附篇施工組織設計目錄
一、 工程概況及裝置人員動員週期表
（一） 工程基本情況
（二） 主要工程數量
（三） 關鍵工程分布及重點、難點工程介紹
二、 總體施工組織計畫部署及施工方案
（一）、施工組織機構
（二）、施工部署及整體施工方案
1、 施工部署
2、 工程施工安排及施工順序
a、 施工準備
1、 施工現場準備
2、 施工技術準備
b、 施工順序
三、 總體施工進度計畫
1、 施工總平面布置圖
2、 總體施工計畫橫道圖
3、 主要施工單代號網路圖
4、 分項工程進度斜率圖
5、 工程管理曲線
6、 施工週期表
四、各分項工程的施工方案及方法
ⅰ、路基土石方工程
1、 路塹開挖
1、 路基土方開挖
2、 路基石方開挖
3、 深切石方路塹地段
4、 紅砂岩開挖
5、 借方開挖
6、 軟土開挖
2、 路堤填築
1、 填土路堤
2、 填石路堤
3、 石質高填路堤的施工與防護
4、 土石混填路堤
5、 紅砂岩的填築
6、 結構物的回填
3、 路基精加工
4、 特殊路基處理
1、 軟基處理
2、 岩溶地區路基處理
3、 採空區
4、 膨脹土地區
ⅱ、橋梁（含立體交叉工程）、涵洞、通道的施工
（ⅰ）、砼的生產、運輸、澆築、振搗及構件預製
1、 砼的生產、運輸、澆築、振搗
2、 構件預製
1 鋼筋砼蓋板通道、涵洞的蓋板預製
2 普通鋼筋砼空心板的預製
3 預應力鋼筋砼空心板的預製
4 預應力鋼筋砼t梁
（ⅱ）、圓管涵、倒虹吸的施工
（ⅲ）、蓋板涵、蓋板通道的施工
（ⅳ）、橋梁工程的施工
1、 基礎施工
2、 承臺及墩台身施工
3、 橋頭填土
4、 蓋梁及臺帽施工
5、 梁體安裝
6、 現澆連續梁的施工
7、 現澆鋼筋砼拱橋上部構造
8、 橋面施工
ⅲ、路基排水及防護
ⅳ、水泥穩定碎石底基層的施工
五、 確保工程質量和工期的措施
六、 冬雨季施工及農忙季節施工的工作安排
七、 安全技術措施
八、 環境保護措施
九、 質量安全保證體系
（一）、質量保證體系
（二）、安全保證體系
一十、 施工工藝框圖及說明
1、 路基填築施工工藝框圖及說明
2、 路塹開挖施工工藝框圖及說明
3、 灰土路基施工工藝框圖及說明
4、 路面底基層施工工藝框圖及說明
5、 感板涵、蓋板通道施工工藝框圖及說明
6、 鑽孔灌注樁施工工藝框圖及說明
7、 後張法預應力空心板施工工藝框圖及說明
8、 後張法預應力t梁施工工藝框圖及說明
9、 普通鋼筋砼空心板施工工藝框圖及說明
10、 梁板安裝施工工藝框圖及說明
11、 現澆連續箱形梁施工工藝框圖及說明
12、 現澆鋼筋砼拱橋施工工藝框圖及說明
(一)、工程概況：
一工程概況及裝置人員動員週期表
本合同段（十一標段a）起點k134+600，終點k140+080，全長5.48km，位於湖南省永州境內，起於永州市芝山區接履橋鎮興龍村六組，跨1812省道，在k137+670.6處下穿永連路後進入永州互通（永州互通範圍為k139+140—k140+080），在k139+252處跨零陵大道，終於湘江東岸永州市芝山區七里店辦事處。
永州互通匝道全長3.175km,永連路連線線長1.8km。
本合同段所經地區主要為剝蝕丘陵地貌。山體走向受構造和岩性控制，多為北東向和北西向，所在路段屬微丘地貌單元。
本段出露地層表層為高、低液限土、粉土及砂礫層，植被較少；基岩為泥盆系灰岩、泥質灰岩，區域性小範圍為泥岩、頁岩，岩性較單一，產狀較平緩。
本合同段路線所在區域位於衡陽盆地的西側，祁陽山字構造的南翼，主要的構造形跡為斷層，導致了岩溶相對發育。區域內**基本烈度小於ⅵ度，地質活動相對微弱。
本合同段出露地層單一，區域構造穩定，工程地質條件好。沿線存在的主要不良工程地質問題為：切方地段的泥灰巖易風化剝落，區域性小面積範圍內的軟土、區域性切方段岩溶形態發育。
對易風化剝落的泥灰巖可採用護面牆的防護措施，對軟土採用清淤換填的方式處理，對岩溶發育的地段根據其形態採用嵌補、回填、梁板跨越等處理措施。
（二）、主要工程數量
a、路基土石方工程：
本段土石方量總計133.56萬m3，其中挖方45.13萬m3（石方25.95萬m3）填方88.43萬 m3，借方43.3萬m3。
其路基土石方分布情況如下：
1、 主線5.48km，土石方量為94.03萬m3,其中挖方32.21萬m3 (石方17.24萬m3)；填方61.82萬m3,借方29.6萬m3。
2、 互通匝道3.175km, 土石方量為30.08萬m3,其中挖方量12.76萬m3 (石方8.72萬m3)；填方17.32萬m3,借方4.56萬m3。
3、 永連路連線線1.8km, 土石方量為9.45萬m3,其中挖方量0.16萬m3；填方9.29萬m3,借方9.13萬m3。
b、橋梁工程：
本段有中小橋8座，具體分布位置為：
1、k135+662分離式立體交叉（跨越省道1812線）3×20m鋼筋砼預應力空心板橋
2、k135+950興龍村跨河溝中橋（3×13m鋼筋砼空心板橋）
3、k137+257.5跨河溝中橋（3×13m鋼筋砼空心板橋）
4、k137+440分離式立體交叉1×38m鋼筋砼斜腿鋼構橋
5、k137+670.601永連路立交20m+2×30+20m鋼筋砼預應力連續橋梁
6、k139+252跨零陵大道立交(3×25m鋼筋砼預應力t型梁橋)
7、k139+700 1×20m鋼筋砼預應力空心板橋
8、nk0+440 4×20m鋼筋砼預應力空心板橋
c、 蓋板涵及通道27座，具體分布情況如下：
d、 管涵及倒虹吸管本段共有圓管涵及倒虹吸管17座，其分布情況如下：
（三）、關鍵工程及重點、難點工程介紹
a、路基工程
①、清汙及高填土路基
k134+600~k135+030 此段430m路堤填築高度在8m左右，且都在稻田地段和通過水塘，泥腳較深，部分稻田地段存在軟基處理問題。目前我們正安排開溝排水及做清汙的準備工作。現已選定棄土堆場及填料的取土場，並已取土樣準備立即做土工試驗，合格即可借土場徵地手續。
另外為了弄清借土場地的地質情況、土的覆蓋層厚度及岩層狀況，準備在借土場鑽孔取樣。
另外，由於此段稻田區線路較長，泥腳深，清汙工作量大，估計清汙在8000m3左右，堆積的場地也較大，初步確定棄土場徵地10000m2，原設計棄土場在路線外的稻田裡。為少佔農田，我們已選定較平緩的荒山坡。清汙工作開始以後結合土工試驗成果，確定軟土處理方案，換填土或拋石擠汙等方法。
其次，此段路堤在k134+600~k134+700通過興龍村六組一水塘，路堤占去水塘的2/5。為保證農田灌溉，路堤的填築需在雨季來臨以前超過水塘原有塘埂高度，以及搗制砼護坡或漿砌片石護坡，以利於水塘蓄水。
b、k135+580~k136+130 此段路堤長550m，填築高度6m，填方量在9萬立方，且左右都在稻田區，清汙工作量也較大。
開工前的觸探和取土場、棄土場的選定：取土場的取土樣實驗正在進行，棄土場準備徵用平緩荒山坡8000m2左右。
此段填方區在k135+950處有一小溪流徑，為保證清汙的開工，需修建臨時便橋一座，長20m，寬15m。
②高路塹施工
本路段k136+680~k136+920為高路塹地段，一般高度為8~12m，挖方量為9萬立方，表土覆蓋層薄，石方開採量大（佔70%），需採用保護邊坡穩定的方法開採。石方爆破作業採用有效措施，防止人、畜、建築物及其它公共設施受到危害和損壞。對爆破器材、存放地點、數量、警衛、收發、安全等制定嚴格的制度和措施，以防止出現問題。
b、橋梁工程
①、k135+662 3×20m預應力空心板橋，此橋與國道1812線立交，在橋梁基礎施工時與省道線交通產生干擾，擬採取修建臨時便道等措施，保證省道暢通。
②、k135+950興龍村3×13m鋼筋砼空心板橋，此橋跨越一溪流，北面距省道1812線300多公尺，為一稻田區，南面100來公尺稻田區後是山坡，無進場施工道路，施工時需修建臨時道路和便橋。
③、k137+257.5鞍子嶺3×13m鋼筋砼空心板橋，此橋的線路前後都無道路，也需修建臨時道路和便橋。
④、k137+670.601 20m+3×20m+20m預應力連續梁橋，此橋與永連路交叉，施工期間應修建道路才能保證永連路的暢通。
5、 k139+252 3×25m鋼筋砼預應力t梁橋，此橋與零陵大道交叉，由於零陵大道交通流量較大，交通干擾嚴重，施工時需採取切實有效的防止安全事故措施。
6、 nk0+440 10×20m鋼筋砼預應力空心板橋，此橋與永州互通環島立交，在施工順序上先進行環島路施工，然後進行橋梁施工，以保證零陵大道的暢通。
二、總體施工組織計畫部署及施工方案
（一）、施工組織機構
表1施工組織設計文字說明
接到中標通知書後，將立即組織專案經理部人員上場工作。簽訂合同後，10天內由專案經理和專案總工帶領施工技術 安全 質量 測量 試驗 計畫 財務 裝置物資等部室人員共50人進入現場迅速展開工作。乙個月內調配施工人員600名進入現場，其他人員根據工程進度安排，陸續上場，確保滿足施工需要。勞動力逐月計畫直方...
表1施工組織設計文字說明
1裝置 人員動員週期和裝置 人員 材料運到施工現場的辦法 1.1 工程概況 廣賀高速公路三水至懷集段專案是國家高速公路網二連浩特至廣州高速公路的一段，在肇慶市懷集縣與規劃的國家高速公路汕昆高速公路匯合，形成了打通廣西腹地 構築廣東大珠三角連通祖國大西南的主幹線。本標段為第15合同段，起訖樁號為 yk...
表1施工組織設計文字說明
245省道北起東海縣清湖鎮與310國道交匯處，經東海縣 沐陽縣 泗陽縣 泗洪縣，向西至安徽省泗縣與303省道連線。在宿遷市境內，聯絡了沐陽 泗陽 泗洪等中心城鎮，縱貫宿遷市全境，是宿遷市公路網規劃骨架的組成部分，由北向南溝通徐連 京滬 鹽徐 寧宿徐四條高速公路，是省幹線公路網中一條重要的南北向幹線公...