作者：張君瑞
目錄目錄 ii
前言 1
第一章轉子 2
1.轉子簡介 2
2.轉子材料 2
3.工藝過程 2
第二章動葉片 11
1.動葉片簡介 11
2.動葉片材質 11
3.動葉片工藝過程 13
4.葉片安裝 18
第三章隔板套 20
1.隔板套簡介 20
2.隔板套材質 21
3.隔板套工藝過程 22
4.隔板套安裝 28
第四章低壓內缸 31
1.低壓內缸簡介 31
2.低壓內缸材質 31
3.低壓內缸工藝過程 31
4.低壓內缸安裝 34
第五章低壓外缸 36
1.低壓外缸簡介 36
2.低壓外缸材質 36
3.低壓外缸加工工序 36
4.低壓外缸的安裝 39
第六章高壓內缸 41
1.高壓內缸簡介 41
2.高壓內缸材質 41
3.高壓內缸的加工工序 41
4.高壓內缸的安裝 45
第七章高壓外缸 45
1.高壓外缸簡介 45
2、高壓外缸材質 45
3、高壓外缸加工工序 45
4.高壓外缸的安裝 50
第八章閥門 51
1.閥門簡介 51
2.閥門材質 54
3.閥門加工工序 54
4.閥門的安裝 61
第九章** 63
1.低壓部分**資料記錄 63
2.低壓部分** 76
參考文獻 95
前言本書是由山西國錦煤電****發電部學員張君瑞編寫。
本書重點講述汽輪機本體結構，詳細闡述汽機本體各部套的加工工藝過程。主要從原理、材料、工藝、安裝等四個方面進行介紹。
由於編者水平有限，書中難免有不妥之處，誠懇希望廣大讀者批評指正。
編者2023年9月
第一章轉子
1.轉子簡介
高中壓轉子是高中壓部分合在一起的耐熱合金鋼整鍛結構，高壓部分為鼓形結構，中壓部分為半鼓形結構，總長7268.8mm，帶葉片最大外緣直徑為φ1678mm。推力軸承位於前軸承箱處與推力盤形成軸系的膨脹死點。
高壓動葉片葉根為t形葉根，有效地防止了葉根處的漏汽，提高高壓缸效率。調節級與高壓葉片均反向布置，中壓葉片正向布置。
低壓轉子為整鍛結構，轉子總長為 7775mm，帶葉片最大外緣直徑為φ3108mm。低壓轉子為雙分流對稱結構，1～3 級為半鼓形結構，4～5 級帶有較大的整鍛葉輪。低壓末級採用 680mm 強度好，跨音速效能好葉片。
低壓轉子通過中間軸與發電機轉子剛性聯接。
轉子裝好葉片後，要進行高速動平衡，達到一定平衡精度，減少執行時振動。為此在每根轉子的中部和前後各有乙個動平衡面，沿每個平衡面圓周分布螺孔，可以實現製造廠高速動平衡和電廠不揭缸動平衡。
2.轉子材料
高壓轉子為30cr1mo1v合金材質，低壓轉子為30cr2ni4mov合金材質。
30cr1mo1v合金材質工藝效能，不允許焊接，切削效能良好。一般件正回火：590/735。
一般應用於高中壓轉子和高溫部件如閥杆、閥座。具有較合理的成分配比，優良的室溫綜合力學效能和高的熱強性，540℃以下使用。
30cr2ni4mov合金材質工藝效能，熱壓力加工效能良好。最高鍛1270℃，終鍛溫度800℃。切削效能良好。
焊接性差。應用於大型汽輪機低壓整體轉子、低壓區葉輪等鍛件，也常用於大型汽輪發電機轉子鍛件。通常400℃下使用。
3.工藝過程
高壓轉子加工工序主要有毛坯加工試樣送檢、粗車、一跳、效能檢測、轉子熱跑試驗、精車、對輪及平衡孔加工、輪槽加工、裝配葉片、車圍帶、動平衡、超速試驗、二跳、**裝配。
低壓轉子的加工工序比高壓轉子加工工序少一道熱跑工序，其它工序與高壓轉子相同。
第一步工序，取樣檢查
轉子毛坯
第二步工序，粗加工各級葉輪、汽封槽
粗車第三步工序，效能檢測
第四步工序，熱跑
熱跑上圖為186046高壓轉子熱跑，除檢測工作狀態下跳動量外，還能消除粗加工帶來的切削應力。
下面以196005高壓轉子熱試驗過程時間安排表為例進行介紹。
熱試驗安排時間：
bcd ghjk
oafoa點之間進行第一次冷態（室溫）資料測量。
1.g階段公升溫開始時間：2013.07.27.9:30 ab階段公升溫時間19小時。
加熱速度不大於30℃/小時。
2.g階段公升溫結束時間（h階段保溫開始時間）：2013.07.28.4:30 bc段保溫21小時，溫度565℃。
按鍛件葉輪底部直徑最大值×12分鐘/mm。
3.j階段保溫開始時間：2013.07.29.1:30 cd段保溫4小時，溫度565℃。
穩定性試驗保溫時間不小於3小時。
4.j階段保溫結束開始降溫時間：2013.07.29.5:30
k階段降溫速度不大於11℃/小時。
5.e階段降溫至200℃允許開始降溫。
6.第二次冷態（室溫）資料測量。
第五步工序，精車精加工轉子各尺寸
低壓轉子加工葉輪
高壓轉子葉輪加工完
第六步工序，對輪及平衡孔加工
鑽對輪空
鑽平衡孔
第七步工序，輪槽加工
低壓轉子加工輪槽
高壓轉子輪槽加工完
第八步工序，裝配葉片
要求葉根葉頂三道不入。
高壓轉子裝葉片
第九步工序，車圍帶、動平衡、二跳。
車圍帶二跳合格標準為：跳動量小於2.5道；動平衡合格標準：額定轉速3000r/min，每個端麵允許最大不平衡量0.432n.m
第十步工序，**
轉子落入**臺
轉子加工技術要求：
1.應將危急遮斷器裝到轉子上後進行跳動測量。
2.不能用車削消除跳動量。
3.聯軸器裝好後車去加工餘量，並進行最後測量。
4.轉子先做低速動平衡，平衡好後平衡塊暫不衝勞，然後再作高速動平衡，高速動平衡按《汽輪機轉子動平衡工藝守則》進行，最後衝勞平衡塊。
5.清潔度按《汽輪機清潔度標準》第3條執行。
第二章動葉片
1.動葉片簡介
汽輪機高壓轉子反動式動葉片共 12 級，具有相似的結構形式：均為＂t＂型葉根,葉片的工作部分為五個不同的截面伸縮而形成，頂部為自帶冠的結構，其與軸向成 30°的平行四邊形。採用機械加工而成型。
中壓反向動葉片共 11 級動葉片，全部為扭葉片，均為機械加工而成，其基本結構和裝配方法完全相似。全部為自帶冠葉片，採用成熟的＂p＂型樅樹形葉根，這種型式的葉根具有載荷分布均勻，應力集中係數小等特點。
低壓缸葉片共 5 級，全部為自帶冠葉片，其中第 1～3 級動葉片為型鋼銑制而成，第 4、5 級為模鍛毛坯拋磨而成。所採用的技術依然是反動式結構的匹配方式。其中前 3 級葉根採用美國西屋公司成熟的＂p＂型樅樹形葉根，後 2 級的結構仍為哈汽傳統結構方式。
2.動葉片材質
高壓反向動葉片材質表
中壓反向動葉片材質表
低壓正反向動葉片
2cr12nimo1w1v合金材料效能：工藝效能，750℃以下抗氧化，切削效能較差，不可焊。使用溫度及用途，用於動葉片、圍帶、螺栓、鍛件、閥桿和氮化件時，工作溫度在570℃以下，當用於低應力抗氧化零件時，可用於750℃。
鉬鎢含量較高，具有較好的熱強性。含碳量偏高，鋼的塑韌性較差，但其有較好的減震性和抗鬆弛效能，工作溫度570℃以下。
1cr12mo合金材料效能：工藝效能，冷加工效能良好，可在室溫下進行彎曲、摺疊、卷邊、冷軋、深衝。焊接效能尚可，焊前預熱250—350℃，焊後700—730℃回火。
使用溫度及用途，用於工作溫度不超過475℃的汽輪機葉片及耐蝕零件。
0cr17ni4cu4nb合金材料效能：工藝效能，650℃抗氧化性；切削效能中等，焊接效能良好。用途，用於大容量汽輪機、核電汽輪機末級長葉片及高強度容器、齒輪、軸等。
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