中鐵二局貴廣鐵路
工程指揮部二專案部
二○一○年度工作總結
二○一○年十二月五日
目錄2一、 工程概況3
二、 年度工作情況3
1、施工生產任務完成情況3
2、機構設定及人員組成情況4
3、安全、質量、文明施工情況5
1）、安全監督管理情況5
2）、質量控制情況6
3）、環水保情況7
4、機械化配套和材料組織情況8
5、財務管理情況9
6、專案盈虧情況9
7、徵地拆遷以及對外關係協調情況10
8、黨務工作11
三、經驗及教訓11
1、經驗11
2、教訓12
四、2023年基本思路12
中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二專案部
二○一○年度工作總結及二○一一年工作思路
一、工程概況
我部施工管段合同造價5.5億元人民幣，合同工期45.4個月、於2023年12月19日起至2023年10月1日止。
我部施工管段起訖里程dk80+640～dk92+396,線路長度11756m，共有1.5座隧道，2座雙線大橋以及300m路基。隧道分別為油竹山隧道和胡家寨隧道進口，油竹山隧道起訖里程為：
dk80+795～dk90+691，全長9896公尺，位於貴州省黔南州貴定縣與都勻市交界處，進口段位於貴定縣昌明鎮，出口段位於都勻市甘塘鎮。隧道區域主山體呈東西走向，地形起伏較大相對高差350～750公尺，山高坡陡，峽谷深切，隧道最大埋深約720m。油竹山隧道進口計畫施工4600公尺，油竹山隧道出口計畫施工5296 m；油竹山隧道設輔助平行導坑一座，設計未全長貫通，安排進口施工3567 m、出口施工2321m；胡家寨隧道起訖里程：
dk91+100～dk93+692，全長2592 m，我部施工進口段1296m。橋梁工程為打鐵寨2號大橋和對門河大橋，打鐵寨2號大橋中心里程：dk80+697,橋梁為1-24m+1-32m+2-24m，全長118.
931m；對門河大橋中心里程：dk90+864,橋梁為4-32m，全長143.489m。
油竹山隧道區域地貌受構造及岩性控制，兼有溶蝕，剝蝕型別，施工中可能遇岩溶、岩爆、突水、突泥和大型暗河，隧道平常湧水量為54200 m3/d,雨季湧水量為136000 m3/d，設計推測大型暗河湧水量預估為40×104 m3/d 以上,本隧道為ⅰ級高風險隧道。
二、年度工作情況
1、施工生產任務完成情況
2023年受國內
大戰年，也是決定確保合同工期的關鍵年，其中上半年又是為迅速掀起施工高潮打好堅實鋪墊的關鍵時期。從2023年1月底至今，我部已經基本理順了施工生產的關鍵環節，已經具備了大戰的條件。截止2023年11月25日，我部年累完成產值18561.
32萬元，佔二公司年度計畫23000萬元的80.7%，佔局指揮部年度計畫29765萬元的62.4%，累計完成投資28776.
81萬元。具體實物指標完成情況：隧道年累3931.
53成洞公尺，開累5257.19成洞公尺。其中油竹山隧道年累3419.
31成洞公尺，開累4334.89成洞公尺，佔年度計畫3199成洞公尺的107%，進口年累1559.51成洞公尺，開累1916.
71成洞公尺；出口年累1859.8成洞公尺，開累2418.18成洞公尺；胡家寨隧道年累512.
22成洞公尺，開累922.3成洞公尺，佔年度計畫900成洞公尺的56.9%。
進口平行導坑，年累1237m，開累2717m，佔年度計畫1237m的100%；出口平行導坑，年累874m，開累2371m，佔年度計畫874 m的100%（進出口平導開挖全部完成）。從以上資料分析可以看出，我部今年多項施工生產任務均完成，只有胡家寨隧道未完成年度計畫，從而影響專案部整體任務未完成。其中原因有如下幾點：
一是2023年春節期間，原勞務協作隊伍海南壇鑫公司未上足施工人員，影響工程進展；二是2023年4月份勞務協作隊伍海南壇鑫公司退場以至停工近乙個月；三是新組建開挖、支護、出碴班組帶來一定時間上的影響，以及新近人員對貴廣高速鐵路的高標準、嚴要求、新工藝的熟悉程度不足，給施工進度帶來一定的影響；四是海南壇鑫公司退場後遺留的欠挖處理，於4月底至6月底期間進度緩慢；五是胡家寨隧道地質情況的複雜性，分別於6月21日、7月28日、9月27日連續出現3個溶洞，處理方案未能及時批覆。自6月份以來，我部施工生產有序進行，完成情況良好，並在9月、10月施工生產中，連續實現穩產高產，產值完成率位列兄弟單位之首位。在後期施工生產中，我部所有大戰條件均已具備，力爭創造更高單月產值，確保兌現工期。
2、機構設定及人員組成情況
根據我部實際情況，專案部設6部1室，即：工程技術部、安全質量部、裝置物資部、合同成本部、財會部、綜合部、試驗室，共有管服人員136人，其中職工108人，勞務派遣人員28人。專案部下屬兩個作業，作業隊設有技術室、設物室、安質室、試驗室及31個班組，即一作業隊（13個班組），二作業隊（18個班組），共計723人，全部實行架子隊管理，並按照架子隊管理相關要求，配備了作業隊長、技術負責人、質量員、安全員、試驗員、材料員、領工員、工班長。
1作業隊負責施工油竹山隧道進口和進口平導以及打鐵寨2#雙線大橋，2作業隊負責施工油竹山隧道出口和出口平導、對門河雙線大橋以及胡家寨隧道進口。
專案部堅持員工培訓上崗制度，經過崗位知識培訓和崗位安全、質量培訓考試合格後，簽定崗位合同錄用上崗。
3、安全、質量、文明施工情況
1）、質量安全暨專案管理突出問題集中整治
專案部2023年度行政工作總結
中鐵二局貴廣鐵路 工程指揮部二專案部 二 一 年度工作總結 二 一 年十二月五日 目錄2一 工程概況3 二 年度工作情況3 1 施工生產任務完成情況3 2 機構設定及人員組成情況4 3 安全 質量 文明施工情況5 1 安全監督管理情況5 2 質量控制情況6 3 環水保情況7 4 機械化配套和材料組織...
專案部行政工作總結
雲桂六分部二0一0年行政工作總結 自2010年5月份進場以來，雲桂六分部在公司及指揮部的正確領導和大力支援下，充分發揮專案班子的主導核心作用，以科學發展觀統領全域性，以建設標準化專案為目標，認真貫徹落實公司和指揮部下達的各項生產任務指標，努力開展各項工作，突出抓好各項工作計畫的落實和專案自身建設，確...
2023年度行政工作總結
在學習製作標書的過程中，也對公司主營專案有了更深的了解，為後期製作編排公司宣傳頁，奠定了基礎。公司宣傳頁通過前期收集產品資料 調查業務各部門的需求，到進行設計排版，目前基本版面已訂，在進行細節處的完善。預計年前可進行排版印刷。我在今年3月接手了公司招聘工作，在學習招聘的過程中，也對企業的hr工作有了...