
（3）校企合作工學結合執行機制建設
①校企合作建設
學校提供場地與基礎設施，通過企業選派維修技術人員與培養學校專業技術教師的形式進行汽車快修中心維修技術隊伍建設，為學生提供真實的實訓場地。
②工學結合執行機制建設
開設校企訂單班，由企業提出人才培養的崗位要求，根據崗位需要開設課程，開設訂單班制定工學結合相關的管理制度，實現學生培養與崗位就業無縫對接。
（4）專業建設內容表（見下表）
五、專業建設規劃資金
專案建設總投資300萬元，其中，人才培養模式與課程體系改革學校投入222萬元，師資隊伍建設投入52萬元；校企合作工學結合執行機制建設投入2萬元。
六、專業建設保障措施
（1）組織保障
1、成立專案建設工作組，專案建設工作組以專業帶頭人為第一責任人，汽車維修專業教師為成員，汽車行業技術人員參加。
2、建立專業建設指導委員會，在課程體系、教學內容、教學方法、教學改革、工學結合、教學管理、實習實訓等提出建設發展指導意見。
（2）制度保障
①建立健全專案建設相關制度
建立《專業建設專案實施管理細則》、《專業建設專案建設情況定期檢查制度》、《專業建設專案任務績效考核管理辦法》等制度，做到專案建設有目標、有規範、有措施、有檢查、有考評。
②建立機制，保證建設目標實現
充分發揮教務處、專業建設指導委員會、校企聯合教研室作用，建立良性執行機制，保證人才培養模式改革順利實施。
建立以學生為主體「理實一體、頂崗實習」人才培養模式及相適應的教育教學管理與學籍管理制度。
進一步完善彈性學習制度，為學生提供更加自主、靈活的學習空間和適應工學結合要求的學習模式。
（3）管理保障
加強專案過程管理，實施專案責任制度，實行專案第一責任人制度，對專案實施負有全面責任；通過《專案建設任務分解落實辦法》，對專案實施進度、質量和效果建立監督和檢查，實行問責制。
（4）經費保障
汽車運用與維修專業建設方案
財政支援專業建設方案 寧夏工商職業技術學院 二 一一年十月 汽車運用與維修專業建設專案 專案負責人 徐玉海 寧夏工商職業技術學院機械工程系系主任副教授 柴志磊 寧夏怡通別克汽車公司總經理 專案組成員 趙潤良 寧夏工商職業技術學院機械工程系副教授 曾保寧 寧夏工商職業技術學院機械工程系系副主任實驗師 ...
汽車運用與維修專業介紹
一.培養目標 隨著汽車日益大眾化，汽車已逐步走入家庭。而汽車量的逐年增長帶動了汽車運用與維修方面人才的需求。為了滿足汽修專業人才的巨大缺口，我校在97年開設了汽車運用與維修專業。該專業的目標是面向汽車維修業，在德 智 體 美等方面全面發展的基礎上，培養具有紮實理論基礎 熟練動手能力和良好職業道德高素...
汽車運用與維修專業調研報告
江蘇省徐州市中等專業學校 為了適應經濟建設的發展，滿足中職教育培養人才模式與社會需求的接軌，中職專業教師就必須對社會需求動態有乙個清晰的跟蹤了解。為此，我們對徐州市車輛製造企業，汽車修理廠及4s店對中等職業技術人才的需求狀況，於2013年3月進行了調研。現將調研及論證的情況報告如下 一 調研目的與物...