裝置管理計畫

2021-03-04 09:58:13 字數 3659 閱讀 9375

根據裝置現有的情況和對裝置的依賴程度也越來越大。裝置良好率和技術狀況是全面完成生產任務的保證,也是員工安全所要求的。因此必須確保裝置的良好狀態,消除裝置安全事故的發生,建立乙個文明安全的生產環境。

本計畫針對當前公司車間在裝置使用、維護保養、維修改造等方面存在的問題進行改進,從而合理使用和維護裝置,提高裝置利用率,延長裝置使用壽命,保證裝置使用安全,節省裝置維修費用

一、7 r7 |* e2 x7 f裝置管理問題分析

3 d1 d' i- @9 @3 c3 k- h1、$ `* q$ |, e# i& g7 d4 z裝置使用不規範) ^) t5 ?" i: x& r裝置安全操作規程不完善。

& i+ g0 @6 [! z! o+ d8 |操作人員對裝置的效能、操作方法、安全操作規程、事故處理方法,應該注意的地方掌握不夠,裝置安全操作規程落實不夠。

對事故責任人教育、處罰力度不夠。

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]) ex3 b0 q& dh& c2 z6 v; b2 f4 a2、 & 2 裝置的維護保養不到位。車間維修人員對裝置原理、裝置結構、裝置效能、操作方法、維護保養、排除故障的方法掌握不夠,給裝置的長期安全執行埋下了伏筆。+ e3 n- l" n" a7 u6 i-裝置維護保養規程不完善,!

n; \+ x# o7 * e裝置管理的基本要求# ~; b, g& b1 n( u: p

通過技術、經濟和組織措施,對裝置進行綜合管理,做到綜合規劃、合理配置,擇優選購,正確使用,精心維護,科學維修,適時更新與改造,保持裝置處於良好的技術狀況,不斷改善和提高裝備素質,使裝置壽命週期費用最經濟,為公司的生產經營服務。* m+ z, d, s, a# s4 l) _+ j

4、# |& ~$ a+ r, ?4 \. a; ]) ~4 m技術指標

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裝置完好率≥95%,每月統計一次,從2023年10開始。

4 c4 h) ?8 s/ t4 c, s- u) r2)裝置維修率=裝置維修台數/裝置臺帳台數*100%

6 q2 o) a5 q# & q* g2) 2023年12月30日前各車間部門做到正確使用,精心維護保養好設施及裝置,對所使用的設施及裝置,做到「四懂、三會」(即懂結構、懂原理、懂效能、懂用途、會使用、會維護保養、會排除故障)。( c' \: y8 b1 l& \g6 q( ?

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2、裝置的維護保養

" r( x& p6 b8 t5 l) @- m1)以車間部門為單位對主要裝置實行包機制,建立裝置包機制,明確包機人員的職責、義務,明確獎懲規定,各車間部門根據實際情況進行。2023年1月30前明確包機人員。

5 n. c) r4 o3 r! c" \2)2023年2月28日前各車間部門完善主要裝置的維護保養規程。6 e, @. m- e' b7 hn

3)2023年3月30日前各車間完成對《裝置維護保養規程》、《裝置維護保養管理規定》、《裝置潤滑管理規定》、《裝置防腐管理規定》、《裝置密封管理規定》的培訓工作,對於關鍵裝置、重要裝置編制維護保養計畫及潤滑圖表。# q- gn" ?# e& z

4)裝置操作保養是:清潔、潤滑、緊固、調整。維護保養分為日常維護保養、一級保養和二級保養。1 ]& s% w6 z/ q" a. }3 i, q" j

日常維護保養時操作人員每天必須進行的保養,包括班前班後檢查,清潔裝置各個部位,檢查潤滑部位,班中認真觀察、聽診裝置運轉情況,及時排除小故障並認真記錄。

8 j( _9 x( a, j: a6 r一級保養是一項有計畫定期進行的維護保養工作。它是以操作人員為主,維修人員輔導,對裝置進行區域性解體和檢查,清洗、潤滑、緊固各個部位等一系列工作。

目的是減少裝置故障,消除隱患。

7 d( y! `% i2 v, v( y! d二級保養是以維修人員為主,操作人員參加,對裝置的規定部分進行分解檢查和修理。

其內容除一保內容外,還要對裝置進行部分解體檢查修理,以及更換磨損件,對潤滑系統清洗、換油,對電氣系統進行檢查和修理。二級保養的目的是使裝置達到完好標準,延長大修週期。

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3、裝置的檢查維修

5 o0 i2 }5 l2 }' c" w強調裝置檢查的作用,使裝置的異常和劣化能早期發現,避免因突發故障而導致財產損失和人身傷害,經裝置事故消滅在萌芽狀態

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日常檢查:

實行「操檢合一法」,由崗位操作人員承擔日常檢查。他們根據裝置(包括各類儀器儀表)檢查範圍(日常工作範圍),結合維護保養在裝置執行前、執行中和執行後,依靠人的感官(一看、耳聽、三摸、四聞),對裝置進行外觀檢查,及時發現各種異常現象,防止和避免裝置在不正常狀態下工作。( d7 z+ h/ h2 w/ j$ hm# d' l

; g7 q" e9 i2 o- l% m! k7 j專業檢查:6 ^! :y5 t8 c4 y# o% c

由檢修工承擔專業檢查,具體分為機械、電氣、儀表專業檢查,他們根據日常檢查反映的情況,運用專業知識和必要的工器具,對反映的的問題進行確認,對能處理的缺陷(問題)進行及時消缺,對一時難以解決的缺陷(隱患),及時向上級反饋資訊。0 `' l. \( r2 f:

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管理檢查:

車間裝置管理員每天對所屬裝置進行巡檢,發現問題及時處理,並根據各班組反饋的裝置問題及時進行收集和分析。, f# c! _t5 c, c$ o1 |

2)裝置維修:

0 `3 h* ]3 l8 l$ o- r: @e: e* a9 @裝置維修分為預防維修和事後維修。

選擇維修方式的原則是:通過修理,恢復裝置的功能和精度,提高裝置的可靠性,並充分利用零部件的有效壽命;力求修理費與裝置停修對生產的經濟損失兩者之和為最小。並且檢修要重視對裝置的技術改造,結合生產工藝要求,不斷採用新技術,改善原有裝置的技術效能,做到「逢修必改,逢改必優。

」; lo4 b9 j9 x+ v) z7 v# r8 s, `, z 預防維修

針對裝置的劣化部位和程度,或根據裝置的磨損規律,在故障發生前,適時地進行預防修理,排除故障隱患,確保裝置安全穩定執行。: a4 z! u, p" j9 `8 b2 d5 [4 a

適用於關鍵、重要裝置。

0 w1 @6 zz4 {8 r+ z事後維修:;;o1 z9 f5 j* e/ u( y; b0 `( ~

1 t& x2 n3 m1 x5 h^0 ?裝置發生故障或效能和精度降到合格水平以下,因不能再使用所進行的非計畫維修。+ v6 o9 u2 s) f* |0 x) l

對於因裝置故障而導致較大損失的裝置,不宜採用事後維修。但對於故障停機後再維修不會造成損失的裝置,事後維修更經濟。! t0 m8 k4 t* @* ~5 @/ r& ]l4 j6 ~( ^

3)2023年5月30日前完善裝置檢修操作規程,並完成對維修人員的培訓,提高裝置維修技術,提高裝置維修質量。

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搞好裝置管理,提高裝置完好率,降低裝置維修率,除裝置自身客觀的原因,還與裝置操作人員的素質、工作效率、操作技能有直接的關係。操作人員正確使用裝置可以減少裝置因故障而造成的停機損失;操作人員具有較高的操作技能,可以提高工作效率和裝置完好率,可以提高產品質量水平。因此只有裝置管理人員與裝置操作人員共同努力,才能確保裝置安全穩定執行,提高產品質量,降低裝置維修費用,從而提高公司的競爭力

羅登峰2013.10.8

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