子牙河特大橋鑽孔樁首件制施工工藝小結
為了確保子牙河特大橋鑽孔樁施工能夠順利進行，指導後續工程施工，因此對子牙河特大橋第一根鑽孔樁進行技術總結，下面結合146#墩9#樁的施工過程對鑽孔樁施工工藝進行小結，146-9#樁樁徑1.25m，樁長50m，鋼筋籠長21.289m。
1、鑽機平台
146#墩9樁是陸地樁，採用簡易平台，以枕木支撐鑽機，防止了鑽機位置不均勻沉降，實測該傾斜為0.7%,符合規範要求。
2、測量放樣
根據控制點，利用全站儀放樣、放置護樁，多次複核，經監理抽查，樁位偏差縱：+10mm，橫-19mm，樁位符合要求。
3、護筒埋設
該樁採用直徑為150cm鋼護筒，長2m,比地面高出30cm,根據施工方案所述,埋設未發現有不利樁的任何情況。
4、鑽機
採用反迴圈鑽機gf-150鑽機，經檢查效能良好。
5、泥漿的製作和使用
根據位址資料土質為淤泥質粉質粘土、粉質粘土及粘土，調製泥漿指標為比重1.12,1.14；粘度:19,20;含砂率:1%,3%; 經146#墩9樁使用,起到護壁、浮渣效果。
6、鑽孔
該樁開鑽時間為2023年11月1日晚22：18，結束時間為11月2日19：50，鑽孔共花去21小時32分。
對照實際泥漿池中取樣與設計地質比較，地質情況基本吻合。根據泥漿池中取樣，鑽孔過程一切正常、順利，成孔後用孔規檢查直徑符合要求。
7、清孔
終孔各項指標符合要求。立即清孔，保持孔內水頭，經取泥漿指標為，比重：1.
08;粘度:18;含砂率:1.
3%,符合規範要求的清孔後泥漿指標,立即起鑽,量測孔深54.8m。
8、鋼筋製作
該樁設計鋼筋籠長21.291m,，施工時整體吊裝到位，鋼筋籠的製作嚴格按規範進行，經自檢和監理抽檢，符合要求。採用吊車下放鋼筋籠。
利用機身重，在頂用木撐撐住，防止鋼筋籠上浮。所有該工序，均按施工工藝進行基本上一切順利，各項指標達到要求。
9、水下砼灌注
水下砼採用商品砼，砼開斗時間為6：20，結束時間為9：30，用起總方量變65立方公尺，第一次澆築砼2.
5m3，保證首次導管足夠埋深。在澆築過程中，導管保持最低埋深層3m，砼坍落度為19cm，砼現場隨機取試件五組。整個澆築過程中各項指標正常。
每車砼量後，（1）查埋深；（2）查孔的質量；（3）檢查運到的砼數量。
10、成樁檢查
2023年1月9日，清除砼樁頂，監測樁位偏差，縱10mm，橫8mm。
11、需要注意的地方
（1）從起鑽到澆築完畢, 時間太長。主要因為準備工作時間長，以後應該加強管理, 合理安排, 適當增加操作工人, 以縮短準備時間。
北京鐵建直屬一專案部
2023年1月12日
標鑽孔樁首件小結
崧澤高架路新建工程 1標鑽孔灌注樁首件工程施工監理總結 上海天佑工程諮詢 崧澤高架路新建工程監理專案部,為貫徹上海公路投資建設發展 及上海高速公路建設發展 工程首件制實施辦法 試行 的精神，提高公路工程施工質量，預防質量通病，消除重大質量事故和質量隱患，執行 以工序保分項 以分項保分部 以分部保單位...
鑽孔樁施工工藝
鑽孔前的準備工作 鑽孔前的準備工作主要包括樁位放樣，整理平整場地，布設施工便道，設定供電及供水系統，製作和埋設護筒，製作鑽孔架，泥漿的製備和準備鑽孔機具等。3.2.1 1 場地整理 施工前，施工場地按不同情況進行處理。對於處在水中的鑽孔樁基礎都必須搭設施工平台，樁基處在旱地時，清除雜物後夯壓密實即可...
A1標鑽孔灌注樁首件工程施工工藝總結
揭惠高速公路a1標鑽孔灌注樁首件工程施工工藝總結 一 施工情況 我標段首件鑽孔灌注樁選定k18 236.5蓮溪大橋右幅8 號墩8 2樁基，樁中心里程樁號k18 286.5，樁徑1.5m 樁長56.029m 樁頂設計高程20.029m 樁底設計高程 36m c30水下混凝土理論方量99.01m3。根據...