大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界）段
分項工程開工申請批覆單
承包單位：中鐵十七局集團第三工程****合同號：lq15
監理單位：北京中交公路橋梁工程監理****編號：s-001 監表10
大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界）段
進場裝置報驗單
施工單位：中鐵十七局集團第三工程****合同號：lq15
監理單位：北京中交公路橋梁工程監理****編號：s-001 監表14
大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界）段
進場人員報驗單
施工單位：中鐵十七局集團第三工程****合同號：lq15
監理單位：北京中交公路橋梁工程監理****編號：s-001 監表15
目錄一、編制依據 2
二、工程概況及施工準備 2
三、施工工藝及技術要點 5
五、質量保證措施 10
六、安全保證措施 12
七、環境保護措施 13
八、文明施工保證措施 13
九、施工進度保證措施 14
十、裝置材料保證措施 15
水泥攪拌樁施工試樁方案
一、編制依據
1、新建大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界）段土建工程施工招標檔案（招標編號hpcd-dgtj0803）。
2、新建大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界）段兩階段施工圖設計圖紙。
3、《公路路基施工技術規範》（jtgf10-2006），《公路土工試驗規程》（jtge40-2007）。
4、國家和交通部、河北省現行的其它有關設計、施工、驗收規範、規程和標準。
5、中鐵十七局集團《工程管理辦法》、iso9002：2000《質量手冊》和《程式檔案》，本單位的技術水平、裝備能力、管理水平及類似工程的施工經驗。
二、工程概況及施工準備
1、工程簡介
大廣高速公路衡大段lq15施工合同段路線起點樁號為k120+800，終點樁號為k134+230，全長13.430km。本工程沿線地形、地貌均為沖積、洪積平原，沿線未有典型軟土（淤泥、淤泥質土）發育，部分路段分布有軟弱土具有厚度薄、分布範圍小的特點,地基承載力低，設計採用水泥攪拌樁進行軟基處理。
水泥攪拌樁設計樁徑為0.5m，正常處理路段樁中心間距1.5m，過渡段平均樁間距1.8m，樁深10m。
工程具體分布情況見下表：
2、試驗樁選擇及目的
水泥攪拌樁試驗段選於k132+952～k133+011全長59公尺，進行工藝性試驗樁根數定為9根。該段路基土質均勻，場地平整開闊，受干擾小，能在短期內完成試驗，受氣候條件的影響較小。對後續施工有較好的指導作用，且借助地理優勢，可以作為水泥攪拌樁施工試驗段。
試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數、確定水泥漿的水灰比、幫浦送時間、幫浦送壓力、攪拌機提公升速度、下鑽速度以及復攪深度等引數，以指導下一步水泥攪拌的大規模施工。
3、施工進度計畫
該橋兩側準備安排兩個工班施工，計畫開工時間為2023年3月26日，完成時間為2023年4月30日。
4、施工準備
1）對施工現場做好「三通一平」。水、電、路等目前已齊備。場地平整前，首先查明施工範圍內地下有無管線，採取必要措施，然後清除障礙物、樹根、雜草等，平整場地達到滿足施工要求。
2）施工機具準備，進行機械組裝和試運轉。
3）水泥攪拌樁的施工工藝根據設計要求的配比和實測的各項施工引數通過試樁來確定，通過試樁來確定鑽進速度、提公升速度、攪拌速度、噴漿壓力、單位時間噴漿量等。
4）水泥漿所用的水泥(普通矽酸鹽32.5水泥)應符合設計要求，並有產品合格證，並經室內檢驗合格才能使用，嚴禁使用受潮、結塊變質的加固料。水泥必須存放在高出地面３０～５０ｃｍ的土台上，周圍挖排水槽，下面鋪三層塑料布，並將水泥碼放整齊、包裹嚴實，而且水泥進場要量少次多。
5）施工道路、材料及機具裝置可由省道s326邢臨公路和賀堡線等地方道路為主幹道進入施工便道然後直達施工現場。
6）臨時房屋：生產人員可在跨s326省道的k133+071.57分離立交橋0#-1#範圍內搭設臨時帳篷。
7）臨時用電：配備一台90kw內燃發電機作為備用發電機作為試驗樁的暫時用電，後續施工考慮將拌合站380v低壓電直接引至工地現場；
8）施工用水：專案擬在k133+071.57分離立交橋打一眼60m淺水井作為施工用水，並在現場做乙個4×3×1.5m臨時水池，保證施工用水不間斷。
5、施工裝置
選用ph-5型深層攪拌機。每台鑽機配套一台yc160型壓漿幫浦、一台y112m-6型灰漿攪拌機、一台ld8111-a型電磁流量（漿量）監測記錄儀、一台90kw內燃發電機及一台裝載機配合。
6、施工組織機構
該試驗段由專案部路基工程師牽頭，工程部技術人員跟蹤負責，對各種技術引數進行收集、彙總、整理。根據工程特點及工程量，主要分工如下：
專案副經理韓明文：負責現場施工組織工作，按照專案制定的工期計畫組織施工，協調施工現場各班組的交叉作業，按照專案文明施工的相關要求控制好施工現場。同時路基工程師李雲鵬：
負責現場施工技術交底，隨時檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要求。發現施工人員沒有按施工規範，技術交底書進行施工時及時制止。
路基技術員伍波：負責現場施工各個工序是否按照技術交底施工，並記錄各個施工引數，水泥用量、水泥漿比重、壓漿過程中是否有斷漿現象、噴漿攪拌提公升時間以及復攪次數。
測量班長易中成：各工序開工前，應複核所有的測量控制點，組織布點、放線，做好沉降觀測基準點和觀測點的定點定位和量測記錄工作。
實驗員奉俊輝：檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要求。
施工負責人鐘賢軍：負責沖壓施工指揮，協調各工序的操作聯絡;
物資負責人祁華國：了解專案工程施工特點及概況，熟悉各分項工程所用材料用量，掌握物資採購、**的全盤計畫，使物資管理與工程施工合理銜接。
裝置負責人郭偉：隨時掌握機械效能、動態、完好率、使用率、出勤率等情況，做好**五日保單總申報。負責現場機械裝置的有效利用和合理標配，充分發揮機械效能，做好單機單車的核算工作。
安全負責人盛中全：人員必須培訓上崗，分工明確，機械進場到位錢必須做好檢修工作，保證施工過程中運轉正常，操作工應按照規範進行操作。
該段的水泥攪拌樁由有經驗的施工隊伍負責施工。根據工程特點及工程量，全線共上場6臺ph-5型深層攪拌機，目前進場1臺用作試驗樁，同時每台配備相應的人員如下：
每台班水泥攪拌機械由7人組成：
班長：1名，負責水泥攪拌施工指揮，協調各工序的操作聯絡;
司機：1名，按照班長發出的訊號，正確操縱攪拌機的下沉、提公升、噴漿、停漿等，觀察和檢查攪拌機運轉情況，做好維修保養工作，負責輸將管路的清洗。
水泥攪拌樁試樁報告
1.工程概述 本工程北堤閘周圍及牆後打設雙排 700長7.0m的密排水泥攪拌牆，數量為1377根，其中1263根樁頂標高為 3.6m，114根樁頂標高為 2.8m，工程量為9639m 上下游翼牆與海堤銜接段採用 700長7.0m 水泥攪拌樁點樁，數量為1088根，其中355根樁頂標高為 3.6m，7...
水泥土攪拌樁試樁報告
3 攪拌頭翼片的枚數 寬度 與攪拌軸的垂軸的垂直夾角 攪拌頭的迴轉數 提公升速度應相互匹配，以確保加固深度範圍內土體的任何一點均能經過20次以上的攪拌。4 豎向承載攪拌樁施工時，停漿面應高於樁頂設計標高300 500mm。5 施工中應保持攪拌樁機底盤的水平和導向架豎直，攪拌樁的垂直偏差不得超過1 樁...
水泥攪拌樁試樁總結
目錄一 工程概況 1 二 試樁目的 1 三 試樁總體方案 1 四 工藝原理 2 五 施工技術要求及施工工藝 2 六 質量控制措施 4 七 檢驗結果 6 八 引數確定 6 水泥攪拌樁工藝試樁報告 本工點路基試樁里程段dk5 000 dk5 350，此處以填方通過，沖積海積平原，地形平坦開闊，路堤最大填...