鑽孔灌注樁安全施工方案劉

2021-03-04 09:48:43 字數 4203 閱讀 2943

一、工程概況

本標段為橋梁標,施工標段全線長3.364km,起點里程k67+623.686,終點里程k70+987.

720。引橋上部結構均為預製箱梁,其中25m預製箱梁752片,30m預製箱梁232片。選定我專案經理部與478、477#墩之間菜地為我標段預製場,施工里程為k69+720。

預製場占地12960m2,總長270m,寬48m。與線路交角為69°。

二、編制依據

1、工程承包合同

(1)《高蕪高速gw-8標施工合同》。

2、設計檔案

(1)《高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)施工圖設計》。

(2)設計技術交底檔案。

3、引用標準

(1)《中華人民共和國安全生產法》(主席令第70號)

(2)《公路工程安全施工技術規程》 jtj 076-95

(3)《施工現場臨時用電安全技術規範》(建設部頒行業標準,jgj46-2005)

(4)《建築機械使用安全技術規程》(建設部頒行業標準,jgj33-2001)。

(5)《建築施工安全檢查標準》(jgj59-99)。

(6)鑽孔灌注樁施工組織設計。

(7)中鐵十八局《安全生產管理辦法》以及行業標準等。

(8)《公路橋涵施工技術規範》(jtj 041-2000)

施工人員計畫表

(1)材料計畫:

鋼筋籠由我標段鋼筋加工廠按圖紙規格嚴格加工,按實際情況加工為9公尺/段或者7公尺/段。接頭部位均採用套筒連線。

(2)施工裝置:

施工裝置計畫表

依施工現場條件,分三個樁基小隊施工,做好組織安排,確保又快又好完成樁基施工,為其他工序做好鋪墊。具體計畫見gw-8標施工組織設計。

測量放線及定樁位→配置泥漿→開挖地面表層土埋設鋼護筒→檢查樁中心軸線→鑽機就位及鑽進→成孔檢查→清孔→吊放鋼筋籠→安裝混凝土導管→灌注水下混凝土→樁成品檢測、驗收。

a測量放樣及定樁位

依據設計資料,複核樁位軸線控制網和高程基準點。確定樁位中心,以中心為圓心、以大於樁身半徑在四周設立十字護樁,做好標記並固定好。經駐地監理工程師核查、批准後開鑽。

b配置泥漿

本標段有地下水分布,孔壁不穩定,必須採用靜態泥漿護壁鑽進工藝,向孔內投入護壁泥漿或穩定液進行護壁。

配置泥漿前要根據鑽孔的體積確定所需泥漿的數量,泥漿量必須大於鑽孔的容積。配置泥漿選取水化效能較好、造漿率高、成漿快、含砂量少的膨潤土或黏土為宜。

鑽孔過程中要經常測定泥漿技術指標,根據過程鑽進需要,隨時調整泥漿相對密度,保持各項指標符合要求,如: 不因泥漿過濃影響進度,過稀導致塌孔等。

c埋設鋼護筒

埋設護筒的方法和要求,應符合《公路橋涵施工技術規範》(jtj 041-2000)的規定。如果鑽孔是在陸地上進行的,則一般採用挖坑法。

鋼護筒埋設工作是旋挖鑽機施工的開端,埋設前,先準確測量放樣,保證鋼護筒頂面位置偏差不大於50mm,埋設中保證鋼護筒斜度不大於1%。

埋設鋼護筒時應通過十字護樁放樣,把鑽機鑽孔的位置標於孔底。再把鋼護筒吊放進孔內,找出鋼護筒的圓心位置,用十字線在鋼護筒頂部或底部,然後移動鋼護筒,使鋼護筒中心與鑽機鑽孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查,使鋼護筒豎直。

此後即在鋼護筒周圍和底角對稱、均勻回填最佳含水率的黏土,要分層夯實,達到最佳密實度,以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。如果護筒底土層不是黏性土,應挖深或換土,在孔底回填夯實300-500mm厚度的黏土後,再安放護筒,以免護筒底口處滲漏塌方。夯填時要防止鋼護筒偏斜,護筒上口應綁紮方木對稱吊緊,防止下竄。

d鑽機就位及鑽進

鑽機鑽進一般採用泥漿護壁鑽進,當土質條件好時,孔深小於15m時也可以直接鑽進。

護筒埋設完成後,鑽進開始就位,開鑽前利用護樁拉十字線使鑽頭對準樁位中心。鑽進時應先慢後快,確認地下是否有空洞等不利地層,並做好泥漿護壁工作,泥漿相對密度控制在1.05-1.

10之間,含砂率不大於2%,使其能在始終保證井壁完整的前提下,具備很好的排渣能力。鑽進過程中生成的泥漿,匯入泥漿沉澱池自然下降,然後用泥漿車將其運至指定地點以防對環境造成汙染。鑽進過程中隨時注意孔內水壓差,以防產生流沙。

經常測定泥漿相對密度,根據工程鑽進地質情況,隨時調整泥漿比重,保持各項指標符合要求,不因泥漿過濃影響進度,過稀導致塌孔等。鑽進時及時填寫鑽孔施工記錄,交**時應交代鑽進情況及下一班的注意事項。因故停鑽時,孔口應護蓋,嚴禁鑽頭留在孔內,以防埋鑽。

同時保持孔內有規定的水頭和要求的泥漿濃度、黏度,以防塌孔。

f成孔檢查

成孔達到設計高程後,對孔深、孔徑、孔壁、垂直度、沉澱厚度等進行檢查,不合格時採取措施處理。用測繩測量孔深並記錄(鑽孔施工人員應嚴格控制孔深,不得用超鑽代替鑽渣沉澱),鑽孔完成後應用探孔器檢測孔徑,用測壁(斜)儀或鑽桿垂線法檢查傾斜度,用長度符合規定的探孔器上下兩次檢查孔是否合格,合格後方可清孔。

檢測標準:孔深、孔徑不小於設計規定,鑽孔傾斜度誤差不大於1%,沉澱厚度符合設計規定,樁位誤差不大於50mm。

g清孔旋挖鑽機成孔由於渣土由鑽鬥直接從底部取出,一般情況下均能保證孔底泥漿沉澱厚度小於規定值。若是泥漿相對密度過大,則可能出現泥漿沉澱過厚,此時應用鑽機再抓一斗,且用鑽鬥上下攪動,同時抽換孔內漿液,保證泥漿含砂率小於2%。若是下鋼筋籠後出現孔底沉澱厚度超標,則可以採用混凝土導管附著水管攪動孔底,同時注水換漿,以達到清孔的目的。

h吊放鋼筋籠

鋼筋籠應在加工場地按設計要求加工、運輸到現場,為防止鋼筋籠變形,必須加焊加強筋。在鋼筋籠主筋上每隔2m左右設定一圈4個圓形的水泥砂漿墊塊,確保樁身混凝土的鋼筋保護層滿足設計要求。大直徑的鋼筋籠宜用噸位適宜的吊車將鋼筋籠吊入孔內,要對準孔位、扶穩,緩慢下放,避免碰撞孔壁,必須使鋼筋籠中心和鑽孔的中心一致。

鋼筋籠到達設計位置時,應立即固定。當鋼筋籠需接長時,先將第一節鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位,然後吊起第二節鋼筋籠,對準位置用焊接或套接,接頭數必須按50%錯開焊接或套接,如此接長到預定深度,就位過程中要盡量縮短焊接時間,可以使用多台電焊機同時焊接。焊接時保證上下鋼筋籠的中心在同一垂直範圍內,焊接長度和焊縫的質量必須符合規範要求;焊接完成鋼筋籠就位後,其底部高程和頂部中心位置必須符合設計要求。

最後將鋼筋籠固定,可以採用在鋼筋籠最上層的架立筋四周焊定位鋼筋的方法,確保在混凝土澆注全過程不會移動。

i安裝混凝土導管

導管採用內徑為200-350mm的鋼導管。導管使用前必須進行水密承壓和接頭抗壓試驗。試驗時的水壓力不應小於孔內水深1.

3倍的壓力,也不應小於導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力p的1.3倍,確保導管在灌注混凝土的全過程不漏氣不漏水。p值可按《公路橋涵施工技術規範》6.

5.2公式計算。

安裝導管時應對導管的節段組合做詳細記錄,以便於在水下混凝土灌注時參考。

j灌注混凝土

水下混凝土澆注必須按《公路橋涵施工技術規範》(jtj 041-2000)要求進行,具體規定按6.5.2-6.5.5執行。

首批混凝土灌注時必須滿足首批灌注混凝土的數量,剪球後連續灌注,每次混凝土灌注完成後,檢測混凝土的上公升高度和導管的埋置深度,並及時做好記錄。

k樁成品檢測、驗收

在鑽孔樁混凝土澆注完成後,複測樁軸線中心和樁頂高程。在混凝土強度達到設計要求後,進行樁身的混凝土均勻性、承載力檢測。

雨季應對現場做好排水工作,確保道路通暢。空口周圍應有擋水措施,防止雨水流入孔內。

雨季施工期間,應對現場供電線路、裝置進行全面檢查,以預防觸電事故的發生。

冬季澆注混凝土時,混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10°c,入模溫度不得低於5°c。樁頂混凝土要做好防凍保溫工作,在大雪天應避免灌注混凝土。

當氣溫超過30°c時,混凝土拌合物的出料溫度不宜超過35°c。

施工前應對原材料進行檢查,並有合格簽證記錄。

施工過程中應對成孔、清渣、鋼筋籠、混凝土澆注等進行全過程檢查,應複檢沿樁長範圍內的土層地質情況並與設計對照,出入較大時應及時上報。

施工過程中妥善保護好場地的樁孔軸線樁、十字護樁、水準點。

保護好已成型的鋼筋籠子,不鬆動、不扭曲、不汙染;吊放鋼筋籠時避免碰撞孔壁,防止孔壁坍塌;澆注混凝土時鋼筋籠頂部固定牢靠,防止籠子上浮。

灌注混凝土前,孔口進行保護,防止雜物落入孔內。

7.1安全保證體系

組長: 姜建兵

副組長: 吳利民於春濤孫曉群

成員: 朱津徽白振華費飛劉東亮

成立以專案經理姜建兵為第一責任人的安全生產領導小組,通過安全生產責任制的落實、檢查、考核,充分履行管理職能,增強全員安全意識,提高自我防範的能力,使風險源和不利環境因素得到有效控制,施工全過程人的不安全因素和物的不安全狀態處於受控,確保安全管理目標的實現。各級領導、各職能部門、管理人員、技術人員及操作人員均認真貫徹執行國家勞動保護政策、法令、法規和上級指示、決議,認真落實安全生產責任制,逐級負責,確保萬無一失。

鑽孔灌注樁安全施工方案

一 橋梁工程範圍及主要內容 五號橋 在樁號k1 880處有三跨62公尺正交簡支梁橋。橋面標準淨寬為43.6公尺,自北向南為0.3公尺欄杆 7.0公尺非機動車道 11.5公尺機動車道 6公尺 綠化帶 11.5公尺機動車道 7.0公尺非機動車道 0.3公尺欄杆。四號橋 在k0 872處有三跨48公尺斜交...

鑽孔灌注樁施工方案

施工組織設計 施工方案 報審表 工程名稱 洞頭新城二期新西河 大樸溪工程合同編號 dxhh s 01 承建單位 浙江省第一水電建設集團股份 編號 2014 施案03號 說明 本表一式4份,由承包人填寫。監理機構 發包人審簽後,承包人2份 監理機構發包人各1份。洞頭新城二期新西河 大樸溪工程 浙江省第...

鑽孔灌注樁施工方案

國閎 愛琴海國際社群專案一期工程 機械鑽孔樁專項 施 工方案 編制單位 重慶國廈建築工程有限責任公司通江分公司 編制日期 二0一四年六月十日 1 編制本方案的相關檔案7 2 國家及重慶市現行規範規程7 三 施工方案 8 一 裝置選型 8 二 機械鑽孔灌注樁施工9 4 機械鑽孔灌注樁工程施工的質量保證...