信陽工業學校
一、區域產業發展背景
（一）交通樞紐，運輸市場廣闊
信陽位於河南省南部，交通便利，歷史悠久，素有「百工之鄉」之美譽。從宋代起，永康就有許多銅匠、錫匠走南闖北，留下「五金工匠走四方，府府縣縣不離康」之說。千百年來，勤勞的永康人民用自己的智慧型和雙手，塑造「五金之鄉」的良好形象。
改革開放，特別是撤縣設市以來，永康市抓住了歷史機遇，依託傳統五金產業優勢，大力鼓勵、支援發展中小企業。企業從小到大，從少到多，迅速發展。具有五金行業特點的塊狀經濟也日漸形成，如電動工具、防盜門、汽摩配、銅材加工、手工工具、衡器、不鏽鋼製品、化工等行業。
「一園十區」的建設，更加有力推動了企業上規模、創品牌，我國加入wto之後，大批企業跨出國門，走向世界。一批知名品牌，如王力、鷹鵬、超人、飛鷹、鐵牛等家喻戶曉。一批重點骨幹企業，如星月、四方、群公升、步陽、先行聞名中外。
（二）汽車行業揚帆起航
永康汽車行業借助五金製造業的優勢，獲得了巨大的商機，行業規模不斷擴大。本世紀以來，正宇公司捷足先登生產農用運輸車，並與「一汽」集團合作生產輕型解放牌小貨車；昌隆集團也不甘示落，上馬生產農用運輸車，佔足了市場份額。「眾泰汽車」後來居上，推出了城市越野車，並取得了國家***的汽車生產目錄，2023年底第一批「眾泰2008」**下線，目前市場逐漸成熟。
整車生產，標誌著永康市汽配行業良好的開局。
據統計，2023年，永康至少有十多家實力企業加盟汽配行業，並投入生產，如中國步陽集團、鄭泰集團、浙江尤奈特電機****等，加盟企業越來越多。目前，永康市有汽車製造企業3家，汽車配件製造企業38家，汽車裝飾企業7家，汽車修理企業29家。
2023年，永康市規模以上企業技術改造新立項91項，其中汽車汽配行業就立項22項，占近四分之一，主要涉及輪轂、電機、發動機、方向器、前後懸掛總成、車身沖壓、輪胎檢測報警系統等。汽車汽配行業技改立項多，重視技術投入，逐漸走「高精尖」之路。
（三）行業人才青黃不接
可以看到，永康市的汽車汽配行業已達到一定規模，並且正在不斷公升溫。但專業技術人才成了行業進一步發展的瓶頸。根據市汽車修理行業協會的統計，永康汽車修理鈑金工人才不缺，而懂現代汽車電器技術的人才相當匱乏；中國眾泰控股集團反映，企業裡會汽車電器安裝除錯、懂汽車電子控制技術的人才緊缺。
2023年，我們專門組織教師對永康汽車維修與服務行業的從業人員現狀進行調查，主要發現兩個問題。一是不同工種的人員比例失衡。機修工普遍富餘，而電工、油漆工相對缺乏，鈑金工則是緊缺，高階鈑金工更是難覓。
二是高階汽修技工缺乏。永康市高檔轎車不少，僅賓士、寶馬的保有量就有
五、六百輛，而這些高檔車的日常保養永康還缺乏人才，高檔轎車的維修只能「捨近求遠」。專業技術人才缺乏已成為整個汽修行業普遍遭遇的乙個瓶頸。
二、示範專業建設現狀
我校是國家級重點職業技術學校，學校的機械專業是省級重點專業。我校的汽車運用與維修專業開設於2023年，我們設定汽車運用與維修專業的培養目標，是為永康的汽車製造企業、汽車維修企業輸送德智體等方面全面發展，具有良好的綜合職業能力的知識型技能人才，以滿足永康市汽車行業生產、服務第一線工作的需要。經過十多年的發展與建設，不論是硬體設施還是師資力量都得到了加強，已成為我校的骨幹專業。
（一）教學硬體設施
校園占地260餘畝。建有數控車床實習中心、工具機排故中心、電工電子實驗操作中心、計算機中心、鉗工房等10多個專業實驗實訓場所。2023年新建成實訓大樓，新投入了480萬元資金添置新裝置，實訓條件達到了全省職校系統的前列。
由我校牽頭，成立的金華市機電職業教育集團，主要成員有中國群公升集團、中國鷹鵬化工****、眾泰集團股份****、中國天行集團****、中國星月集團等7家大型企業和由永康職技校、諸暨市輕工技校等7所中等職業學校。在本職教集團內，群公升集團將32臺數控車床有計畫地向學校的學生開放；星月集團將32臺加工中心隨時接收成員學校的學生實習；眾泰集團將三座標測量儀、五軸聯動龍門雷射切割機等先進裝置為成員學校提供先進操作技術教學實習，將汽車生產線作為學生實習的現場。
（二）學校師資隊伍
學校現有教師200餘人；具有高階職稱教師20多人，中級職稱教師100多人；9位教師具有碩士學位，12位教師具有工程師、技師技術職稱；現有83名雙師型教師，12位教師具有國家技能考評員資格。
近幾年來，學校加大汽車運用與維修專業師資培養力度。一是派專業教師離職到高校進行專業技術培訓；二是利用假期教師到企業掛職鍛鍊，豐富專業實踐經驗；三是引進汽車運用與維修專業優秀大學畢業生，以補充汽車運用與維修專業教師隊伍的新鮮血液；四是聘請企業技術能手、優秀的工程技術人員、高階管理人員擔任兼職教師，專門指導教師和學生的汽車技術。
目前，汽車運用與維修專業已有專職教師14人，外聘教師2人。他們具有系統的專業知識，更有豐富的實踐經驗。特別是外聘的兼職教師，他們都是汽車製造企業的工程師和汽車修理協會的專家。
（三）專業課程建設
學校根據企業發展的實際和對所需人才的規格要求，及時調整培養目標、設定課程內容。汽車運用與維修專業的培養目標是汽車配件生產、汽車裝配、汽車維護保養的操作人員與管理人員。本專業畢業生主要從事汽車配件生產、汽車裝配、汽車除錯、汽車維護和保養等工作，也可從事生產現場管理和汽配產品的銷售與安裝等工作。
因此，我們在統一使用國家計畫教材的基礎上，根據眾泰控股集團的生產工藝流程，編寫有企業特色的教學輔助資料；根據永康汽車維修協會的建議，結合永康的主打車輛，編寫維修與保養手冊。使教學與行業企業接軌，為永康的先進製造業和現代服務業服務。
三、今後的發展規劃
1、學生數和班級數
永康市汽車運用與維修專業的人才需求缺口非常大，前幾年我校每年乙個班的畢業生遠遠滿足不了企業的需求。在保證培養質量的前提下，我們將適當擴大招生的規模。在當前4個班的246人的基礎上進行擴招，爭取在三年之內達到6個班，300名在校生的規模。
另外，還要在學校常規教學的基礎上，充分利用教學資源，拓展對社會人員培訓的範圍，爭取每年培訓200人次左右，以進一步緩解汽車運用與維修專業技術人員缺口的難題。
2、專業師資建設
汽車技術日新月異，汽車運用與維修專業師資重在知識更新。我們在強化專業教師實踐動手能力的前提下，要加強專業教師隊伍的新技術新工藝培訓。一方面是每年從對口的高等職業院校中錄用一名優秀的汽車運用與維修專業畢業生，來更新汽車運用與維修專業的師資結構；二是每個學期選派二位教師到高校或企業進修，接觸新技術新工藝。
使專業師資隊伍適應社會發展的步伐。
3、完善實訓設施
隨著學校基礎設施建設的基本成型，在經費投入方面的有了一定的保障。為了提高汽車運用與維修方面的技能實訓能力，學校將在兩年內投資80萬，為汽車運用與維修專業添置實訓裝置，以提高學生的實踐能力。
校企合作方面，在與眾泰控股集團聯合辦學的基礎上，進一步推進校企深層次合格，以優勢互補，定向培養的形式，充分利用企業的生產裝置和維修網路，優化校外實訓設施。
4、提高專業科研水平
科教興國，科研興校，這是乙個得到實踐驗證的真理，也是乙個促進學校教學水平得以飛躍的乙個捷徑。我校現在的堅持在全校各個專業中開展了各種教學研究，特別是汽車運用與維修專業，更是得到了學校領導的關注。現在要求汽車運用與維修專業的教學人員，每人每學期都要撰寫**著作。
5、提高學生專業技能
經金華市勞動局授權，我校職業技能鑑定站的工作範圍已擴充套件到汽車運用與維修專業。我們將以此為平台，以技能鑑定為槓桿，加強技能教學。近三年內，初級通過率保持100%，中級通過率達到30%。
6、提高畢業生就業質量
乙個學校的就業質量將直接影響到招生和辦學的興盛與否。作為永康汽車汽配行業企業專業人才培養基地，我校的畢業生就業不用擔心沒有門路。但我們要居安思危，應著眼於為學生的發展開拓市場指明方向。
將學生的就業方向定位於大中型企業、注重企業文化建設的現代企業，使學生就業後能在目前所學的基礎上有更好的發展。
永康汽車生產與修理行業呼喚高素質的懂汽修技術的中高階技術工人，我們決心進一步轉變教育觀念，加大課程改革力度，提高師資技術水平，培養一批與永康五金產業相匹配的高素質的技術人員隊伍，打破「藍領瓶頸」，為永康五金製造業提供強有力的人才支撐。
2023年10月
關於開設汽車運用與維修專業的論證報告
為全面開展中等職業學校教學模式改革活動，加強我校專業建設，切實提高我校職業教育服務地方經濟的能力，打造名副其實的國家級重點職業中專學校，探索訂單教育 定標培養的可行性，為了進一步論證我校汽車運用與維修專業開設，我校於 2011 年11月份組織了由專業教師組成的調研團，趕赴長三角 珠三角以及本地區相關...
汽車運用與維修專業調研報告
江蘇省徐州市中等專業學校 為了適應經濟建設的發展，滿足中職教育培養人才模式與社會需求的接軌，中職專業教師就必須對社會需求動態有乙個清晰的跟蹤了解。為此，我們對徐州市車輛製造企業，汽車修理廠及4s店對中等職業技術人才的需求狀況，於2013年3月進行了調研。現將調研及論證的情況報告如下 一 調研目的與物...
汽車運用與維修專業介紹
一.培養目標 隨著汽車日益大眾化，汽車已逐步走入家庭。而汽車量的逐年增長帶動了汽車運用與維修方面人才的需求。為了滿足汽修專業人才的巨大缺口，我校在97年開設了汽車運用與維修專業。該專業的目標是面向汽車維修業，在德 智 體 美等方面全面發展的基礎上，培養具有紮實理論基礎 熟練動手能力和良好職業道德高素...