承臺施工標準化作業卡片
承臺施工作業嚴格按照指揮部下發的施工設計圖紙、技術交底檔案、《承臺施工作業指導書》、《客（貨共）運專線鐵路橋樑工程施工技術指南》等檔案執行。
工藝流程
施工工藝流程如圖所示：測設基坑平面位置→挖掘機開挖→ 鑿除樁頭→ 檢測樁基→ 基地處理→ 綁紮鋼筋→ 安裝模板→ 灌築混凝土→與墩台身接縫處理
勞動組織
1、勞動組織模式：採用架子隊組織模式。
2、作業工地應配備專職隊長、技術負責人，技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長，均應由施工企業正式職工擔任。
質量控制及檢驗標準
工班在作業時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成後，質檢員按照下列要求進行檢驗。
橋梁承臺施工質量檢驗標準
安全環保要求
基礎（承臺）混凝土輔助排水法施工應經常檢查基坑坑壁的穩定情況。應注意混凝土的生產、運輸等產生的粉塵對環境影響，對施工道路經常灑水濕潤。
基坑排水採用水幫浦抽水，應注意做好安全用電等安全工作。
基坑排水應採取措施，保護環境不受汙染。
基坑周邊應做好防排水措施，設定排水溝。
基坑開挖施工標準化作業卡片
施工準備
複核基坑中心線、方向、高程；結合墩位實際情況，決定開挖坡度和支護方案，定出開挖範圍，做好標記。
測量放樣
測量放出承臺的中心位置，再按承臺各邊向外放出1.0m(作業空間)放開挖邊線。承臺基礎的軸線位置，經校核無誤後再開挖，為便於校核，使基礎與設計吻合，將承臺縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方，並對軸線樁加以有效的保護。
施工中要密切注意氣象的變化加強對氣象資訊的收集，及時調整施工順序，合理安排後續工序，採取必要的排、降水措施。
承台基坑開挖
採用機械輔以人工開挖。注意控制開挖深度，為防止承臺施工時，承台地基因自重下沉，可對承臺基底部分進行必要的處理。為防止地下水影響基坑內的正常作業，在基坑內沿基底四周和各角點各設定排水溝和積水井。
集水井大小為30cm×30cm×40cm,基底周邊設寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺施工時，隨時用幫浦排出集水井內的積水至地表排水溝。
①準確放出承臺周邊尺寸，並作出醒目標誌。採用機械、人工清理；將承臺周邊以外影響承臺施工及危及人身安全的雜物、亂石清除。清除範圍為距承臺周邊2m。
基坑深達2.5m後，沿坑邊緣設定防護圍圈，以免石塊雜物墜入傷人。防止區域性坍塌，可以加木撐護壁。
②成坑過程中和開挖處理完畢，檢查內容：基底平面位置，基底標高，垂直度。
③取出的巖渣應置於不影響承臺施工的距離範圍外，且不可沿坑邊堆放，防止基坑周邊堆載過多，雨水傾泡發生基坑坍塌。
④基坑平面位置及基底尺寸必須滿足設計及施工要求。
樁頭處理、樁基檢測
在基坑開挖到位後，鑽孔樁樁頭採用機械和人工相結合加以鑿除，預留設計要求的嵌入承臺部分長度。鑿除完畢後，對基坑底面進行平整，鋪墊15cm左右碎石、混凝土墊層並做水泥砂漿抹面。機械開挖時，在樁頭部位特別注意，不損傷樁頭鋼筋，接近基底時，採用人工開挖一次到位，以減少對基底的擾動。
同時對鑽孔樁進行聲波檢測或低應變檢測。
模板製作、安裝、拆除標準化作業卡片
承臺模板按照承臺尺寸用多塊鋼模板組拼而成，模板間距採用螺栓連線，模板外楞根據模板使用需要加設外楞，中間穿拉桿；為保證整體穩定性，澆築混凝土前應設定內外撐。
模板準備
首先按照設計圖紙進行模板配置，然後對模板進行挑選、整理後用機械拋光，清理乾淨（用手摸完後無黑跡）後刷色拉油或脫模劑，塗刷時保證塗刷層均勻（不要過厚）、不流淌、不漏塗。拋光要做到丟擲剛模板的本色，表面光潔、平整（平整度不大於1mm）,且模板邊角必須順直、平整、潔淨。挑選模板要檢查模板肋齊全、板眼一致，分堆碼放，便於控制並用於同一部位，有利於控制組合鋼模板拼縫的嚴密度和平整度。
模板拆除
拆模應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損時方可進行，大體積混凝土模板拆除應在養護期後進行。拆模應遵循「先搭後拆，後搭先拆」的原則，從上到下的順序進行，拆除時不可整片拆下。模板、腳手架及扣件拆除完成後及時清理、分類碼放整齊，退回周轉庫。
模板施工注意事項
①墊層施工一定要平，控制在-10~+5mm之間，若平整度不夠，支模以前要用砂漿找平模板底角。
②為防止模板縫漏漿，在模板底角用水泥砂漿封堵，模板拼縫間加海綿條（粘海綿條一定要平直），嚴禁在沒有對拉螺栓的部位用帶眼的模板。
③模板在安裝前必須進行機械拋光，拋光後清理乾淨，用手摸完無黑跡。
④在混凝土澆築前，用空壓機吹乾淨模板內灰塵，對於模板上所粘灰塵，用棉布擦乾淨。
⑤模板的加工精度要嚴格檢查，確保基礎的外形尺寸。
⑥模板接縫螺栓要上滿，並設定足夠的內外撐，保證模板的整體穩定性。
鋼筋製作、安裝標準化作業卡片
鋼筋加工製作
①從事鋼筋加工的操作人員必須持證上崗。
②檢查鋼筋的品種、規格與設計圖紙相符後進行製作，下料時力求準確。
③鋼筋在鋼筋加工車間製作，或現場製作，以定尺鋼筋長度為宜。主筋在製作前必須整直，沒有區域性的彎折。主筋一般應盡量用整根鋼筋，分段後的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一截面內的接頭數量不超過主筋總數的50%，接頭錯開間距不小於35d（d為鋼筋直徑），且不得小於50cm。
④為保證鋼筋籠的順直以利於安裝，每節鋼筋籠製作完畢之後，在其兩端搭接焊縫中心處作出垂直於鋼筋軸線的截面，並在鋼筋上作出顯著標記，鋼筋焊接時，使兩標記互相重合。
鋼筋安裝
①安裝的鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。
②鋼筋保護層墊塊位置和數量應符合設計要求。墊塊數量不少於4個/m2。
混凝土澆築、養護標準化作業卡片
混凝土澆築前應做好的準備工作
①技術人員應對混凝土施工工藝熟悉掌握，明確結構分層分塊的澆築順序和鋼筋的預埋及混凝土保護層厚度的控制措施。
②根據承臺尺寸大小確定必要的降溫防裂措施。
③將樁頭上鬆動的混凝土塊、泥漿清洗乾淨並採取防排水措施，按有關規定填寫檢查記錄。
④仔細檢查鋼筋、模板、支架、預埋件的緊固程度，保護層墊塊的位置、數量等並指定專人做專項檢查。
⑤施工操作平台在承臺頂面模板上順橋向均勻布置有型鋼，型鋼上可以吊置站人施工吊籃，模板邊緣安裝有平台，澆築底層時直接進入承臺施工，當澆築到第二層以上時振搗人員進入吊籃作業，承臺邊緣可直接在模板邊施工操作平台上作業。
澆築混凝土應符合以下一般規定
①在炎熱的氣候條件下混凝土的入模溫度不宜超過30oc。
②混凝土應分層進行澆築，不得隨意留置施工縫應分層厚度，其分層厚度應根據攪拌站的攪拌能力、運輸條件、澆築速度、振搗能力和結構要求等條件確定。
③澆築過程應連續進行，當不連續時，應按澆築中斷處理，同時應留置施工縫，並做好記錄。
④澆築混凝土時間應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況並應注意防止混凝土離析。
混凝土澆築
①鋼筋的布筋、立模驗收合格後，進行澆築混凝土。控制混凝土的拌合質量，在澆築過程中，每30cm一層，逐層澆築一次性完成承臺的混凝土澆築。混凝土採用混凝土罐車輸送，混凝土輸送幫浦、吊斗或搭設滑槽直接入模的澆築方式，陸地承臺混凝土澆築第一層採用從中間到四周澆築的順序，第二層往上採用從四周向中間澆築的順序。
在每層混凝土澆築過程中，隨混凝土的灌入及時採用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化、凝結過程中，混凝土內外溫差過大，致使表面產生裂縫，混凝土澆築完後，及時收漿，立即進行養護。
②混凝土的振搗
混凝土澆築過程中應隨時對混凝土進行振搗並使其均勻密實，振搗方式宜插入式振搗器垂直振搗，其移動間距不宜大於作用半徑的1.5倍且插入下層混凝土內的深度宜為50~100mm，與側模應保持50~100mm的間距，沒一振點的振搗時間宜為20~30s ,以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面泛漿，防止過振漏振。澆築完成後，應及時修整、抹平混凝土裸露面。
③施工作業勞動組織，依據承臺混凝土方量、澆築面積、混凝土**速度、機械數量等配備相應數量人員，且有兩班人員。
④安全、質量保證措施
a. 嚴格遵守操作規則，嚴格落物傷人及墜落事故。
b. 加強安全技術交底工作。
c. 配備足夠安全措施。
成立安全質量檢查小組，配合監理檢查、指導工作，嚴格依據現行客運專線標準規範施工，確保工程質量優良。
混凝土的養護
①當工地晝夜平均氣溫高於30 oc時，應採取夏期施工措施。
②混凝土養護用水除不容物、可溶物可不做要求外，其他質量要求應與拌合水一致。養護用水不得用江水。
③混凝土養護期間，混凝土內部最高氣溫不宜超過65 oc，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大於15 oc,養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大於15 oc。
④自然養護時：
a. 在混凝土澆築完畢後應對混凝土進行保水潮濕養護，養護時間不得少於相關的規定。
b. 混凝土強度達到1.2mpa以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。
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